[日战斗机降欧洲基地]欧洲有联合研制台风战斗机，为何欧洲各国不联合研发五代机？技术原因还是其他？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日战斗机降欧洲基地的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日战斗机降欧洲基地的解答，让我们一起看看吧。

欧洲有联合研制台风战斗机，为何欧洲各国不联合研发五代机？技术原因还是其他？

欧洲研制6代机这是最正常不过的事，几句话说清楚，就不问为什么了。

当年F22叫四代机，现在叫五代机，在前面又加了一代，叫亚音速喷气战斗机。相应的欧洲的三剑客原来叫三代半，现在要四代半了。原来三剑客也叫和F22一样的同代机，后来发现的确不隐身，他们一起降了半代。

也就是说，欧洲有了四代半，再研制五代机是不是显得欧洲很差劲呢？欧洲是很骄傲的国家，曾经领导世界几百年的国家，只是后来被美国超越了。所以高傲的欧洲人想研制第六代战斗机。

从欧洲六代机的模型来看，和美国的F22和中国的歼20两种六代机，几乎看不出超过一代的感觉，因为航空大国的六代机理论上还没有定型。所以欧洲的六代机抢先退出，很可能还会再次重新自我降下来，不叫六代机而叫，五代半，和四代半的欧洲三剑客正好是吻合的发展，所以我们大家都不大惊小怪了。😂😂

欧洲的现实威胁就是半残的俄罗斯，俄罗斯的军事力量全靠核武器了。。。五代机六代机都不能对抗核武器还贵得要死。。。为啥白花钱?既然老欧洲已经没有全球称霸的雄心壮志了。。就留给美国去玩吧，造好了飞机也买几架维持大国体面就行。。。

实际上欧洲已经有国家在联合研制欧洲自己的下一代战斗机，那就是法德两国联合研制的所谓第六代战斗机SCAF项目，并且已经在今年举行的巴黎航展上面进行了全比例模型的展示（下图）！

我们知道，德国和法国是没有参与到美国的F35战斗机研制计划的，目前也没有购买的意向，所以德国和法国再次宣布联合研制下一代的战斗机。

目前全世界已经服役的下一代隐身战斗机，总数不超过四款，俄罗斯的苏57是否已经服役还是一个未知的消息，不过美国已经服役了F35和F22两款下一代战斗机，而其中只有一款F35是被美国批准出口的，所以世界上所有的国家，想要获得下一代战斗机，要么自己研发，要么选择进口美国的F35战斗机，除此之外，没有第二个选择。

所以除了德国和法国，其它一些欧洲国家直接就选择购买F35战斗机了，因为研制第五代战斗机难度非常大，研制时间还长，这也就代表需要花费巨大的费用，目前欧洲国家普遍都财政拮据，根本就没有费用拿出研制下一代战斗机，所以选择直接进口F35算是一个比较经济的选择。

不过德国和法国选择了自己研发的道路，一方面是自己的确具有研制第五代或者第六代战斗机的实力。另外一方面德国和法国还是不想受到美国的限制，毕竟技术掌握在自己的手里，这才会放心。否则就会受制于人，连价格都还要听别人的，只能被动的接受美国的要价。

实际上德国和法国，在研制战斗机方面，算是欧洲国家里面实力最强的了。先拿法国来说吧，除了联合几个国家研制的台风战斗机之外，法国的达索公司还自己研发了一款先进的战斗机阵风战斗机，这款战斗机在世界上也是性能出众的，印度也是进口了几十架。

由于德国是二战的战败国，二战结束后武器的发展受到了一定的限制，不过德国还是参与研制了多款的欧洲联合战斗机，先后有狂风战斗机和台风战斗机，说明德国也具有很强的战斗机研制实力的。

其实德国和法国，也都具有单独研制五代机或者六代机实力的，就是因为研制费用太高了，单独研制承担不起，所以德国和法国就开始联合研制。有人认为德国和法国联合研制下一代战斗机，是为了故意压低F35的价格，我个人感觉这样的说法是不对，德国和法国，是下定决心研制自己的下一代战斗机了。

另外除了法德两国公布了下一代战斗机研制计划，英国和土耳其也在巴黎航展公布了自己的下一代战斗机计划，并且都进行了模型展示，说明欧洲也是具有下一代战斗机研制能力，只是采购F35更划算些。下图就是英国的下一代战斗机模型。

对欧洲来源而言，技术不是什么难题，难题在于如何进行协调。欧洲有多个国家组成，每个国家都有自己的利益，想要达成一致实际上是非常难。比如：法国曾经参与过台风战机的研发，最终认为双方的意见不同，退出台风项目。

在五代机项目上也存在着类似于台风一样的问题，各国有各自的理念，英法等国都是曾经是航空强国，让谁放弃自己的想法去接受别人的东西或者从属地位，那都是很难接受的。而且在生产等方面各国也有自己要求，向台风战机失败的一个主要原因就在于同时开了4条生产线，4个国家同时再行生产，这就造成了很大的麻烦，拉高了成本，如果只有一条生产线的话，也许他的成本会降低很多。

如果让欧洲联合研发5代机的话，那么冲突与矛盾还是很多的，像现在就形成了德法与英国加瑞典为主的形成的二个集团，形成了欧洲，在六代机方面形成了两个研发体系。其实，这两个体系在许多方面还是相通的，里面很多都是一样的，甚至可能一些配套企业都是一家，如果能够联合起来是很正常，但是现在看来不可能联合，将实现两派分裂的局面。

为何美、俄的有些战机釆用双垂尾，而欧洲用单垂尾？

这个与发动机和气动设计有关，单发一般为单垂尾，位于发动机尾部上方，双发一般为双垂尾，垂尾中间即是双发尾口，都是控制飞机的水平转向。欧洲现役战机均为单发（中轻型），这是其单垂尾的原因。

双垂尾是现代战斗机一革命性的发展，始于F22隐身战斗机，而奇怪的是，欧洲各国自主研发的战机至今都没有采用双垂尾的习惯，而俄罗斯则在苏47开始就已经积极研发使用双垂尾的结构特性，这之中有什么讲究呢？

首先，很多技术动作，通过美军十余年的试验，如电磁弹射、垂直起降等都需要双垂尾的结构强度来支撑，如单垂尾的F16则无法完成上述动作，但是双垂尾的一大技术缺陷就是增加了战斗机的阻力面积，大大降低了飞机的飞行速度，波音公司三度加大了发动机的输出功率才基本解决了F22初速偏低的问题。

而欧洲方面，各国都没有这样的需要，英国的航母已经封存，法国的“戴高乐”号航空母舰根本不支持电磁弹射技术，而双垂尾的结构设计如果得不到专门的技术支持，是需要很多时间进行试验的发动机调整的，何况就军事上欧洲一直是美国坚定的盟友，因此，欧洲不研发双垂尾飞机也是在情理之中的。

反观俄罗斯，作为东西方对立的军事集团，虽然航空工业已经落后美国将近二十年，但是就最近几年来说，俄罗斯一直在打不追赶，那么，双垂尾的结构设计自然不能落后于美国，以苏-47为例，双垂尾的结构使得它可以快速做出极高难度的机动动作，大大增加了战斗机的格斗性，如果说美国研发双垂尾飞机是想完成超新技术的使用，那么俄罗斯采用双垂尾技术完全是不想再现代空战中输给美军。

欧洲军工强国向印度出口：全部战机技术，机会还是陷阱？

欧洲军工强国向印度出售全部战机技术…，这显然不是摆拍。欧美一直把世界视作自己的，它们不允许其他国家和他们分享强大，特朗普的美国优先甚至让欧洲盟国都深受伤害？试想下，印度有何德何能分享欧美的先进技术，印度就那么受西方人信赖吗，这个就是问题了，印度人很明白，今天的世界局势下，西方人就是想找印度人当扼制中国崛起的急先锋。至于所谓全部战机技术不过就是面临落后了的三代机技术，这对美欧来说，转让给印度一是可榨干三代机最后价值。二是提升印度制造能力，加大中国压力负荷。三就是制造第三世界之间矛盾，让中印继续争斗，继续自我消耗…。在欧美看来，如果中印打起来那将是他们最希望看到的结果。因此说，欧洲军工强国把战机技术出口印度表面看有助印度技术水平提升，其深处其实就是激发印度人的无限自大和想象力，起到牵制其邻国的作用…。

没有免费的午餐！印度号称万国武器库，自主军工生产很差，欧洲军工强国出口军火给印度，只能更进一步阉割印度军火自生产能力，大量消耗印度国防开支，长远看对中国是利好！
核心军工技术是买不来的，三哥想以万国制造强军，必定会鸡飞蛋打、南柯一梦！
前期印度定制俄罗斯航母，一再补交学费、增加军费，吃尽了苦头，现在与美欧勾结，妄想以邻为壑、围堵中国，只能成为冤大头！

陷阱，套路！
世界上没那个国家会把核心技术转让他国，这是安身立命的东西！
比如发动机技术，中国投入人力，物力，财力加上几十年的时间和心血，你说值多少钱？所以这不是钱的问题！
鹰狮骗阿三给技术，有可能给一些落后技术，后面的套路可多了！

欧洲军工把战机技术输送给印度，只表明印度自己研发能力有限，也急需这些技术来装备自己，欧洲输出的技术可以说对欧洲本身而言也是被淘汰的技术，因为战机换代也比较快，有了新一代技术，留着旧技术也是一种浪费，何不用此换回真金白银，但印度一旦用上欧洲的技术，可以说印度在一段时间内是很难摆脱欧洲了，换言之，在一定程度上欧洲在战机方面可以控制印度，就好象上了紧箍咒，欲罢不能，对于印度而言看似捡了大便宜，实则相当于“陷阱”，聪明的印度人也许知道这些，但巧妇难为无米之炊，因为印度凭自己之力无法创出更好战机，也只好默认了。印度也是野心勃勃的，也想成为世界军事强国，但是靠买的技术是很难成为世界强国的。

印度作为农业大国自独立以后，工业基础落后，发展缓漫。印度军事装备主要依靠苏联（俄罗斯），几十年了，它还没学会苏俄的技术，更不说西方先进的技术，西方也不可能把关键技术提供给印度。

F-35隐形战机被欧洲多国众星捧月，为何法国人缺席了？

自己家刚刚砸锅卖铁的阵风还正当年，换F35那不是自杀吗？

F35战斗机比阵风便宜一半，作战效能10倍不止

阵风项目和我国歼10战斗机项目类似，将整个航空电子工业升级了一代，雷达，发动机，电子，材料，气动飞控等等都如此，但是代价巨大：400亿美元，对于如此巨大投资的飞机来说，将其用烂用完是不二选择。

阵风战斗机，将法国航空电子工业提升了一个等级，不可能立马抛弃的

有人说，阵风是三代半的精品，但是面对F35不堪一击，为何不买阵风一半价格的F35？

很简单，法国历来要求独立自主，尤其国防，假如低下身段购买F35，法国的航空工业，那就没有以后了，大家都知道带了任何美国零件，向外出口都需要美国批准，否则就要遭到制裁，而法国对外贸的依赖度几乎超过50%，假如没有外贸，那就等于死亡。

对于F22，F35，J20以下的战斗机，阵风都有相当的优势，所以，还可以继续再战几十年

法国这只高卢鸡素来傲慢于欧洲大陆，从古至今，一直自认为欧洲大陆上最强大的国家，别说是德国、英国，就是后起之秀的美国，纵然在二战之后接受了美国人的“马歇尔计划”援助，但是法国人骨子里也是不愿意低头的。

在航空工业领域中，估计现在的人很少听说过一个叫做布雷盖的法国人了，其实这是非常有名的世界航空设计大师和航空先驱，和莱特兄弟是同时代的人，1911年就成立布雷盖飞机公司，在一战期间研发和生产了各类双翼战斗机、轰炸机，以及水上飞机，装备法国和世界上其他国家，成为航空界响当当的著名飞机制造商，现在的波音公司在当时还是默默无闻的小公司。

但是二战期间，法国沦陷和投降，布雷盖公司彻底停滞发展，失去了宝贵的航空业大发展时期。二战结束之后，布雷盖公司经营不景气，日后和法国达索公司合并，成为达索-布雷盖公司，这就是现在的达索集团。

正是因为这种工业背景和法国政治背景，导致法国在很多方面期望走出美国人的阴影，在欧洲大陆上纵横天下。因此，在战斗机领域，法国一直坚持自主研发，比如达索公司研发的“幻影”系列战机，为海军生产的“超级军旗”，日后的阵风战斗机等等。除此之外，别说是飞机，就是坦克、步枪、军舰、潜艇、航母等，法国都是坚持自主研发。

所以，正是这种复杂背景下，面对这种F-35战斗机，法国人并不感冒，但是自主研发类似的战斗机财力不允许了，不过对于法国目前的国防形势来说，F-35B垂直起降型又不需要，F-35C这种短距起降也不需要，毕竟自己的航母还是坚持弹射方式起飞，空战基本型的F-35A，估计法国人看不上，最大的可能还是继续在阵风上改进服役。

这就是浪漫的高卢鸡。

这个问题呢就回答到这里吧。

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将忽悠进行到底，正百病缠身和采购价飙升的F-35，却在欧洲大地上极力忽悠，什么英国、荷兰、挪威、丹麦、土耳其，没准还有比利时，德国空军也曾有所考虑，阉割了欧洲五代战斗机技术，美国老大才会风光无限。不幸的是，F-35遭遇法国强烈狙击，法国坦言，谁要再购F-35，即是对欧盟的背叛，因此出手与德国联合研制五代机，要把欧洲的制空权捏在自家手里。欧洲是欧洲人的欧洲嘛，一向坚持国防技术独立自主的法国，从来发展装备特立独行，早就建设起非常健全的军工体系，要以联合的名义，打造一款五代机，应该说假以时日，经过努力，没有什么不可以。自家可以，却挡不住人家，这通上火和着急，不免急火攻心，才会屡屡猛放狠话，如严词猛怼比列时，这样贵的玩意，却在欧洲倍受青睐，真是可耻。管不管事且另说，高傲的高卢雄鸡，一正视听之余，先痛快痛快嘴再说。

▲江山一统。英国长期感觉自家吃亏，终于2017年背弃欧而去；希腊欠下巨债不还，有被欧盟开除之虞；土耳其满腹牢骚，正游离在欧盟边缘。世人猜测纷纭，一个四分五裂的欧盟，不久即会出现在眼前。欧盟现在的样子，可套用葛大爷一句名言，人心散了，队伍不好带呀，统一了货币，只是一个开始，一体化之梦，为时尚早。话说A400M运输机研制，就是一个很形象的例子，为分到更多的实惠，各执己见，争吵不休，迁延日久，所幸最终成功，但也见之分歧严重，就是到了，都留下一肚子怨气，想再有这样的合作，各怀了鬼胎，也难。所以法国想合作五代机的时候，英国就另起炉灶，拉跑了瑞典，法国要想如愿进行下去，带有极大的不确定性。不过，通过与德国合作，F-35要想进军德国市场，就很难了。如今在欧洲，只有法德两家有这个实力，对美国说“No”，英国已经引进了F-35。

▲F-35的问题。F-35问题太多，英国是一个例子，先是遭遇了加油失败，自从入役，已经发生了21起加油事故，可见这东西设计上是有固有缺陷的。接着先进的夜间着舰系统发生重大故障，当英国引进后兴冲冲在航母开始实验性部署的时候，一次夜间降落，突然头盔的夜视功能失灵了，飞行员只能实施盲降，所幸没有出事，不过，也是一身的老汗。还有高寒地区机体结冰的问题，F-35设计时从没有考虑。还有速度过大，水平稳定翼过热的问题。还有因速度高，武器发生震动的问题。等等，小毛病从来不断，英国为美国讳，没有过于高调罢了。在可见的十年内，把这些小毛病逐一解决掉，就不错了，只是要解决这些问题，各国高价引进的飞机，还是要另外付费的，因故障造成的损失，美国概不负责。明显就是一种坑人的装备，有意思的是，纷纷都在上赶着买，一者缘自美国强行推销，顺之者昌；二是毕竟是成型的飞机，而法德合作的五代机，现在还停留在起步阶段，说装备为时尚早。因是，法国不要，并不代表他国不要，再说法国一家的影响力也实在有限。

▲无力回天。本事不济说不得不平的话，“阵风”出世之日一度艰难，最终大获成功，销往中东和南亚，有幻影-2000的设计，达索公司得心应手，把四代机推向极致，据称其前视隐身能力在1平米以下。德国呢，通过打造“狂风”与“台风”，航空工业实力大为提高，二者合在一起，还是能干成一点事的。致说要一统欧洲五代机江山，是不可能的了，早已被美国提前布局，弄得千疮百孔，卖出去一点，价格不高，性能可靠，倒不无可能，只是得在6年之后，才看得见曙光，六年之后会怎样，根本难以预料。F-35以其五代机之势，先下手为强，法国脚步究竟能演绎到什么程度，恐怕只有天知道。法国不要F-35，成为F-35的对头，正搭建狙击F-35的欧洲联盟，欲实现绝地反击，面对一个人心不齐的欧洲，应该说头疼不已。

到此，以上就是小编对于日战斗机降欧洲基地的问题就介绍到这了，希望介绍关于日战斗机降欧洲基地的4点解答对大家有用。