大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于限制中航班飞俄领空的问题,于是小编就整理了4个相关介绍限制中航班飞俄领空的解答,让我们一起看看吧。
请问北欧航空公司SK996从北京至哥本哈根的飞机途经乌克兰领空吗?
根据最近20天的实际飞行轨迹,航线都是北京-乌兰巴托-圣彼得堡,之后沿着波罗的海南海岸线飞行至哥本哈根。
飞经国家为:中国,蒙古,俄罗斯,芬兰,波兰,丹麦 未进入过乌克兰境内伊朗突然关闭对俄罗斯领空权,会对伊朗有何后果?
该问题说的伊拉克吧,应该是伊拉克突然关闭了对俄罗斯的领空权。
这事件其实背后是美国搞的鬼,都知道伊拉克可是美国盟友啊,现在俄罗斯和美国在叙利亚伊德利卜地区问题上在针锋相对,美国破坏俄罗斯向叙利亚的军火物资运输通道,也是合理的,但这事主要美国针对的是伊朗。
关于伊拉克向俄罗斯关闭领空,之所以这么受关注,这涉及到叙利亚武装通道问题。在深入讨论该话题前,先概述一下叙利亚物资通道这块,作为背景补充。
- 通往叙利亚的通道主要有海运、陆运、空运三块。其中陆运基本上就是伊朗在使用,既伊朗通过伊拉克将物资武器甚至军事人员运输到叙利亚。俄罗斯靠的是海运和空运。俄罗斯空运经过伊拉克是最近的一条线路,但这其中涉及伊朗。既俄罗斯的运输飞机会先停留伊朗,将伊朗支援叙利亚的物资装载后起飞经过伊拉克进入叙利亚。
- 那为何伊朗不自己派遣运输飞机给叙利亚运输物资呢,原因是因为其中有美国的因素。在叙利亚危机爆发之初,伊朗就开始支援叙利亚政府。但因为当时伊朗被以色列防备着,所以海运基本上不太可能突破。伊朗当时就通过伊拉克向叙利亚运输物资。位于伊拉克、约旦、叙利亚三国交界处的阿坦夫口岸就是最主要的运输通道。
- 起初美国认为叙利亚政府支撑不了多久,所以也就没怎么理会伊朗的这种物资运输行为,但到了后期,叙利亚局势发生了变化,伊朗在叙利亚全面渗透,同时还向伊拉克反向渗透,美国为了防止伊朗在伊拉克和叙利亚继续做大,派出特种兵控制了阿坦夫口岸,斩断了伊朗—伊拉克—叙利亚路上运输通道。4号美国在阿坦夫附近空袭了伊朗和伊拉克什叶派民兵向叙利亚运输的物资车辆,就是一个例子,美国在收紧对伊朗的封锁圈。
- 在伊拉克路上通道受阻之后,俄罗斯和伊朗就另使用了一招,既伊朗物资通过黑海抵达俄罗斯,然后由俄罗斯飞机装载然后运往叙利亚或是俄罗斯飞机在起飞后先抵达伊朗,装载了伊朗物资之后再飞往叙利亚。这样借助俄罗斯伊朗和叙利亚之间的物资通道就得以保存了。
- 此次伊拉克禁止俄罗斯飞机经过自己领空通往叙利亚,显然背后有美国的因素。因为在15年俄罗斯、叙利亚、伊朗、伊拉克四国就组建了一个联合作战中心,对领空这块是达成了共识的,前两天四国军方高层还在伊拉克首都巴格达举行了新一轮峰会,达成了深化合作的共识。
1.伊拉克禁止俄罗斯飞机通其领空,背后是美国在对伊朗下手。
美国前两天就警告伊朗说别参加伊德利卜地区战役,显然伊拉克关闭领空这事件是美国剑指伊朗。因为对俄罗斯来说运输通道并不受影响,其可以经过黑海到地中海通道向叙利亚运输物资。但对伊朗来说影响就很大了。美国一直在要求伊朗退出叙利亚,还倡导组建以沙特为首的阿拉伯版北约对付伊朗,其经济制裁力度也是步步加深,目的就是要削掉伊朗在中东的影响力和战略触角。
2.伊拉克此事件,背后折射出的是美国再试图让伊拉克和伊朗做个切割。
伊拉克战争救了伊朗,其不仅少了一个死敌,而且还多了半个盟友。因为伊拉克战争后伊拉克什叶派上台,因为宗教原因与伊朗天然就走近。同时伊朗为了瓦解美国对其的战略包围也积极在伊拉克渗透,培养亲伊朗的伊拉克什叶派民兵,在叙利亚战场就活跃着几千名伊拉克什叶派民兵。此次伊拉克禁止俄罗斯飞机通其领空事件,可以看做是个风向标,既美国已经积极在伊拉克方向抓紧了对伊朗的封锁和战略压缩。
北极领空是俄罗斯的吗?
可以肯定的说,不是,北极沿岸国家就有5个,俄罗斯,美国,丹麦和挪威,这些国家都是北极的近邻,这5个国家都对北极的主权提出过声索,因为北极地区资源丰富,据有关专家估计,地球上4分之一的石油天然气等分布在北极地区,俄罗斯始终把北极当做自己的大后方,尽管北极沿岸国家都对北极大陆提出主权,但是到目前为止都没有拿出足够的证据,所以我认为北极的领空不是俄罗斯一个国家的。
欧洲飞亚洲需要过境俄罗斯吗?
欧洲飞亚洲的日本、韩国、中国等需要过镜俄罗斯。
欧洲飞机不被允许进入俄罗斯空域后,意味着这些商业航班将被迫绕道,至少要多飞50%左右的距离,这对于很多盈利空间本就不大的欧洲民航公司来说,无疑是一个坏消息。近两年多,在新冠疫情的影响下,各国航空业的业绩都明显下滑,随着俄罗斯叫停欧洲飞机通过俄空域,欧洲航空业将进一步承受巨大损失。
到此,以上就是小编对于限制中航班飞俄领空的问题就介绍到这了,希望介绍关于限制中航班飞俄领空的4点解答对大家有用。
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