航班降落时偏出跑道（机场跑道两个方向都可以降落吗？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航班降落时偏出跑道的问题，于是小编就整理了5个相关介绍航班降落时偏出跑道的解答，让我们一起看看吧。

机场跑道两个方向都可以降落吗？

大多数机场跑道，两个方向都可以降落，跑道是飞机滑行、加速滑跑起飞的场地，绝大多数机场跑道两个方向，都可以降落飞机，但是在世界上有极个别的场地，受到地形限制，无法提供两端降落（如一些山洞型机场，高山边上的山地机场都无法提供两端降落）。

厦航降落为何偏出跑道？

中国厦门航空公司证实，北京时间16号深夜11点55分，厦门航空公司从厦门飞往菲律宾首都马尼拉的MF8667航班客机在马尼拉机场降落滑行时偏出跑道。机组人员迅速启动应急撤离程序，机上的157名旅客和八名机组人员全部安全撤离，没有人员受伤。近日，由于受到周边多个台风天气系统的影响，菲律宾多地暴雨不断。有机上乘客说，事发时马尼拉就正在下大雨，飞机在雨中尝试降落，第一次没有成功，第二次降落时偏出跑道。机场方面搭建了临时帐篷供撤离的乘客和机组人员避雨，之后再安排车辆将他们转移到航站楼内。幸好没有人受伤

客机降落时如何确定跑道？

飞机在着陆前，必须首先对准跑道。飞机在千米以上的高空以每小时几百千米的速度飞行，要逐渐实施着陆，这个过程是有相当大的难度的：

1、要逐渐减速、下降高度，对准跑道的中心线，不能有丝毫偏离和差错，还要正好落在跑道上的接地区内，接地过早，飞机会陷入没有道面的土地里；接地过晚，刹车距离不够长，飞机会冲出跑道。

2、下降时的飞机与地面必须呈一个合适的角度，一般在3度至5度之间。角度过大，飞机会硬撞到地面上，轻则使机内乘客受到很大的震动感到很不舒服，重则使飞机的结构受到损害。

驾驶员在很短的时间内完成上述这一系列动作需要全神贯注，准确操纵才能保证万无一失，这的的确确是一种非常难于掌握的技能。过去的驾驶员主要靠勤学苦练过硬本领以及飞行经验来保证飞机安全着陆。20世纪50年代以后，一种能帮助驾驶员实施精密进近的仪表——仪表着陆系统问世了。驾驶员从此可以依靠仪表准确地使飞机着陆，这套系统的使用使飞机在着陆时发生事故的概率大为降低。

不过如今随着科技发展的越来越好，如今的飞行员也并不需要拥有一双千里眼了，即使是近视眼，也可以完美无缺的对准跑道，再也没有那么大的危险程度了，如今的飞机上都配有着非常专门的着陆系统，同时这个系统也被称之为盲降系统，这个系统最为重要的作用，就是可以由地面上面的塔台发射两束无线电信号，通过这一些信号就可以指引飞机的正确飞行，在空中建立起一条虚拟的路径，飞行员在降落的时候只需要看着这一条虚拟的路径，缓缓下降就可以完美无缺的对准跑道了。

飞机降落到跑道脱离是啥意思？

飞机降落到跑道脱离是指飞机在降落时，未能成功停在跑道上，而是偏离了跑道，导致飞机脱离跑道。

这种情况可能是因为飞机降落时速度过快，或者飞机下降的角度过大，或者是因为跑道条件不好、气象条件不佳等原因导致。

飞机脱离跑道可能会造成严重的安全事故，因此飞行员在飞机着陆前需要进行充分的准备和规划，确保安全着陆。

一旦出现飞机脱离跑道的情况，飞行员需要立即采取措施，以尽快恢复飞机的稳定状态，避免发生严重的事故。

民航机场跑道，是供飞机起飞、着陆的道面（厚度、宽度，质量强于滑行道），滑行道与跑道平行建设，但它仅供飞机滑行，跑道与滑行道中间有6-8条联络道相连接。由于航班量密集，要求班机着陆后迅速脱离跑道，在滑行道上滑行，（飞机脱离跑道，是着陆后离开跑道的含义。

飞机降落到跑道脱离是指飞机在成功降落后，在跑道上移动一段距离后离开跑道，通常是因为飞机的停车位不在跑道上，需要通过滑行道到达。
这种情况通常是安全的，但也可能会造成跑道的闲置时间拉长，影响其他航班的起降运行。
在此情况下，地勤人员需要及时采取措施引导飞机离开跑道并前往指定的停机位，以保证整个运行过程的平稳和安全。