[高铁上百人有票没座]东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁上百人有票没座的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高铁上百人有票没座的解答，让我们一起看看吧。

东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？

不止是东航，整个中国的航空业经济都会遭受致命的影响。我个人从来没有坐过飞机，因为亲戚出过事故，索性最后平安降落。

‬两次马航失事事件

2014年3月8日，“马航MH370事件”一出，震惊世界，马来西亚乃至整个东南亚的经济也因此遭受到沉重打击。直至今日，马航的调查结果也是众说纷纭，甚至大家怀疑飞机的失事是一个彻彻底底的阴谋。

发生空难，最痛苦的就是飞机上乘客的家属，他们日日夜夜煎熬，日日夜夜想要求得一个真相。

自该事件发生后，首当其冲的就是马来西亚旅游业。中国赴马游客锐减，比同期下降11.9%，直接经济损失达数十亿令吉。马来西亚航空股价开盘暴跌，达到历史最低价，甚至进入重组。这对一个公司甚至是一个国家多个国家的经济打击是致命的。

大家提到飞机失事都记得马航MH370，其实MH370失事不到四个月，马航的MH17也坠毁了，可能好多人记忆都模糊了。当时马航的MH17在乌克兰的边境，靠近俄罗斯的地方坠毁。在四个月之内，有两次马航飞机失事事件，大多数人对第二次马航失事事件并没有什么印象，且两次事件都没有一个令人信服的调查结果。

‬中国川航事件

而中国，当年中国机长的原型—川航事件，发生事故的飞机是空客A319客机。2018年5月14日，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。

若‬飞机坠毁，直接经济损失将达1.5个亿，飞行“空难”将会对中国航空业及经济发展产生直接的深远影响。这不仅会延缓中国民航品牌的国家战略发展步伐产业的短、中、长期发展造成沉重打击，而这带来的损失是无法用金钱来衡量的。

‬航空业地位

2016年5月，国务院印发关于促进通用航空业发展的指导意见（38号文），明确航空产业在国家战略发展中的重要地位，同时将其定位为国家战略性新兴产业。可以说，航空产业肩负着转变经济发展模式、调整经济结构等重要历史使命。

‬中国民航安全运行记录

在中国，自2010年“824伊春空难“以来，中国民航一直保持着世界民航史上持续安全飞行记录，它的安全性是世界公认的，而到昨天，2022年3月21日，这个记录将沉痛地停止了。很多人都在心痛甚至是感同身受。

希望能有人从这场失事事件中活下来，希望我们一直都能平平安安。

东航MU5735航班坠毁，肯定会影响东航客运的。不止是东航，我估计整个航空业都会受到影响。

东航已经发通知暂停737-800客机运行了，恢复时间不定，航线会由其他机型飞行。当天的很多个航班都已经取消了。昆明长水机场东航退改签柜台更是挤满旅客，多人被通知航班取消。并且其他很多本来定了飞机票的人都退票改成高铁了，毕竟我们中国人都非常的爱惜生命，只要平平安安的就是最大的幸福。

我估计在救援工作进行的同时，相关部门还有航司一定会加强飞机的保养和故障排查，估计每个在飞的飞机都要好好地检查一遍，毕竟出了这么大事故，相关部门一定要做事来安抚大家，为了社会的和平稳定嘛。

不止会影响东航的客运，估计整个航空业的利润都会受到影响，之后势必会多很多人宁愿坐高铁也不坐飞机。飞机现在比高铁其实也快不了多少。之前因为疫情原因很多航空公司基本丢失亏损的，这刚刚起来一点，马上就是当头一棒，疫情之后航司真的很难啊。

出事之后中国东航港股直接断崖下跌6个点，中国东航美股晚间也是大跌，这对中国的航空旅游方面肯定也是一个打击，只能慢慢通过时间愈合了，虽然这段时间坐飞机的的人会变少些，但是时间会抹平一切，以后该做飞机应该还是会坐的。

望平安。

由于受这次事故的影响，东航客运在短期内肯定会被影响。

但就我们常用的交通工具而言，飞机发生事故的概率确实最小。换句话说，相对常用的交通工具，飞机是比较安全的。唯一不同的是，其它交通工具发生事故时，人们的生还可能性更大。而飞机如果一旦失事，则人的生还可能很渺茫。或许正因为此，我们把其它交通工具出事叫交通事故，而把飞机失事称之为空难。

总之，短期影响不可避免，但从长期看，影响还是不会太大。因为相对其它交通工具，飞机毕竟仍是最快捷的出行方式。

东方航空公司肯定会首当其冲的受影响 。此次受影响的 不仅仅是东航，整个中国民航运输业将会受到很大冲击 。

尤其是近几年来，高铁和高速公路的迅猛发展，整个民航业已经 受到了很大挑战 ，这次东航飞机坠毁事故更是雪上加霜 。再加上近年来 ，受新冠病毒疫情的影响 ，各行各业都受到了很大冲击 ，民用航空客运业，更是首当其冲 。因为行业特殊 。进出港航班的安检 比其他运输业更加严格 一些中心枢纽城市 ，还要求 48小时甚至更长时间的核酸检测 。就加大了 航空客运的分流 。

接现阶段人们出行，根据自己的时间和出行成本 ，会选择多种出行方式。 尤其是1000公里 左右的出行目的地。人们往往会选择高铁 。因为算下来 一两千公里的 距离 乘高铁乘飞机时间相差无几 ，

此事故后 国家将整顿的不仅仅是民航运输业 甚至整个交通运输业 ，以及相关企事业都会开展安全隐患大排查 。

东航MU5735航班坠毁，究竟会不会影响东航客运？我们先看看一则东航航空公司发布的消息吧！

"东航空难发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。"

所以，这足以说明客机坠毁对东航的客运影响不小。

事故发生后，当下很多需要出门远行的网友，虽然早已经预定好了飞机票，因为心有介怀，纷纷晒出了自己退机票、购买高铁票的票据截图。

还有很多热爱旅游的人士，明确表示，近段时间，如若有计划再去旅游，会不辞辛苦，哪怕舟车劳顿，耗费时日，也优先选择高铁。

更有许许多多从没有坐过飞机的朋友，本有也坐一次飞机的意愿，因为这次飞机失事，就此打消了这个执念。

这不能仅仅说是对东航客运的影响，应该说是对整个客运行业的影响。再联系上几年前的马航，人们心中有所忌惮，也实在是再正常不过了。

但是，影响也只是短时间阶段性的，毕竟，飞机比起其他任何交通工具，都是相对安全的，也是最节约时间，最能降低旅途劳累的一种交通工具。

再一点，对于因为工作需要，有频繁出差任务，不得不总是在各大城市之间辗转的人来说，飞机还是首选，比如娱乐圈的明星们，各大平台她们的机场秀真的是太多了。

另外，家庭和工作在两个城市的人，很多都是利用双休的时间，频繁地在两地之间飞，为了享受家庭的温暖，更为了承担自己的家庭责任。

还有很多钟爱旅游、享受生活的朋友，他们不仅是到全国各地旅游，而且会去世界各国旅游，要是选择经常高铁出行，恐怕太不现实，也不可能。

所以，很多人都说不能因噎废食，也不能把几率很小的意外事故，当成是大概率的事情来对待，我觉得说得也非常有道理。

汽车交通事故，一年到头，就全国来说，不知道有多少起，而且，有很多也非常惨烈，但是，大家不都照样做汽车或者开汽车么？

所以说，还是要理性看待乘坐飞机这种出行方式。

你身边有没有那种永不满足的人？是什么样子的？

用一个别人都不怎么用的吧 布兰妮得一首歌名!i can't get no satisfaction.看起来像是我满足了得意思 其实是我永不满足得意思 呵呵 这个句子很地道 也挺巧妙得 ~

我自己就是一个永不满足的人。

早年，参加工作，到乡下教书，不满足，参加高考，大学毕业后，回到教育部门工作，也是不满足，当了一所县城中学的校长，依然不满足，调到地区工作，还不满足，辞职下海。

感觉到了没有，我就是个不知足的人。

下海以后，开矿，找了点钱，不满足，去办工厂，工厂办垮了，去新疆做生意，又赚了些钱，还不满足，去开矿，巨亏。干脆回老家。先开起了玉石店，还是因为不满足，又在今年开了个百货店……

其实，我的人生，就是一场接一场的拼搏，一直在不满足的心态驱使下努力工作和学习。我不认为不满足是什么不好的心态，不满足跟不知足不一样，我始终以一种积极的心态来对待人生。60年过去，我得感谢自己这不满足的心态，她让我努力不止。

09年学习写作，开始重新规划自己的人生。在新疆的时候，先后出版了五种散文和诗歌集，其中，诗集《莫若当初》在北京还召开过一次研讨会。近十年来，最让自己不满足的就是我的写作和学习。现在写好的散文有500余篇（待发表），诗歌有400余首（待发表），而且，还在每天写作，因为写作是我生活的乐趣。

前年学习手风琴，去年学习八孔长箫，今年学习黑管，同时，来濯水景区的第一件事情是组建一支民歌队，民歌队做好了，今年又成立一支儿童非遗民歌队，同时，自己一边教学一边进行民歌创作，因为不满足，又在申请民歌非遗……

因为不满足，所以我不断进取，我常常自嘲自己为不晓得老的老顽童。

因为不满足，所以我永远不老。不信，你看看我这两年的照片——

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大型的飞机能坐多少人？

大飞机可以坐200人以上。我国民航总局是采用飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。

各种不同型号的飞机有不同的座位量：

中国最大的飞机A350宽体系列飞机、远程双发宽体系列飞机，载客人数为250人至375人。世界上最大的客机A380标准载555人。一般客机从100多到4、5百多不等。战斗机一般都是一个人，有的是两个人，一个负责领航，一个负责攻击，直升机，还多一些，上面还有机械师，大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行。

波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）

波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）

监狱里真的很多人才吗？

这个知道一些，监狱没有天才，确实有人才，特别是职务犯罪，经济犯罪的人都有一定文化，甚至髙学历，还有专业知识，这种人一般当了服刑人员的组长。会修理电器，会木工手艺，建筑，绘图，书法，电工都有。

为了服刑人员回归社会能自食其力，监狱还有培训，现在监狱早已由山沟迁入城镇，苦力的干活少，有各种低端技术活（不便说具体），都能学到夲事，头脑聪明之人，还能成专业人才。不像美帝一判刑几十，上百年，把人拖死。

劳动创造了人是真理，服型人员必须要劳动改造，在劳动中洗心革面，重新作人，而且增长智慧，学会劳动技能，由社会违法人变成好公民。

到此，以上就是小编对于高铁上百人有票没座的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁上百人有票没座的4点解答对大家有用。