九代雅阁，九代雅阁20参数配置

本篇文章给大家谈谈九代雅阁，以及九代雅阁20参数配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、九代雅阁是哪一年的
2、本田雅阁第九代的缺点?
3、九代雅阁是什么意思?
4、雅阁9代的排量

九代雅阁是哪一年的

第九代雅阁是在2013年9月出产的。第九代雅阁提供两款4缸发动机和一款6缸发动机。其中0升机型的动力输出水平与老款车型相当，而4升机型因为加入了直喷系统并降低了内部机械损耗，燃油经济性提升了13%，扭矩输出提高了8%。

雅阁九代是2013-2016年款，九代的早已经停产停售，取而代之的是十代雅阁。如果想买九代雅阁也只能去二手市场了，价格在10万左右。

九代雅阁是2013年9月出产的一款车型。尽管第九代雅阁是一款换代车型，但其相对中庸的风格并没有太强的个性。雅阁定位为“科技全武装”座驾，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现非凡魅力。

九代雅阁2013年上市，2018年停产。九代雅阁是2013年上市的，九代雅阁是2018年停产的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车。九代雅阁一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。

九代雅阁是本田旗下一款中型汽车，于2013年上市，2018年停产。它共搭载了两款发动机，分别是0升自然吸气发动机和4升自然吸气发动机。其中，4升发动机拥有186马力和243牛米的最大扭矩，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。

本田雅阁第九代的缺点?

1、悬挂系统过硬，通过减速带和不平路面时乘客会感到颠簸不适，同时轮胎噪音较为明显，影响了乘坐舒适性。车辆配置相对较低，例如远光灯仍采用卤素光源，且未配备无钥匙进入系统，这些在当下市场已经较为普遍的配置在本田雅阁第九代上却未得到体现。

2、地盘比较扎实，一改以往的日韩系车的地盘松散，过弯道信心不足的缺点。据说9代雅阁的地盘设计团队是从本田的F1赛车团队里抽调过来的。但满足了路感，就牺牲了熟悉性，9代雅阁地盘比8代要硬了20%，以至于在通过比如井盖和减速带的时候，都会有比较上一代比较大的反应。雅阁的双屏幕设计非常好。

3、场地比较扎实，改变了过去日韩车场地松散，过弯信心不足的缺点。据说9代雅阁的场地设计团队是从本田的F1赛车队调过来的。但是，满足路感就牺牲了熟悉感。9代雅阁的场地比8代硬了20%，这样在通过井盖和减速带的时候，会有比上一代更大的反应。雅阁的双屏设计很不错。

4、积碳卡滞活塞环是导致雅阁烧机油的关键因素。虽然短期内可通过添加高粘度机油缓解，但这只是治标不治本。积碳会加剧机油的燃烧，形成恶性循环，降低发动机的动力性能。！-- 相较于日系车，德系车更易出现烧机油的现象。

九代雅阁是什么意思?

1、九代雅阁是广汽本田推出的一款车。其车身线条自然流畅，整车造型时尚动感。它采用并联混合动力系统，当怠速和减速低于每小时16公里时，它的发动机会自动关闭。

2、九代雅阁，作为广汽本田的旗舰车型，经过本土化改造，展现出独特的魅力。相较于北美版，它在设计上增添了更多电镀元素，强化了外观的豪华感，并全面提升了配置，使其更符合中国消费者的喜好。车身线条流畅，整体造型时尚且充满动感。

3、总的来说，九代雅阁是一款集时尚设计、全面配置和卓越性能于一身的优秀车型。车身设计的动感、动力系统的创新以及在市场上的成功，都证明了其卓越品质和广汽本田在汽车行业的领军地位。

4、哪一年才有9代雅阁九代雅阁是本田旗下的一款中型汽车，于2013年上市，2018年停产。这款车型共使用了两款发动机，分别是0升自然吸气发动机和4升自然吸气发动机。2014年2月，第九代雅阁推出了两款更高性价比的派生车型，分别是0LX舒适版和4LX舒适版。

5、第六代雅阁（1997-2002）：！--这款车型起源于1997年9月4日，它是五十铃阿斯卡的改款车型。第六代雅阁因其车身宽度的调整，重新符合了当时的税率优惠政策，外观设计一如既往地保持了简洁流畅的线条，尽管历经六代，其优雅气质始终如一。

6、雅阁9代是2013-2016年款。雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。