大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速路突现行人的问题，于是小编就整理了5个相关介绍高速路突现行人的解答，让我们一起看看吧。
高速公路上遇上违规行人怎么办？
感谢邀请回答！高速上本身是不允许有行人的，但有时也会出现以下现象的: 一，为了方便抄近路翻越隔离带的村民；二，环卫工人；三，附近村民上去捡垃圾者；四，中途下车或者被客车抛弃的乘客。前几年我们附近就有一个老太太去高速上拾垃圾被车撞死的，太残忍了！最后车主好像也赔偿了一点钱，两不划算。遇到违规的行人，要是靠边走的还好说，打电话通知交警，告诉具体位置，让交警来处理，要是遇到在自己的车子正前方的，毕竟是条活生生的人命啊！直接压过去可能要承担百分之十的责任。急刹车或者打方向有可能会出现追尾.甩尾酿成更大的事故的。最红的办法是紧握方向盘，点刹几下，打开应急灯，等速度慢了，绕过行人，打电话让交警来处理！
能及时避开最好，提前开启双闪。鸣笛让后面的车减速避免超车超速。避不开最好把伤害系数降到最低。最怕连环追尾！高速上禁止行人爬行。清洁工`紧急抢救人员 会有醒目的着装或者警示牌。也希望高速工作人员做好禁止让行人上高速的警示及高度栅栏
这个问题提得好！
趁现在时间多，可以多假设发生了那一幕时，自己可能采取最好的方案避免悲剧发生。
如果是载有满满一车人行驶在高速公路上，突然发现有人横穿公路。首先肯定是按喇叭，踏离合挂空档，然后双手紧握方向盘轻点刹车。同时眼睛瞟一眼后视镜和反光镜(估计时间不够了或是突遇紧急情况会搞忘)，以便作变道躲避违规行人。切记不能猛打方向。
以上操作都做了，还是不能避开违规行人，那就只好撞他了。必竟车上满满一车人，总不能为了他一人来牺牲无数人吧！
‘要在一瞬作出判断真的很难。因为开车的本能是看到有人，第一反应是躲，车在高速行驶中，如果猛打方向盘肯定会翻车，后果是车毁人伤亡。
在我们的生活中，高速公路正在扮演着越来越重要的角色，它为经济发展与老百姓的日常生活带来了诸多的便利。同时，上高速也被不少的人们视为新手司机成熟的一个重要标志，这里没有红绿灯，没有行人，没有非机动车，不过，这并不意味着高速公路是司机们的世外桃源。对于司机们来说，在高速公路上行驶，还是有着许多需要注意的事项的。其中一个重要的问题就是，如果在高速公路上遇上违规出现的行人，那该怎么办？
尽管法律法规都规定，行人不能上高速，但是总是会有意外和极端的情况发生，偶尔地我们也会在高速公路上发现突然出现的行人。
这些人可能是养护道路的工人，被大客车抛下的乘客或者私家车发生故障而不得不徒步的行人，还有就是附近的一些村民，为了抄近路，而冒险穿越高速公路，还有的可能就是一些拾荒者、流浪者了。
如果在高速公路上发现违规的行人，距离够长的话，要及时鸣喇叭，提醒行人及时避让，同时，在法律允许的范围内降低车速。
如果距离较短的话，那就只能是急刹车了，毕竟虽然说行人不对，先违规，但一条活生生的生命，相信没人是愿意让他随便逝去的。
当然，保护行人的生命，我们也要注意自己的安全，一定要注意，不要猛打方向，否则，可能会造成车辆失控，形成连环车祸。
还有，就是要及时报警，拨打高速公路报警救援电话 12122，通知警方，将行人及时带离高速公路。
高速上是不充许行人通行的，强行通行是违法的。一但发生意外，行人将负全责。
但在现实生活中总是有人视法律和生命为儿戏，强行进入高速公路。一但发生这样的情况司机应果断采取如下措施:一，紧急鸣笛，打开双闪，点闪前远光灯。向前方行人发出警告同时向后方车辆发出警示。二，视前方行人的位署和距离与后方车辆距离密度，果断做出判断。在最大限度保证自身安全的情况下分别采取点刹减速，紧急刹车，转向避让等措施。应全力想办法保证前方行人的生命安全。三，车辆停稳后，指挥后方车辆停车，同时协助行人脱离高速公路。根据现场情况决定是否报警。
一笑僧回答是否正确？请各路大神指正。
高速撞死行人是否无责？
高速上撞死行人无责还是有责？别太天真了，凡是人命，就是有责，或多或少，你都得做出赔偿。
我国的《道路交通安全法》第七十六条二项规定:有证据证明非机动车车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任; 机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
除非有酒驾、毒驾、故意伤害等严重违法行为，会严格予以处罚，定责都在主要责任以上，承担刑事责任外，大多数的交通事故都是以过失犯罪为主，以经济赔偿为主，都是一些想不到的意外事故发生，凡是死了人，不管责任大小，多少要进行赔偿，大责大赔，小责小赔，无责也得赔点，没办法，法律有条文，你就遵照法律，按法律执行。
在高速上撞死人，就算你一点责任没有，也得赔偿不超过百分之十的赔偿责任。，这叫无过错责任赔偿。
能没责吗?这就是责任！
为什么要强制让你购买交强险？就是机动车在道路上造成受害人的人身伤亡、财产损失予以赔偿的强制性责任保险，目的就是保障受害人在遭遇车祸时，能得到的合法的权益，得到仅有的一点点经济补偿，所以叫做“交强险”。事故发生后，由交警定责，按照不同比例所担负的责任做出赔偿，无责也要赔偿。
所以，我们驾车走在高速路上，一定不要存在侥幸心理，遵守高速路上行驶的一切规定，安安全全的出发，平平安安的归来！
高速撞死行人，是否有责，我来帮你分析一下：
高速公路是给车辆行驶的道路，行人原则上是不允许走的，但也不能排除一些人铤而走险，在高速公路上狂奔的情形。如果出现交通事故，是否追究驾驶员的责任，不仅要看当时的具体情况，还要根据我国的处理交通事故基本原则来认定。
比如，此前处理一个案件，一辆轿车晚上十点多在高速公路上行驶，而此时也有一个行人在高速公路上擦边行驶，从行车记录仪看，被害人当时在隔离带的左侧边缘缓慢前行，而当这辆车通过的时候，因为是夜间驾车，驾驶员可能也存在疲劳驾驶的情况，根据我们调查，他白天已经工作了一整天，准备工作交接，因为第二天就要到北京某单位去报到了，所以应该是疲劳驾驶。驾驶员等到看到行人时已经反映不及了，然后将行人刮倒，经抢救无效死亡！
交警也出了现场，也对当时的情况进行了深入调查，但在最后的责任认定上，确定驾驶员承担主要责任。根据刑法的规定，交通肇事致一人死亡的，以交通肇事罪追究刑事责任，处三年以下有期徒刑。因为驾驶员在保险赔偿了八十万的基础上，有赔了近二十万元，所以对驾驶员量了一个缓期执行。
这个案例告诉我们，处理交通肇事案件，一般的原则是倾向于弱者。有原则就有例外。如果行人横穿高速公路，而驾驶员也没有超速的行为，根据侦查试验情况，即使驾驶员不超速也无法避免的事故，那驾驶员就无责，或者和对方承担同等责任。如果行人横穿高速公路，驾驶员也超速了，经过侦查试验得出结论，就是如果驾驶员没有超速，就可以避免该交通事故，那驾驶员估计起码承担主要责任或者全部责任。
还有一种情况是，如果行人在安全通道内行驶，驾驶员因为没有尽到安全义务，而将行人撞亡，驾驶员肯定全责，这没有什么疑问的。
所以，对在高速公路上行走的人，如果出现了交通事故，如何定责，还要根据具体情况来定，但无论如何，也基本上不会超出我刚才说的几种情况，而且处理的基本原则是倾向于被害人。
以上就是我的回答，我还回答了很多法律实务问题，欢迎留言关注，共同讨论提高！@龙哥哥说法
高速撞死行人是无责的么？
高速公路撞死行人，其实有很多种情形，交警会根据每种情形根据双方过错以及过错与事故后果之间的因果关系，综合分析判定双方的责任，并非不问青红皂白一律判机动车无责。
例如：
如果行人强行穿越高速公路的护栏进入高速公路，机动车没有超速等过错情形，一般会判机动车无责或次责。
高速公路
如果行人强行穿越高速公路的护栏进入高速公路，机动车超速，一般会判机动车次责责或同责。
如果行人因为特殊原因（例如机动车突发故障）在路上，如果已经设置了警示标志又被撞，则机动车的过错明显，一般会判主责或全责。
如果行人系自杀等故意制造的事故，机动车一般会无责。
行人在高速公路被撞死，司机有责任吗？
首先行人是从那里上高速，收费站，周边隔离网，大巴车甩客，精神行为不正常等出现在高速路上。
1.高速公路路网是封闭式，周边有隔离滤网围起.
而且每天会不定时的巡逻N次以上查看隔离设施情况。
2.收费站出入口有工作人员，出入口监控覆盖，行人很难走上去。
3.桥梁隧道口周边链接地方道路与村庄，周边行人翻越或者破坏滤网上高速公路.
4.精神行为不正常，有轻生念头等人.
5.黑车，大巴车路面上甩客。
主要看属于以上那些情况，在进行责任划分。
高速公路上撞死横穿的行人是没有责任的，因为高速公路是全封闭式，行人不得擅自翻越进入高速公路，一但造成后果行人自己要为自己的违法行为买单。
司机虽然不承担事故责任、但要承担一定的经济赔偿
根据我国道路交通法，以及社会主义制度的和谐原则。行人的过错造成自身与机动车发生交通事故的，机动车一方也要承担10%左右的民事赔偿责任。另外机动车的交强险也是用来无责赔偿的，现在保险改革后，交强险的死亡赔偿也调整到了18万元。
在高速公路上行驶，遇见行人横穿千万别慌张乱打方向。
高速公路上的行驶速度都是非常快的，一般都在100一120公里的时速。而且车流量也是相当大的，各个车道的车辆都是连续不断的在行驶中。如果遇见行人横穿处置不当，乱打方向那怕只是1秒种，很有可能就造成其他车道的车辆避让不及引发连环重大车祸，造成群死群伤的严重后果。
高速公路上遇见行人的正确处理方法
正确的处理方式是发现行人时应立即鸣笛，使行人听见喇叭声停止穿越公路。采取紧急制动处理方法，坚持宁停勿绕的避险错施，若还是不能避险与行人相撞，那也是没有办法。如果自己慌乱中猛打方向避让，在高速公路上是十分危险的操作行为，一但因自已操作不当造成连环车祸，引发群死群伤自己是要负全部责任的，那就会追究交通肇事罪，自己就会被判上几年。
结束语：高速公路上撞死了行人，不会承担刑事责任，只需要承担10%左右的民事赔偿，保险公司会负责赔偿的。在高速公路上开车，特别是经过服务区和村庄路段时要谨慎小心驾驶，看见路边有行人提前鸣笛，避免行人横穿。
感谢大家的阅读！不当之处欢迎大家指正点评！
行人上高速会被怎样处罚？
依情通常不罚款，选择劝返。具体请阅下述供您参考：
《中华人民共和国道路交通安全法》第89条规定，行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款。但实际执行过程中，操作性不强，民警在遇到行人违法上高速公路时只能采取劝返。尤其是巡逻中遇到精神智障病人及流浪乞讨人员，劝返、带离后，行人还会重新返回路上，给执法带来巨大困难
高速公路上正常行车撞伤行人需要负多少责任？
你所指的正常行驶肯定就是指发现行人之前，而事故的发生是很复杂的。此类问题我之前回答过。
先说怎样才能不负责任。正常情况下，发现前方有行人的话，你需要做的就是有条件减速的减速，撞人后立即停车，做好现场力所能及的安全防护，报警，拨打救援电话，耐心等待交警。一般情况下，高速公路撞行人。大多数人都会这样去做。因此也就负不了什么责任。更多的是人道主义的帮扶，按道交法的说法，就是不承担超过10%的赔偿责任。
接下来是你需要负责任的情形。当然，提问的时候就已经假设你是正常行驶了。所以这一部分仅供参考。发生交通事故后未立即停车，未保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的。发生交通事故后逃逸的，逃逸的人承担全部责任，行人有过错，可以减轻责任。故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
最大的责任来了。如果你把他撞一下，没撞死。如果有证据证实你怕他讹你，或其他原因，你车停下来以后，又发动汽车从他身上压过去。那就不仅仅是交通事故责任了。
你所指的是高速公路上～机动车撞上行人！（行人）包括高速公路上清洁工人👷，作业时必须着装工作服（反光衣）从事高速公路保洁员工作，而从其他途径爬进高速公路的不在此例。有区别，责任也不同！
这个问题问的很好、无论车辆在什么道路上行驶、发生交通事故，行人百分之百的责任、司机还要负担10%的赔偿。因为，人是弱势群体。高速公路上撞人，司机观察瞭望没有到位，负担主要责任的，因此，最低也要负担90%的赔偿。这里我还是建议购买保险，每年都不出事故，说明你很谨慎，对交通法规有敬畏感。就是连续十年不出事故，一般车辆保险也就是五万左右，但是，一旦出险撞人，那就不是一个五万的问题了，十个五万也不一定能解决，买保险也是一项安全投资，千万不要怀着侥幸的心理、去冒险！
高速上，你正以时速120km正常行驶，视线内突然窜出一个孩子，朝行驶路径正前方跑去，如何处理？
我来说说我以前开车的事吧，首先我是个女司所以我的处理过程没有男司机好吧，但希望不要指责我！三年前的一个晚上，我从镇子上开车去县城因为那条路是国道，又是晚上了所以大车特别的多，所以我时不时的看下反光镜发现我车后好多货车，在经过一个乡镇时我忽然看到有5.6只狗跑过马路，当时我下意识的觉得不能停车，因为我忽然刹车的话后面的大货车肯定会追尾，于是选择保持速度的同时打开双闪，再慢慢的靠边停车！
然后观察车子发现保险杠坏了，接着选择了报警处理，最后发现一共死了6条狗，由于没有找到狗主人，所以只能自己走保险修车了。
那么，如果在高速上行驶的话呢？说句残忍的话，不能马上急刹，而是应该先观察后边的环境，确保安全的情况下才选择刹车，因为高速上的车速都比较快，你急刹的话那么后面的车很可能追尾，万一后面是大货车的话，那么你的后果不堪设想！
到此，以上就是小编对于高速路突现行人的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速路突现行人的5点解答对大家有用。
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