大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于总统专车遭500人围攻的问题,于是小编就整理了4个相关介绍总统专车遭500人围攻的解答,让我们一起看看吧。
美国总统的专车为何叫做“野兽”,而它又有哪些不为人知的秘密?
美国总统的座驾其实是美国通用汽车公司为美国总统量身打造的豪华型加长装甲车,长6.3米,宽2.8米,高约为1.78米,看上去有点像凯迪拉克,非常的庄重且大气。它的防护性能非常的牛,还有强大的救治和反制功能,所以被人们起绰号为“野兽”。
美国总统的座驾“陆军一号”,可以说是一座移动的堡垒
美国总统座驾最关键的是安全性。在美国历史上,多个总统曾遭到暗杀,所以美国总统的专车都有特殊的保护措施。
另外,对于美国总统座驾而言,保密性尤为重要。在2017年奥巴马卸任之后,他在总统任期内使用过的所有专车都被沉入大海。由此可见,关于美国总统座驾里的任何秘密都无从得知。
美国总统专车使用的技术可能领先美军,一直是美国黑科技所在。故而保密性做的尤其到位,即使退役的总统专车也不会外流。当年,克林顿退休后保留了一辆自己的专车,但是并没有车钥匙。通常,为了专车的技术不被曝光,总统专车都会被彻底销毁。
“野兽”全身都加了非常厚的防弹装甲,车门的厚度大约为20厘米,还有13厘米的防弹玻璃。它不仅能够防御一般的枪械和手榴弹,还能够抗击火箭弹的打击。整辆车都是完全封闭的,在车内呼吸,需要氧气系统,即使遭到毒气攻击也不用害怕。
另外,“野兽”还具有防辐射功能。它的轮胎是凯夫拉尔特殊材料制成的防弹轮胎,也就是说这种材料被子弹击穿之后,总统专车还可以正常的行驶。车上配备先进的夜视仪,在夜间车灯被破坏以后,还可以继续行驶。除此之外,车上配备很多的武器,能够在遭到袭击的时候及时反击。
美国总统的专车称为“陆军一号”,这是为每一位美国总统量身定制的。每位总统任期结束之后,他们的专车就要被销毁,这样做的目的主要就是为了保护总统,同时保护里面的黑科技。
这种车主要讲究安全性;美国是枪支泛滥的国家,曾有多位总统遭到暗杀
其实,美国总统以前也不总是坐这种车,只不过在历史上已经有4位总统被暗杀,所以美国总统也是高危职业。现在美国总统的安保措施做到了极致,在车上也不例外。要知道美国是一个枪支泛滥的国家,美国总统的保护措施必须非常的严密。
“陆军一号”被称为世界上最安全的汽车,每一位总统专门定制一个“陆军一号”,车的所有设计资料都会被封存,而且还是绝密。
每一次制造“陆军一号”的时候都会一次性制造12辆,每次出行选择其中的两辆,让暗杀者不知道到底总统坐在哪里,让人们摸不清总统的行踪。
“陆军一号”的司机是白宫的特勤局特工,驾驶技术非常的好。在“陆军一号”里,驾驶室和总统的空间是被隔离的,只能使用电子设备进行通讯。
每次美国总统换届,车都要被销毁
有很多人质疑一件事情,就是造价这么高的车为什么要销毁呢?最重要的原因是总统的专车里面会有总统的一些指纹和毛发,这些身体特征落到新总统以及其他人的手里,会对前总统造成不利。
美国内部有很强的派系斗争,白宫特勤局的人未必支持现任总统,为了防止内部斗争出现暴力事件,所以每位总统的车都不一样。
这些车的数据是广为人知的,配备6.6L增压柴油机,百公里耗油30多升、加速15秒,就连油箱都被装甲和特殊泡沫包裹,所以受到攻击的时候不可能出现爆炸。在车的前后两端都可以发射催泪瓦斯,车里面配备保镖。这种车的车身是由铝、钢、钛合金以及陶瓷纤维制造的,重量大概在7吨左右,可以说这种车是世界上最安全的车。
在肯尼迪那个年代,美国总统还是坐敞篷车的。不幸的是,肯尼迪乘坐敞蓬轿车驶过德克萨斯州达拉斯的迪利广场时,遭到枪击身亡。
自此以后,美国总统出行就不坐敞篷车了,而且这种专车也保护的非常严密。如果美国总统出行,会有大量的白宫特工跟随。这些特工分成好多类型,有时还会在目的地安排狙击手。有了如此好的保护措施之后,美国总统被暗杀的概率就大大降低了。
1. 防爆轮胎
“野兽”配备了厚实的防爆轮胎,即使在被刺破、枪击的情况下也能继续行驶。
2. 防毒气系统
“野兽”还配备了防毒气系统,可以在发现有毒气攻击时立即启动,并将车内空气过滤干净,确保总统和随行人员的安全。
3. 前后防撞保护
“野兽”的前后均配备了防撞保护系统,可以在发生追尾事故时减少撞击的冲击力。
4. 多层玻璃
“野兽”的车窗采用了多层玻璃设计,可以有效地减少射击造成的伤害。
5. 侦测设备
“野兽”上配备了多种侦测设备,包括红外线夜视仪、雷达和防火炮等,可以发现潜在威胁。
总的来说,“野兽”是一辆非常安全的汽车,为总统的安保提供了强有力的措施。
“野兽”是美国总统特殊用车的名称,指的是美国的陆军陆战队的野兽队。这种车是给总统提供特殊服务的,它拥有极其高效、安全和可靠的特点。
“野兽”的秘密有很多,比如它有极强的装甲防护和抵抗力;它有一台美国布朗猛禽进口发动机,具有超强动力和超高响应能力;它穿梭于各地,可轻松应付弯道路线等极端特殊情况;它拥有独特的警报系统,可以确保总统的安全。
美国总统的专车估计是因为超大的体型、强悍的防弹、防爆能力,所以被安保人员昵称为“野兽”。
美国大兵在世界各地瞎折腾,美国总统大概是世界上最危险的总统,所以其安防也是最严密的。
美国总统专车一直是美国黑科技所在,人家保密也做的非常好,即使退役的总统专车也不会外流,而是会彻底销毁。当年克林顿退休之后弄了一辆他自己乘坐的专车,但是克林顿也只能是擦擦车玻璃,连车门都打不开,因为人家根本就没给他车钥匙。
所以外界对“野兽”的相关报道,也只是猜测、估计,详细的数据、资料,美国是不会主动公布的。下面我根据相关报道整理了一下“野兽”的黑科技。
美国总统专车基于通用的卡车底盘打造,这个确实结实而且能承重,高度近1.8米,车身由钢、铝、钛合金、陶瓷纤维、凯夫拉材料等制造,整车重量有说是7吨的,也有说10吨的。
单看这些数据,这就是一辆装甲车,而且绝对比一般的装甲车防护性能好,或者说是一辆披着凯迪拉克外衣的的坦克,怎么说都不为过。
车窗玻璃厚度达到76豪米,前挡风玻璃厚度15厘米,后挡风玻璃估计更厚,毕竟美国的老大就坐在最后一排。这些玻璃当然全部是防弹玻璃,而全车的玻璃就重达2.7吨! 光玻璃重量就相当于一辆丰田兰德酷路泽(丰田陆地巡洋舰)越野车。
车门的厚度、重量,跟波音757的舱门差不多。车身装甲达到203毫米,底盘装甲达到127毫米,什么陶瓷装甲、特种钢等等,什么结实弄什么。一般的地雷、手榴弹、火箭弹一类的,根本伤不了这台“野兽”。
轮胎选用强化纤维的防爆轮胎,并且在轮圈内加装钢圈,即使轮胎被炸裂也照常可以高速行驶。
油箱被装甲和特殊泡沫包裹,撞击甚至是直接受到攻击也不会爆炸。车辆前后两端可以发射催泪瓦斯,以便驱散人群快速离开。车内的保镖自然也是配备枪支,一般豪车放雨伞的地方,“野兽”里放的是枪。
车辆是全封闭的,可以跟外界空气完全隔绝,以防止化学武器攻击,车内有专门的供氧系统,急救医疗设备,里面还包括供总统使用的应急血浆。
车窗也只有司机那边能开一条小缝,据说最多7厘米,厚重的防弹玻璃和装甲,隔音肯定非常好,估计你在外面大喊,里面都不一定能听清楚。
车里配备最先进的通讯系统,卫星电话肯定是标配,美国的黑科技肯定一股脑的全给弄上。车辆还具有夜视能力,就是不开车灯,黑灯瞎火的也照常开。
配备6.6L增压柴油机,百公里油耗30多升,百公里加速15秒,这个百公里加速看起来好像惨了点,但是别忘了“野兽”的自重。据说“野兽”的最高速度只有100公里,其实这个速度也差不多了,毕竟总统出门,前呼后拥的一个大车队呢。
不过最先进的科技也会遇到过不去的坎,2011年奥巴马在访问爱尔兰的时候,总统专车就被美国大使馆门口的坎给托住了底盘,动弹不得,那是相当尴尬!
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普京的总统专车为什么不是拉达或伏尔加,而是奔驰?
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“大帝”的一生颇具传奇色彩,个人魅力突出,可谓能文能武,骑马射箭开飞机都是小菜一碟,当然了普京也是一位十足的汽车爱好者,尤其对拉达格外青睐。拉达涅瓦就是其座驾之一,迷彩的车身颜色,硬派的线条风格很符合大帝的直男属性,我们也常常能看到普京为拉达新车站台,为了民族汽车工业发展大帝还是蛮拼的。
事实上,俄罗斯的汽车制造水平整体上看相当一般,基本上没有能拿的出手的东西,大部分都是上个世纪的老物件了,研发能力和装配工艺很让人捉急。
2011年普京本想亲自驾驶拉达汽车一展雄风,可惜的是接连五次打火未果,场面十分尴尬。而在2016年普京视察UAZ爱国者越野军车时,欲打开车门而不得,被上前帮忙的装备部长一把拉掉了门把手,再度使大帝陷入尴尬。
鉴于如此粗糙的汽车生产水平,大帝在之前都是选择奔驰s600防弹车当座驾,舒适度,安全性,配置,高级感都有了。而在2018年5月,大帝再度当选时,又喜提了新座驾Kortezh,外形酷似劳斯莱斯复古与时尚兼具,与保时捷联合开发的6.0v12发动机,装甲护板防弹玻璃加持,内饰也是吊打奔驰s级,最重要的是它是一台俄产车,这台车的亮相狠狠地给大帝长了脸。
大帝的内心是如此渴望有一台俄产座驾,但无奈技术陈旧,品质较渣,所以在很长一段时间里只能退而求其次来选择奔驰车,而现在大帝终于扬眉吐气坐上了“国产豪车”。
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俄罗斯总统普京的硬汉形象深入人心,他最常坐的车是奔驰S600 Pullman Guard防弹车,这辆车是一款达到B7防护等级的防弹车,总长度达到6356mm,轴距达到4315mm,重约5.3吨。
由于国家元首是一个国家的形象代言人,所以领导人座驾也必定要凸显他们对于国家的认同感和归属感。比如中国领导人乘坐的车是红旗专属打造,红旗L5是目前中国本土汽车品牌生产的纯国产车的最高等级,它显示了中国的“国车”的风彩,也展现了中国制造的实力和魅力。
美国是世界唯一超级大国,总统座驾的安全水平可以说是世界上最高的,凯迪拉克作为美国本土顶级品牌,它的豪华安全已经服务了好几位美国总统。汽车是现代机械制造工业的象征,代表一个国家在机械制造行业的实力,该国的元首专属座驾的将优先考虑本地品牌,但是俄罗斯总统普京反其道而行之,采用德国奔驰S600防弹车作为总统的豪华轿车。
尽管这与俄罗斯不景气的汽车产业和少得可怜的造车天赋脱不了关系,俄罗斯总统普京向人们展示了它的民族主义的强硬形象,一所以她直希望有一辆国产的元首专车,2012年,普京再次当选俄罗斯总统,俄罗斯随即展开了专门为总统打造国内豪华座驾的项目,项目的名字叫做“Cortege”。但俄罗斯这款国产座驾的生产很不顺利,普京或许还得继续使用他的奔驰S级。
奔驰是很多国家元首的首选,奔驰的豪华,尊贵,防弹安全,不用多讲,大家都很熟悉。普京又是被暗杀的俄头号目标,多次死里逃生,而以俄目前工业实力,拉达与伏尔加显然无法达到安全要求,这两个品牌也早已日落西山;俄罗斯人也自认是欧洲国家,普京也在德国工作过很多年,会说德语,俄乌战争以前,俄与德国关系也很稳定,所以,普京坐奔驰,俄国内没人反对;如果坐悍马估计会反对。
俄罗斯总统普京和乌克兰总统泽连斯基专车相继出事,是巧合吗?
乌克兰当地时间9月14日,泽连斯基在基辅发生车祸,目前正在抢救当中。我认为这不是巧合,但我也不认为这是俄罗斯特工干的,因为没必要,如果俄罗斯想斩首泽连斯基的话,恐怕泽连斯基早死好几回了,俄罗斯太明白乌克兰背后是美国这只黑手在操控,泽连斯基只是被推到前台的傀儡而已,泽连斯基在乌克兰军队也没话语权,乌克兰军队也不会听他指挥,斩首一个泽连斯基,不仅引来全球舆论指责,还会冒出第二个傀儡泽连斯基,所以至今俄罗斯没对这个傀儡下手。
唯一有可能对泽连斯基下黑手的反倒是美国中情局或美国特工,美国人向来用人朝前,不用人朝后,对没有利用价值的棋子直接丢弃,也许泽连斯基和美国产生了某些分歧,不太听主人话了,美国要除之而后快,扶持一个听话的乌克兰傀儡出来。
不过这次就算泽连斯基躲过一劫,也不影响他最后被美国抛弃的悲惨命运,不信让新闻飞一会,等等看。俄乌冲突结束后验证我的预言。
———这是双方斗争尖锐化的表现!
战争的残酷不一定都在战场上,它可能渗透到一个国家的方方面面。在双方斗争最激烈的时候,常常会有人们意想不到的事情发生。偶然、巧合都不奇怪,因为稍不警惕,就会“你中有我,我中有你。真真假假,真假难辨!”
“挽弓当挽强,擒贼先擒王。”最重要的部门和关键人物,应该重点保护好!而如今的重点打击、定点清除,正是这种战略战术的现实版。
下象棋时,棋盘上所有的力量无论怎样进攻,都是为了能够将“军”,把“帅”置于死地!正是同样的道理!
前方俄军乌军在对垒,后方的特工也不会闲着吧,彼此都会把首脑和高层设定为攻击目标的,甚至会对高层的家人造成威胁。所以说,普京总统的专车和泽连斯基的专车相继出事,不是巧合,肯定是有意而为之。
美国总统出行一次为什么需要那么多辆专车?
强大的国家都这样,美国总统出行都是自带座驾,其他国家自带座驾的一个也没有,一些小国穷的专机都没有,美国绝对是财大气粗。
别说美国总统了,我们一些企业家出门都是前呼后拥的,保镖100多人,王思聪都是带10个8个的,何况总统呢?
美国之所以开那么多车主要还是安全考虑,再说人家主要是强大。
阿根廷不开专机,都是租飞机,他怕被扣了抵债,像这样的国家出访可能自带座驾吗?也只有美国,经济发达,国家不缺钱,所以必须努力,把祖国建设的国富民强。
美国总统之所以需要这么多辆专车,主要原因是两点:
第一,增加专车是出于安保等功能需要。美国总统在20世纪之前都是乘坐着马车出行,但既不便,又容易遭到刺杀。自1865年美国专门负责要人的特勤局成立后,开始增加了安保人员随行。到了1909年,塔夫脱总统坐上了汽车,从此美国总统正式开始了专车之路。在1921年之前美国总统可以潇洒的自己开车狂奔,但埃德加胡佛以后,美国联邦特勤局明文规定,为了安全起见,不允许现任总统自己开车。而1939年开始,总统特勤局意识到总统保卫的重要性,开始对总统专车进行安保组装,并加强安保人员配置,逐渐形成了总统车、备用车、警卫车的专车车队。
随着时代发展,目前除了安保的主要功能,还发展出通讯、医疗、随员等需求,增加了专门的通讯通信车、医疗车、和随员车,所以总统车队的专车就越来越多了。以目前的美国总统特朗普为例,他的专车车队最多的时候一度达到了45辆。
第二,专车的增加同样是国家尊严的体现。作为世界上最强大国家的总统,其出访与出行的影响毫无疑问都是世界性的,举手投足间都体现着国家的影响力。其他国家的领导人出访往往都是乘坐到访国提供的外交座驾,按规格数量不等。而美国总统出访必须乘坐本国座驾,而且还是美国空军专门派两架大型运输机专门从本土送过来,这些运输机一口气至少能运来近20辆总统车队专车,为了展示世界最强国家的风范,美国也是拼了。
综上所述,所以美国总统需要这么多辆专车。
美国总统保护由于历史原因变的很超级庞大,不馆是装备,空军一号,陆军野兽都很强大,功能先进,防弹效果很好。美国总统保护讲究人多,安全布防点多,树下,楼顶,门口,屋下,远处还有观察员。特勤人员,情报搜集人员多达几千人,开支费用大。一般国家难以成受。
作为一国的国家元首,尤其还是目前世界上最强大国家的总统,其出行引人瞩目。美国总统之所以需要这么多辆专车,主要原因是两点:
第一,增加专车是出于安保等功能需要。美国总统在20世纪之前都是乘坐着马车出行,但既不便,又容易遭到刺杀。自1865年美国专门负责要人的特勤局成立后,开始增加了安保人员随行。到了1909年,塔夫脱总统坐上了汽车,从此美国总统正式开始了专车之路。在1921年之前美国总统可以潇洒的自己开车狂奔,但埃德加胡佛以后,美国联邦特勤局明文规定,为了安全起见,不允许现任总统自己开车。而1939年开始,总统特勤局意识到总统保卫的重要性,开始对总统专车进行安保组装,并加强安保人员配置,逐渐形成了总统车、备用车、警卫车的专车车队。
随着时代发展,目前除了安保的主要功能,还发展出通讯、医疗、随员等需求,增加了专门的通讯通信车、医疗车、和随员车,所以总统车队的专车就越来越多了。以目前的美国总统特朗普为例,他的专车车队最多的时候一度达到了45辆。
第二,专车的增加同样是国家尊严的体现。作为世界上最强大国家的总统,其出访与出行的影响毫无疑问都是世界性的,举手投足间都体现着国家的影响力。其他国家的领导人出访往往都是乘坐到访国提供的外交座驾,按规格数量不等。而美国总统出访必须乘坐本国座驾,而且还是美国空军专门派两架大型运输机专门从本土送过来,这些运输机一口气至少能运来近20辆总统车队专车,为了展示世界最强国家的风范,美国也是拼了。
综上所述,所以美国总统需要这么多辆专车。
谢小秘书邀;
美国总统出行,一贯威风凛凛。
若是搭乘“空军一号”出行,飞行途中会有美国遍布全球的空海军基地提供支持和掩护,在敏感空域会直接派出战机护航。
而“空军一号”就是“空中移动白宫”,各种工作人员齐备,可以联络全世界,并能给在全球的美国驻外部门、美国驻军发出各种指令。
重点说美国总统道路出行。
美国总统的“陆军一号”坐车出行,会组织一个庞大的车队伴随。
(美国总统座驾“陆军一号”)
这是个由各种专用车组成的“地面移动白宫”。包括总统临时办公、休息室,通讯办公室,警卫队、战地医院、保障支撑、记者团等。
细数一下美国总统车队配置。
①,道路检查车,通常由当地警车担任。
②,领航车,确保车队行驶在预设路线上。
③,开道车,总统车队的先锋,“清道夫”角色,常有警车或摩托车摆开箭头队形推进,并把控着总统车队行使速度和经过某地段的时间节点。
④,引导车,引导总统核心车队,包括总统专车。
⑤,总统专车“陆军一号”。一般有2—3辆随行(谓之核心车队,车牌号、颜色、外饰一模一样)。一是为确保总统专车抛锚(理论上有可能)有备用车;二是充当诱饵掩护总统,外人不能确切判断总统坐在哪辆车上。
⑥,中位车(保镖车),搭乘美国特勤局西装革履的特工,他们随时准备开枪射击,或迅速冲下车保护总统。
⑦,电子对抗车,干扰车队附近的电子通信,可以使道路附近的引爆装置失效。还可以提供激光雷达预警,通过发射红外烟幕弹、箔条等,干扰来袭的飞弹或无人机。
⑧,支援车,搭乘总统的随行官员和他们的保镖。还搭乘执行机动任务的特工、医护人员等。
⑨,指挥车,不是指挥总统车队,而是随时指挥美军,必要时可启动核按钮。
10,突击车,搭乘特勤局全副武装的反恐突击队员,突击车在行进过程中后门打开着,便于突击队员快速出击。
11,情报收集车。收集整个车队的各种监控设备、当地警方和其他情报来源的信息,做到心中有数,避免发生意外。
12,危险废物处理车,探测核、生、化等危险品,并及时进行防御处理。
13,白宫中继通讯车,配备卫星天线排阵。为总统提供连接到白宫的加密语音、视频和网络信号等,还为车队内部提供安全的通信信号。这辆车类似信号强烈移动Wi-Fi。
14,媒体车,搭乘随行记者团和白宫新闻官员。
15,救护车,为整个车队人员提供医疗保障服务。
16,后卫车,由当地警方提供汽车或摩托车队断后。
粗略统计,美国总统车队会用车40—50辆(不包括摩托车)。
在特殊情况下,用车会更多。例如奥巴马访问伊拉克,美军出动了大量“悍马”军车伴随保驾。
美国总统出行,有必要如此兴师动众、前呼后拥吗?
美国人会认为有!
因为美国是世界超级大国,美国总统是世界领袖派头,他需要如此气派的“烧钱”抖摆威风!
到此,以上就是小编对于总统专车遭500人围攻的问题就介绍到这了,希望介绍关于总统专车遭500人围攻的4点解答对大家有用。
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