[伊朗中部一大巴翻车]目前的中国男子足球队（国家队）有能力和伊朗男子足球队（国家队）踢到点球大战吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗中部一大巴翻车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍伊朗中部一大巴翻车的解答，让我们一起看看吧。

目前的中国男子足球队（国家队）有能力和伊朗男子足球队（国家队）踢到点球大战吗？

有能力踢到点球大战。只不过长期处于低谷，把我们的球员自信心给耗去了很多，不那么自信。一定要坚信能够赢得所有对手，当全体球员和教练员都这样想的时候，强大的磁场会改变的。一定要解决团队，团结友爱和合作的问题。亮剑精神最重要，敢于在强大对手面前亮剑，虽死而无憾了。这是男子汉大丈夫应该有的气魄。

谢邀！

首先，一切皆有可能，这是竞技运动的规律。但是，我个人还是不看好国足的。所以我的观点是国足和伊朗踢到点球的情况几率很小，甚至加时赛都不太可能，基本上是会90分钟内被解决，理由如下：

1、实力上本身就有差距，伊朗长期都处于亚洲顶级水平，我们打伊朗一直处于劣势这是事实，从排名上看目前伊朗亚洲第一，实力展现也确实是这样的。

2、伊朗足球的作风硬朗这是我们都看的到的，而国足的球风则偏软。虽然我们看到了本届亚洲杯国足的精神面貌不错，也很拼的在踢。但是，长期处于养尊处优状态的国足在整体的作战强度上还是要被伊朗比下去的。

3、从世界杯的比赛上来看，亚洲足球在是在进步的，伊朗作为亚洲一哥当然也是在进步的，而国足的退步却是我们公认的，使得很多球迷都在思念02年世界杯的那只中国队。一进一退，国足本场比赛的胜率可想而知。

4、从打法上伊朗并不容易翻车。伊朗虽然亚洲一流，但是非常重视防守，世界杯上连c罗领衔的葡萄牙面对伊朗坚固的防守也一筹莫展，而从前几场亚洲杯的比赛来看，伊朗在面对亚洲球队依然首先立足于防守，这样的打法恐怕很难给中国队机会。

5、从中国自己的打法来说，中场能力并不强大，打泰国我们就看出来，主要依靠长传冲头球的打法，而中场的控制力并不行。伊朗显然不是泰国队，在伊朗面前我们的身体没有优势，长传冲吊对于伊朗来讲很愿意看到，但是我们不长传冲吊有有什么其他办法呢？

挪威护卫舰被撞沉和俄罗斯航母被砸出大洞相比谁更尴尬？对此你怎么看？

谁尴尬？肯定是俄罗斯尴尬了！挪威南森级护卫舰是有多艘的，搁浅报废一艘，挪威作为西欧小土豪需要可再造，况且在北约体系内它只是打酱油角色。俄罗斯可就尴尬了，唯一一艘航母在浮动船坞维修，突遭停电船坞排水系统停转，浮箱满水超载沉没起重机砸向航母，将航母飞行甲板砸出一大洞，据报道船坞没有了将影响航母后续维修。美国为一已私利将俄罗斯塑造抹黑成强大敌人，俄罗斯为国家利益也在履行这个称号职能，普京强硬态度与军力强大不无关系，航母也是当家的资本。上次叙利亚互怼，库兹涅佐夫戏称伏尔加河纤夫，不论黑烟冲天飞机下海，只要游荡在地中海，美国为首北约就有所忌惮。现如今唯一室贝航母大修计划不能按时完成，海军作战计划及布暑也将受到影响。美国带领北约众兄弟在俄罗斯家们口舞枪弄棒可以互怼，可下面乌克兰叙利亚伊朗等对撕中缺乏大型水平舰艇可是硬伤。故俄罗斯航母被砸不只是尴尬，对普京是欲哭无泪，挪威护卫舰搁浅，俄罗斯航母是抛锚了，吃瓜群众想想也搞笑狗血！

谁更尴尬，这主要得看如何理解尴尬这个词。俄罗斯库兹涅佐夫号航母纯属是意外，不存在人为失误的因素，天灾。挪威护卫舰与油轮相撞，这是由人为失误导致，人祸。天灾只能说是点背，根本无法提前预防，况且塔吊倒塌砸出的大洞确实只能算是轻伤，还可维修。人祸本应避免，挪威5000吨级“英斯塔号”装有“小盾”，属于南森级护卫舰，竟然没发见10万吨级的油轮？

虽然库兹涅佐夫号是俄罗斯唯一一艘航母，俄罗斯目前也无法对其进行修复，但这并不是说俄罗斯没有修复的这个能力。退一步来说，俄罗斯连俢的能力都没有，还可以寻求我们帮助，包括打捞其PD-50浮船坞。PD-50打捞、修复工作，预计将花费6—12个月的时间，库兹涅佐夫顶多也就是晚1年重回海军而已——原计划2020年完成大俢，2021年重回海军服役，大不了就是时间向后推而已。换句话说就是，根本就不存在着什么“修不好，只能等着报废”的问题。

俄罗斯库兹涅佐夫号航母已完成第一阶段的维修，在出坞过程中遭遇断电，导致浮船坞灌入，水排不出去，最终浮船坞沉没、塔吊倒塌，从而将库兹涅佐夫的飞行甲板砸出个大洞。目前的情况是，部分维修工作仍在进行当中，但因没有浮船坞，舰底排查、维护工作无法进行，只能暂时中断。俄罗斯无力自己打捞PD-50，需要国际上的帮助，这实际上并没什么问题，我们完全可以帮得上忙。俄罗斯如坚持自己维修，也就是多等一年左右的时间，待PD-50修好后，问题自然就解决了。

挪威“英斯塔号”护卫舰就比较尴尬了，10万吨级的油轮，除去舰载雷达系统等不提，就是在几海里之外，护卫舰上的瞭望哨也足以发现油轮这个“庞然大物”。但是直到相撞，挪威的护卫舰也未采取任何规避措施。唯一值得称道的就是：发现事情不妙，立即抢滩搁浅，以待再次实施救援。让人无法理解的是：搁浅的“英斯塔号”护卫舰还有扶正的机会，之后再对其进行维修，但该舰却是莫名其妙的沉了——救援船？

挪威海军的主力战舰就是5艘南森级护卫舰，“英斯塔号”沉没，没了五分之一的主力，对挪威海军来说损失确实是不小。实际上，损失大小并不会让人感到尴尬——因人为失误而致“英斯塔号”与油轮相撞，已经让人是啼笑皆非了，竟然眼睁睁的错失再次救援的机会，除了尴尬，剩下的就是无语！美国海军由于人为失误，导致去年发生两次相撞事故，太平洋舰队司令因而换将。这已经给各国海军敲响了警钟，不过，挪威海军显然是没有“听到”这个警钟。

至于说什么“俄罗斯干扰了英斯塔号的信号”，想必俄罗斯连英斯塔号上瞭望哨人员的眼睛也一起“干扰”了——让他们变成了瞎子？不从自身上查找原因，端个屎盆子到处扣——这应该得怪那油轮为什么非要走这个航线，或者是怪地球太小，就不该怪挪威海军舰员……据挪威海事部门公布的信息，事发半小时前，SOLA号油轮就已经发现了英斯塔号护卫舰，并通过挪威海事部门要求其向右转向规避，该护卫舰口头答应，却未采取任何措施，直到两舰相撞。

就算是雷达不开机，也未设瞭望哨，挪威海事部门已经通知护卫舰转向规避了，该舰也答应了，怎么就不见任何规避的动作？想起来美国海军舰队与加拿大灯塔的一个段子，就以这个段子结束这篇问答吧！

加拿大灯塔：请改变你的航向，朝南15度

美军：建议改变你的航向，朝北15度

加拿大灯塔：不，请改变你的航向，朝南15度

美军：这是美国海军军舰舰长，我再说一次，改变你的航向

加拿大灯塔：不，我再说一次，改变你的航向

美军：这里是美国海军大西洋舰队第二大舰队林肯号航母，要求你改变拟订航向，朝北15度。否则，我们将采取反制措施，以确保本舰队安全

加拿大灯塔：这里是灯塔

美军：……

砸在“库兹涅佐夫号”上面的PD–50浮坞上的塔吊，将本来已经维护完成的航母上层甲板砸出了一个4×3米的大洞！而且船坞沉没之后“库舰”的舰底排查维护工作也中断了……“库舰”没有检查舰底也不敢贸然“归队”，估计二、三年内它也只得停靠在码头边上了！甚至是永久性的……直至报废解体！

这个也不着调！你一5000吨小军舰和10万多吨的油轮“叫什么劲”？那么庞大的目标瞭望哨在几海里外就能看到，发出避险防碰撞警报都来得及……可能是挪威海军认为自己个是北约成员当中的“小厮”有仗势吧？然后就鸡蛋碰石头……还有挪威是海洋工程特种设备制造大国，挪威船级社也是赫赫有名的，半潜船并不缺乏，就算是没有荷兰总该有吧，也是北约成员国租用一次还能咋样？让一艘搁浅本可以扶正维修军舰沉没了，实在是让人匪夷所思！

如果说谁在两次事故当中更尴尬一些，对比一下还是俄罗斯更加尴尬一些，原因是“库兹涅佐夫”号是俄罗斯目前唯一的航空母舰，也是苏联留给俄罗斯海军最重要遗产之一，也正是有它的存在俄罗斯海军还“赖在”远洋海军的行列，位居世界海军五强，如果要按照不能继续维修直到在码头边“终老”……俄罗斯海军也是彻底的失去了远洋海军的名号！连一艘航母都没有，都不如印度海军了，当年世界第二的“红海军”败家到这个地步，并且是在自身不能维护的情况下造成的，实在是令人尴尬！

就在矮崖边上搁浅，如果动作迅速使用多艘大马力拖船和半潜船用不到48小时就能让它进入到船坞中接受修理……很可惜欧洲这些“白左国家”的工作效率低下的到了令人发指的地步！除了会养“三文鱼”其他的工作都不会干了！看来“北欧社会主义”只能养一些自以为是懒汉！

对于挪威海军来说，“英斯塔号”的沉没是重大打击！不但经济损失惨重，而且是五分之一的主力舰没有了，这完全是“人祸”造成的，看来美国海军去年的两次撞船事件丝毫没有引起挪威海军的警觉…甚至这次事故后不去总结经验教训，反而是“甩锅”，说是俄罗斯干扰了“英斯塔号”的GPS信号……以报复挪威海军参加针对俄罗斯的北约海上军演……云云，看来海上损失的太轻了，接受的教训不深刻！

但是从损失状况来看，“英斯塔号”不是挪威的唯一，同型的还有4艘，而且这次事件之后挪威有可能追加军费，有可能建造更大一些的宙斯盾舰，要是这样的话挪威海军还算是“因祸得福”。

海军是团队协作极强的军种，一艘军舰少则几十，多着则5000，需要将舰上的各战位统筹、协调、管理好非常不容易！不能出一点差错，一个小小的事故就能使军舰出现重大险情，由于小事情使军舰发生的重大事故历历在目！所以，世界上有海军的国家可得严肃军纪！

显然是挪威的更尴尬，毛子的是天灾，挪威的完全是人祸

先说下毛子的库兹涅佐夫号航母维修过程中发生的事故，这次是事故是由于PD-50号浮动船坞电力故障，进水设备开始进水后无法停止，最终导致浮动船坞倾覆沉没。船坞上的一个重型起重机在此过程中，砸在PD-50号浮动船坞上进行大修工作的库兹涅佐号航母甲板上，造成甲板损坏。

PD-50号浮动船坞，是苏联在1980年向瑞典订购建造，是世界上最大的浮动干船坞。但是已经超期服役10年，干船坞上锈迹斑斑，可以看出其状态并不好，这是红色帝国的落幕。

库兹涅佐夫号是在这个浮动船坞上进行中期维护和现代化改造。

“航母砸出大洞”则完全属于夸张，从俄罗斯现在流出的照片来看，并没有这个所谓大洞。

---

毛子的事故可以说是俄罗斯实力衰弱的结果，浮动船坞超期服役和保养不善是根本原因，迟早会出事。但与其相比，挪威的南森号护卫舰与油轮相撞完全是人为事故。

不同于建造于1980年的PD-50号浮船坞和1985年下水的库兹涅佐夫号航母，这次事件的南森级护卫舰英格斯塔德号，是在2009年服役的新舰，服役还不到十年，该级舰排水量5300吨，搭载美国的AN/SPY-1F宙斯盾雷达系统，是世界上最小的宙斯盾舰。

更搞笑的是这次事件发生经过，根据挪威海事部门公布的通讯信号显示，事发前，SOLA号油轮通过雷达发现了英格斯塔德号护卫舰，通过海事部门联络要求其向右转向以避开相撞，但是该护卫舰只是例行回应了句，并未做任何规避动作，半个小时候两舰相撞。注意细节，是SOLA号油轮先发现并提醒联络的，带着宙斯盾雷达系统的军舰没发现就算了，还官僚般作风回应又不做改变……

更搞笑的是，该舰还是刚刚参加北约组织的威慑俄罗斯的“三叉戟-2018”联合军事演习后，返回母港过程中相撞的，警惕性和战备状态如此疏松，实在让人惊叹。

个人认为挪威海军比较尴尬。

俄罗斯航母被砸主要是因为他没有钱造新的设备，发展新的装备，只能吃苏联的老本吃了这么多年确实也被他吃干净了。这是物质方面的因素是可以改变的。

但是，挪威海军被油轮撞成这几乎是无法想象的事情。难道在航行过程中雷达没有开吗？就算开了，执勤人员肯定也没有看，警报也没有拉响。军舰被撞之后整个国家居然拿不出几艘像样的救援船。由此也可见北约海军作战能力的低下。

伊核协议是什么样的协议，特朗普为何坚持要退出该协议？

我来回答。

请坚持看完，很通俗易懂，没有收获请评论骂我。

伊核协议明显有利于伊朗。

①核设施都被保留，没有拆除。

协议规定了伊朗不能发展核武器，但是能保留核设施，这一下子就等于从非法拥有变成合法拥有了，因为很大程度上美国承认就是合法，谁让人家是世界警察呢。

②协议签署后，国际解除了对伊朗的制裁。

国际为什么要制裁伊朗，因为不听话。

好了，我现在听话咯，所以很快国际上对伊朗的制裁就解除了，各个国家都很开心，因为他们可以迈开步子去伊朗投资了。

③协议提高了伊朗在中东的国际地位。

为什么呢？

因为这个协议对伊朗太有利了。中东的国家一看，我去，厉害呀，我的伊朗哥哥，直接把美国号下去了，所以，协议签署之后，更加巩固了伊朗的大国地位。

那为什么特朗普想重新谈判呢。

协议的签订得罪了中东盟友。

中东这个地方很乱，又么有一个力量相对强大的国家存在，各种冲突很多。协议签订后，中东的美国没有很不满，大哥，我告诉你伊朗在搞核武器，我好害怕，你赶紧去揍他呀，结果大哥倒好，直接和他对上眼了。这下他厉害咧，我在这个地方还怎么混呀，大哥都不管我呀。

特朗普想给自己堆政绩。

这个老头有点讨厌，为什么呢？你说你要政绩你就好好干嘛，搞出了政绩自然有人夸你。

但是，这货不是，他怎么搞政绩呢？骂前任，搞衬托。

是不是很坏，他一边把奥巴马的政策推翻，然后告诉国民，你看看奥巴马干的多差劲，我要为你们讨回公道。

举个例子，

①，TPP就是，特朗普告诉美国人，这个协议奥巴马搞的，太差劲了，看我的，我要和他们签订双边协议，让他们一毛钱的便宜都占不到。

②贸易战也是，特朗普告诉美国人，以前的总统都是什么玩意儿，让美国吃那么大亏，我要纠正他们的错误。

③移民政策，边境墙都是这样。

所以，大家看，这货是不是又坏又聪明，还有点阴险呢。

现在轮到伊核协议了，特朗普告诉美国人，这协议我们吃大亏了，我不能让美国吃亏，我要重新签。

谢谢阅读。

到此，以上就是小编对于伊朗中部一大巴翻车的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗中部一大巴翻车的3点解答对大家有用。