旅行中遇到几次睡车里的自驾者，感觉很自自，你喜欢这种方式吗？：开自驾后到副驾睡觉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开自驾后到副驾睡觉的问题，于是小编就整理了5个相关介绍开自驾后到副驾睡觉的解答，让我们一起看看吧。

旅行中遇到几次睡车里的自驾者，感觉很自自，你喜欢这种方式吗？

我觉得旅行的时候就要随心所欲一点，旅行的目的是什么，就是摆脱自己身上的枷锁束缚，来一次天下我最大唯我独尊，想干嘛干嘛的旅行，工作中生活中，我们都太在乎别人的眼光，一直在为别人而活，旅行的时候终于可以为自己活一次了，所以来一场说走就走的旅行，干一场自己想干的事情吧。

自驾驴餐族——自驾床车、带炊具自己做饭吃的旅行人。 我是喜欢自驾驴餐的布衣卒，写一写这方面的一点感受，与专注旅行的人分享。

我喜欢自驾床车，带着必备的生活用品去旅行，有一段时间我把旅行当做了一种生活。

起初的旅行是自己有了点闲空，有了点闲钱，有了点闲劲头，便驾车出去游玩，单纯的玩，把手头里的各种“闲”打发掉，释放自己。

随着旅程的增加，当把旅行当做了生活，蓦然惊醒——旅行是一种修行。

• 旅行有了目的

我要去西藏，那里有蓝天白云，那里有江山险途，那里有神圣的布达拉……

我要去太行，走走挂壁路，品品山溪茶，亲近一下山里人家……

我要去草原，为了蓝天绿草的互衬，为了羊群白云一起游走……

心有向往，就会努力。自己找个时间去安排，奔着目的地启程。

生活原来如此简单

行走在路上，才知道吃饭是为了果腹，穿衣为了取暖，住宿为了休整，迈脚的每一步都是本着目标再次向前！

用自带的炊具蒸煮了当地的特产，也许会缺盐少油难以细品，解决了温饱更会留下旅行滋味。旅行箱里装的是必备衣物尽量少带，换洗的有时不是很及时，旅行中有了自己的体味——独有的体味。车子里的自己改造的那张床铺下家里带来的被褥，会让人觉得一个家就是一张床。

旅行的生活就是这么简单，简单到极致，生存了才会有生活，

旅行，还是那种玩，要玩出旅行领域的王者境界

很高兴回答这个问题。

我出去自驾游，喜欢睡车上。

随遇而安。

自驾游出行，图的就是便利，不用因游不尽兴、店不舒心、食不可口等各种牵绊而赶时间。多数人游兴大发之时，天色近晚就得着急找旅馆、匆忙赶时间，尤其是旅游旺季，心急火燎，容易为自驾游带来安全隐患。我们的住车，途中也是中间安排住几天，之后需入住一下旅馆，补充必要保障物资，尽可能的两种方式互补，相辅相成。

体验生活。

自驾游出行，本就是让生活丰富多彩，增光添彩。床车出行旅游，给我们带来了新的生活感受。或一家人，或三五友，找一理想的山青水秀之地，入一幽静的风景如画之境，依车而食，宁心静赏，指点江山。住车上，偶尔的日落日出，月圆月缺的瞬间，也会让人惊叹不已，心醉神谜。自驾游住车上，适当的打破常规，换一个新的环境，换一种生活方式，对生命旅程的体验、感受与思考，会迥然不同，也会有质的飞跃。毕竟在家千般好，在外世事难，何况自驾远行，又住床车呢。

密切情感。

久居闹市，多数工作都是按部就班，人与人、户与户之间也森严壁垒。习以为常的生活方式，是矛盾交织激发、情绪失控的导火索。选择自驾游，尤其是住车上，全家人会一起策划、一起筹备、一起实施，有方向易于统一思想，有筹备利于分工合作，有实施自然同舟共济。在野外吃住，应对不期而遇的突发事件时，无论家人，还是朋友，都会不约而同的出手相助，抱团取暖。恰恰是瞬间情的细腻流露，关心呵护，让人倍感珍惜。万绿丛中红一点，占春颜色不需多。

所以，生活中适当的打破墨守陈规，选择自驾游，选择住床车，定会有意想不到的收获。

你好，我是是吃货慢游记，非常高兴能回答你的问题。目前正自驾床车环游中国，正如你所说的睡在车里的自驾者，选择床车自驾游的方式好处非常多，自然十分喜欢这样的旅行方式，下面说说我为什么喜欢这样的床车自驾旅行方式以及床车出行的优缺点吧。

一、使用床车出行，再也不用担心找不到住宿了。记得曾有次自驾到青海的水上雅丹，返程时已下午五点，由于时间紧迫，不想在大柴旦停留，而选择往前走，一路上根本就很难找到住宿点，戈壁滩人烟稀少而且天也黑了，没办法只能在公路上的服务区睡一觉，等待天亮了再继续前行，当时睡在车里只能放下后排座椅，靠着睡袋和抱枕休息了一晚，此后就开始萌发改部床车去旅行的想法。目前床车出行己经一个多月了，没有到外面找过住宿，也不用刻意去安排行程，走到哪哪就是家，自由自在非常的方便。特别是在边远的地方，床车出行就是厉器。

二、节省旅行经费，旅行中省去了住宿费用，在吃的方面也可以节省很多，不必天天下馆子，也不必担心当地菜不合口味、不卫生，只是自己需要多花点时间做点饭菜。出门旅行的费用也就比呆在家多一份油费和景点门票而己。

三、旅行得更舒适，所谓金窝银窝不如自己的狗窝，外面的宾馆再好也不如自家床车来得自在舒服，开车累了，找个可以停车的地方就可以舒舒服服休息一下，避免疲劳驾驶。车停在海边就是海景房，停在山边就是山景房，备好物资，随时露营。

床车出行虽然优点多多，但也有其缺点，床车或多或少都会有些内部改装，虽然在合法范围内，但碰上交警时还是有些怕怕的。另外现在床车出行的人越来越多，当中也出现了不文明的行为，有些地区是很排斥床车和房车的出行的，在此呼吁大家文明驻车，爱护好窝点。

我是新手，我想请问自驾游晚上可以在车上睡觉吗？

很多车主在可能都有过在车上睡觉的经历，可能是累了小憩一会，但你知道吗？这一睡过去，背后还是会有很多隐藏的危险，不注意的话可能会有致命的危险，关于在车内睡觉而丧命的惨剧也有不少，近日衡阳又发生一起男子在车内睡觉中毒死亡的惨剧。悲剧已经发生，我们更多地应该是警醒，那么究竟如何正确地在车内睡觉，避免这种惨剧呢？

1：避免在空气不流通的停车场睡觉

如果要在车内睡觉，首先就要保证有好的空气流通，如果所处的环境空气流通性比较差，睡觉时汽车没有熄火，怠速时候产生的一氧化碳就容易堆积无法排走，万一传进车内，就有可能导致一氧化碳中毒，后果将不堪设想。如果实在是需要开空调睡觉，请务必在空气流通性好的地方睡。

2……窗户留一条缝

说了那么多汽车内外循环的知识，其实都是在强调一点，就是要保持车内外的空气对流，有新鲜的空气进入车内供人呼吸，保持通风除了让空调保持外循环状态，还可以在睡觉的时候窗户稍微打开一些，这样又不会太影响车内的空调效果，还可以保持车内外的空气交换。所以，在车内睡觉的时候开一点窗户，可能就能拯救一条生命。

3、

请务必将车停在一个不那么密闭的地方，如果要打开空调，请一定要记得调至外循环，并最好给车窗留一点缝隙

可以是可以的，不过还是要谨慎一点，自己多操点心啦，可以看看那些旅游博主，窗户不要全部紧闭，可以定好闹钟，一两个小时醒来一次，还要注意外面环境的安全，反正就是自己多上点心吧

开着商务车自驾游该怎么睡觉？

想自驾睡得舒服当然要做好准备工作，出发前从淘宝上发几个铰链，把靠背做成能放倒放平，这样休息时就有足够的空间，不睡时还能把靠背掀起来，外观是看不出来的。不过自己改的难免会有不平的地方，建议铺个垫子，这就ok了，舒舒服服睡吧，必要注意的是如果打空调窗户一定不能关死。

自驾游想睡就睡那肯定是7座级别的商务车才舒服啊，最好后排座椅能放倒还能调高度就更完美了，然后在放上气垫床也能舒舒服服的休息继续赶路了。说到这就不得不提我前段时间赶上上汽大通活动促销入的上汽大通G10黑金智尊版了，现在想想买到它真的是性价比高功能又多，上路别提多舒服了。

上汽大通这几年不管是车系还是驾驶体验上都得到业界的公认好评，就说我自己吧，之前开的车也是上汽大通的，他们的售后和服务确实没话说，所以老粉一听说他们搞活动促销立马就过去看了一圈，一进店门就被上汽大通G10黑金智尊版吸引住了。抢眼的黑色前脸加上超大型的天窗设计，车身尺寸是5168*1980*1928mm，但是整体比例特别好，看起来又独特又大气的。

再看这次上汽大通G10黑金智尊版的配置，在内饰上简洁干净，智能实时的联网系统，加上还能语音识别的导航，感觉开车多了多了一份享受也解放了双手。还有这次还增加了双侧智能防夹电动门，进出车变得方便又安全了了许多。

作为一款商务型的MPV，大家最看重的应该就是它的空间大小了，我坐上上汽大通G10黑金智尊版第一反应就是舒服，座椅全都是真皮的，全席的滑轨座椅就连第三排座椅都能旋转，而且后座上都是独立座位，特别是二排和三排上的座位设计，就算一个成年男性在后座上也能轻松腿也能轻松伸直，再说到座椅调节问题，这也是为什么我出去玩在车上就能睡觉的原因，每个座椅的扶手处都配有调节按钮，而且最大的间距都达到了1100mm，二排三排空间的确很大了。再看后备箱处，比起同类型的7座明显大了很多，也就是因为这个原因，我当时毫不犹豫的就和导购小哥谈起了做活动分期付要办哪些手续了。

谈到动力上，我买的这款是2.0T的汽油版，最大的功率能达到165KM，最高的车速竟然可以到了190km/h，开起来轻松又有范，再说7座MPV能遇到这样超高的配置确实很难得，再不下手确实过了这村就没这店了。

本来提车后回到家所以人都在说我这样冲动消费车子开了几个月肯定会后悔的，但是这次自驾游上汽大通G10黑金智尊版确实帮我解决了不少问题，这空间确实睡得舒服啊！

学车后，感觉一直在车上，睡觉也感觉像在开车？

刚学车么 。开车的时候放松一点 不要紧张，注意力集中。别胡思乱想 追问： 开车很多年了 不过平常很担心 回答： 别担心 别紧张 别多想 放开心 注意安全 一切都会好的

请教住车自驾游的达人，车里睡觉舒服吗？

首先肯定的是在车里睡觉是不舒服的，即便你使用的是房车，也没有宾馆的条件优越，特别是在市区，你住车的房环境也不能和宾馆优雅的环境去媲美，住宾馆当然钞票要跟得上去。相对而言，房车还是比其它的车辆睡觉是舒适的。

从自驾游整体的层面上来看，目前SUV和大型的面包车比较适合自驾游的，我们来分析一下房车与S U V车型在自驾游途中的利和弊。

国产房车的利和弊

房车一般在二十万到五十万之间不等，车内的空间比较宽敞，生活设施应有尽有，舒适条件不言而喻，在这种环境条件下睡觉当然是舒服的。

问题出来了，房车又有多少人能消费得起呢？除了旅游以外，房车在市区的使用率是很低的。由于房车空间比较宽敞，体型面积更为庞大，它的通过性比较差，在市区有很多障碍性的设施（限高限宽）给房车带来了诸多的不便，还有个别停车场谢绝房车进入停靠。

七座SUV的优越性

SUV底盘比较高，在旅途中轿车去不了的地方它均可胜任。七座的SUV车型，把副驾驶后排和后排座放倒，可以铺一张宽0.8m，长1.9m的床，里面可容纳很多的生活用品。基本能满足两人的生活和睡眠问题，还可以带上户外帐篷，可进一步改善睡眠的质量问题。

SUV车型灵活性和越野能力比普通车型强劲，比较适合在偏僻的乡间小道上行驶，通过性是它的优势。旅行结束后将车内恢复原状，它又成为你上下班的交通工具，一车两用也是比较受欢迎的。

关于在车里睡觉舒服吗？您可以根据自己的经济能力来选择。对于一两个人自驾游，我认为SUV七座的车型比较适合一般群体的。

谢谢您的观看。

感谢邀请

随著自驾游成为近年来旅游出行最多的方式。但不推荐住在车上，因为实在太窄了！无论是否为房车(房车稍微好一点)，总会有你想不到的麻烦。

例如，居住方面，不管你是睡在车的前排，还是后排，因为车内空间很小，睡得时间长了，就会感到不舒服。对那些睡惯了大床的人来说，坐在车里睡觉实在是太不舒服了，犹如被束缚一样，个子高的还得屈身缩腿。接下来是要考虑的一系列问题，比如是否需要打开车窗，是否需要警惕小偷，等等。若睡得不好，也会影响第二天早上的行程。

比如说吃饭方面，当然，打算在车里做饭肯定不方便，一般人在车内就不会解决吃饭问题，既然是自驾游，当然是出去吃比较好。尽管开车很方便，车一开，东西就全带好了。但在洗漱方面，则更是差强人意，需要自己自备水电。

因此，自驾可以，但建议选择旅馆或民宿。两人自驾的话，建议住旅馆。假如是一家人，建议推荐民宿，因为民宿很贴心，不仅能更好的游玩，还能更舒适的享受旅行。

要看是什么车型了，房车肯定不错，但毕竟少数，轿车真的不舒服，倒是Suv居多，而且基本上满足睡觉的要求，两个人以下是没有问题的 ，但是要做好通风，目前越野车基本上都可以满足大家的各方面要求，并且出去对路况的要求也不是很严格。

不舒服。

原因一:舒适性太差。大家都知道汽车里的空间十分有限，晚上睡觉的时候根本不能平躺，只能睡在座椅上。如果睡着了就会一直保持着坐着的姿势，年轻人还好，年龄稍微大一点的人很有可能会因此产生肢体麻木等症状。另一方面，出去玩是一个很浪费体力的事情，如果晚上睡不好觉，第二根本没有精力运动。

原因二：空气流动性差。经常开车出远门的人都会遇到这样一个问题，就是晚上在车里过夜的时候到底应不应该开窗。如果不开的话，车的密闭性太好，里面的空气无法和外面的进行转换。如果晚上在里面睡觉，氧气很快就会被耗尽，人很可能因为窒息而死亡。如果将窗户打开，里面的氧气是多了，但是给偷盗人员留下了机会。他们很可能在你睡觉的时候，将车上的贵重东西拿走，非常不安全。

原因三：很容易生病。我们国家的地理环境很特殊，白天和晚上的温度差异很大，如果晚上在车里过夜，很有可能会因为外界环境的温度太低而感冒。如果不严重的话自己吃点药就好了，若是身体不太好的话，很难扛过去的。

这个问题因人而异。住车里或者宿营，自由方便，可以选择优美的风景点。住宾馆舒服干净安全，但要舟车劳顿浪费时间。追求自由向往自然的人可以选择床车或露营，追求安乐享受的人自然是住宾馆。

床车不是唯一方式，可以跟帐篷宿营结合，更高档一些可以升级为房车。

到此，以上就是小编对于开自驾后到副驾睡觉的问题就介绍到这了，希望介绍关于开自驾后到副驾睡觉的5点解答对大家有用。