[高铁超员临时停车]高铁超员有什么危害吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁超员临时停车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高铁超员临时停车的解答，让我们一起看看吧。

高铁超员有什么危害吗？

抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆。对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，转向稳定性明显下降，当达到一定车速时，非常容易侧滑或翻车。

制动性能下降，刹车距离延长。超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。

长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂。若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出等状况。

高铁超员之后会导致列车弹簧压死，进而无法进行减震，同时会导致高铁刹车不停运行，影响高铁在高速运行的安全性。

CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过15％，而严重“超载”将可能压死列车弹簧，导致无法运行。

弹簧压死是指某一节车厢超员严重，将车底转向架上的减震弹簧压死，不能再起到减震作用。这种情况下如果列车继续运行的话，很有可能导致列车颠覆事故

高铁超员风险？

高铁超员之后会导致列车弹簧压死，进而无法进行减震，同时会导致高铁刹车不停运行，影响高铁在高速运行的安全性。

CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过15％，而严重“超载”将可能压死列车弹簧，导致无法运行。

弹簧压死是指某一节车厢超员严重，将车底转向架上的减震弹簧压死，不能再起到减震作用。这种情况下如果列车继续运行的话，很有可能导致列车颠覆事故

高铁超载怎么处罚？

目前没有规定高铁超载处罚规定。

高铁可以适当的超定员，但是不能超过设计的的载重量。目前标准动车组也就是复兴号超员严重的话会报故障，和谐号动车组基本上各个车型都可以超员，也不会发生故障。

高铁列车超员20%怎么处理？

应该会劝导无座无票旅客下车，会同站方协调这些旅客的行程按排，必须保证本次列车的安全高效正点运行，在正常情况下不会出现类似的局面，因特殊情况造成不可控的局面少之甚少。

到此，以上就是小编对于高铁超员临时停车的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁超员临时停车的4点解答对大家有用。