大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国内地富豪榜公布的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国内地富豪榜公布的解答,让我们一起看看吧。
三星到底有多大?中国有与三星集团不相上下的企业吗?
其实大家对三星集团有一定的误解,都以为他是一个电子产业集团。其实真正的的三星集团是一个全方面科技帝国,中国与其不相上下的有一个企业,也是中国的龙头企业,大多数人都对这个企业不太熟悉。
三星集团的的真实实力
我们对三星集团,真正的实力有所误解,三星集团产业链非常齐全。
电子产业包括:三星电子,三星SDI,三星电机,三星康宁高精密材料,三星SDS,三星显示,三星LED。
机械化工产业:三星重工,三星Techwin,三星道达尔石化,三星石油化學,三星精细化学,三星BP化学。
金融服务行业:三星生命保险,三星火灾海上保险,三星信用卡,三星证券,三星资产管理,三星风险投资。
生活服务行业:三星物产,三星C&T,三星工程,三星第一毛织,三星爱宝乐园,新罗酒店,杰尔思行,三星S1公司,三星医疗中心,三星经济研究所,三星生物制剂公司,三星Bioepis。
其他其他行业:三星人力开发院,三星人寿大众福利基金会,三星狮子棒球队,湖岩基金会,三星文化基金会,三星福利基金会,三星生命公益基金会。
三星集团每年的税收占韩国总税收的20%左右。
工程帝国的三星
吉隆坡双子塔,1996年由三星物产建造成功。
台北101,2003年三星物产联合日本KTRT建造竣工完成。
迪拜哈利法塔,2010年由三星物产建造成功。
2009年三星战胜日本三井物产,美国通用电气以及法国阿尔法,开工阿联酋价值400亿的项目。
三星堪称造船强国
三星是韩国三大造厂之一,每年建造万吨以上活络超过了40艘。
在2010年时三星重工的新接造船订单已经达到了806.5万吨,从而一举成为世界最大造船厂。
三星在军工行业也有所涉及
三星制造坦克
三星制造装甲车
三星制造榴弹炮
三星制造教练飞机
三星制造通用飞机
三星制造私人飞机
三星制造的汽车
三星在韩国的地位如何?
一张图让你了解到三星对于韩国的重要性,三星集团的董事长目视前方,韩国总统和官员显露出毕恭毕敬的态度。
与三星能一较高下的中国企业
2020年《财富》世界500强排行榜
中国石油化工集团排名第2名,2020年营业收入4070亿美元,利润67.93亿美元。国家电网公司营业收入3839.06亿美元,利润79.7亿美元。
中国建筑集团有限公司排名第18名,营业收入2058.39亿美元,利润33.33亿美元。三星电子年营业收入1977.05亿美元,利润184.53亿美元。中国平安保险(集团)股份有限公司营业收入1842亿美元,利润216.26亿美元,在世界500强里面只有中国平安可以与三星一较高下。
至于腾讯,阿里,华为着这样的综合商业帝国面前,还是有一定的差距,但是差距并没有多少。
我们国家虽然不像三星那样综合性比较强,但是我们国家这些顶级企业,随便一个都比他要好发展,单一行业有更多的时间去研究,去深究这个行业的顶端。
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三星到底有多大?中国有与三星集团不相上下的企业吗?
题主问题的核心是三星到底有多大?中国有可以和是三星集团不相上下的企业吗?首先我们可以肯定的三星实力确实很强,而且中国确实是有可以和三星的不相上下或者是超过三星的企业的。三星的规模不容小觑,我们平时接触到最多的三星手机,只属于三星电子的一个小部分,所以对于三星的了解确实不够深入,笔者简单的讲一下,三星的规模,以及中国可以与之相媲美的企业。
一,三星到底有多大?
1.从规模方面来说。三星旗下,其实如果林林总总来算的话,有85个企业之多,我们也知道三星本身作为韩国的支柱性企业,涵盖面相对比较广泛,比如我们熟悉的电子,化工,保险,以及地产,包括造船等等,我们来看看三星的杰作:三星地产的代表性作品(迪拜塔、吉隆坡的双子塔、台北101大厦都是三星地产的杰作)、三星重工的实力(号称一个月可以造3艘万吨级游)、三星军工的实力(韩国的国防武器大部分都是三星军工造的),而且三星旗下的企业众多,除了电子方面我们了解的比较多之外,比如显示器,屏幕,以及内存等等,还有刚才我们提到的几个关键产业之外,三星还有包括三星物产、三星电机、三星康宁、三星网络、三星证券、三星航空、、三星工程、三星生命。。。。。。。
2.从收益方面来说。三星旗下的众多企业中,有三个500强的企业,比如三星电子收入高达2119亿美元,居世界第12位;三星人寿保险收入282亿美元,全球排名421位;三星地产收入259亿美元,全球排名458位,而三星在2018年总营业额来到了3200亿美元,如果按照这样的实力来算的话,韩国的GDP是1.62万亿美元,三星创造的GDP占韩国GDP的20%左右,再这样的情况下,确实三星动一动就要影响很大,这也是为什么总是说三星财团。
3.我们举例子来说明的话,如果把三星按照一个经济体来说的话,按照人民币和核算的话,相当于是广州和深圳的年产值,我们要知道,广州和深圳的发展相比内陆城市要好上不少,而且我们如果把他的产值放在世界所有经济体当中来排名的话,可以达到36名,其规模超过了丹麦、菲律宾、马来西亚、越南等一众国家。
二,中国与之相媲美的企业,分别有四个 ,中国石化,中国电网,中国石油,以及中国投资。
1.中国石化。当然这个是简称,全称是中国石油化工集团,中国石化的营业规模一直世界最大的企业之一,2018年其营业收入达到2.88万亿元,折合4291亿美元左右,这个规模要比三星多出1000亿美元,相当于多出3个世界500强。
2.中国电网。全称是国家电网。2018年国家电网营业收入25627亿元,按照当前人民币对美元汇率计算,折合3818亿美元,这个要比三星的规模多出600亿美元左右,相当于多出2个世界500强。国家电网在其他业绩上也不比三星差,比如2018年国家电网资产总额达到39325.2亿元,利润总额780.1亿元,实现利税2026.6亿元。
3.中国石油。全称是中国石油天然气集团,2018年,中国石油实现营业额2.35万亿元,经营利润1209.97亿元,按照当前人民币对美元汇率计算,其营业收入大概是3500亿美元,这个规模比三星多出300亿美元左右,相当于多出一个世界500强。
4.中国投资公司。中国投资公司一直是一个隐形的巨无霸,如果把它单独拿出来排名,估计两桶油都得往后站。中国投资公司目前注册资本1.55万亿,比成都2018年的GDP还要多。当然中国投资公司的强大不在于他的注册资本,而是在于他旗下的一些牛8公司,其中最厉害的就是汇金投资。
总结:
当然如果是把三星每个部分分开来说的话,三星确实很强势,比如三星电子的实力,包括手机,屏幕,以及显示器,内存等等。因为三星牵扯到各行各业,虽然有些做的并不是特别的出色,但是在行业中确实有着一席之地,所以对于三星,我们确实不容小觑,但是对于中国企业来说的话,三星算是一个强大的对手,但是我们依然有与之抗衡的资本。
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三星是集团,中国也有类似的集团,但是没有三星那么大,比如说中信集团,招商局集团,华润集团和保利集团,当然没有三星集团那么大。
中国也不需要三星这种集团,一个正常的国家都不能允许这种集团的存在。
实际上英国和美国以及荷兰历史上都出现过这种集团,比如说荷兰东印度公司,英国东印度公司,以及美国的标准石油公司。
这些公司最后都灰飞烟灭。
像荷兰东印度公司权力极大,在历史上的分量比三星集团不知道高多少倍,已经不是简单的商业贸易,而是带有武力的商业贸易,荷兰东印度公司可比当年的三星集团牛多了,它可以发动对其他国家战争,可以自己进行司法审判并且监禁,可以和其他国家进行外交谈判,可以建立殖民地,甚至可以自己发行货币。
美国标准石油公司当年垄断了整个美国的采油和炼油,不但如此还操纵了输油管道,以及铁路,标准石油公司最后被拆分成七家石油公司,这七家公司到现在在石油石化行业还是赫赫有名,比如说埃克森美孚石油公司,就是当年标准石油拆分出来发展的企业,还是世界上最大的石油公司。
一个正常的国家是不会允许财阀绑架国家的,而三星目前就有绑架国家的趋势。
一方面,三星利用自己的经济地位,一直在要求国家进行财政贷款补贴,而且已经持续了三十年了。
另外一方面,三星无孔不入的经济渗透,从民用到军工,从坦克到泡菜,从出身的医院到死亡的殡仪馆,三星全部不放过。这些杂七杂八的公司之间复杂的经济来往,一方面导致韩国中小企业根本得不到发展-------你已经多少年没听到韩国有新的公司崛起了?另外一方面,这些三星的下属公司之间不停的进行内部关联交易,这些交易根本不是为了经济发展,而是为了获取政府补贴。
历史上有远比三星集团更强势的集团,一个一个都走入历史了,三星不会例外,随着三星掌门人李健熙的身体越来越差,李健熙的几个子女分别继承了不同的产业,李在镕拿到了三星电子,李富真拿到了新罗酒店,李叙显拿到了三星纺织业务,我相信李健熙一死,这些李健熙的儿女们肯定会把三星分割掉。
中国历史上也有巨型企业,比如说中国邮电系统,在中国过去有个邮电部,其中电信产业是从邮电部分出来的。
而中国移动又是从电信分出来的。
培养联通,乃至于后来的联通,乃至于联通和网通的合并,是为了加大市场竞争的。
如果当年邮电部直接转化为邮电公司,那中国也会诞生一家巨无霸的产业。
我可以预言:三星集团已经走到了生命末期了。随着李健熙的死亡,三星集团土崩瓦解是可以看得到的,而且现在正在土崩瓦解,只是李健熙的死亡是给三星集团的一个最后的葬礼。
如果你觉得我的预言过分,可以收藏这个,到李健熙死亡的时候你再回头看看三星集团,再看看我所说的话。
喜欢看韩剧或者韩国电影的朋友一定对韩国的财团非常熟悉,好像在韩国财团拥有无上的权利,政治、金融、娱乐等行业貌似都在他们的势力范围之内。电影里演的更可怕,买凶杀人都不在话下。而现实生活中,最著名的韩国财团应该就是三星和现代了。
其中三星更是精彩的多,一方面向我们展示着它麾下的3个世界五百强企业,一方面其家族内部离婚结婚再离婚的伦理大戏也动不动就霸占各大娱乐版块的头条,比起狗血韩剧来丝毫不减逊色,果真是戏剧来源于生活。
今天我们不谈八卦,只看实力。
即便今天的三星手机在中国一蹶不振,但事实上,三星逆天地掌握着全球手机产业链的命脉,CPU、存储器、液晶面板,手机等三星有两样技术全球第一,稍微逊色的芯片代工也稳坐全球第四的位置。
三星只有手机吗?别傻了,它几乎涉及了电子行业的全部领域,甚至在医院化工也可以见到它的影子,早在2012年,三星集团麾下的企业营收总额就几乎达到了韩国GDP总量的20%,这么看来,“韩国是三星的“这句调侃也并不为过。
有人曾拿中国的李嘉诚家族与三星家族做过实力比较,然而结果却是三星营收是李嘉诚家族的4倍之多,利润更是李嘉诚家族的六倍。拿华为集团和三星集团比较并没有必要,三星盘踞韩国多年,根深蒂固,而且前面说了三星的触手伸得多长,让华为一个新兴科技公司和其比较实在是太不公平了。不过中石油和中石化这样的巨头的实力还是可以和三星匹敌的。
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三星集团是韩国最大的财团,同时也是一家世界级的大型公司,该集团包括44个下属公司及若干其他法人机构,例如三星电子、三星物产、三星人寿保险、三星SDI、三星航空、三星精密化学等等,业务涉及电子、金融、贸易、重工业、建筑、化工、服装、毛纺织 、广告等诸多领域。
2019年三星整个集团的总营收达到了恐怖的3100亿美元,几乎和广州市的GDP总量相当了,论民营企业,国内尚且没有一家公司的体量可以对抗三星。
(2019年阿里巴巴的营业额是3768.44亿元,RMB)
(在2019年世界500强中,三星旗下有三家公司上榜,分别是:三星电子、三星人寿、三星物产)
韩国是一面积不大的国家,资源不丰富,也没啥区位优势,因此在刚刚独立之时非常贫穷,而随后的朝鲜战争又将韩国变成一片废墟,整个国家的前景非常堪忧。
但是韩国命好,赶上了贸易全球化的浪潮,这为韩国提供了广阔的市场和技术来源,并且还有美国这个老大哥做靠山,给了韩国弯道超车的机遇。
于是曾独裁韩国的朴正熙决定集中国家力量,优先发展一片大型企业,希望以此为龙头带动国家发展,类似于我国改革开放之初时先让一批人富起来的想法。
面对着这个千载难逢的机会,正在快速发展的三星公司怎能放过?凭借着自身的努力和不断地游说,三星获取了韩国政府的大力扶植。
在政府的帮助之下,三星拿到了许多低息贷款和优惠政策,再加上三星创始人李秉哲过人的眼光和才能,三星逐渐从一家食品公司发展成了国际巨头。
(三星集团已经成为世界级的跨国企业)
虽然如今有很多人抨击韩国的财阀巨头,尤其是指责三星集团垄断市场,大搞特权主义,但不可否认,韩国经济就是由三星这样的财阀拉起来的,若没有三星、现代这样的财团,韩国说不定还不如北边的邻居呢。
对比之下,中国民营企业的起步时间相对较晚,而且中国市场太大了,不可能形成像三星那样的搞垄断经营,也无法形成三星这样巨大体量的民营公司。
中国的重型直升机未来前景怎么样?
如果说当下中俄最重要的民用科技合作项目是CR-929宽体洲际客机的话,那中俄现在最重量级的军事武器合作非重型直升机莫属。
俄罗斯继承了苏联绝大部分的军工科技,拥有全世界最大的重型直升机米26,最大起飞重量达56吨。顶两架美国F/A-18战斗机。到现在都没一款直升机能够匹敌。不过,俄罗斯多少年没造新的重型直升机了,早都想研制新型号了。
而解放军陆航需要重型直升机获得强大的兵力投送能力,我国民间救灾、工程领域也急缺重型直升机。但我国大推力涡轴发动机技术还不行,国内最大的直升机还是13吨多一点的直8G。就像CR-929项目一样,中俄都需要下一代重直,我国缺技术,俄罗斯有两下子,但也有点手生,所以双方再一次选择合延。能降低成本,也能加快进度。
中俄重型直升机最大起飞重量可达38吨级版本。能运一个步兵连、装车装炮、还能吊运。采用7叶主旋翼外加两台引擎设计。最大巡航时速300公里,航程630千米,实用升限5700米,具备10吨的机舱运载能力或15吨吊挂运载能力。能在我国高原地区执行任务。
我国和俄罗斯合研重直并不一帆风顺。刚开始俄罗斯一直很怀疑我国的技术和用意。后来俄罗斯突然改变态度要和我国一起造重直,就是因为我国技术进步太快了,俄罗斯认识到还想靠技术优势卡我国脖子已经行不通了,与其毫无用处的搞技术防范,还不如和我国公开合作,俄罗斯人也知道自己一没钱,二来技术优势也不大了。
不过,俄方一贯爱打小算盘。在重直项目上总想占尽便宜,想少掏钱,还能让我国学不到核心技术。可实际情况却让俄方的如意算盘没那么响了。在中俄重直项目开始没多久就遇上了一个大麻烦,作为重直灵魂的发动机出了问题。
因为中俄重直以俄制米26为原型,发动机也就选用了米26配套的D136涡轴发动机,最大输出功率可达11400马力。这也是中俄重直目前唯一能用的型号,动力之强傲视全球。可这款发动机是乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局研制的。俄乌现在这么不对付,乌克兰怎么可能会给俄罗斯提供这种先进发动机呢。刚开始乌克兰就禁止给俄方供货。
一看情况不对劲,俄方赶紧毛遂自荐,让我国掏钱,由俄罗斯研制新发动机,没想到被人搅黄。之后乌克兰考虑到自己也想在重直项目中捞点好处,以及与我国不错的军贸往来,便同意提供D136发动机。但乌克兰像直接和我国合作,不跟俄方谈。
乌克兰几乎开了特例,让国内企业参与这个项目,向我国提供了改进型D136-2发动机。最大输出功率增加到12500马力。这款发动机非常先进,能完全满足我国对重直性能的要求。配备重直,有效升限可达5700米,完全能满足我国在青藏高原的现实需求。这方面乌克兰相对还是比较地道的,之前就给我国卖了250台AI-222发动机供教练10飞机使用,结果美国还扬言要制裁乌克兰。就因为教练10有可能上舰,让我国航母如虎添翼。
乌克兰向我国提供D136-2发动机绝对是好事。否则重直进度会大大延后,我国还可能学到不少东西。至于俄方,发动机的便宜是占不到了。
当然了,最重要的是我们自己要有强大的技术。这样就不害怕被任何人卡脖子。别人想用我国技术,那得看我们的脸色。
近些年随着武直10、武直19和直20的先后服役,我国先后补齐武装直升机和通用型直升机短板。运输直升机方面在法国中型SA-321“超黄蜂”直升机的基础上生产了国产直8系列和最新改进型直8L、直18,广泛服役于陆航、海军航空兵、空军等多个军种,现在我国直升机领域最大的短板就是重型直升机。
我国对重型直升机的需求是巨大的,无论军用领域还是民用领域。我国在役的两种最大直升机直-8和米-171最大载重都在5吨以下,而世界主流重型直升机的载重至少在10吨以上,最新改进型的直-18系列也还是13吨级的中型直升机。对我国来说13吨的直升机还是太小了,我们需要的是像CH-47“支奴干”、CH-53E“超级种马”、米-26这样载重10吨以上的重型直升机。
关于重型直升机的应用,给我留下最深印象的是2008的汶川地震救援行动。震后山体堵塞河道,唐家山出现堰塞湖,水位一度逼近警戒线,下游大量百姓生命财产安全受到巨大威胁。当时急需大型机械开挖出一条泄洪渠道,由于道路损毁严重,大型机械只能通过重型直升机吊运,但我国却没有一架能够将大型机械运载至堰塞湖上的直升机,最后无奈只能从俄罗斯租借来2架米-26重型直升机,吊运多台工程机械日夜施工,才解除了堰塞湖的险情。
重型直升机在军事方面的作用更加显著,我们的邻居印度陆军装备有美国CH-47“支奴干”直升机,它一次可运载10吨以上的装备,而我国在相同地区部署的米-17最大载重只有4吨。印军在藏南地区还部署有俄制米-26重型直升机,对我国威胁巨大,所以我国急需一款优秀的重型直升机。
早在2015年的天津国际直升机博览会上,中航工业就展出了我国重型直升机模型。该型直升机是30吨级重型直升机,这个方案为中俄联合研制,设计起飞重量达到38.2吨,实用升限5700米,航程可达630公里。如果这一方案能顺利实施,不久的将来我国将拥有首款重型直升机服役。
中国重直未来系列完备、市场广阔、用途多元化!它们将是中国三军核心战斗力之一!
2016年6月,中俄双方签署联合研制民用重型直升机的政府间协议:这是一种全新机型,可以完成运输、疏散和防火等方面的各种任务。根据它的不同使命,直升机的起飞重量介于38.4到40.9吨之间。商业荷载量介于10-15吨之间。最大航程630公里,最大时速300公里。此外,直升机可全时段工作、全天候起降,采用俄罗斯米-26直升机中的部分先进技术。
同时,中国的5000KW发动机研制成功意味着重直型号进入快车道:它于2018年研制成功进入试车阶段;此外,一款是中国天骄航空公司仿乌克兰马达西奇公司的AI-136T涡轴发动机(功率超过8500KW),希望将AI-136T涡轴发动机生产线转移到中国,彻底解决国产重型直升机动力(阻力重重);而在2025年的航空动力规划中,贵州黎阳公司在中国燃气涡轮院提供核心机情况下研制的新一代大涡轴:功率大致在8000KW左右;
中国产直升机设计基准是海拔3000米高原,而能够在3000米高原执行任务的直升机起飞功重比至少要达到0.3KW/公斤:国产重型直升机最大起飞重量接近40吨,发动机功率需要超过12000KW,双发设计每部发动机不能低于6000KW,考虑到高原动力冗余、升级潜力等方面因素,新发功率需要提高到7000KW甚至8000KW。
而采用3台国产成熟5000KW涡轴发动机,我国重直达到CH53K的水平:起飞重量突破30吨,甚至接近40吨——它比最大的13吨级的直8/18,提升几个量级;如果采用2台国产5000KW涡轴发动机可以研制类似CH47“支奴干”的重直:此前,我国的纵列双旋翼直升机项目最终缺乏发动机下马——国产5000KW涡轴发动机成功列装,中国版的“主奴干”随时可以出现!
中国空中突击旅主要装备直8/18、直20和米171等运输直升机,起飞重量都在15吨级以内,缺乏运输吊运大型装备和155毫米火炮的能力:中国的舱置超轻型122mm榴弹炮快速部署数量不足!
未来一旦20吨级的国产“主奴干”和30吨级的国产“超种马”加入,将会让陆军空中突击旅的战斗力大幅提升;另外,它们对于提升中国海军(增设气密配置)两栖登陆、扫雷、攻舰、疏散难民、海—地分队突击等任务的层次!
到此,以上就是小编对于中国内地富豪榜公布的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国内地富豪榜公布的2点解答对大家有用。
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