大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-20首飞珍贵画面的问题，于是小编就整理了3个相关介绍歼-20首飞珍贵画面的解答，让我们一起看看吧。
立下军令状，必须按时完工，歼20首飞前夕设计师为何大改架构？
近日，在央视播出的《对话》节目中，歼20副总设计师王海峰透露，在歼20首飞前夕曾经历了一次系统构架大改。当时成飞集团已经立下军令状，要保证歼20顺利完成首飞。在这样的背景下，首飞前大改系统架构无疑冒了很大的风险。那么究竟是什么原因促使歼20总设计师下决心要冒险大改系统构架呢？
（参加央视《对话》节目的歼20副总设计师王海峰（右2））
（歼20战斗机）
通常来说，一型飞机完成了首飞，就标志着这款飞机的最基本系统已经完成了从起飞到降落的过程，基本通过了初步考核。而在首飞前夕进行大规模改进，其后果很可能会导致飞机首飞日期的延迟，一旦飞机在改进过程中遇到一些难以解决的问题，就必然会影响整个项目的进度。歼20作为我国自行研制的第一款隐形战斗机，是中国跨入世界一流战斗机行列的重要标志。如果首飞不能按时进行，就会产生一系列问题，而且自歼20立项以来，众多科研人员已经为此投入了极大的精力，不眠不休努力奋斗了多年，一旦有了差池，其后果将非常严重。
（歼20首飞成功）
然而就是在这样的背景下，歼20总师们依旧坚持进行大改，主要是因为他们认为当时的歼20系统构架比较封闭，不符合未来战斗机发展的趋势。原来以前的战斗机大多采用的是封闭式系统构架，而这种构架的航电系统属于封闭型，所以一旦日后要进行升级改造，就必须进行整体更换。随着科技的发展，开放式架构渐渐成为主流，因为这种架构更容易对战斗机的航电系统和信息系统进行升级改造，降低硬件的升级更新难度和费用。受时代发展的限制，歼20在设计之初也采用了封闭式系统构架，但是这种设计显然已不再符合战斗机的发展趋势。
（F35采用了开放式航电系统架构）
（F22采用的是封闭式系统架构）
随着电子信息技术的发展，电子产品更新换代的速度非常快。即便是非常先进的电子设备，恐怕一两年后也会变得落伍。就像手机一样，年年都有新款推出，性能每次都会有大幅度的提升，几乎每两三年就会发展一代，对于战斗机来说，道理也一样。如果歼20采用开放式系统构架，航电系统的升级更新就会变得非常方便，这样不但可以提高战机升级效率，还可以降低升级所需的费用，将有助于提高歼20的战斗力。
（F35的航电系统和信息作战能力比起F22有了很大的提高）
正是基于这样的考虑，在歼20首飞前夕总设计才会决定对战机系统构架进行大的改进。在这个过程中，整个设计团队虽然承担了巨大的压力，但是通过不懈努力，依然顺利完成了首飞任务。正是因为歼20设计团队瞄准了世界一流设计理念，顶住了压力，才有了歼20的成功。如今，歼20已经进入部队服役，性能先进的歼20也已经成为了我国空中作战的中坚力量。
歼-20研发有多难？总师《对话》央视，我们《逐梦苍穹》，开启了自己的五代机之路。关于它的水平如何，研制情况，大多是雾里看花而已，总师披露了一段实在的。
美国前防长盖茨判断，中国十年也造不出来五代机，说话的当年来访之时即被打脸。那年是公元2011年，“威龙”试翼，军迷网友称为“黑丝带”、“银河战舰”，总师说，两个名字都很喜欢。他交给空军的是一款放心的五代机，可以与时俱进的五代机，进步空间巨大。
别的不说，就它那一对小鸭翼，包括鸭翼在内，可以拉出七个涡，先进的气动设计是实现引领了的。致于它的隐身，F-22自奉可以达到0.001平米，洛马看一眼歼-20即说，在0.01左右，要比F-22大？大与小，我们且不去再做无谓的争论，估计只是估计。就说歼-20试飞前的一次大改吧。
试飞时间节点是早就定下来的，话说马上要试飞了，总师说必须要改。听到他命令的一刻，无不感到震惊，怎么会是这样？全厂上下没日没夜奋战了三年多，怎么可以说改就改呢？
当时不解，不解也要执行，于是临试飞就剩下几个月，不得不全新投入白加黑工作模式。这一改就对了，极大地方便了以后技术升级。当代电子科技日新月异，如果我们的主力制空战斗机，不能很方便地完成技术升级，就会处于落后状态，而无法改变。
随着国际战斗机更强调信息融合优势，五代机歼-20当然也要与时俱进。总师就是这么考虑的，要使空军装备放满意的战斗机，决不能容忍我们的飞机装备没几年就落后，于是拿出来拼命三郎的干劲，把包括航电架构在内的系统进行了一次重大改进，使我们的飞机在入役的岁月能方便地进行升级，此之谓大国工匠精神，精神烛照，开启未来。
俄罗斯第四代战机苏-57，比歼20首飞早一年，未来发展将如何？
苏57只能算作一种过渡，不代表未来的发展方向，但它会进行相关技术的验证，如果俄罗斯的弱项如电子设备、材料能在短期内能有重大突破的话，将会在一下代战机融入世界主流，但这种可能性现在看来不大，俄罗斯在发展，其它强国更在发展，不会停下来等它的，在俄罗斯的民族性格里缺乏西蒙诺夫那样的另碎蹊径式的跨越式作风，当年这位大师的遭遇就是眀证，况且俄罗斯还有核力量的负担，它要优先保住自己核大国的地位。
在这种情况下，能保住自己在气动和集成方面的强项已属不易，因此，如无重大国际合作，苏57的继承者很可能同它一样是剑走偏锋的作品，俄罗斯只能扬长避短，才能维持现有的地区影响力，至少能暂时保住国际军火的市场份额，为自己的航空科研输血。
谢谢邀请！苏57是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一款第五代（西方标准第四代）重型战斗机，于2010年首飞。按照俄方的军购合同，在2028年前，将装备76架苏57战机。
对于苏57这款飞机，外界对其评价褒贬不一。质疑苏57的声音，大多集中在其隐身性方面。由于苏57尾部的发动机喷口裸露在外，很多军迷认为这影响隐身性，这的确有一定的道理。但是，俄罗斯苏57战机一直是以美国F22战机为假想敌的。作为一款比F22晚了将近二十年的战斗机，必然会有克制F22的手段。
苏57虽然隐身性能不及F22，但是其反隐身性能十分出色。苏57共有六部雷达，可以极大增强苏57对隐身战机的探测。此外，苏57在航程和载弹量方面均优于F22和F35。尤其苏57可以发射射程超过550公里的KH59MK2空射巡航导弹，在多用途方面优于F22。
尽管苏57并不完美，但是毕竟是俄罗斯第一款隐身战机。在未来还是有较好的发展空间的，总体来说，是一款前途光明的第五代战机。
苏57战机从2010年首飞以后，好多年一直没有相关信息。直到前年终于定型量产立装部队，西方称它四代机，最大优量是大推力发动机，作战半径超二千公里，有多部雷达可以把导弹实施多目标超视距防区外打击。不足之处是否内置弹仓，这给隐身设计带来及大困难，外表涂层隐身特殊材料未使用，未来改进提升空间很大。
歼20虽说试飞晚，但起点就是按五代机，内置弹仓，隐身特殊材料，超视距多目标跟踪，大作战半径设计的，而且立装部队快。不足之处发动机有待不断提高完善。
俄罗斯在苏联解体后航空航天大量的人才流失，俄罗斯的军费预算也不能满足部队的更新换代，更没有多余的军费来投入研发新型战机。如果没有印度的军费投入苏57这型战机都危险。我国的歼20国家投入大量的军费，人力，物力成就这款战机。战机的起点都比俄罗斯的高。
苏-57首架原型机是在2010年1月29日首飞，比歼20早了整一年，但进入现役的速度却明显比歼20慢，到现在俄罗斯总统普京才宣布将于2027年前采购76架。而到那时，美国的隐身战斗机总数妥妥超过上千架，这种数量差距是巨大的。
很多人都说苏-57设计粗糙，就是沿用了苏-27的中央升力体设计，苏-27这种非隐身战机用这种设计很好，但苏-57作为隐身战机，沿用这一设计导致机体扁平，留给弹舱的空间就小很多，也影响油箱的体积，而隐身战机进气道都采用S弯道设计，从前方不可看到发动机叶片，而苏-57仍采用直进气道，对隐身破坏非常严重。
当然，说俄罗斯没重视这型战机的设计，那是不符合现实的，从苏-57装备双波段主动相控阵雷达，前襟翼也装有雷达，全新设计的“产品30”高性能大推力涡扇发动机，等等，都能看出俄军方是非常重视这型战机研制的。
虽然苏-57的外形看上去隐身效果不如美国的F-22，F-35，我们的歼20，俄罗斯也确实有在下一轮第六代战机再决高下的态度，但这型战机必定会装备俄军，接受未来战争的考验，也并不能说它就肯定不行，面对非隐身战机它还是有很大优势的，俄军现在的重点是保卫其领空，这一任务苏-57还是胜任的。
至于未来发展，如果有财力，俄罗斯很可能会研制全面隐身的新机型，在苏-57的机体上改进可能比设计新机型更麻烦，加上各国对六代机的认识不太一样，俄罗斯也会根据他们的想法去设计，但肯定不会再用拍扁的苏-27的结构了。L
歼20在珠海试飞怎么样？
11月11日这天，歼20给了国人一个大大的惊喜一 公开展示了自己的弹舱，向世界宣示中国的隐身战斗力已经形成和具备了作战能力！不久的将来，歼20战机必将发挥出令未来空战对手（敌人）胆寒，让国人振奋的强大战斗力！
首先，歼20在珠海航展的飞行不是试飞，是展示飞行。从10月30日起到11月11日，先后进行了8场训练飞行和正式表演。
歼20这次参加珠海航展进行展示飞行的目的，一是展示国产最先进航空科技成果，二是“秀肌肉”，给国际上蠢蠢欲动的敌对势力以震慑！
应该说这次展示飞行是非常成功的，振奋人心，也让人看到了歼20实实在在能够歼敌于无形的实力！对国际敌对势力的震动非常明显。
虽然歼20没有向歼10矢量发动机验证机那样表演很多花哨的超级机动动作，但几次飞行展现的机动性足以压倒世界上绝大多数的现役战机，可以说，飞得非常精彩！
中国空军歼-20战斗机在第12届中国国际航空航天博览会之前和期间总共有8场飞行，其中正式表演有四场，分别是在开幕式和三天的公众日上。歼-20战斗机在珠海航展进行的不是试飞，而是飞行表演。
中国空军去这次派出了强大的阵容参与了这次的珠海航展，其中歼-20战斗机是以规模空前的飞行表演来进行展示，最为高潮的是在11月11日空军节的时候的4机通场。
歼-20战斗机是中国空军装备的最先进的战斗机，具备隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力。在这次珠海航展上歼-20战斗机展示的是机动能力。
歼-20战斗机在航展上的表演基本上都是按照双机编队的方式进行，盘旋动作是其中一个，其余还包括垂直爬升和翻滚等。
我觉得今天歼-20的飞行表演和动作相当完美。看到歼-20更加完善，性能更加优异，效能更加突出。三架战机先以箭队形式进场，先后完成了双机的低空盘旋、上升转弯，单机的加力飞行、战斗转弯、半筋斗翻转脱离，单机的大仰角拉起、斜半滚、上升横滚及大速度通场、垂直爬升等飞行动作，这几点充分体现出了歼-20战机良好的操控性能和优异的作战性能，也展示了歼-20飞行员精湛的飞行技术水平。祝祖国越来越强大👍
这次航展，歼20的规模、表演时间都超过了上届航展。
16年航展上，歼20闪亮登场走了一下“猫步”，激动观看的人们如同饮了一口陈年佳酿，味无穷，但量太少，远远不能满足那吊起的胃口。
今年的航展上，不仅歼20是四机编队亮相，各种战术动作精彩献上，还“袒胸露怀”打开了主侧弹舱。看着那漂亮的身姿，听着那发动机的轰鸣，让大家一饱了耳福眼福。
今年是一壶老酒，广大中外军迷是酒喝干再斟满，幸幸福福地醉了。
到此，以上就是小编对于歼-20首飞珍贵画面的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-20首飞珍贵画面的3点解答对大家有用。
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