[歼-20首飞珍贵画面]2011年试飞的歼-20战机，单价是多少？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-20首飞珍贵画面的问题，于是小编就整理了3个相关介绍歼-20首飞珍贵画面的解答，让我们一起看看吧。

2011年试飞的歼-20战机，单价是多少？

我不知道单价多少，但是绝对不便宜。

至于什么“外媒分析，J-20单价一亿美元跟F-35一样！”，“J-20预计装备数量超过2000架”这种说法，洗洗睡吧。

美国人也在使劲的压低F-22的单价，然而仍是居高不下。美国人从F-117服役开始玩隐身飞机到现在已经玩了35年了。而现在J-20仅仅是小批量服役。

美国人难道是傻子吗？还玩不过初出茅庐的歼-20？

很多人都会用我们的军工结构说事，意思是说：同样的东西，我们都会做成白菜价。

我不反对这种说法，薄利多销堪称几千年来的商业箴言。但是白菜价有一个重要的前提：那就是成熟的技术。无用是民用的大疆还是军用的彩虹都是这样。但是到了先进的VT-4，单价已经超过500万美元了，这还白菜价？

歼-20代表了中国航空工业的最高水平，从子系统的角度看，该机可以说是将各方面最先进技术整合在一起的东西。这玩意成本下的来才有鬼了。

我不知道J-20单价一亿美元的数据哪来的，军方没说话，新闻不开腔。美国这么牛逼，F-22的单价也大大超过1亿美元，低配的F-35使用的几乎全部都是高度成熟的技术，在依托2400架以上的庞大产量也才勉强在未来有望压到略低于1亿美元的价格。

是的，J-20的单价我们也不知道，但是啊，不管怎样，客观规律不可违背。

关于J-20装备数量，2000架重型机，这差不多已经比美国空军未来F-35+F-22的总数都多了不少了，在如今中国战略环境稳定，周边局势和平的情况下，根本没有必要投入数千亿美元的资金装备大量的五代机，而是应该把经费投入到下一代战斗机的各个子系统，技术研究上。

穷兵黩武不可取。

3.5-4亿人民币，这东西不能按汇率算。也不能按市场价看。采购价不包括研制费。如果按美国的采购标准，价格要提高1.5倍，大约10亿人民币，国际市场价格1.6-1.8亿美元。

最新图片显示，当年中国在计划研发歼20战机的时候，曾对这一四代机项目的研发费用进行了估算，认为研发歼20战机总研制费用371亿元，包括研制的8架用来试飞的歼20的试飞型号以及6架预生产型。机体研制费用预算为200亿元，发动机研制费60亿元，机载电子设备研发费用75亿元，折合下来单机造价为4.5-5亿元，这与中国研发歼10战机的成本差不多，比当初中国引进苏27战机的成本3500万美元稍微贵一些，不过考虑到三代机和四代机的差距，这一差价完全值得。考虑到当时的汇率以及货币价值方面的因素，可以折合算出歼20战机的大概造价在1.1亿美元左右，这比美国的四代机F35（1.3-1.5亿美元）和F22（2.9亿美元）的成本更加低廉。

外媒分析，歼-20的单价在1亿美元左右。

以同属“第五代”重型隐身战斗机的F-22为参考，该机的单价总成本大约在3.6亿美元左右，这其中包含了研发、试验、测试等综合费用。但如F-22战机继续进行批量生产，其单价约可保持在1.5亿美元左右。

由于歼-20是我国研发的首款重型隐身战机，其中有许多新技术是需要进行大量前期试验的，如将这一部分成本也计入歼-20的话，以目前低于20架的总数量来说，那歼-20的单架成本将变得非常高。

歼-20只在座舱部分从原型机到定型的改变就颇多

歼-20自2011年首飞，到正式列装部队，可以看出其机体的细节改变还是很多的，目前正在部队进行的试验飞行，预计还会对歼-20提出进一步的修改建议，但大幅改动的可能性应该不大。且未来2~3年间或进入大批量生产阶段，成本应该能得到大幅下降。

这里可以以F-35战机作为参考，今年9月美国五角大楼再向洛克希德马丁公司拨款6000万美元“专项”经费，用于“可承受性降价项目”（Blueprint for Affordability）的第二阶段，简单来说就是花钱帮助洛马公司优化F-35战机的生产流程，降低生产成本。据F-35战机联合项目办公室（JPO）表示，在已经完成的“可承受性降价项目”第一阶段中，从F-35战机生产线上省下了40亿美元，第二阶段将会对F-35战机生产线进行更深度优化。目标是到2020年，将F-35A型战机的单价从1亿美元降至8000万美元。

从F-35战机的生产成本变化中也能看到，一型战斗机的成本是受到多方因素影响的，即使是经验丰富、成熟的美国也是需要对其生产成本不断优化的，这对于仍处于发展初期的我国而言，同样是需要学习借鉴的。客观来看，歼-20项目中的很多的花费其实是可以算作“学费”或是“补课费”，这也是在为未来的发展积累经验，如将这些都算入歼-20战机成本的话，也是不太客观及相对片面的。

歼-20首飞试飞员用“梦幻”形容驾驶体验，你怎么看？

谢邀！

歼20是我国目前来看最先进的战斗机。

当天在航展上，飞行员的表演震撼了国人

最先进的驾驶座舱，各种仪器，包括头盔、屏显，操作系统等都是相当超前的！

驾驶体验当然酷！

另外，个人感觉，歼20用途更加可能用于隐身高速突防！执行快速任务！

歼-20战斗机是我军装备的一款最先进的战斗机，这是具备隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力，超强机动能力于一身的跨时代的战斗机。按照国际通行的战斗机划分标准，这是一款典型的五代战斗机。目前除了中国的歼-20战斗机之外还有美国的F-22A和F-35系列也是属于第五代战斗机的行列。

歼-20战斗机的气动布局相当先进，阻力小导致飞行过程中阻力非常小，以至于靠近了还不容易听出呼啸声，有人会戏称这是隐声模式。在低速飞行状态下的表现可以看出这款战斗机在超音速巡航飞行是不在话下。

歼-20战斗机的航电设备相当先进，从一些模拟器可以看到这款战斗机的驾驶舱内是采用一大块屏幕，这个与F-35战斗机一样，但是歼-20战斗机还是配备了平视显示器。

歼-20战斗机目前采用的是一款AL31F的改进型号发动机，这是一款大推力涡扇发动机，与歼-10战斗机使用的型号还是有所差别。在今年的珠海航展上歼-20战斗机进行了精彩的飞行表演，整个动作连贯流畅一气呵成，这也是说梦幻驾驶的一个表现。歼-20战斗机的气动设计是相当先进的，未来配备矢量发动机后性能的提升将是巨大的。

11月11日，本届珠海航展闭幕那天，恰好是空军诞生69周年纪念日，歼-20隐身战斗机以单机加力盘旋、半扣回转、垂直机动、大仰角拉起等一系列行云流水的战术动作，将优异的机动能力展露无遗。

且歼-20首次打开内置弹舱，非常大放地将霹雳系列空空导弹的雄姿，展现在现场观众面前，既给了观众特别的惊喜，同时又彰显了强大的战斗力，以及人民空军满满的自信。

歼-20首飞试飞员李刚接受了记者专访，当被问及驾驶体验时，这位空军功勋飞行人员金质荣誉奖章获得者用了两个字来形容：“梦幻！”

歼-20的座舱宽敞简洁，驾驶体验极为舒适；不管什么电门，根据开关一看，就知道是干什么用的；夜间飞行，一摸就知道。

“操作就像在手机上玩游戏，从发现目标到导弹发射非常快。”飞行员李刚的这句话，相信给国你军迷留下了非常深刻的印象。

以前，战斗机飞行员爬进座舱，满眼都是机械仪器仪表盘，手上操纵杆，脚下刹车片，头顶都有无数开馆，所以操控飞机时，既是脑力活，同时也是体力活。

尤其是在战斗状态时，飞行员更是手忙脚乱，不仅脑力，同时体力，最主要的是心理，都得经受严峻的考验，所以飞行员非常不容易。

通过记者对歼-20首飞试飞员李刚采访，国内军迷大概知道了歼-20隐身战斗机，大屏的平视彩色显示器，取代了那些令人眼花缭乱的机械仪器仪表盘，空中态势包括机载武器，都能在显示屏上一览无余，操控歼-20非常轻松自如，所以才有了李刚口中的“梦幻！”两字，这般舒适的驾乘体验，是老旧战斗机所无法获得的。

歼-20的座舱设计，被李刚称为是“最好的办公室”，又让国你军迷非常震惊，老旧战斗机座舱显得非常逼屈，也即面积狭窄，人在这样的环境中，时间久了会感到烦躁，所以飞行员除了体能要求，对心理要求其实更高。

新型的歼-20让飞行员竟然有了办公室的感觉，而且是”最好的办公室“，说明歼-20的座舱设计非常人性化，舒适、感觉棒、飞行员心理压力低，都是妥妥的战斗力。

侧杆操作系统，比起老旧的战斗机操控系统，既减轻了飞行员的操控压力，同时飞行员视野更加开阔，加上载机灵敏，隐蔽性能好，这些都是战斗力的标志。

歼-20具备后发优势，相信其战斗力不在其他隐身战斗机之下，足以承担起国土防空的重任，必要时将剑指敌方，是胆敢来犯之敌的强大克星。

本文由”国平军史“发布。

应该说是形容的非常准确了。开过奥拓再开奥迪，肯定是不一样的感觉啊。试飞员身份有限制，很多方面他不好说太细。比如哪些方面梦幻，梦幻到什么程度，试飞员是不敢说的。不过没关系，厉兵哥来跟大家说一说，试飞员不好意思说的幕后故事。

首先第一个梦幻的就是外形。歼20的外形非常科幻，就像鲨鱼一样，一眼看上去就会觉得它杀气腾腾，王霸气场跟先前国产所有的战斗机都不一样。中国的歼八战斗机被北约命名为长须鲸。看上去就是毫无杀气人畜无害。机身长长的，像个火箭一样。改行做观光游览飞机会比较合适。

第二梦幻的就是座舱。此前中国最先进的歼十战斗机驾驶舱里面也是三块小屏幕。而歼二零是一整块儿大屏。用它来看雷达搜索到的小电影，特别过瘾。更爽的是歼20有互联能力，只要有一架歼20上天，其余的歼20算停在地面，就能够知道天上所有的情况。

第三梦幻的就是推背感。歼20在珠海航展上表演的垂直爬升，大家都见过了吧？咱们在开车的时候都还讲究推背感，推背感也决定了汽车的档次，但那种推背感跟战斗机比起来简直弱爆了。歼20现在装的涡扇10b发动机，推力就已经很强大了。以后换装歼15，那更是不得了，推背感可以说是比兰博基尼跑车要爽1万倍。

第四梦幻的就是机动性。大家不要以为歼20体型比较大，就以为它的机动性比较弱。实际上歼20是所有国产战斗机中机动性最好的，没有之一。中国已经在演习中证明歼20的机动性碾压歼10和歼11。歼20爬升爬的快，转弯转得也快。美军战斗机，如果想跟歼20比绕圈来简直就是作死。

第五梦幻的就是战斗力。歼二零是中国第一种，把霹雳15作为主战武器的战斗机。此前不管是歼11，歼十还是歼16，主战武器都是霹雳12。霹雳15射程更远，速度更快，能有效的对付敌方的隐身战斗机。导弹优劣是决定空战胜利的决定性因素。即使是同样的两架歼10，蓝军飞机挂霹雳15，红军飞机挂霹雳12。获胜的也必然是蓝军飞机。

歼20首飞8周年之际，大家认为歼20下一步会有哪些改进和发展？

歼-20战斗机是我国研制的最先进的战斗机型号，这款战斗机在2011年1月11日进行了原型机的首飞。歼-20战斗机是一款采用两台发动机的重型战斗机，这款战斗机具备隐身能力，超音速巡航能力超视距打击能力和超强的机动能力。歼-20战斗机的研制成功是中国航空工业的一个标志性的成果。

目前阶段歼-20战斗机使用的是从俄罗斯引进的AL31F改进型号的发动机，包括原型机和部队装备的歼-20战斗机都是如此。AL31F发动机是被广泛应用在苏-27和歼10系列战斗机上的的，因此歼-20战斗机为了改进的一个方向就是使用国产发动机。

目前我国已经开发出了涡扇10大推力发动机，这款发动机被运用到了多款国内研制的重型战斗机上。已经具备了，已经有非常丰富的使用经验，短期内将在歼-20战斗机上使用。在涡扇10发动机的基础上也有矢量功能的改进版本。而这个在歼-10B战斗机上有过验证。

但是涡扇10发动机并不是歼-20战斗机使用的最终发动机，我国正在研制涡扇15这款大推力发动机。这款发动机具备矢量功能，不仅仅可以作为歼-20战斗机的终极发动机，也是我国其他战斗机发展的一个基础。

另外歼-20战斗机也会在所携带的武器上有所发展，包括各种智能化的精确打击弹药。

一、从歼20本身配置来说可能有以下几点：①隐形性。隐形涂料可能往吸波、降低红外特征等隐形性能更好、维护更省心、经济耐用、耐侯性更好等方面进一步升级；另机身的细节隐形处理，发动机红外隐形设计上进一步加强和完善。②发动机。这是中国落后的方面，争取快赶紧赶上一流强国水平，并形成自己的特色及自成体系早日成为世界一流。③飞控系统也会进一步升级到更强大。④其它子系统的升级 二、 歼20的发展类型。可能要像F22一样发展出ABC等型号，我就不多说了。但愿我国的舰载型，垂直起降型早日出来 。 三、强烈希望配套的近中远程空空、空地导弹隐身版早日出来。 顶你中国!

自2011年首飞到今天的8年间，歼-20完成了从验证机到装备的华丽嬗变，已初步形成了战斗力，战巡南海，威龙在天，正在捍卫着祖国蔚蓝的天空。中国的五代机成了！魂舞大漠与大家一道见证了它的成长和精彩，感到了无比幸福和骄傲。歼-20列装成军，迈出了成功的第一步，我们的空军正式跨入隐身空军行列，经过训练，编好了训练大纲和教材，成飞架设好了脉动生产线，可以批量生产了。喜讯一道道，那么歼-20的第二步又会迈向何处？都在关注，它将会进行哪些技术改进，将带给我们怎样更大的惊喜呢？我们知道，现在还不是它的最佳技术状态，或说还没有达到理论上的设计，尽快成熟起来，至少要在2025年以后。从2019到2025的七年间，是其在技术上进行重大跃升的时间段，其中都包括哪些内容，要干些什么，都想知道，我们不妨试着来探讨一番。

★发动机发动机发动机。重要的事要讲三遍，可能我们太过着急，涡扇-15“峨眉”就要来了，只是发动机，要成熟起来，尚需要一点点时间。2018年珠海亮相歼-10B，咸说涡扇-10B成了，三十年磨一剑，其中艰辛倍尝，这是非常细思极恐的一件事，其实军用大推，也只剩下中美俄。在三代军用大推上面，都没少折腾，也都折腾了三十多年，不过，以后就顺了。美国四代军用大推只用了十多年的光阴，俄罗斯的四代“产品30”也不过刚开始投入装机实验。我们知道，我们的航发要比俄罗斯晚一点，从三代机到五代机，基本都用的俄制发动机，所以咱们比俄国晚一点点，也是正常的，不过已经非常快，着急的网友要问了，有多快，依魂舞大漠的猜测，没准它已经开始装机实验，也正未可知呢，只是我们不说，什么事都要干成了再说，也无怪性急地着急，一遍遍再催，从根上说，发动机是科学实验，得尊重科学，急不得。

★五代机的命门。命门在隐身，隐身技术，不得不承认，美国是行家，搞了几十年，经过U-2、F-117和F-22等，得到三代实机验证，隐身技术不断升级。按他的估测，我们的歼-20低可探可值在0.1平米以下，其F-22在0.01以下，差距还是不小的。有差距当然要正视，我们期待歼-20B好了，换装了涡扇-15以后，再把隐身技术提高一下，所以这七年，我们有的是事情可做。要在我们已经有了，这很关键，可以先练起来，当了紧也可满足使用，成为骨干力量。世上五代机，吵吵有年，也怪热闹，真正投入使用的，F-22、F-35和歼-20，就这三款。三款中，F-22虽隐身优秀，但自身痼疾难除，因是造了180架即关掉生产线。F-35的RCS值在歼-20之下，做为五代机中的低端机来设计，现在还有浑身的毛病，很难药到病除，因此在可见的十年内，大约也只能带病上岗，这给我们的歼-20改进留下了充足的时间。

★后来的都是精华。发动机，隐身，材料，航电，飞控，信息融合等等，都有差距，都在七年之内解决，还没有解决掉的都是精华。歼-20得以与美国并列同行，我们够多努力，应该说已经很成功，但作为军事装备发展，只有更好，没有最好，进步提高没有极限，积量变为质变，一步步努力到现在，在主要技术方面已经得以齐肩并列，实在没有必要做出那自形渐愧的模样。各国发展有先有后，本来是正常之事，好在我们已经非常快，都感到了快，近些年中国航空工业雄机勃发，为我们带来了太多精彩和惊喜，做为新世纪的军迷是幸福的，几乎每天都充满希望，憧憬无限，歼-20即为一例，其横空出世日，被军迷们惊喜地称为银河战舰，它是我们的五代机，从首飞到列装不过6年多，我们说造也就成了，并且是款高端机，其入列后，表现出了极佳的技术稳定性，更是给了我们以更多更好的期待。歼-20，加油！

2011年1月11日，网络上首次曝光了歼-20战斗机试飞照片，一时间“黑丝带”的名头霸占各大媒体的“头条”，这也是我国第一次真正意义上拥有能够媲美世界上最先进水平的先进战斗机。经过8年的不断试飞与改进，2018年11月的珠海航展上，歼-20战机双机编队挂弹通场，空军副司令员首次证实歼-20初步形成战斗力。至此，我国正式成为世界上第二个装备双发重型四代隐身战斗机的国家，意义非常！
编号2001的歼-20战斗机！
霸占各大媒体头版头条的歼-20战斗机

歼-20战斗机目前已经小批量装备部队，而位于成都的“脉动生产线”也已经准备就绪，大批量生产如箭在弦。虽然形势大好，但是对于我们经常“脑洞大开”的军工科技人员来说，对歼-20战斗机继续进行改进肯定“难逃魔爪”。“威呐”认为歼-20后续改进主要包括以下几个方面：
割裂迷彩涂装的歼-20战斗机，帅的一塌糊涂

1）矢量发动机：自主研发的矢量发动机技术已经在歼-10B上进行了应用验证，而珠海航展上歼-20总设计师杨伟院士“此地无银三百两”式的回答也证实歼-20后续肯定会采用矢量发动机技术。具成歼-20目前采用的仍是俄罗斯AL-31F改进型发动机，而与之配套的WS-15发动机已经取得了突破，当前应该是在进行正式装备前的验证阶段，但毋庸置疑的是歼-20战斗机未来肯定会装备采用矢量喷管的WS-15发动机，整体性能更上一个台阶！
歼-10B装备的国产WS-10B矢量发动机
据称是WS-15发动机在歼-20上测试图（未装备矢量喷管）

2）机载武器系统：歼-20战斗机拥有3个内置武器弹仓，在珠海航展上歼-20展示了“4中2近”共6枚空空导弹的挂载能力，这一挂弹能力只能说是中规中矩，与其他四代机相比还略有差距，后续可能要对歼-20机腹弹仓进行优化，结合弹体小型化等，使之能够达到“6中2近”的“主流”挂弹能力。而对于网络上一直诟病的歼-20未装备机炮的问题，“威呐”认为言之过早了，歼-20可能本身就有机炮，只是一直没有相关报道罢了。
歼-20目前采用的是“4中2近”的挂单方式
未来机腹弹仓挂载6枚中程空空导弹效果图

3）雷达和电子系统：随着四代隐身战斗机装备范围的不断扩展，我国周边国家未来也将会装备包括F-35在内的具有隐身能力的先进战斗机。为了应对日益严峻的空中挑战，“威呐”认为歼-20战斗机未来将会装备具有反隐身能力的机载雷达，而在反隐身雷达领域，我国目前已经取得了长足的进步，应用范围将会越来越广，一旦技术成熟、结构足够优化，应用到歼-20等主战武器装备上也是迟早的事情。
雷达隐身能力是未来先进战斗机的必备技能
反隐身雷达技术日趋成熟

虽然歼-20战斗机的整体设计已经基本定型，但是具备细节和“内容”的改进肯定会随着我国军用航空技术的不断发展而不断“进化”。我们的歼-20才刚形成战斗力，而下一代战斗机的研发竞争却早已开始，一些新概念、新技术也可能会在歼-20上进行试验性的应用，为下一代战斗机的研发提供基础，因此，歼-20的改进会一直持续下去（参考歼-10/59坦克）。
下一代战斗机研发早已悄然开启！

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（图片源自网络，侵删！）

到此，以上就是小编对于歼-20首飞珍贵画面的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-20首飞珍贵画面的3点解答对大家有用。