大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于传说机型歼-6现身的问题,于是小编就整理了3个相关介绍传说机型歼-6现身的解答,让我们一起看看吧。
歼6战机在军事上表现如何?
歼六可以说一般是天使一半是魔鬼。优秀的爬升能力,出色的机动性能,强大的近战火力使得六爷战功显赫,不仅保家卫国让入侵敌机有去无回;越南战场上打的老美怀疑人生,不得不从巴基斯坦手中购买歼六用来测试;印巴冲突,质量数量都占优势的印度空军,面对六爷却缕缕吃亏,毫不夸张的说,六爷不管在国内外都打出了国威。然而,作为苏俄第一种超音速战机的米格19,在设计上还是有很多问题,尤其是在操纵上难度极大,连老毛子都没有大批量装备;但我国却不得不大批装备,令很多飞行员感叹“这种飞机太难飞了”,新手往往会手忙脚乱感觉防不胜防,号称“除歼教7之外最难飞的机型”。
2010年6月12日曾装备中国空军数千架的歼6战斗机,正式退出了中国空的装备序列。在众多飞机服役中着为正式退场。目睹了从老式空军到现代空军的转变过程。
图为歼6
在国内仿制米格17生产歼-5战斗机研制中取得宝贵的经验下,并且外部战争平息后,我国决定仿制引进新的飞机。之后我国决定对米格-19战都记进行仿制工作,米格-19战机装备了前苏联第一代的雷达系统,可以说相对于歼-5战斗性能大大上升,这也导致歼6技术水平要高于歼-5,对于航空工业起步不久的中国来说是一次挑战。
图为埃及空军歼6
气动外形上歼-5和歼-6的外形的相差不是很大,因为就米格-17和米格-19的而言的传承性很好的,歼6取消了一面翼到只保留机翼二端,机身比较与歼-5更加修长,后掠角度数更大。
图为歼6改装测试控制系统的BW-1
歼6主要的作战装备是23毫米口径航炮,后期歼6可以发射国产的PL-2型号导弹,歼6作为近距离争夺制空权的战斗机,更是可以携带火箭弹对其地面目标进行打击,因为一些总所周知的原因只那个十年大量的歼-6战斗机不合格,导致一段时间歼-6战斗机大量停飞,直到后期下令整顿才开始好转。歼6后续更是出口到了巴铁,即使在国内歼-6战斗机更是击落KMT的RF-101使得他肆意进我方空域得到了有效遏制,还击落了无人机,打败了前来进犯的美国战机F-104C可谓是战功累累。歼6直到新世纪初一直作为我国的空军战力主力之一还参加了重大的演习。歼6用自己一生都在守卫着这里的人民.
歼六是中国仿制的苏联米格19战斗机,属于第一代喷气式战斗机,先后生产了三千多架,发展了十几个改进型号,装备了中国空军海军,还出口到巴基斯坦、埃及等多个国家。歼六最大飞行速度1.36倍音速,实用升限17600米,空战推重比达到0.83,有比较好的机动性。中国六十年代的国土防空作战中,歼六曾经击落过RF101、F104、A6、高空无人侦察机等,自身无一架被击落。在印巴战争中,歼六也多次击落印度战机自己无一损失。直到上世纪九十年代初,歼六一直都是中国空军的主力。
歼-6真的是一代「神机」吗?
“歼6万岁”很大程度上是“蜀中无大将、廖化做先锋”的无奈。
歼6在共和国空军历史上无疑是地位相当高的一款战斗机,在军迷中也备受吹捧。
歼6实际上是前苏联米格19战机的国产化型号,1960年首飞,在共和国空军中一直服役到2010年才完全退役,服役时间长达近半个世纪。而总共5000多架的总产量也创下共和国之最。
而真正让歼6走上“神机”宝座、让空军指战员喊出“歼6万岁”的原因,是因为六爷在国土防空作战中实打实的战绩,六爷在空战中打出令人瞠目结舌的23:0!被六爷斩落的战果甚至包括当时最先进、最强大的战斗机美制F-4鬼怪。
除了在中国,歼6在巴基斯坦、越南等国也获得了一些战果,但是战绩并不显赫。而且,无论是在小巴还是越南,其飞行员对歼6的评价都不高。
其实以本身性能评价,歼6是一款相当平庸的战机。作为前苏联第一款超音速前线战斗机,歼6(米格19)虽然具有垂直机动性能好的优点,但是其最大飞行速度仅1.4M,而且航程短、武器挂载能力弱、航电简陋、人机工效差、容易进入尾旋等缺点。在米格21投入服役后,米格19在除中国外的全世界都迅速被替换,存在感非常弱。
歼6在中国得到“神机”的地位,很大程度上是“蜀中无大将、廖化作先锋”的无奈和悲哀。在歼6之后,我国也于1961年与前苏联签署了引进米格-21F-13飞机及配套R-11F-300发动机的协议,这就是歼7的由来,歼7原型机也于1966年首飞,如果顺利的话,中国也会和世界上其他使用苏制战机的国家一样,迅速过渡到米格21时代。
但是,受制于中国当时孱弱的航空工业水平以及中苏关系交恶,我国歼7的研制、装备过程并不顺利,无论是歼7基本型还是I、II型,都算不上成功。如今开枝散叶的歼7家族真正获得成功是上个世纪80年代歼7M后的数个型号,包括歼7E、歼7G。歼7E/G的大规模生产是在上个世纪90年代甚至21世纪的头10年。
水平相对较低的歼7系列的研制装备都如此艰难不堪,歼8家族的历史更是一言难尽。在笔者写过的歼8文章中,很多读者质疑笔者贬低歼8的历史地位,理直气壮的问笔者如果不是歼8,那么上个世纪90年代的祖国领空靠谁保卫?答案是靠打不还手、骂不还口,或者叫“韬光养晦”。
歼6在我国指战员手中打出不错的战绩固然值得我们尊敬,但是1996年那场危机中飞行员在歼6面前再喊出“首战用我、用我必胜”那就让人感到彻底的心酸和无奈了。所以为什么1998年驾驶歼10完成首飞的雷强哭着走下飞机,向总师宋文骢说“宋总,这才是真正的战斗机啊”,那时的我们真是有太多的委屈和不甘。从这个意义讲,歼6称为神机、被呼万岁不是什么值得军迷吹嘘的好事。
第三次印巴战争中,巴基斯坦用歼6取得了哪些战果?
谢谢邀请回答问题,第三次印巴战争中,巴基斯坦用歼6取得哪些战果?第三次印巴战争是指1971年11月21日——12月17日期间,印度、巴基斯坦关于克什米尔地区分治问题而引发的战争。该次战争以东巴基斯坦从巴基斯坦独立出去成为孟加拉国结束。
1971年12月4日天黑后,印度空军按计划出动70架猎人式战斗机和苏—7歼击轰炸机大规模空袭巴基斯坦机场。拉提夫少尉和赛福兹少尉驾驶歼6,分别击落、击伤1架苏7;卡兹少尉驾驶歼6将印度空军1架猎人战斗机撞毁。
12月7日,巴军歼6双机与印度空军的4架苏—7遭遇。一场激烈的拼杀过后,2架苏—7被击落。
12月8日,印度空军两架苏—7飞机飞越国境线,企图偷袭巴基斯坦境内的李萨勒瓦拉空军基地。就在苏—7还有2分30秒到达李萨勒瓦拉机场上空的时候,巴空军航空飞行员哈斯米中将,迅速驾驶歼6飞机打开加力紧急战斗起飞,只用了45秒钟击落两架苏—7印度飞机。
在第三次印巴战争中,巴基斯坦当面的歼6主要执行战场和要地防空任务,共飞行650架次,击落敌战机7架,自己损失4架。
歼6战斗力也是第一次走出国门,扬威异国天空。我们国产飞机的战斗力还是没得说的,为祖国的军工企业点赞,为国家争了光。我就分享这些,欢迎大家留言,谢谢!
到此,以上就是小编对于传说机型歼-6现身的问题就介绍到这了,希望介绍关于传说机型歼-6现身的3点解答对大家有用。
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