[比亚迪员工跳楼身亡]上半年口罩厂订单多，单价高，为什么现在口罩厂开始断货，倒闭？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪员工跳楼身亡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪员工跳楼身亡的解答，让我们一起看看吧。

上半年口罩厂订单多，单价高，为什么现在口罩厂开始断货，倒闭？

想赚快钱总是没那么容易的。

随着今年新冠疫情的爆发，口罩成为了刚性需求，正因为如此，3月份以来可以看到全球各地很多国家到中国订购口罩，市场有这么大的需求，国内的口罩厂商订单多且单价都较高，可以说大多数厂商都能赚到钱。

当然这一情形势并不能持续，虽然中国的口罩产能和产量居于全球第一，这在疫情之前就是这样的情况，但在产能达线之后，便会是品牌之争了，技术含量高的大品牌永远是处于优势。可以看到3M、霍尼韦尔、PITTA等国际品牌，目前有后来居上之势，它们在全球市场的认可度上，还是有强大的表现力。

目前的实际情况看，中国的口罩行业生产企业数量是非常之多，但是所形成的技术门槛这一块还是比较低的，大多数企业还是以中小作坊为主，行业整体比较大的一个弊端就是，生产技术及认证标准在全球的认可度较低。

一般的通识可知，行业技术储备以及品牌打造方面的水平，对一个企业能不能赚持久的钱、能不能赚更好的利润，这是非常重要的。有机会发生了，但是最终赚最多钱的，还是技术拥有最多、品牌号召力大的企业。

可以注意到，随着刚开始的大量需求逐步满足，以及国外知名品牌的产能及产量增加，美国等一些国家对口罩认证标准的要求更严，中国口罩企业拿到出口订单就不像3月份或4月份那样容易。

从公开的数据看，2019年中国制造业企业的平均利润仅为2.59%，这个平均值是一个比较低的利润率，而中国的口罩企业中的大多数，连这个平均值也达不到。如何破局，只能提升产品的技术含量，努力达到一些比较高的认证标准，只有这样，企业的利润率才会提升。

已经有分析认为，2020年下半年及2021年，口罩行业可能会面临的产能过剩问题。正因为产业可能会面临这样的市场变局，未雨绸缪显得必要。

先知先觉者吃肉，后知后觉者喝汤，不知不觉着者买单接盘。

年初的时候，口罩是一个刚需，是一个必备品，是一个供不应求的状态。

所以那些已经有生产口罩资质的公司，并且有拥有足够原料的公司，在第一季度里赚的盆满钵满。

甚至许多有实力的公司也转型开始加入了口罩的生产，也分了一杯羹。

后期，在国际疫情大爆发的时期里，更是出现了一罩难求的局面。

但是随之而来的就是口罩生产机器的价格提升，口罩原料的价格飞涨。

所以，在后期进入口罩市场的人，基本都是去接盘的。

以较高的价格购入了设备，买入了原材料，而实际的利润却大幅下降。

再加上，现在国家已经开始严格管制口罩的出口，导致了许多不合格的企业根本无法出口，而国内的市场基本也已经出现供求平衡。

综上，导致的结果就是许多后来进入市场的口罩企业，面临着亏本，没有钱进原材料的状态，那自然也会逐步开始减少产能，甚至倒闭。

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前两天一个朋友找我帮忙，让我帮忙代卖口罩，说进价一只0.5元，让我卖0.6元。

口罩是那种一次性的医用口罩，同样规格的，药店卖2元左右，网上也要卖一元左右。相比之下，这家的口罩价格确实挺有优势的，但我没有同意。

我为什么没有同意呢？两个原因，一是现在大家都不缺口罩了，药店里或者网上，买口罩很方便，什么样的口罩都不缺，随便买；二是口罩毕竟属于医疗产品，卖这个需要资质的吧？普通人还是别凑这个热闹了。

犹记得疫情刚爆发那段时间，口罩成了稀罕物，一罩难求，很多人不得不花高价购买。我当时也通过朋友在海外买了几十只的N95口罩，每只价格30多元，比疫情爆发前贵了好几倍，饶是如此，仍然是费了很大的劲才买到。

但是现在呢，你再看看，网上即使N95的，也不过三四元一只了，而且不缺货，随便买，即买即发货，这在之前是不可想象的。

拿我这个朋友来说，他在南方开工厂的，这次疫情爆发初期，他抓住这个商机，和几个人合伙，购买了口罩生产线，本来指望大赚一笔。

但是，事与愿违，等他们口罩生产出来进入市场的时候，中国已经不缺口罩了。

怪就怪在他们的行动慢了一步，没有赶上风口。对经商的人来说，抓住时机太重要了，机遇大于努力。在风口上，一只猪都能飞起来。反之，如果错过风口，那就只能接受市场的残酷洗礼了。

据我这个朋友说，他们不但没挣到钱，反而赔了不少，现在赶紧甩货，盘活资金，否则损失更大。

这些暴涨的东西，都是因为偶然事件的激发，是不能持久的，因为一旦有利可图，大家都会一拥而上生产这个，最终会把价格打下来，毕竟中国作为世界工厂，生产能力是非常强大的。

现在口罩消停了，但是安全头盔又暴涨了。同样 ，安全头盔这波“行情”我认为同样也不会持久，很快就会像口罩一样，回归理性，大家觉得呢？

有一句话叫“物极必反”，我觉得用在这里最合适不过了。

就拿我们厂来说吧，自复工复产后，厂里就开始进原材料生产熔喷母料。说到熔喷母料大家可能不熟悉，但是说到熔喷布相信很多人都非常熟悉，它是做口罩必备的原料，而熔喷母料则是做熔喷布的必备原料，这样算来我们厂也跟做口罩有着“千丝万缕”的联系！

在熔喷母料生产之初，厂里的生产情况可以用“热火朝天”来形容，老板大量招人、添加机器，并且机器都处于24小时连轴转的状态，节假日也全部取消，在这种情况下，熔喷母料还是处于供不应求的状态，并且价钱也是一连番几番，就这样要货的人还是络绎不绝，而厂里的原则就是有现金给货，没有现金的对不起请走人！

就这样熔喷母料在一个月的时间里为老板创造了去年大半年的收益，这在以前是想都不敢想的。然而，到了5月份，熔喷母料的形势急转直下，厂里的熔喷母料“堆积如山”，熔喷母料的生产线也开始停工停产，工人开始放假休息，甚至还出现了熔喷母料退货的现象。

这就是我们厂的现状，由此也可以看出做熔喷布和口罩的现状。对于现在来讲，口罩市场已经饱和，并出现供大于求的情况，所以才会出现很多口罩厂倒闭的情况。

引言

上半年在疫情的影响下，订单多，单价高，经过短短几个月疯狂增长后，现如今很多口罩厂开始倒闭，这是为什么？口罩厂的出路在何处？

口罩产能过剩，已经不是一本万利的生意

最近我们不难发现，一次性防护口罩在某宝上单价已经降到0.41元，而且还包邮。制作口罩的需要熔喷布和无纺布，据悉熔喷布一吨现在已达到35万元，一吨熔喷布可以生产100万只口罩，熔喷布的成本就需要0.35元。一吨无纺布5万元，一吨无纺布可以生产50万只口罩，那么无纺布的成本为0.1元。所以这么算下来一个口罩光是布的成本就需要0.45元，我们还没算压耳绳、压条、人工等等，都算下来肯定会超过0.5元。

那么在某宝上卖0.41元的口罩，不是在赔钱，就是所用材料不合格，这是一道送分题，大家自己去判断一下吧。

我国无论大大小小的口罩厂现已超过5万家，如果都开工的前提下每天可以生产出2亿只口罩，在我国现在疫情控制如此稳定的条件下，产能过剩的趋势不言而喻。

国内崩盘局势已成定局

五一期间，网上传出安庆市一家口罩厂倒闭，滞销口罩堆满院子，工作人员纷纷打开搬走。虽然口罩是易耗品，但在很多非人群聚集地大家都已经不带口罩。

国内消费者在线下选择口罩时，更注重品牌和质量，非品牌口罩厂都失去了市场。在线上网店销售口罩，正如上文所述，如果质量是合格的，那么早已击穿成本价格，各路小口罩厂纷纷转向线上赔钱甩卖，就是为了清理库存回笼资金，如果现在不卖，疫情控制的越稳定以后越卖不出去。

很多口罩厂商现在已经倒闭，就是为了情理库底，已经有人把2月份疫情期间一百多万高价抢买来的口罩机，二三十万就卖了。

所以国内口罩市场崩盘已成定局，对于一些中小口罩厂倒闭只是时间早晚，看谁还能多坚持一下的事。

国内崩盘，海外市场同样难走

人民日报称，海关总署发布统计数据，3月1日至4月30日全国共验放出防疫物资价值712亿元，其中口罩278亿只。

两个月时间放出如此巨量，是不是海外市场会好一些呢？其实不然。由于疫情期间海关对口罩出口政策较松，很多质量不达标、不合格产品都蒙混过关，而在4月10日，海关总署发布2020年53号公告，要求对医疗物资实施出口商品检验，这其中就有口罩。

那么就意味着在4月10日之后，所有出口口罩必须报检，而且还协同商务部联合发文，要求口罩出口时必须取得医疗器械产品注册证书。这对于一些没有取得医疗器械证书的口罩厂无疑是致命打击。

中国获得证书的厂家一共不超过1500家，也就是说将近5万家口罩厂只有1500家可出口，所以其余厂家除了在国内厮杀，等死，还有其他活路可走吗？

询价盘和各种套路

大家可能都听过商人进山买猴子的故事吧？这就是一个典型询价盘的事例。在各行各业都存在着询价盘，口罩同样如此。

比如一个外国商人想订5万只口罩，咨询了10家外贸商，而这10个外贸商以5万只口罩的需求量去工厂询问价格，工厂收到的消息是需求50万只口罩，而不知其实真实需求量只有5万只。这时其余的45万只口罩滞销，频繁如此库存越来越多。

这次疫情谁才真正的发财了呢？会维修机器的技术人员才是最后的赢家。很多厂商反应，购买口罩机后，调试了半个多月都无法正常生产，而生产一段时间后又出现故障，再维修一段。停工就是赔钱，所以只能找维修人员，据悉有技术的调试工程师报价：一天修好10万，两天修好8万，三天修好5万！在疫情这样的大环境下，这才是真正的暴力工种。而真正受影响的还是口罩厂商。

结语

综上所述，一些中小口罩厂倒闭已成定局，现在就是纷纷出逃时间，跑的早的少赔点，跑的慢的多赔点，还有很多无良的口罩厂商期盼着疫情二次爆发，希望能再赚一笔。

其实，任何一个行业只要是技术壁垒矮，门槛低，就会造成大量涌入，先做的赚了钱跑的快，找后进入的接盘，随之就是大量生产，造成产品滞销，然后大量低价出货，随之而来的就是出逃踩踏，行业崩盘。想想现在口罩厂商到了哪一步呢？

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管400多亿的华夏基金经理，自我决定去世，金融圈压力很大吗？

比普通人压力大很多，压力山大一点不夸张。每年有业绩排名，按业绩排名来定薪酬。需要内心格外强大。行业有风险，风险预判能力要强，要有极强的自控力，不碰杠杆。看着无限风光，内心几多彷徨，说是年薪百万起，头上有把当头剑，时刻惊醒着不能怠慢，一句话“高处不胜寒”，一声叹息，痛惜这位年轻的基金大咖。

金融圈尤其是从事基金投行业务的业者，其压力非身在其中无法有切身体会。尤其是在动荡无常，风格切换频繁的市场环境中。当自身的投资理念被市场现实颠覆时，不少职业投资人在心理上生理上都会感受到非常人可理解的冲击。尤其是当前，成长型投资都在剧烈冲击着价值投资曾经引以为傲的一系列原则，这对于坚信价值投资原则的投资者来说是严重的心理影响。在一些场合和环境下，价值投资甚至成了笑话和讽刺。在这位著名基金管理人的基金持仓品种和当前市场风格比对下，他的压力可想而知。那种无力感和挫败感难以想象，尤其是对责任心荣誉感很重的人。崩溃只在一念之间。有时候，人在其中，看不清人生事业的关系，不懂取舍。难免会深陷其中而迷失自己。急流勇退不是每个人都能做到的。这是自己在金融证券从业多年得到的切身体会。也为这位业界精英的去世，深表痛惜。

向阳系六支基金，同质化严重，主投方向、持仓基本相同，投资的消费、医药、互联网均大幅下跌，连带其另管的三支基金，近三个月跌幅均在20%左右。从持仓记录来看，他的换手率不高，长期持有五粮液，茅台，美的集团，爱尔眼科等优质企业。比照这些股票的市场表现，结合管理的资金规模，一天1%的浮动都以数以千万计算，压力之大，可想而知。想想当年的自己，真的感同身受。也庆幸自己早已走出来。因为明白：人生所有的努力，最终还是希望自己过得好。如果为事业毁了生活，那事业成就毫无意义。

没有那个行业没有困难，相对来说，金融行业几乎算是所有行业中的优势产业，其中的从业者无论从收入和社会地位来看，都领先于绝大多数其他行业从业者，所以，从付出和收入比这个角度，金融行业无所谓压力大。

从跳楼这个个案来说，吃瓜群众不了解情况不好妄下评论，但是仅从普遍道理来讲，

1，没有把公家的捞到自己口袋亏再多最多也只是能力问题，大不了不胜任换岗而已。

2，如果是加杠杆与自己管理的基金共舞最后倒下，那么称你一声牛🐮，起码是和基民战斗在一起阵亡。

金融圈是一个多金的行业，薪金动辄几十万上百万，甚至近千万，但又是一个压力沉重的行业。毕竟薪金是劳动力 的剩余价值，没有创造出超过超过薪金水平的企业效益，是不可能获得高额薪酬的。

金融圈精英英年早逝，早已有之，　11月2日，华夏基金发布特别公告，华夏基金管理有限公司管理人员、投委会成员、基金经理蔡向阳先生，于2021年11月1日在北京逝世，享年41岁。

寥寥数语，但是其中隐含的信息十分丰富，41岁的公司副总基金经理就这样撒手人寰，我们无法知晓这样的一位成功人士缘何早逝，但是作为基金经理，背负的压力是沉重的，身前管理着九只产品，就需要对九只产品的投资者负责。

今年行情是一个极端分化的结构性行情在，这种行情就是有人哭有人笑的行情，押中了热点，赚的盘满钵满，押不中热点，意味着收益率下跌，正如媒体说的那样，就连某“顶流”基金经理都坦言：“刚刚过去的三季度是本基金管理人历史上仅次于2016年初最为焦虑的时间段。基民可不管这些，投资的基金赚了钱，就是心中的爱豆，就是永远的神，一旦亏了钱，合作责骂就会应运而生。

或许基金管理人可以一笑尔之，但是面对各种考核压力和投资者的非难，很多人过的可能并不轻松，有苦也只能是打碎牙齿往肚子里咽下去，精神压力之重是难以想象的，沉重压力下，所谓的金融精英也是心力交瘁，很多人出现了早逝。

看起来风光的成功人士，连续的早逝，给我们的金融业敲起了警钟，追求效益的同时，也要注意职工的劳逸结合，不适宜制定短期过重的业绩考核压力。

伪巴菲特害死的。所谓选一家好公司，长期持有；所谓不持十年公司不要持一年，十年，十年后是什么样子？万科是好公司吗？问问巴菲特，还能不能持。比亚迪，宁德还能不能持十年？唉，任何事不能存执念，一旦存执会，就是伪巴菲特。巴菲特心存执念吗？绝对不会，中石油他不是跑的飞快？他买错了的公司就把它收购，然后让这个公司炒股。现在华尔街的公司都搞股票回购，公司发债买自家股票炒股，股价高了公司炒股盈利业绩又好，于是股价再创新高。芒格反对这种形为，但巴菲特是认同的。巴菲特成天给人介绍投资经验，一个不事劳动生产的人介绍他不劳而获的经验，这本身就有道德问题。因此，学习巴菲特的选股经验，一定要看到巴菲特行为特征，他并不是你说的神。不要心存执念，有点滑头和坏，就不会把自己逼上绝路。

一泥罐车将出租车压成铁饼，5人死，你觉得坐车什么车结实？

首先为五名遇难者默哀！愿逝者安息！在绝对的力量面前，任何汽车都没有安全可言。即使是坦克，也在绝对的力量面前，例如会被被穿甲弹击穿。

而一个容量为8m³的水泥罐车自重在8吨左右，混凝土一立方重2.5吨左右。8立方混凝土重量近20吨，加上自重8吨，满载的混凝土罐车总重量达到28吨！

试问一下哪个轿车可以承担28吨的重压？何况各种车辆的重压实验都是采用车顶静压的方式来做的。国内汽车车顶静压标准为车辆自重的1.5倍，美国车顶静压标准为车辆自重的3倍。前段时间“吉吉利博瑞军工品质公开众测”中，专门做了车顶重压测试。

这次测试中 采用8吨重的集装箱缓慢的放在测试车车顶上，
持续三十秒后，A柱、B柱没有明显变形，博瑞轿车仍然可以打开车门。可以看出来博瑞可以承受8吨重压，但是有一点要注意，这只是静压、重物缓缓的放上去测试出来的结果。如果8吨重的货箱从空中掉下来……那么车顶承受的力量远远不只是八吨！这就像身胳膊接跳楼者一样，往往都是两败俱伤的惨剧，自身重量加上速度带来的冲击力高于体重N倍。

28吨的混凝土罐车侧翻也是如此的道理，轿车承担的远远不只28吨……，这种情况下轿车直接被压成铁皮，车内的乘客不可能存活。这种重压之下，恐怕没有任何一辆轿车可以承担。即使是硬派越野车也是一样的结局。即使是美国的车顶重压标准也仅为车辆自重的三倍而已，因此任何品牌的小轿车都无法承担28吨的压力。

什么车最结实？没有最结实的汽车。沃尔沃最早曾做出钢铁囚笼般的汽车来提高安全系数，但是后来发现车祸中车内乘客生还率并不高。虽然没有外伤但是承受的冲击力比较大。最终不得不更改汽车结构，也就是今天汽车的样子。

到此，以上就是小编对于比亚迪员工跳楼身亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪员工跳楼身亡的3点解答对大家有用。