大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安发掘3千座古墓的问题，于是小编就整理了5个相关介绍西安发掘3千座古墓的解答，让我们一起看看吧。
中国挖掘古墓最多的高校？
西安邮电大学(Xi`an University of Posts & Telecommunications)简称"西邮"，位于世界历史名城古都西安。
西安邮电大学有着历史大大小小的古墓500余座，墓葬群跨越战国、秦、汉等多个朝代。网上还流传着一个段子“如果先新建学区时没有发现古墓就不能称之为西安的学校”。西安邮电大学用它的内涵表明了自己的身份。
西安挖掘出全唐书是真还是假的？
真的
西安出土全唐书是真的。《全唐书》是指《新唐书》，西安是唐朝的首都,《全唐书》由唐代所著并陪葬于西安坟墓之中。《旧唐书》共200百卷,包括《本纪》20卷,《志》30卷,《列传》150卷,原名《唐书》,宋祁,欧阳修等所编著《新唐书》问世后,才改成《旧唐书》成书于后晋开运二年,即945年。
西安有多少古墓？
“秦中自古帝王州”,这说的就是13朝古都西安了，历史上很多城市都曾定首都比如南京、洛阳、北京等等，但是它们都不如西安出名，而西安最出名的就是古墓多，已经被发掘出来的最起码要有上千座古墓，而且每一年被挖出来古墓的数量还在300座，不过在西安就算明明知道有古墓，也不会随意挖掘，因为西安古墓太太太太多了，总不能因为挖掘古墓，把西安挖个底朝天吧？
西安的古墓实在是太多了，最有名的秦始皇陵、汉11陵、唐18陵等，在西安不能随意动土，因为你不知道，你这一动土挖出来的可能就是个帝王墓，在西安，明清的墓都不算古墓，除此之外，西安仅在修建地铁二号线就挖出了130座古墓，时间从从唐到明不等。
有人开玩笑说：发现古墓给文物局打电话说：发现一座古墓
文物局：是什么时候的什么墓？
发现人：看样子像明代的家族墓
文物局：你找个袋子把里面的东西装上，过几天会有人联系你。
发现人：好歹也是古墓，都不来看看嘛？
文物局：那有时间，现在我们在地铁2号线的唐代将军墓，还有大臣墓、公主墓排队等着呢，你一个家族墓不着急，虽然是玩笑，但是西安考古应该是全国最忙得了吧？
《阳光报》报道，2020年陕西共开展各类考古项目179项，累计完成考古调查约609平方千米，考古勘探约1180万平方米，发掘古墓葬3956座、古遗址10.58万平方米。
网友调侃称，“比施工队更忙的是考古队”，“西安修地铁是考古为主，修地铁为辅”，看似轻松诙谐的网络段子背后，是实实在在的现实窘境。与大量考古发掘研究任务形成对比的是，专业考古人员人数上的严重短缺。
作为我国文物资源大省，陕西省2020年发掘古墓葬3956座，这些墓葬的年代涵盖龙山时代、秦、隋唐等多个历史时期。其中，位于陕西省府谷县的寨山遗址墓葬群距今约4000年，去年考古工作者在这里共发现24座墓葬。从2011年开始，陕西的考古工作者在秦始皇帝陵外城西侧展开考古勘探工作，发现古代墓葬30多座。
据2020年发布的考古成果，其中的1号墓葬是目前已发掘的秦代规模最大、等级最高、保存最完好的大型墓葬，从墓葬中出土的大量金银器物、玉器等判断，这一墓葬的主人应为秦代的高等级贵族。此外，陕西省西咸新区空港新城的隋代王韶家族墓、西安市中兆村十六国大墓、西安市杜回村北宋孟氏家族墓地等，均发现了大量精美的文物遗存。
如何看待西安咸阳机场扩建，发现3500余座古墓？
按道路以现在的科技水平，在项目可研阶段就因该发现拟建场地存在古墓群的相关评估数据，这个机场扩建不但通过了可研评审以及相关部门的审核，在开工后发现有古墓群。呵呵，不会是借机场扩建，挖掘古墓，顺便干点鸡鸣狗盗之事吧。[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]。
西安咸阳机场扩建发现了4600座古墓，其中有3500座规模稍大的古墓，它是东方帝王谷的重要区域，引起了非常大的社会反响和社会关注。关于古墓的问题，主要有以下几点看法。
第一：应该就地建立文化保护遗址，建立文化博物馆，停止当前的机场修建，另行选地址。
在十多年前，关于西安咸阳机场扩建的问题，一直一直存在有争议的声音，诸多的群众、市民、专家学者，都建议建设第二机场，就是另行选址，在西安的东部选择地址建新机场，这样能起到客流分流的作用。但是，由于方方面面的原因，此方案并没有按照建议执行，依然在现有机场旁边进行扩建，其中所发现的历史遗址，包括唐代上官婉儿墓等在内的许多历史名人古墓。
第二：关于交通枢纽的规划
西安咸阳机场的扩建问题是涉及到整个关中平原关中地区的交通枢纽规划问题，早在30年前的西部大开发时期，就提出了，关中平原需要规划三座大型机场，关中的中部是西安咸阳机场，关中的西部是宝鸡机场，关中的东部是渭南。关中东部的机场面向关中东部的人群，产业是面向中原的农户，宝鸡的机场，面向关中的西部，主要针对川渝经济发展地区，并且面向西开放河西走廊地区。中部的西安咸阳机场是以客流为主，货运为辅，而东部、西部机场是以货运主，客流为辅，这就很好地分流了整个陕西关中地区的空运物流体系和空运人流规划。
从整个西安来讲的话，它的旅客流量主要包括两个部分：
第一个是本地的旅客流量，第二个是外地的旅客流量。本地旅客流量，主要集中在关中东部。关中西部、北部旅客比较少，因为关中北部本身有延安、榆林的机场，关中南部本身有安康和汉中的机场，实际上就整个关中地区而言，现在只有一座机场，就是西安咸阳机场，缺乏了关中东部机场和关中西部机场，对本地游客来讲是不方便的。举个例子：渭南的游客要回渭南的话，也只能坐飞机先到西安，然后从西安坐汽车回渭南，这就增加了出行的成本。如果把机场建在其他地区，就很好地分流了来自全球各地的游客的流量，但是西部大开发后来的发展当中并没有实现最初的规划，故而导致了整个关中平原一头独大，只有西安咸阳机场，这就造成了西安咸阳机场的人流量居高不下。
第三：关于古墓
现有机场扩建区域，早在20年以前就已经发现了古墓，并不是在今天才发现的，非常希望能保护好千年历史遗迹，停止机场扩建，另行寻找建设新机场的场所。
咸阳机场扩建施工时挖出古墓，是很正常的事情，没有十么不妥，这种事在全国各地并不鲜见。我们国家要建设，修公路、建铁路、建机场、房地产以及农田水利建设，都会遇到这样的事情。不能因为保护古遗址(包括古墓)，就停止建设。几千年来城乡地下有无数的墓，都不准动，那所有涉及土地开挖的建设项目就无法搞了!问题是在动工之前，应当邀请文物部门进行勘测，比如用金属探测仪探测(高规格的古墓中有青铜器、金银器等)。如果探测出有古墓，开挖时应尽量避免破坏。另外，开挖时一旦发现有古墓，应立即报告文物部门，请他们看该古墓有没有保护价值，墓中有没有文物。如果有，必须在文物部门同意后才可继续施工。
陕西是地下文物大省，咸阳又是秦朝的都成所在地，基建时开挖地面经常发现古墓，“死人”如果不给活人让路，我们的建设如何进行，房子往哪盖?比如近年在西安市修地铁，不能因为有古墓就停止建设，在采取一定的保护措施下，各种基础建设都在顺利进行。
唐公主墓发掘全过程？
唐朝时期的公主墓葬，是中国考古史上的重要发现之一。以下是唐公主墓发掘全过程的简要描述：
1980年代初，中国考古学家在陕西省宝鸡市发现了一座巨大的土墩，墓穴面积约为60,000平方米。考古学家们认为这是一座唐朝的墓葬，于是展开了为期五年的发掘工作。
1983年，考古学家们在墓穴中发现了一座石室，这座石室的门上刻有“永乐公主合葬处”七个字，于是确认这是一座公主墓葬。随后，考古学家们又在石室中发现了一个棺材和一些陪葬品，包括铜镜、银器、玉器、漆器等。
经过多年的发掘和研究，考古学家们最终确认这座墓葬是唐玄宗的女儿永乐公主的墓葬，公主生于唐玄宗年间，死于唐德宗年间，享年34岁。考古学家们还发现了公主陪葬的一些珍贵文物，包括一件精美的金镶玉带、一件风琴形的玉佩等。
唐公主墓的发掘，为研究唐朝时期的宫廷文化、皇室墓葬等提供了重要的历史资料，同时也为中国考古学的发展做出了重要贡献。
在西安，专家们曾经发掘出了一座唐朝初年的古墓。这座古墓修建得非常精致华丽，因此在刚刚见到这座古墓的时候，专家们便判定：墓主人的来历绝对非同小可。于是专家们便用上了十二分的心。后来，根据墓碑和墓中壁画的记载，专家们认出了墓主人的身份——唐朝的长乐公主。
长乐公主，是唐朝唐太宗和长孙皇后的女儿。在不少的历史记载和影视剧中，皇帝和皇后的关系大多不好，然而唐太宗和长孙皇后，是历史上有名的帝后。而长乐公主就是他们的嫡长女。人们常说：“爱屋及乌”。
一、发掘前的准备工作:1.选择发掘地点(遗址和墓葬);2.申请发掘许可证;3.制定发掘计划,编制预算;4.组织工作班子,选择工作人员;5.准备发掘工具和仪器用具.二、考古发掘中的地层研究:1.熟土层;2.文化层;3.辨别地层:土质土色;4.扰乱层;5.断层.三、遗址的发掘:开探沟或探方,要有详细的记录.四、墓葬的发掘.
一般来讲有如下几个处理手段:1、原址回填:这是最常见的、也是最无奈的办法.目前中国到处都在建设,考古队最常见的就是进行“抢救性挖掘”.考古结束后的土地很快会成为建设用地.2、异地搬迁:对于具有重大保护价值的遗址,会采用将其完全复制,甚至原材料搬迁复制的办法对其进行异地复原.这也是对原址回填的一个有力补充.3、原址建立博物馆:具有重大考古价值和社会宣传价值的遗址,如秦始皇陵兵马俑等,会尽量在原址兴建博物馆进行保护和展示.
到此，以上就是小编对于西安发掘3千座古墓的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安发掘3千座古墓的5点解答对大家有用。
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