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美国的F-35C都已经服役了,为何还要大量采购大黄蜂舰载战机?
很多人都有这样的思想,当更先进的武器出来后,觉得就应该全部淘汰上一代的武器,换装新一代的武器。就比如美国海军的F35C服役了,很多人都认为大黄蜂就应该退役了,另外还有美国陆军的F22和F35A服役也一样,认为应该把F15和F16战斗机也给退役了,可是实际上美国还在继续采购F15和FA18战斗机。
主要的原因我觉得有以下几方面:
实用性
F15鹰式战斗机和FA18大黄蜂战斗机,目前都是美国空军和海军的主力作战飞机,在美军服役几十年了,目前的战斗性能或者改进还是非常的出色。目前大多数的任务,有FA18这样的战斗机,已经足够应付了,不需要F35C上场的,F35上场有些大材小用,而且还增加了被击落的风险,F35目前还是宝贝类级别的战斗机,可不能出事情,美国要靠它赚钱呢。
其实美国空军或者海军,服役一定数量的五代机就可以了,执行一些特殊的任务,比如偷袭敌方重要的目标,这些任务需要一定数量的五代机就可以了。或者像前期摧毁敌方的防空阵地和雷达这样的任务,隐身轰炸机和隐身战斗机来完成这些任务以后,依靠F15和FA18这样的战斗机,就完全可以执行剩下来的任务了。
而且目前F35的实战性还不强,还需要大量的练习才可以形成强大的战斗力,也就是目前F35这样五代机可靠性不高,实战也还没有经历过几次,冒然的全部换装,可能还会降低部队的战斗力。
使用成本
这是美军不大量装备的最根本因素,如果有了足够的费用,谁还不愿意把军队里面的武器全部更新换代呢。五代机的造价和保养,费用都特别大,造价暂且不说,就是飞行一次然后维护费用,那都是四代机FA18根本没有办法比较的。五代机造价有一种说法可以证明它有多贵,一架五代机整个全服役周期,包括造价、油耗和维修维护费用,基本上相当于和它同等质量的黄金等价了,你说贵不贵呢,连美国目前都购买不起数量众多的五代机。
对手太弱
这里说的对手太弱,指的不是俄罗斯这样的大国,而是美国大多数时候面对的敌人国家,这些国家就比如是中东地区的伊朗、非洲的利比亚和美洲的委内瑞拉等,这些国家的空军实力太弱,防空导弹也都不太先进,即使是进口了俄罗斯先进的防空导弹,但是数量还是太少。美国在出动战斗机之前,可以轻松的解决掉这些防空导弹和雷达,一旦这些系统被摧毁,再加上美国再用导弹摧毁对方的机场、跑道和战机,基本上制空权都在美军手里了,这个时候F15和FA18都绰绰有余了,五代机还是在恒温机库里面歇着吧。
即使有俄罗斯这样的对手,数量也不需要太多,因为俄罗斯目前还都是四代机的水平,而且F15和FA18对决俄罗斯的苏30和苏33,也都是不分伯仲的。
所以我觉得即使F35服役了,美国空军和海军还是会在未来的一段时间内,继续采购四代机比如F15和FA18战斗机的。
目前美国的F35C战机已经具备初始作战能力(IOC),世界上第一个进入五代舰载机的国家,意义重大,影响深远。但是为还要采购黄蜂舰载机主要原因在技术不成熟,成本太高,产量不高,而黄蜂舰载战机,技术成熟成本低,维护简单高效。
第一方面:F35C技术不成熟。作为世界上唯一一款五代舰载机,需要克服的问题很多,F35舰载机型号是不同于其他型号的,对机体的要求更高,在上舰遇到了诸多问题,如舰载机起落架故障、舰载机超重问题、零部件损坏维修困难维修周期长,出动频率较低等都是目前急需解决的问题。正因为如此美国海军根据自身利益的考虑,是推迟F35C上舰服役的主要原因。
第二方面:成本持续攀升,战机产量不高,无法大量采购,F35C是的成本目前在1-1.5亿美元之间,可谓是天价了,而F35A与F35B的成本在8500万美元左右,随着美国盟友的采购这2个型号的战机价格估计还会下降,但是价格依然不低。美国虽然军费世界第一,再加上增加军费备受争议,而且还需要照顾其他军工种,不可能全部买这么贵的F35C战机,只能采购有限数量的F35C战机。
第三方面:黄蜂舰载机不存在F35C诸多方面的缺点。黄蜂舰载战斗机不仅技术成熟,成本低,维护简单,美国使用经验丰富。黄蜂舰载机从第一架服役算起至今已经有36年的历史了,是美国海军2006年以后唯一的一型舰载战机,在美海军中位置重要,美国众多航母中仍是主力,出大量采购也是顺理成章,而且价格(成本7000万美元左右)比1亿多美元的的F35C要便宜5000万美元左右,维修成本也很低,相比五代机隐身战机维护效率要高出数倍,这样算来,黄蜂舰载机出勤必定要很高了,所有说一个新兵蛋子,肯定没有久经战斗的老兵受欢迎。
结语:综合以上因素就是美国没有大量采购F35C舰载机的几个主因,也是大量采购的黄蜂舰载机的原因。但是在未来美国势必是用最先进的五代隐身舰载机取代黄蜂舰载机的,这是历史发展的潮流,随着技术成熟F35C舰载机也将大量在新的美国电磁弹射航母上使用,组成还是超强组合。再看我国的舰载依然停留在歼15三代机上,跟F35C已经存在巨大的代差了,因此我国海军更应该奋起直追,在我国我来的核动力电磁弹射航母上用上我们自己的隐身舰载机。
回答评论的人真心逗...
大部分人还在说什么四代机价格和使用价格,都什么年代了?说这些丢人不?
超算贵不?贵...但为什么国家不用算盘算?
美国打一个海湾都要用mvp的f117,f15呢?f15无论是在载重还是航电都力压f117啊。
美国空军的f15早就到寿命的,但是就迟迟不买f15,这是为什么?当然,不靠谱与波音的py交易另说。
种种原因都表明四代机来了,三代机就滚蛋。
这时候就有人说f22了,那么就要聊聊历史了,当年美国有对手的时候f22要买750架!
如果苏联真的在挺几十年,美国真的买满f22价格最起码要低下三分之一,这样换来的价值不可估量。
当然,海军的隐身重型战斗机也会上马,根本不会有f35c,10艘航母上面都是海猛禽,这效果,想想就刺激...
那么为什么美国f35c服役,美国航母上也没有看到f35c服役的身影?
说四代机贵都是扯淡,正确答案明明是f35c还上不了舰,美国海军舰载机必须要换了,才继续购买大黄蜂!
而且EF-18G是电子战飞机,不是战斗机...
为此,美海军都有想法,让f35b做自己的舰载机。
2018年美国最新国防预算显示,美国将用107亿美元去购买77架F-35,其中空军分配48架F-35A,海军陆战队分配20架F-35B,海军分配9架F-35C,而同年的预算中将有20亿美元去购买新一批24架F/A-18E/F超级大黄蜂舰载机。至于说为什么这四代机都出来为什么还要买三代机?这换装新武器是一个循循渐进的过程,并不是说一出来新武器就能马上换装,先不说其他问题,光是海军那么大的舰载机规模没有个几年你能换得下来十一个航母战斗群的飞机?那侧底换装之前你得保证你有飞机用吧,我那些旧的得换新的吧。
再说说其他问题,新武器换装前需要大量的实验来证明武器的可靠性,美国海军计划在2021~2023年每年购买24架飞机,而2018年的预算才买9架,说明海军方面还在对这一款飞机进行不断的进行性能测试,不过海军方面好像并不着急换装F-35C,因为其大部分性能都已经测试过了包括夜间起降以及高海况起降,难道是海军的只有一个发动机的F-35不信任?毕竟战后用了那么久的舰载机都还没有哪一个飞机是单发的。不过未来F-35C可能与F/A-18E/F组队一起在航母甲板上工作,就像当年F-14跟F/A-18A-D型一样,后来则慢慢取代前者。
而为什么海美国海军并不着急换装四代机,个人认为估计是没太大的换装压力吧,反正现在超级大黄蜂放眼全球的舰载机行列当中仍然是稳坐第一的宝座,根本没有太大的作战需求,而且超级大黄蜂的性能到现在仍然够用了的,无敌是多么的寂寞,所以就算要换装也是慢慢来嘛,反正现在也不是没有舰载机使用。等以后量产了飞机的价格便宜点,到时候买的更多一点也没问题啊,毕竟现在单价1.38亿美元的价格还是偏高。
如何看待日本考虑引入F-35B?
日本已经开始接收空军型的F-35A,目前想要增加购买短距起降的F-35B,满足冲绳岛方向的需求,以及发展航空母舰的构想。
F-35B可以在很短的跑道或者小型航母上起降,将极大改变日本海上作战力量的能力,这非常值得关注。
F-35B能令日本不但拥有空军常规起降的第五代战斗机,其海上舰队也可以获得伴随编队活动的舰载第五代战斗机。
以美国海军的F-35B为例,美国海军黄蜂号远征打击群(Wasp Expeditionary Strike Group,简称ESG)是美国第七舰队快速反应能力的核心之一,位于中心位置的黄蜂两栖攻击舰携带6架F-35B 闪电(Lightning II)战斗机。这些战斗机隶属于第三陆战队飞行联队(3rd Marine Aircraft Wing,3rd MAW)的第121陆战队战斗攻击中队(Marine Fighter Attack Squadron 121,VMFA-121),需要时被部署在黄蜂号上。
目前向前线部署的美军F-35B战机,已经具备实战能力。早些时候,VMFA-121的首架F-35B成功登陆USS黄蜂号。
美国海军黄蜂号远征打击群包括一艘两栖攻击舰;一艘码头登陆舰;一艘支持海军陆战队远征部队的两栖运输码头登陆舰,它可供战机和直升机短距离起飞/垂直降落。
该打击群的海上行动小组(SAG)包括三艘阿里伯克级导弹驱逐舰,为战斗群提供火力超强的作战能力。 这些配备将使得F-35B战机可以对目标引导军舰发射的标准SM-6导弹。
美国太平洋舰队指挥官斯威夫特(Scott Swift )上将形容,F-35B、这些驱逐舰与黄蜂号两栖攻击舰一起运作,有一个航空母舰战斗群那样的能力。
日本也希望打造类似的战斗力,目前技术上已经没有困难,但还需要突破国内和平宪法对进攻性武器的限制。
日本准备购买F35B战斗机?将对我国造成威胁
其实日本采购F35B战斗机的消息也不是一天两天了,此前F35A日本仅仅采购了42架。而日本即将装备的F35的重心,显然是放在那4艘直通甲板的“直升机驱逐舰”上。如果消息属实,那么装备了F35B的日本海上自卫队,将可以成为东北亚最强大的一支海军。
其实早在“出云”级服役之初,就有传言将会搭载“海鹞”或是F35B战斗机,不过那时仍属于笑谈。F35身形臃肿,垂直起降型作战半径更是区区280千米,甚至不如一架直升机。其实目前F35是已经完成了实用化的,并且解决了不少故障。同时“出云”级的满载排水量达到26000吨,如果要搭载2个中队24架F35B战斗机和4架“海鹰”通用直升机,绝对不是难事。况且还有“日向”级,假设“日向”级能够携带12架F35B,一共4艘直通甲板的准航母加起来搭载F35B的数量就达到了72架,在日本的F35B能够全部到货之前,即使我国首艘国产航母入役,搭载歼15的总数也不可能超过60架。
虽然歼15完全可以利用航程优势在F35B的作战半径外巡航,但是如果真正到了打起来的时候,这一点点优势也将变得虚无缥缈。毕竟F35B最大的优势还是隐身,可以悄无声息地接近歼15编队。拼数量的话,歼15能够战胜F35B的概率也极其小。F35B只能是用来执行航母自卫任务,但是完全可以通过伙伴加油和挂在副油箱增大航程,本身F35的外挂能力强悍不说,F135这种一个顶俩的货色也不是光是吓唬人的。真要打起来,恐怕歼15还真没有太大优势,占不到便宜。
这些问题高层领导肯定也都有对策,不过按照目前的进度看来很有可能是F35A和F35B同时生产交付。最快,也要等到2022年首个F35B中队形成战斗力。不过交付日本的F35雷达应该会是探测距离仅仅180千米并且兼有电子战系统的雷达,这一点与美军不同。歼16的有源相控阵雷达最大探测距离就是260千米,歼15B的雷达也即将采用这个型号。
飞起来都掉零件,日本雄心勃勃的F-15J升级计划还有参考价值吗?
日本F-15,自上世纪八十年代飞到今天,不能安心寿终正寝,被奉维护好,出动率高,实在不值一辨,今天搞个训练就掉零件,再不老老实实退役的话,前景能有多美妙呢?
说到底,空自手中已没有了好用的家伙什,F-2在地震海啸中丧失殆尽,三代机只剩下百把架F-15,如果不升级,强赶鸭子上架的话,区区一点F-35,自觉得不足其用。
然而F-15最新的批次,也使用了20多年,是飞机总有个老化,行内有句比较专业的词叫做金属疲劳。即便如此,仍要坚持升级改造,该换掉的换掉,以达到重新操练的目的。
要问还有多少参考价值,只能说表面上存在一定的参考指标,因为从航发到雷达,都要换掉,至少在纸面上具有了更高的性能,致于能否达到,就要看实锤,实际检验,正能说明一切。其中一项,过去没有的多任务能力,现在美国支持下,花了钱,被允许加装在上面。
这么说吧,过去不能给的对地攻击能力,现在有了,如此而已。航电升级后,替F-35打个掩护和配合,指示个目标什么的,基本上可以办到。可惜数量上也只有30架以下,数量不多,花费也不菲,整个升级计划要在20亿美元以上。
为升级武器,日本好像不缺钱,毫不犹豫,痛痛快快就拿出一大笔钱来,能不能达到目的,另当别论,只是此心不死,总也不能安份守己,值得周边国家对其关注和警惕。
F-35没有速度,不用F-15J,怎么进行拦截?
关于F-15J飞机掉零件的梗,日本已经调查过了,认为是1988年之前生产的F-15J/DJ战机存心相当大的质量隐患,已经坠毁的12架F-15J/DJ中有11架是1988年生产的批次。所以日本对F-15J升级计划中,不打算对1988年前的批次进行升级,等F-35到货后直接退役掉,1988年之后生产的98架F-15J/DJ才进行升级延寿。
美国的F-15战斗机本身是非常结实和强壮的机型,美军自己的F-15C/D机队平均年龄已经超过38岁,要比日本的F-15J还要“高寿”的多。而且平均飞行时间已经超过9800小时,已经超过8000小时使用寿命,但是经过二次延寿后使用寿命延长到12000小时,还要战斗到2030年。
相比较下日本的F-15J连正常的使用寿命都还没用到,日本自卫队在2000年以前都是非常安逸的。上面有美军爸爸罩着,毛子刚解体正在卖底裤,中国还没发育成型。一年也就100多次紧急起飞,拦截进入其防空识别区任务。是在中日争端加剧,我们划了东海防空识别区后,日本航空自卫队的紧急拦截确认任务急剧攀升到500次以上。才导致日本的F-15J机队不堪重负,问题频繁。
日本F-15J现在主要任务就是防空识别区的拦截和确认,这个任务现在无人可替,刚买的F-35也根本不行。
一是F-35没有速度,球电体重超标,正面投影比F-22都还大,最高飞行速度也只有1.6马赫。这个速度拦截个屁啊,2.4马赫的歼-11只要踩脚油门,连尾气都吃不到,只有F-15这种最高2.5马赫的速度才能进行拦截。
二是F-35是单发战斗机,出海太危险。单发战斗机碰到发动机故障就要嗝屁,在陆地上跳伞还有有相当生存保障,在海上跳伞生存率向来很低,而且海面上海鸟很多,很容易吸入导致故障。今年4月份日本一架F-35在海上训练时坠毁,现在都还只找到些飞机零件。
所以日本除了对F-15J升级外,没有别的选择。
到此,以上就是小编对于万众期待歼-35A来了的问题就介绍到这了,希望介绍关于万众期待歼-35A来了的3点解答对大家有用。
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