每千吨可搭载一架，辽宁舰6万吨，为何却只能搭载二十多架歼15？：传说机型歼-6现身

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传说机型歼-6现身的问题，于是小编就整理了2个相关介绍传说机型歼-6现身的解答，让我们一起看看吧。

每千吨可搭载一架，辽宁舰6万吨，为何却只能搭载二十多架歼15？

辽宁舰设计之初就没考虑尽量多装舰载机，再加上歼15比较大，所以载机量少。

正常是24架歼15和12架各型直升机，共36架

如果原始设计采用美国思路，并搭载中型机，就可以搭载36架战斗机，总载机量48架

极限状态下再加12架战斗机，总载机量60架

个人觉得，这一问没有道理，简单地进行数字相加或递减，对航母载机了解于事无补。媒体上说，辽宁舰最大载机24架，反观之其姊妹舰俄罗斯“库兹涅佐夫”号，最大载机量却高达50架之多，你能弄清其中的缘故吗？我们的辽宁舰是在拆装了导弹发射装备，扩大了机库的，数量却只有这么多吗？航母舰载要分极限条件下使用和一般使用，一般使用，库舰也只有20多架，所以以航母吨位来计算载机数量，没有任何意义。归到底，库级设计之初，终没摆脱载机巡洋舰的概念，而美英的航母，正是始终围绕制空和制海而展开的，所以才会拥有数量较大的载机规模。

国产航母。公开的数字，载机数量要比辽宁舰多出三分之一，如果在极限条件下使用，达到60架也可以。作为滑跃式起飞的航母，数量达到这一规模，应该说还是不小，毕竟满载排水量只有6.7万吨的航母。在出动效率方面是比弹射型航母差一点，但也有维护性高，耐用性强的优点，虽说不比电弹射，但此前的蒸弹占用空间巨大，仅其所需要的净化淡水设备，就极其庞大。维护相当繁杂，需要一支不小的后勤维护人员队伍。凡一利必有一弊，不能只以某方面技术来论定航母优劣。

电弹射一场革命。战后美国航母发展得好，“福特”级正是其登峰登极的产物，现在因使用新技术过多，遭遇了重大技术难题，克服以后，发展起来，正能代表航母发展的未来。10万吨，核动力，电弹射，综合电力系统，极限载机可达到百架，成为世上航母建设的绝对标杆，也是正是发展航母的我国，需要学习的。

世界各国的航母都有一个通用计算公式。就是多大的吨位可以搭载多少架舰载机。在航母上面，飞机不论种类不论吨位都按1000吨来计算。而这艘航母所能搭载的舰载机的数量就是用航母的吨位除以1000，所得出的结果就是航母舰载机的数量。至于为何要这样计算呢，这是因为加载器如果要在航母上正常运行，不可能只有一架飞机，还需要其他的辅助设备，像导航设备、指挥机构、零部件、武器、起飞的辅助设备、燃料、检修系统、充电系统等等一系列设备的支持。这样将这些设备算下来，平均一架飞机1000吨差不多。当然这里边也会有10吨20吨的误差，但是相对于航母排水量几万吨，十几万吨来说这点误差不算什么。

言归正传我国辽宁舰排水量是6万吨。根据这个公式可以得出，辽宁舰的舰载机数量为60架。但首先要想到这个公式只是理论上的公式。我国辽宁舰的定位是一艘训练舰，也就是说他不需要承担作战任务。对于非作战任务的航母不需要搭载很多的舰载机，只需要可以满足日常训练的需要就可以。并且根据这个公式算出来的舰载机数量，是这一个航母最大的舰载机数量。各国都不会将航母上的舰载机数量达到这一公式计算出来的数量。这是因为航母上的舰载机需要起飞和降落，而如果甲板上或者机舱里舰载机的数量达到饱和的话，会影响起飞降落的效率。

航母舰载机的数量在正常范围内时，航母上可以正常起降舰载机，并且可以达到最大的作战效率。而如果一味追求舰载机的数量，也许会导致舰载机可以升空而无法降落。所以我国辽宁舰舰载机的数量为20架，可以正常满足日常作训需要。并且航母上舰载机的数量越多，所需要的保养费用也就越多。而对一艘训练舰来说，投入这样的能力和财力有点不太合适。毕竟他只是一艘实验型的训练舰。

航母每千吨搭载一架舰载机的算法和我国50万元每吨的舰船造价一样都是个参考计量，现实当中并没有类似的规律，只能作为宏观上的参考，不能用于实际计算。

辽宁舰是我国第一艘航母，改建于前苏联半成品“瓦良格”号，满载排水量6万吨，根据官方披露歼15舰载机编号来看，辽宁舰标配一个舰载机飞行团，此外还有数架直-18反潜直升机和直-9搜救直升机，至于预警直升机目前还没有可靠的上舰佐证。

首先，辽宁舰是艘训练、科研试验航母；参照国外有关瓦良格号航母原始设计数据，该舰最多载机在36架左右，包括各型舰载机、预警直升机、反潜直升机以及搜救直升机；我国在对其改建过程中拆除了原有重型导弹发射井，进一步扩大了机库面积，应当载机能力得到一定提升才符合常理；实际辽宁舰却只搭载了一个舰载机团的歼-15，这和辽宁舰的训练、科研试验定位有很直接关系，毕竟训练舰有别于作战舰艇，其只需要满足训练、科研试验基本需求即可，因此辽宁舰只有24架舰载机也就合情合理了。

其次，如何计算辽宁舰载机数量。舰载机是现代航母作战核心力量，舰载机的数量和性能象征着航母的综合作战能力；航母搭载舰载机数量由甲板停机位和机库容量综合决定，辽宁舰甲板共设置30个停机位，其中有14个临时停机位设置在辽宁舰起降区；辽宁舰机库最多可容纳22架舰载机，以此作为依据的话，辽宁舰理论上可以携带30+22＝52架，再剖去舰载直升机搭载，辽宁舰的载机数量也接近现有的一倍；倘若以此种算法计算，辽宁舰在载机数量上基本接近所谓的一千吨一架机的计算方法，那辽宁舰就不再是航母，而是一艘不折不扣地运输船；因为航母作战赖以生存的起飞甲板和降落回收区基本被舰载机占满，飞机起飞不了，飞了也回不来。

最后，最关键的一点，辽宁舰作战体系能支撑多大规模。一般用舰载机的出动能力来衡量航母的实际作战能力，而舰载机的出动能力由返舰时能停放多少架飞机来决定；除了对航母甲板设计提出较大要求之外，还对航母航空部门指挥、调度能力以及后勤维修保障等提出更高的要求；这些因素综合决定航母舰载机战力的发挥。

前不久官方公开辽宁舰航母航空调度中心内部画面，航空调度中心掌控着这座海上机场的运转；经过航空舰桥改装，内部空间有所增加，舷窗明显增加，但相较美国的一体式航空舰桥，辽宁舰航空舰桥无论视野还是调度能力都远逊色于美国航母；此外辽宁舰机库维修保养设施并不完善，这与其前身瓦良格号设计有直接关系，我国改建过程中虽进行了优化，但是很难满足大批次舰载机维修保养工作，这成为限制载机数量的根本原因。

除此之外，还有我国歼-15舰载机是目前国际上现役舰载机中尺寸最大的型号（苏-33由于俄罗斯库兹涅佐夫号航母前途不明，不予以对比），这无疑给航母宝贵的甲板空间和机库空间带来诸多限制，搭载数量自然下降；同时辽宁舰采用滑跃式起飞方式，这对舰载机起飞跑道长度有着较高要求，进一步限制了甲板停机位的优化。

综合上述，辽宁舰的载机数量和解放军海军需求息息相关，一艘训练科研舰不能等同于作战舰艇同等眼光去看待；国家斥巨资打造航母，首要目的就是追求航母无可比拟的战斗力，如何依据现有装备发挥最大战力才是重点，辽宁舰受设计理念限制，为了保证战斗力很难满载舰载机，毕竟美国航母也很少以满载状态出现；最主要的还是航空调度中心以及后勤维修保养水平限制，没有金刚钻当然也揽不了瓷器活。

每千吨可搭载一架？没有这种规律。这只是对现代美国航母的一个算术平均而已。

但是，作为6万吨的航母，辽宁舰的舰载机数量确实比相同级别的美国航母少1/2到1/3。

一般来说，可以用辽宁号（满载60900吨）与中途岛号航母（满载65000吨）作比较。

辽宁号，载机数量大约在40架左右，包括歼-15战斗机以及直-8、直-18、卡-31等直升机。

中途岛号，载机70架左右，螺旋桨时代为140架左右，机种包括F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机、E-2C“鹰眼”预警机、EA-6B“徘徊者”电子战机、SH-3“海王”直升机、SH-60“海鹰”直升机等。

另外，参照“库兹涅佐夫”号的载机方案为：20架苏-33战斗机，15架卡-27直升机，4架苏－25UTG教练机和2架卡-31预警直升机。

从具体结构看，主要是辽宁舰的机库相对小一些，歼-15的机体虽然大，但美国航母也有E-2C这种大型机，所以主要根源还是机库设计空间。

为什么会这样呢？

笔者认为，主要是前苏联的航母增加了太多没用的东西，而“辽宁”舰源自于“库兹涅佐夫”级的母体，不太可能有太大空间上的变化。

前苏联的设计保守，主要是对航母的用途还是不够清晰，增加一些不必要功能，再加上美国航母的优势地位，导致“库兹涅佐夫”级过分强调生存性，设计上牺牲了不少载机空间。

相对而言，美国航母在武器配置上只考虑了“点防空”能力，配备部分“海麻雀”导弹、“海拉姆”或“密集阵”近程拦截系统，尽可能减少不必要的武器，将舰载机的空间最大化。这是将航母的主要性能发挥到极致的思想。

而前苏联设计的“库兹涅佐夫”级的武器品种就太多了，除了SA-N-9近程导弹和“卡什坦”拦截系统外，还装备了12单元“花岗岩”反舰导弹垂直发射装置，以及两座十联装RBU-12000火箭深弹发射装置，具备相当强大的反舰、反潜能力。尤其是“花岗岩”反舰导弹，射程达550公里，个头非常巨大，这套装置占用的空间就足以挤占好几架舰载机的位置。“辽宁舰”虽然拆除了这套无用装置，但释放的空间却无法用于舰载机。

此外，“库兹涅佐夫”号和“辽宁”号都装备有强大的相控阵雷达，以及其他火控雷达系统，导致舰岛体积较大，从而在舰体设计上又挤占了机库空间。而美国航母普遍只有比较简单的雷达系统，舰岛都很小。

由此看出，美国航母的设计思想，就是简化掉一切可以简化的功能，不需要什么反舰、反潜武器，防空武器也只保留点防御能力，雷达也只限于够用，而不是把宙斯盾放到航母上（“库兹涅佐夫”号和“辽宁”号恰恰如此）。这些作战功能，都分配给巡洋舰、驱逐舰以及舰载机。

正是因为“辽宁”号受到前苏联原始设计的拖累，舰体空间大量被浪费于一些多余功能，所以机库空间受到较大影响，总载机量少于美国航母。

中国下一代国产航母，就需要摆脱前苏联设计的束缚。毕竟，舰载机才是航母的核心作战力。（作者：陶慕剑）

歼20带6枚导弹，实战中够用吗？

目前公开的照片显示，歼20战斗机至少能够携带4枚中远程空对空导弹和2枚近距离格斗导弹，一共6枚导弹！那么歼20战斗机只能携带6枚导弹嘛？答案是否定的，歼20战斗机可不止能携带6枚导弹，携带6枚空空导弹只是歼20战斗机的一种常用挂载方式而已，歼20的机腹弹仓位置合理安排的话，可以携带6枚空空导弹。

即使歼20按照6枚空空导弹的挂载配置，在实战当中也绝对是够用的，不多不少！歼20战斗机主要侧重于空战，获得制空权，这从它唯一的一次打开弹仓，亮相携带的导弹种类就知道了，全部是空对空导弹。

在交战时，歼20先是使用先进的有源相控阵雷达再加上自身的雷达隐身优势，在提前发现对手的同时保持自身不被发现，这样歼20战斗机可以先敌发现，先敌开火，首先发射中远程空空导弹攻击目标。而这时，对方的战斗机还不知道歼20战斗机在哪里，只能规避导弹的攻击。

歼20战斗机为了发挥雷达探测优势和本身隐身优势，需要一直和对方保持一定的距离，否则也会被对方的雷达发现。在这个安全的距离之外，歼20战斗机可以随心所欲的发射导弹，受到的威胁不大。当导弹发射完后，歼20战斗机只需要撤离战场就行，哪怕被对方的雷达发现了，歼20战斗机也可以开启超音速巡航，迅速离开战场，不给对方战斗机近身的机会。

另外歼20战斗机要是愿意牺牲一些隐身特性，歼20战斗机至少可以携带10枚导弹，除了前面提到的6枚在内置弹仓挂载的导弹，歼20在机翼下部还至少有4个外挂点，左右各两个，一个挂点挂一枚导弹，那就是还可以再至少携带4枚导弹，加起来一共10枚，如果采用外部复合挂架的话，歼20战斗机能够挂载的导弹更多。

而且武器不在乎多，而在于精！歼20即使携带6枚导弹，也能保持很强的战斗力！

歼20作为目前我国装备的第一款也是唯一一款隐身战斗机，其在性能上是非常先进的，即便与美国的F22和F35，俄罗斯的苏57相比，在部分性能指标上甚至还有所超越。根据目前公开的信息显示，歼20的机腹和侧面弹舱可以携带4+2共6枚空空导弹。而部分观点认为，歼20的载弹量偏少仅为6枚，在实战中并不够用。实际上，歼20现在仅能携带6枚空空导弹，基本上还是可以满足其使用需求的。而这主要还是与歼20的设计定位和作战模式有关，况且伴随着我国空空导弹小型化技术的发展，歼20的载弹量还可以有所提升。

对于歼20而言，其采用这样的武器布局设计主要与以下几个方面的因素有关。首先，歼20为了保证其隐身能力，采用了内置弹舱携带导弹的设计。这种设计也是国际隐身战机设计的基本思路，毕竟一枚空空导弹的雷达反射面积是比较大的，对于追求隐身能力的隐身战机而言，外挂空空导弹势必会破坏自身的隐身能力，这对于隐身战机是不可接受的。除非是执行特定任务，否则隐身战机一般不会采取外挂武器的方式。因此，采用内置弹舱携带导弹武器就成为了隐身战机与非隐身战机一个显著的区别。像美国的F22和F35，以及俄罗斯的苏57都采用了内置弹舱设计。

不过，要在隐身战机内部设置弹舱其实并非易事。要知道战机机体的内部空间十分有限。因而，弹舱的设计就很有讲究，既要合理利用机体空间，又要确保可以携带满足战斗需要的武器，甚至对于导弹的发射方式和排列布局等因素都要考虑周全。就歼20的弹舱设计而言，基本上沿袭了美国F22的弹舱设计风格。但相比于美军的F22采用错列挂载尺寸相对较小的AIM-120导弹，歼20采用并列挂载尺寸较大的PL-15空空导弹，这使得歼20在机腹主弹舱仅可挂在4枚空空导弹，侧面弹舱各1枚，因此就形成了4+2共6枚空空导弹的挂载方式。而F22在机腹主弹舱可以挂在6枚，侧弹舱各1枚，总共可以携带8枚空空导弹，这就显得歼20载弹量偏少了。

虽然歼20仅可以挂在6枚空空导弹，但这并不意味着歼20的战力会有所下滑。首先，歼20挂载的PL-15尽管体积较大，但其射程要比AIM-120更远，这在现代空战中就掌握了射程优势。在得到了充足的空情信息保障的情况下，射程更远的一方将拥有更大的优势。其次，歼20也可以采取错位排列的导弹挂在方式进行挂载，提升载弹量。此外，我国在空空导弹小型化方面也一直进行着研究。此前在央视《对话》节目中，曾出现了一架机腹弹舱布置6枚空空导弹的歼20模型。这说明我国在空空导弹小型化方面，很有可能已经取得了一定的进展，在未来很可能会在歼20上面见到。

随着现代空战模式的发展，过去讲求单机作战的时代已经早已一去不复返了。现代空战中更讲求体系作战。在目前我国的空战体系中，歼20将会与歼16和歼10C一起搭配使用。先由歼20利用自身出色的隐身能力，侵入敌方空域，对敌方防空网络的各个关键节点进行打击，随后再由歼16和歼10C这样的战术飞机执行后续扫荡攻击任务。同时，歼20还可以担任编队指挥机，指挥无人机和有人机联合作战。因此歼20目前的导弹携带数量虽然不及F22，但也已经基本上可以满足作战的需求。

歼20带6枚导弹，实战中够用吗？

飞机在历来的实战中，还从未发现哪一款先进战机在空中连续击落对方三、四架飞机。最多击落一、两架对方的飞机，就得赶紧躲避对方别的飞机瞄准自己。

再说战机在空中滞留时间越长，本身的耗油量就越大。比如美国的F22、F35的作战半径只有1000多公里，那么在空中滞留的时间更短，没油了就会自取灭亡。

而歼20的作战半径达到1500公里，这就充分说明歼20在空中滞留的时间比较长，空中滞留时间越长，就有机会多击落几架敌机。再说F22、F35也是携带六枚导弹。他们的空对空导弹射程只有100来公里，而歼20所携带的霹雳15其最远射程可达到200多公里。这就告诉我们歼20可在190公里处，就能先下手为强对F22、F35进行攻击。可在F22、F35还未发射空空导弹时，就机毁人亡。

未来的空战中以歼20为主导，以歼16为协助形成战斗机编队，虽然说歼16没有隐身功能，但该机的雷达能探测到并且能够锁定F22、F35。歼16的载弹量特别大，号称轰炸战斗机，在空中作战时我国的两款战机配合默契，互相支援，准能掌握未来战争的制空权。

综合上述歼20携带6枚导弹不算少，空中有歼16的弹药支援，足够美国所有战机喝一壶。

到此，以上就是小编对于传说机型歼-6现身的问题就介绍到这了，希望介绍关于传说机型歼-6现身的2点解答对大家有用。