空中巡航抓拍违章（肉眼看到天上飞机大概距离？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空中巡航抓拍违章的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空中巡航抓拍违章的解答，让我们一起看看吧。

肉眼看到天上飞机大概距离？

假设一架空客A380大型客机正在万里无云的空中巡航飞行，巡航高度为8000米，航线正好从一名观察者头顶上略过。那么这架世界上最大的客机在观察者眼里的尺寸就相当于一粒花生米，并且过远的距离早已将喷气式发动机的轰鸣声基本稀释完了。因此对于观察者而言，这架大型飞机只是一个高速移动的、细小的、无声的物体，如果不留心观察，这样的细微的现象是很容易被忽略掉的。更重要的是并不是每一天的天气都是晴空万里，许多云层都漂浮在几百米的低空，在这样的情况下就更加难以肉眼观察到巡航阶段的飞机了，这就是肉眼很少能看见飞机的原因。

民航客机一般在10000米左右活动,要看到这个高度的飞机,必须是晴朗且能见度好的天气,而且飞机从你的正上方通过。一般情况下,3000米以上的飞机是很难辨认的。

短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

9月起，深圳交警启动空中巡航模式, 你怎么看？

未回答之前首先给个赞给深圳交警，地面巡航靠人力去观察，受环境和人的生理限制，一个拐角一个转弯就观察不到，而空中往下看，地面障碍根本阻挡不了来自空中的视线，路面上的一举世一动都会实时在反映在指挥中心，配合定位系统，指挥中心可以轻松地指挥附近的警员快速前往处理。

谢谢邀请！

所谓“登高望远”，在现代社会利用现代技术，采取高位指挥，是现代城市管理的必由之路。

深圳又是我国科技最为发达的前沿城市之一，走在科技创新的前面无可厚非。

一是要把科技创新转换为实用科技，造福人类；

二是要完善城市管理联动机制，把数字城市利用到极致；

三是鼓励城市管理创新，科技创新数据管理才是城市未来管理的方向；

四是推进城市数据化研究，带动城市经济和社会发展走向正确轨道。

说实话，深圳的服务，是我最认可的服务，同时也是效率最高的服务。

7月份我开车在水官高速爆胎了，我把车停到应急车道，马上放三脚架，换轮胎，我轮胎换到最后一颗螺丝的时候，一辆警车过来了，应该是在监控里看到我们了，问是否需要帮忙，我说马上换好了，不需要帮忙，然后一个交警就跑过去帮我把三脚架拿回来，我开车走了，他们才在后面走。

客运飞机在空中巡航时油耗高么。大概多少？

给个具体型号行吗？？波音747最大根据综合数据，波音747每100公里每位乘客耗油量是 3.1 升，波音747满载 416位。如此计算，波音747每公里耗油量为 12.9升货运型747-400 216840L / 13450km = 16.12L/km747-400ER 241140L / 14205km = 16.98L/km

美军空中打击为何偏爱巡航导弹？

主要原因有三个：打得准、突防能力强、节省人命

1、美军当代的巡航导弹如BGM109战斧系列由于使用了惯导、地形匹配（TERCOM）和景象相关匹配技术保证了飞行1000公里后的命中误差在10米以内。对于战斧常规型的弹头454公斤来说已经足够毁伤大部分点目标。

2、处于成本的考虑，远程巡航导弹的速度低（战斧巡航速度为马赫数0.6），机动性差（为保证高升力而采用了大展弦比高翼载荷的设计），这样的飞行器如果走高空必然是防空系统的活靶子。但是由于惯导、地形匹配结合了气压高度计与无线电高度计就可以采取超低空航路，利用自然地形和人工建筑等隐蔽自身，使其生存能力大为提升，由于地球的曲率限制以及地面杂波反射的影响，对于超低空小目标的探测向来是雷达界头疼的难题。因此，巡航导弹的突防能力很强，并不亚于重返大气层的弹道导弹。

3、巡航导弹在装定了目标和匹配检查点的数据后就处于待命状态，只要和发射平台的惯导系统完成动态对准操作之后即可发射。由于巡航导弹的射程基本都上千公里，发射平台可以远离目标区实现防区外发射，操作人员性命无忧。

如此打得准又节省人命的武器当然是各国都梦寐以求的，所以美国、俄罗斯（前苏联）、中国都下大力气先后研制装备了巡航导弹。

第一，美国人怕死。自二战以来，美国参予的所有军事行动都是以少死美国人为终极目标，海湾战争中美国最大宣传点是美国人死了多少，而美军伤亡一旦超出范围，立马谈判退兵，越南、阿富汗等都如此。又要做全球宪兵到处管事，又要美国大兵少死几个，巡航导弹这类远距离打击目标还能减少自身伤亡的武器，是美国必用手段之一。

第二，美国人打仗别人出钱。一枚巡航导弹再便宜也得几十万美刀，一次几百发打出去就得上亿，照这标准，美国政府从二战后到现在应该破产几十次了，但美国政府一点屁事木有，为什么？再以海湾战争做例，这场战争的军费开支大约1200亿美元，美国这个主打国家只出了一半多军费，剩余的都由其他国家出，特别是日本、德国这两个八杆子打不到的国家居然出了二百亿军费，真是看热闹也要钱。既然有人给钱，那就不省了，多用点先进武器，美国把事办了，美国大兵再少死点岂不是大家都开心。

综合以上二点，巡航导弹这种高级货也只能是美国多用了，换个国家还真真瞧不上、用不起。

美军之所以在空中打击时“偏爱”使用巡航导弹，是由巡航导弹各方面的性能和美军参与的军事行动的性质决定的，但并不是美军不乐意使用其他精确制导武器，在执行某些任务时，联合防区外武器（AGM-154）、“哈姆”、“JDAM”、小直径炸弹等可能会发挥更好的效果，比如美军去年对阿富汗东部武装实施打击时就使用了炸弹之母“M0AB”。

美军“偏爱”使用巡航导弹主要由于巡航导弹相比其他类型精确制导武器有以下优势：

一是射程远。以美军主力服役的BGM-109“战斧”为例，该导弹最大射程超过1600km，可于防区外对各类目标实施精确打击。因此在海湾战争、伊拉克战争及几次局部冲突中，美军在战争前期及未完全摧毁对方防空体系的情况下使用“战斧”巡航导弹对重要目标实施打击可确保自身武器发射平台的安全。

二是使用灵活。美军巡航导弹可从空中（AGM-86）、海上和潜艇（BGM-109）发射，中段制导一般采用GPS/INS复合制导模式，并使用地形匹配制导备份，还可使用数据链临时改变打击目标；末端制导一般使用DSMAC景象匹配制导，打击精度高（当然打击精度不能和JDAM、宝石路等近程打击武器比）。巡航导弹飞行机动性能好，巡航高度一般为20m（海面或平原）、50m（丘陵地区）、100-150m（山地），可有效躲避对方雷达的探测。

但同时巡航导弹由于自身特性在打击运动目标（特别是时间敏感目标）和固定工事时有些力不从心，因此美军在实施打击时会根据对方防空力量实际和打击目标的具体情况合理选择使用的精确制导武器。

应该这么说，美国和其盟国，目前，还都偏爱巡航导弹。

早先并不是这样。冷战早期，巡航导弹技术根本不可靠，产量也还远不够。像美国空军“鲨蛇”战略巡航导弹，海军“天狮星”巡航导弹。美国军队主力还是飞机，盟国也一样。1957年，美国空军战略司令部，有350架B-52轰炸机，以及绝对主力——1500架B-47。那时候，就是飞机炸炸炸。

一直到“战斧”出来以后，巡航导弹才慢慢开始崛起。从1991年海湾战争打萨达姆开始，美国军队就开始使用巡航导弹，不管是打谁，在“空中进攻战役”之中，增加导弹打击的重要部分，而且越来越倚重巡航导弹，甚至搞出了只用巡航导弹的“沙漠之狐”行动——1998年打伊拉克。

美国和其盟国的导弹力量，目前主要包括: （1）美国BGM-109战斧，海基发射，理论射程1500-2000公里，它的欧洲版本——法国MDCN“海军巡航导弹”

（2）美国AGM-158A/JASSM，隐形，空基发射，理论射程370公里，它的欧洲版本——英国“风暴阴影”SCALP巡航导弹

（3）美国AGM-158B/JASSM-ER，隐形，空基发射，理论射程926公里，它还没有欧洲版本

（4）美国AGM-86，AGM-129中远程巡航导弹，空射，理论射程1500公里以上，也没有欧洲版本。

主要原因呢——

一个是因为不用死人。巡航导弹射程远，理论上在1000-2000公里，实战中也能达到1000公里。也不用人在上面操作，防区外打击，再也不用宝贵的飞行员去送死。目前一个飞行员训练费用，飞战斗机7-10年，训练培养费用，往往比战斗机还昂贵，真的是根本死不起。经济上只是一个方面。美国欧洲，死一个人，还有社会成本，公众舆论骂，与其这样，还不如多打几发导弹算了。这种社会承受能力的下降，其实也是堕落的表现。

一个是因为作战组织。美国在伊拉克、南联盟、阿富汗等地，实践的战役导弹作战，改变了整体作战方式。以前美国军队，都是追求”全时域、全纵深制空权”，意思就是不论天上哪里，都得全部管上。因为都是靠飞机投弹，大机群集结、展开、分散打击，需要很长时间，组织也麻烦，不把天空全占下来，这仗打不了。现在呢？反正最后都是导弹，没有人在上面操作，一个弹群、一个弹群过去行了，制空权局部就行，几个小时就行，把敌军前出侦察、监视兵力清一下就行，也不用进别人占优势空域，让导弹去突防就行了。

所以我们看到，美军一天到晚打巡航导弹，而从叙利亚战争开始，欧洲也跟着炫耀武力。

目前的巡航导弹攻击精度高、飞行距离远、发射平台广泛已经能够胜任空中打击任务。相比于飞机和飞行员来说造价便宜，被拦截不心疼。如果派战机直接轰炸，一旦飞机被击落损失将很大，而且战机直接轰炸并不能保证轰炸精度。如果出现误伤还会引来不必要的外交和舆论负担。在这种情况下巡航导弹是最好德选择。

近些年来美国在空中打击中广泛使用巡航导弹，1991年海湾战争、1993年打击伊拉克核设施、1999年科索沃战争、2003年伊拉克战争、2011年空袭利比亚、2017年空袭叙利亚、2018年空袭叙利亚都能看见巡航导弹的身影。

首先巡航导弹攻击精度高、飞行距离远。美国使用最普遍的的BGM109战斧式巡航导弹最高命中精度30米，最大射程2500公里。其中战斧Block4型采用惯性+GPS复合制导，末端采用红外成像匹配，具备双线卫星信号传输能力，具备战区上空滞留并接受新目标的能力，基本上是指哪打哪。

其次，巡航导弹发射平台广泛，从陆地上、海上、空中、水下都可以发射。比如水面舰艇和水下潜艇可以发射战斧式巡航导弹，B1、B2、B52轰炸机可以携带AGM158联合防区外巡航导弹。灵活性非常强，可以再任意位置发起攻击，不受平台局限。如果是航空炸弹只能由飞机投放、大口径火炮只能由海上或陆地投放。

再就是可以减少伤亡降低损失。如果采用战斗机攻击机甚至轰炸机直接突防轰炸，一旦飞机被击落那么飞机飞行员都会出现损失。一架飞机动辄数千万甚至上亿，韩国购买的F15K战机连带机载设备后平均1亿美元一架、F18E/F超级大黄蜂采购价格5500万美元、F22战斗机采购价格1.42亿美元，一架B2轰炸机采购价22亿美元。而一枚战斧巡航导弹采购价180万美元，即便被拦截，那么也不心疼。而一位合格的飞行员从培养到能够作战花费巨额资金和时间，而且优秀的飞行员不是常有的。所以使用巡航导弹可以有效降低损失风险。1999科索沃战争的F117就是例子

如果派战机直接突防轰炸，一旦出现误伤或这平民伤亡，这个很不好解释，会受到外交和舆论上的压力。如果使用巡航导弹攻击，一旦出现误击那么可以把责任推给其他方面，比如受到干扰或者被拦截带来地面伤害。所以使用巡航导弹也能有效规避外交上的一些麻烦。

综合来讲巡航导弹用起来简单省事，省钱减少人员伤亡，对付小国家绰绰有余。

到此，以上就是小编对于空中巡航抓拍违章的问题就介绍到这了，希望介绍关于空中巡航抓拍违章的4点解答对大家有用。