大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于限制中航班飞俄领空的问题,于是小编就整理了5个相关介绍限制中航班飞俄领空的解答,让我们一起看看吧。
俄拟授权俄军可以击落擅自闯入领空的外国客机,普京是否已变得歇斯底里?
小编,要告诫你,不要肆意贬低俄罗斯和普京。你不要忘了俄罗斯是中国的亲密合作伙伴,任何诋毁和攻击俄罗斯的言行都是不恰当的。
美国极其伙伴对中俄友好极为恐惧,小编你应当明白这一点!
什么叫变的斯歇底里,这是本性演译!特工训练中最重要的一环是摧毁受训者的感情和是非感,为了任务不择手段。
做了总统没人能给他任务,他只会执行自己的目标,在此道路上人命根本不重要(不管是自己人或外国人),在这一点上他已超越德国纳粹,接近日本军国主义。
恶人之所以在村子里横行皆因他有追随者,我从来未见过一个村霸是孤身一人独霸全村的。普京入侵格鲁吉亚,德法主导的欧盟假惺惺的遣责,背后大做买卖。说到底是巴望村霸干掉村长(也不管自己做不做得了,反正有希望做)东方大国同样抱此心态。
有了这些人给管饭村霸哪里会消停?焉知村长久居大位自有过硬的实力,村霸又不傻,去抢这群2B的比抢村长的安全得多!
指望村长掛了可能性微乎其微,现在村长是看透了这帮2货,心里拔凉拔凉的。不想管了,一群2B自求多福吧!
乍一看这问题,恐怕每个人都得拍着桌子大骂,但仅仅因为这只言片语就说普京已经歇斯底里那就太有失偏颇了。俄罗斯国防部确实修改了相关法令,授权俄军可以击落侵犯国界的民航客机,但是这项法令也给出了一个非常严格的前提条件。只有当飞机存在故意坠落行为,并且会造成严重生态灾难、大量人员死亡或战略设施被毁的危险情况下,俄军才可以开火。换句话说,只有在飞机存在类似于恐怖袭击的行为,才有可能被击落。看完这个限定条件,大家的火气是不是小了一些呢?
在当代社会,飞机已经成为了一个非常普遍的交通工具,搭乘飞机出行的人越来越多,一架飞机上的乘客也可能来自于不同的国家,如果被俄罗斯贸然击落那势必会引起众怒。更何况世界格局早已大变,俄罗斯也不可能像当初的苏联一样强行压下此事,那最终俄罗斯只能成为众矢之地。尽管普京看起来很强悍,但是他也是一个深谙政治规则的人,所以他根本不可能冒天下之大不韪贸然击落客机。
俄罗斯确实曾有劣迹,但是那些“文明”的西方国家在这件事上也不干净。1988年,伊朗航空公司的655号航班在飞临波斯湾上空时就被美军文森号导弹驱逐舰击落,机上人员全部遇难。1973年,利比亚阿拉伯航空公司的114号航班误入西奈半岛后被以色列空军击中迫降,最终飞机上只有5人幸存。如果说俄罗斯是恶魔,那又如何评价美国在公海击落客机的行为呢?而且即便是在美国,不也有着类似的规定么?
君子坦荡荡,小人常戚戚,只要不心怀鬼胎,大家又何必担心这项规定呢?而一些国家如此在意,恐怕也是因为他们不能再像以前一样随意入侵侦查俄罗斯了吧!
文/战情解码
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近年来,北约军机不断抵近俄罗斯侦察和骚扰,俄罗斯空军频频识别、伴飞、驱离,被“猴耍”疲于奔命。
普京拟授权俄军可以击落擅自闯入俄罗斯领空的飞机,包括载人客机。是对北约发出强烈警告,若北约的飞机敢再进一步闯入俄罗斯领空,无论是有意或者是“误入”,击落没商量!
而俄罗斯的官方解释牵强附会,它说,俄罗斯空中环境日益严峻,为防止美国“9.11”事件在俄重演,有必要制定这样的措施。
这实际上反映了俄罗斯已失去了往日的淡定,过去,俄罗斯禁止击落载人客机,还有点人道主义味道。如今,为了俄罗斯的主权和尊严,普京已变得歇斯底里,什么都不顾了!他除了把对美欧的核威胁常挂在嘴上,这次又对北约发出俄、北有可能在空中“擦枪走火”的最新警告!
俄罗斯刻意提到不排除击落闯入的外国客机,是在提醒世界,它有前科,它就是战斗民族,做嗜血之事从不后悔!
时光倒退到1978年4月20日、1983年8月31日,苏联分别击落了误入其远东领空的大韩民国波音707和波音737客机,其中后一次击落导致269名乘客和机务人员遇难。
(被击中迫降冰面的韩国波音707客机)
韩国提出过赔偿要求,苏联不予理睬!还粗暴宣称;被击落的波音747是由美国间谍飞机伪装,机上只有28名乘员和大量电子侦察设备。
这是“卡廷森林惨案”式的苏联狡辩!我是流氓!我怕谁?
强硬,是普京安身立命的根本!如今他的支持率在下降,他需要通过不断向北约这般逞强来提升!
这不是歇斯底里,这是面对西方重重包围最好的反击手段!
换个角度想,如果你是俄罗斯总统,西方国家在你周边架枪架炮压缩你的生存空间、时不时开着飞机对着你家里拍照侦查、威胁到你家人的安全,你会怎样反击?
据俄罗斯媒体报道称,俄罗斯国防部起草拟定了一份保护俄罗斯空中边界武器装备使用制度的草令法案:允许俄军击落任何胆敢闯入俄罗斯领空的各种飞行器,包括民航飞机。看到这条消息我只能说:霸气!以前俄罗斯发现北约的侦察机都是采用查证驱离手段,而这次的反击手段可以说让北约不寒而栗!
上世纪七八十年代就发生过两起苏联击毁或击落大韩航空客机的事件。1978年一架编号902的大韩航空客机在驶向阿拉斯加州的时候偏离航向,飞向了苏联北方舰队战略导弹核潜艇的基地,随后被苏联的苏-15战机拦截并击伤。1983年又是大韩航空的客机,从阿拉斯加飞往汉城的时候又偏离航道,飞向了苏联部署在这一片的战略弹道导弹基地,这次直接被苏联的苏15战机击落,事后报道称飞机上面269名乘客遇难。到现在已经过去快40年了。苏联称美军伪装成韩国客机蓄意偏离航线对苏联战略要地进行侦查。
苏联解体后,俄罗斯接过了对抗美国的重任。从波罗的海三国到黑海周边,都有北约的势力介入;从格鲁吉亚到叙利亚再到乌克兰无不是西方国家的入侵手段。俄罗斯的战略生存空间被进一步压缩,美俄对抗加剧。俄罗斯媒体称从冷战结束以后,俄罗斯领空每年要接到一千多起入侵领空的事件,其中大部分都是北约侦察机刻意为之。面对此种情况普京必须要采取反制手段,宁可错杀一千,也不放过一个!
此次俄国防部拟定的草案称:负责保卫俄罗斯领空的俄军部队如果发现入侵飞机存在故意坠落造成生态灾难、大量人员死亡或者战略设施被毁的危险,将有权对其击落。这个草案表明普京没有歇斯底里,面对北约的步步紧逼他是清醒而理智的!
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伊朗突然关闭对俄罗斯领空权,会对伊朗有何后果?
该问题说的伊拉克吧,应该是伊拉克突然关闭了对俄罗斯的领空权。
这事件其实背后是美国搞的鬼,都知道伊拉克可是美国盟友啊,现在俄罗斯和美国在叙利亚伊德利卜地区问题上在针锋相对,美国破坏俄罗斯向叙利亚的军火物资运输通道,也是合理的,但这事主要美国针对的是伊朗。
关于伊拉克向俄罗斯关闭领空,之所以这么受关注,这涉及到叙利亚武装通道问题。在深入讨论该话题前,先概述一下叙利亚物资通道这块,作为背景补充。
- 通往叙利亚的通道主要有海运、陆运、空运三块。其中陆运基本上就是伊朗在使用,既伊朗通过伊拉克将物资武器甚至军事人员运输到叙利亚。俄罗斯靠的是海运和空运。俄罗斯空运经过伊拉克是最近的一条线路,但这其中涉及伊朗。既俄罗斯的运输飞机会先停留伊朗,将伊朗支援叙利亚的物资装载后起飞经过伊拉克进入叙利亚。
- 那为何伊朗不自己派遣运输飞机给叙利亚运输物资呢,原因是因为其中有美国的因素。在叙利亚危机爆发之初,伊朗就开始支援叙利亚政府。但因为当时伊朗被以色列防备着,所以海运基本上不太可能突破。伊朗当时就通过伊拉克向叙利亚运输物资。位于伊拉克、约旦、叙利亚三国交界处的阿坦夫口岸就是最主要的运输通道。
- 起初美国认为叙利亚政府支撑不了多久,所以也就没怎么理会伊朗的这种物资运输行为,但到了后期,叙利亚局势发生了变化,伊朗在叙利亚全面渗透,同时还向伊拉克反向渗透,美国为了防止伊朗在伊拉克和叙利亚继续做大,派出特种兵控制了阿坦夫口岸,斩断了伊朗—伊拉克—叙利亚路上运输通道。4号美国在阿坦夫附近空袭了伊朗和伊拉克什叶派民兵向叙利亚运输的物资车辆,就是一个例子,美国在收紧对伊朗的封锁圈。
- 在伊拉克路上通道受阻之后,俄罗斯和伊朗就另使用了一招,既伊朗物资通过黑海抵达俄罗斯,然后由俄罗斯飞机装载然后运往叙利亚或是俄罗斯飞机在起飞后先抵达伊朗,装载了伊朗物资之后再飞往叙利亚。这样借助俄罗斯伊朗和叙利亚之间的物资通道就得以保存了。
- 此次伊拉克禁止俄罗斯飞机经过自己领空通往叙利亚,显然背后有美国的因素。因为在15年俄罗斯、叙利亚、伊朗、伊拉克四国就组建了一个联合作战中心,对领空这块是达成了共识的,前两天四国军方高层还在伊拉克首都巴格达举行了新一轮峰会,达成了深化合作的共识。
1.伊拉克禁止俄罗斯飞机通其领空,背后是美国在对伊朗下手。
美国前两天就警告伊朗说别参加伊德利卜地区战役,显然伊拉克关闭领空这事件是美国剑指伊朗。因为对俄罗斯来说运输通道并不受影响,其可以经过黑海到地中海通道向叙利亚运输物资。但对伊朗来说影响就很大了。美国一直在要求伊朗退出叙利亚,还倡导组建以沙特为首的阿拉伯版北约对付伊朗,其经济制裁力度也是步步加深,目的就是要削掉伊朗在中东的影响力和战略触角。
2.伊拉克此事件,背后折射出的是美国再试图让伊拉克和伊朗做个切割。
伊拉克战争救了伊朗,其不仅少了一个死敌,而且还多了半个盟友。因为伊拉克战争后伊拉克什叶派上台,因为宗教原因与伊朗天然就走近。同时伊朗为了瓦解美国对其的战略包围也积极在伊拉克渗透,培养亲伊朗的伊拉克什叶派民兵,在叙利亚战场就活跃着几千名伊拉克什叶派民兵。此次伊拉克禁止俄罗斯飞机通其领空事件,可以看做是个风向标,既美国已经积极在伊拉克方向抓紧了对伊朗的封锁和战略压缩。
法航到中国经过俄罗斯吗?
欧洲国家的任何航空公司的飞机要想来中国就要经过俄罗斯的领空,如果绕道就要多出几个小时的时间,航空成本就要升高,因为俄罗斯的国土面积太大了,横跨欧亚大陆,比整个欧洲都大。现在俄罗斯和乌克兰发生冲突,西方国家为了制裁俄罗斯而关闭领空,现在都停航了。
世界有多少飞行航线经过俄罗斯?
大约有535条航线。
飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外,取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下,航线安排以大城市为中心,在大城市之间建立干线航线,同时辅以支线航线,由大城市辐射至周围小城市。
由于俄罗斯国土面积很大,横跨欧亚大陆,许多亚洲国家飞往欧洲国家的航线都要经过俄罗斯,这样可以省了许多时间和金钱。,像我们国家去往德国,法国,英国都要经过俄罗斯领空的,还有我们的邻居韩国,日本都是如此,具体多少航线就看有多航空公司了。
世界上经过飞行,俄罗斯的航线太多了,向伦敦飞往东京的航线,伦敦飞往上海的航线,伦敦飞往广州的航线,巴黎飞往北京的航线,柏林飞往西安的航线,等等都要经过俄罗斯,世界上俄罗斯的领土是最大的,如果不飞行俄罗斯,绕路飞行则需要多飞3到5个小时
北极领空是俄罗斯的吗?
可以肯定的说,不是,北极沿岸国家就有5个,俄罗斯,美国,丹麦和挪威,这些国家都是北极的近邻,这5个国家都对北极的主权提出过声索,因为北极地区资源丰富,据有关专家估计,地球上4分之一的石油天然气等分布在北极地区,俄罗斯始终把北极当做自己的大后方,尽管北极沿岸国家都对北极大陆提出主权,但是到目前为止都没有拿出足够的证据,所以我认为北极的领空不是俄罗斯一个国家的。
到此,以上就是小编对于限制中航班飞俄领空的问题就介绍到这了,希望介绍关于限制中航班飞俄领空的5点解答对大家有用。
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