大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于在建工地吊车侧翻的问题,于是小编就整理了2个相关介绍在建工地吊车侧翻的解答,让我们一起看看吧。
福州30吨吊车深夜侧翻,压断桥梁护栏, 你怎么看?
刚才看了看视频,新闻报道的是台三一重工的30吨吊车,据我所知三一并没有30吨这一型号,翻的这台应该是三一stc200C5,配重侧面标识自己改成了stc250C5。20吨冒充25吨所以可能有超载的因素。
其次,这是在深夜从高处吊装,作业视线肯定受影响,驾驶员无法准确判断吊物的体积和起吊路线上是否存在障碍物,可能会出现挂住等情况无形中增加了重量。
再者,中小吨位吊车由于回转中心位置的设定导致侧后方向作业时超载关掉电脑力矩限制器,大臂对着支腿和对着正后方的受力是不一样的,很多时候在接近吊车性能极限情况下对着支腿不会翻车而在没有变幅情况下回转到正后方就翻车了。
总之,事故发生了就得赶快总结经验教训吃一堑长一智,吊装作业不是儿戏一定要小心谨慎遵守规定,对别人负责更是对自己负责。
好在压坏的只是护栏。
侧翻的原因,应该是吊车司机对吊车重心预判的失误导致。
反映了司机专业知识的欠缺,以及其吊装技术的不够熟练。
进一步想想,如果车辆侧翻,从桥梁上翻下来……后果真的是不堪设想。
所以,对于这样的特种设备操作人员,进一步加强自身职业技能才是硬道理,是对自己负责,更是对其他人的生命财产安全负责!
深圳一工地吊车侧翻压向工棚,四人被救一人无生命体征, 你怎么看?
诚如一楼所说生命没有彩排的机会,不论是工地的管理者还是工人自身都应该提高安全意识,防患于未然。既然最近深圳天气预报有大风暴雨,那么管理者和工人就应该意识到吊车停在工棚附近会有危险发生。
到此,以上就是小编对于在建工地吊车侧翻的问题就介绍到这了,希望介绍关于在建工地吊车侧翻的2点解答对大家有用。
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