大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三蹦子火爆欧洲车展的问题，于是小编就整理了4个相关介绍三蹦子火爆欧洲车展的解答，让我们一起看看吧。
5男生开车，接送孩子上下学，代步车买什么好，购车预算6-8万，希望节油，操控，口碑性价比高？
捷达VS5
捷达VS5是捷达从今年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型，虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌，但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。
VS5的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机，9.33秒的零百加速成绩，在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆，质量可以说是可靠了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机，也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。
变速箱方面，采用了来自丰田爱信的6速手自一体变速箱，大众的代号叫AQ250，大众自家自然吸气自动挡的车型采用的都是这款变速箱，保有量之巨大，质量之稳定也是久经市场考验。6AT自动变速箱的加持我想肯定也会让很对对于DCT双离合变速箱望而却步的消费者喜出望外吧，毕竟6AT相比于这个价位下的DCT双离合变速箱就是像德芙巧克力那般丝滑的存在。
底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道，毕竟脱胎于MQB的平台，再不像大众能不像到哪儿去呢？
但是内饰用料上好像比大众差了那么点意思，毕竟大众在这方面本就就比较抠门了。虽然满满 的硬塑料在那里摆着，但是售价在那里摆着呢，顶配不过11.28万元的价格，三蹦子觉得还是挺香的。
捷达品牌虽然脱离大众，但是依然是大众的子品牌，捷达目前的消费目标是对准年轻人，依靠大众的造车工地再加上一汽赋予捷达的一些新鲜的元素，捷达VS5的性价比还是很不错的。
裸车13-14万的合资SUV怎么选？
很难选，因为这个价位的合资SUV比较少（小型SUV除外）。我先说说这个价位你能买到一些车型吧。比如日产逍客、现代ix35、起亚智跑、别克昂科拉GX，途岳丐版、欧蓝德丐版等等，主流的合资SUV,如本田CRV、大众途岳、大众探岳、丰田荣放、日产奇骏等等都是够不到的。
如选择合资SUV的话建议增加3万左右的预算，或者选择国产SUV，比如比亚迪宋pro、三代哈弗H6、长安CS75p、瑞虎8P等等，这些车型的配置及性价比各方面都非常不错。
如果这个价位非要选择合资SUV，我推荐选择现代ix35的2.0版本，今年年初刚改款的车型，或者在稍等等，起亚智跑的新款车型。
希望我的回答能对你有所帮助！
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这个价格为什么还考虑合资品牌呢，现在中国品牌在这个价位已经做的很好了，部分车企甚至超越了合资，比如长安汽车CS75PLUS，吉利博越，上汽荣威RX5等。
其中，新上市的长安CS75PLUS值得期待，顶配在15左右，入门级在10万多。
配置方面，新车配有自适应巡航、预警辅助制动、盲区监测、车道偏离、无钥匙进入/启动、全景天窗等配置。此外，该车最大的亮点在于配备了遥控代客泊车系统，可以通过钥匙遥控车辆自动泊车。
动力方面，新车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为131千瓦，最大扭矩265牛米，匹配爱信6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率为171千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配8速手自一体变速箱。
按照你的条件推荐两款车:
1、探歌1.4低功率版本，售价12.58万-13.28万
探歌作为一汽大众收款紧凑型SUV，出自大众MQB平台。4318*1819*1582尺寸，2688的轴距，使用了大众最新设计。
优点:车内空间大，座椅厚实乘坐舒服；外观时尚动感；车内噪音控制不错。
缺点:车内塑料灵活材质比较多；双离合变速箱，低速不线性，有小抖动；悬架调教比较偏硬。
2、领界1.5T，江铃福特的第一款家用SUV，售价10.98-16.88万。4580*1936*1674尺寸，2716的轴距
优点:配置高；后排空间大；动态cvt变速箱平顺性不错。
缺点:cvt变速箱动力衔接比较慢；噪音控制不太好！
同级车型，这两款车性价比都比较高！
另外也推荐几款自主品牌的车型，荣威rx5 max、长安cs75 plus，名爵hs，博越。
现自主品牌已不同以前，品质有了大的提升。在人机互联方面以及性价比方面远超合资车型。
建议先在网上了解参数和口碑，然后去现场试驾体验。祝你买到心仪的爱车！
感谢邀请回答，裸车13-14万落地价大约在15万左右，15万左右的合资SUV，可以买到韩系的现代ix35、起亚智跑、日系本田缤智、日产逍客、马自达CX-30、德系的大众探歌等车型，结合销量、口碑、空间、品牌、舒适性等综合条件，这里我更推荐购买日产的逍客，为什么？
外观时尚
逍客的外型十分的有意思，整体看过去没有十分的突出、也没有非常非常个性的设计，但是就是给人一种舒服感，看起来很舒适，没有特别的亮眼，但是多看几眼会觉得非常的耐看，车灯设计和整体线条也很柔和，给人的感觉就像一只趴着的小狮子，人畜无害的感觉，让人忍不住想多看几眼、想上去把玩一番
省油省心
逍客搭载的2.0L的发动机和CVT的变速箱，再加上逍客的调校，整车比较轻巧，油耗表现十分的亮眼，非常的省油，CVT换挡十分平顺性，再搭配2.0L的自然吸气发动机，动力方面够用，而且销量非常的高，销量常年在紧凑型SUV的前三甲，有着非常大的市场保有量，保养便宜，省油省心、整体质量不错、保值率高，后期用车非常的省心
乘坐舒适
日产一直有着移动大沙发之称，一度被戏称为买沙发送车，这也代表着消费者对日产舒适性的肯定，逍客作为日产的主力车型之一，舒适性肯定也是卖点之一，逍客的座椅填充性和包裹性非常的好，坐上去非常的柔软舒适，空间表现也很不错，前排和后排的乘坐空间不压抑，2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱让车辆在行驶的过程中十分的平稳，没有像急加速所产生的推背感，让乘客感觉十分平稳的行驶着，十分的舒适
性价比高
逍客作为一台主流的紧凑型SUV，销量高、保值率高、乘坐舒适、省油省心，外观也内饰也是相当的不错，最重要的是有着不低的终端优惠幅度，15万左右一般只能买到小型SUV，我们知道高一个级别的车型，无论是底盘还是空间还是整体舒适性都提高一个等级，就这点而言，逍客作为主流的紧凑型SUV之一，15万的起步售价性价比非常的高
总述
人无完人、车无完车、每个车都有着这样的优点和缺点、逍客销量不错、外观内饰不错、省油省心、保值、乘坐舒适、性价比高，非常值得购买，如果在意性价比可以考虑ix35和智跑，如果追求动力可以选择XRV和探歌、在意操控可以选择CX-30，这些都是非常不错的车型，同样也非常值得购买
在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
不管是紧凑的还是入门的买车都要买到一台符合自己心意的车，毕竟是自己驾驶的。今天给大家推荐一下德系的紧凑型suv和韩系的紧凑型suv。
德系车型推荐
大众探歌，从车辆的外观来说，这款车是大众所有车系里不多造型的运动车，身长宽高4318*1819*1582尺寸足够日常的需要，比较适合年轻的消费人群，使用2680mm的轴距设计让这台车的空间不会出现拥挤感，所以啊大家不用担心后排空间较小，满足我们的日常出行还是绰绰有余的。动力上搭载了1.2T、1.4T高低功率三款发动机，自动档车型则匹配的都是七速双离合变速箱，底盘悬架前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架，行驶起来不会有多余的回弹，这样的动力配置足以满足我们的日常使用。整体的设计给这台车带来了年轻运动的感觉，可谓是动感十足哦。13-14万预算，加上厂家给的终端优惠，可以购买到1.4T低功率的所有车型，1.4高功率的入门车型。
韩系车型推荐
现代ix35，目前在售的ix35新车配置售价区间为11.99-16.19万元。提供了2.0L和1.4T两种动力组合，有着较大的进气格栅，前包围造型简单，除了两侧前雾灯，还配备了转向辅助照明功能，很实用。内饰设计相对而言更为简洁，配色更是单一，这对于年轻消费群来说，还是有些不容易接受的，但是中控屏的出现，又可以让人提起兴致。最后ix35也是合资品牌紧凑型suv中的佼佼者之一，同时也在于其上市时间较早，并且一直以来都是秉承着省油、配置高的特性和较为亲民的售价，更是它抢占市场的有力武器。ix35目前优惠在1.8左右，预算在13-14万的可以购买到所有车型。
总的来说，这个价位的合资suv选择不算特别宽泛。不过如今车市行情不景气的情况下，很多合资车企的优惠力度很大，大家可以在当地的门店询价对比，充分考虑实用性和性价比，买到自己心仪的车型。
五菱NanoEV将于9月29日亮相，会成为电三轮、四轮终结者吗？
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试驾时间出品 全网同步上映
基于宝骏小e翻腾而来的五菱两座微型纯电动汽车Nano EV，将于9月29日天津车展亮相了，然而，其是否能一改小e低迷的销量状态，最终成为如Mini EV那样成功的典型范例，甚或成为电三轮、电四轮等“老头乐”的终结者？
门儿都没有！
Nano EV
即便Nano EV可以做到像宝骏E100上市之初疯狂甩卖一样的举动，狠下心将售价控制到两万之内，也无力化作市场的翘楚。
一是因为两座车型向来不是国内汽车消费市场青睐的对象，从燃油车奔驰Smart到众泰Z100、E200，再到宝骏E100、E200、E300，无一不是小众车型的代表。
二是市场已经涌现出多款性价比超高的四座微型纯电动汽车，如销量日涨的雷丁芒果、朋克美美、朋克多多；而奇瑞QQ冰淇淋业已发布，猎豹嘉远KOMI也在申报过程中。
宝骏小E
更重要的是，从造车的本质考量，五菱宏光MINI EV、即将登场的Nano EV，与站在电动车鄙视链最底端的电动三轮、电动四轮车——“老头乐”并没有什么不同。
只不过，拥有造车牌照和较为广泛的受众群体，并舍得花钱营销，坚持高强度媒体攻势的上汽通用，天然比“三蹦子”、“老头乐”更能得到社会认同和政策扶持罢了。
如果说，穿行于众多三五线城市和乡郊的无牌电动三轮、四轮车，会在未来某一个时段渐趋消失，五菱Mini EV、Nano EV、芒果、美美们会是影响因子，但起关键作用的还是政策。
Nano EV
不要忘了，无论是城市还是乡村，都有为数众多习惯于省吃俭用亦无驾照的中老年人，他们日常出行、买菜、接送儿童上下学等活动，除了采取步行、脚踏车、电动自行车，或乘坐公共交通等措施解决之外，有时候也依赖于不需要驾照的电三轮或电四轮。
尤其偏远地区农村，文化程度不高、没有驾照的村民，去距离较远的乡镇或县城购买物资，或接送留守儿童上下学，基于交通成本考虑，他们更倾向于“驾驶”能多拉快跑并能遮风挡雨的“老头乐”。
五菱Mini EV、Nano EV在许多人眼中无论有多经济适用，但与电三轮、电四轮相比，它需要驾照、需要年检，需要付出较高的维修保养成本。
五菱 Nano EV局部特写
这，也是为什么国家有意取缔无牌无照的电三轮、电四轮，却迟迟不采取强有力的强制措施的关键原因。
我们看到了社会的进步，看到了电动汽车的发展前景，但同时也要看到民生问题制约下的社会需求。
五菱Nano EV们，会吸引有条件转型升级的消费群体，逐渐深入走进千家万户，但要成为“老头乐”的终结者，还需要假以时日，并需政策的帮助。
日前，据媒体报道，五菱旗下宏光NANOEV车型将于9月29日在天津车展上首发亮相，并于11月份正式上市。这也是五菱品牌首款两座纯电动车型。
结合申报图来看，新车整体轮廓与宝骏E200相似，但造型更加灵动，前脸采用全封闭设计，搭配前保险杠的黑色饰板，显得十分时尚。
侧面造型方面，由于是一台两座车型，车身明显要比宏光MINIEV短不少。车门下方配备有黑色的梯形饰板，搭配侧裙部分的黑色饰板有效增加了时尚感。
申报信息显示，新车长/宽/高分别为2500/1526/1616mm，轴距为1600mm，定位是微型车，比“大哥”宏光MINI EV小了整整一圈但比宝骏E200略长。
配置方面，新车提供倒车影像、双色车身等配置。动力方面，新车搭载磷酸铁锂电池，容量为230Ah，电机功率为24kW。
参考宏光MINI EV 2.88万元的起步价来看，预计NANOEV起步定价会在2万元左右，而这或将是你能买到的最便宜的量产纯电动汽车，有网友戏称到“小学生都想入手了”。
想买辆捷达小型suv。这车怎么样？
你说的应该是这款捷达VS5。此车总的一句话来说“很大众”其三大件是大众的黄金组合，后期使用比较省心，重要的是这车放弃了双离合治愈了国人谈双色变的病痛。其空间表现在同级表现为中等偏上。内饰属于耐看形，不华丽也没什么缺陷，重在实用。相比同门挂大众标的兄弟它的价格约低2－－3万元，性价比较高。
选这款车有两点你是否能够接受。一、外观，此车虽摆脱了大众的套娃脸，但整体风格低调稳重，并不惊艳。二、此车要加95号汽油，要吃细粮，后期成本略高，你是否在意。
以上为该车的主要特点，请根据自身情况选择。
说起自主品牌，我们都会谈起长城与吉利或者长安等等，这些品牌代表着自主车企的最高制造水准。而当我们说起合资品牌，我想绕不过无非就是大众与丰田，一个在国内市场占据将近百分之五十的份额，一个是世界上利润最高的车企，但不可否认的是，无论是大众还是丰田，它们所拥有的汽车制造技术依然是业内的顶尖水准。只不过大众更注重中国市场，所以它旗下车型的投放周期要相对短很多，产品的选择性也要更好。大家都知道，在前几年，大众对于紧凑型SUV市场的把控还不是很完善的，在自主品牌的施压下，这两年来，大众下探了很多款SUV车型，无论是探歌、探岳还是途岳都算是比较典型的代表。但大众并没有就此停下脚步，它还把旗下的捷达车型独立了起来，发布了一系类的轿车与SUV车型，而其中的捷达VS5就是捷达旗下的首款SUV，也是老百姓的大众牌SUV，MQB平台打造，仅8万多上月售出11080台。
捷达这个名字我想大家都非常熟悉，在早些年捷达无论是作为出租车还是家用代步车，它都有比较好且完善的口碑。而这次大众选择把捷达独立出来也是比较可行的，因为捷达在国内确实也上市很多年了，它能做到经久不衰，最重要的还是它有着出色的产品力，因此以捷达为背书，会让全新的捷达品牌在受众基础上更为扎实。捷达VS5这款车的定价区间为8.48——11.28元，定位的是一辆紧凑型SUV，按照这个定位来看，是非常亲民的。因为挂大众标的小型SUV途铠，售价都要12.79万起，所以说这才是它拥有市场热度以及竞争力的最强契机。那么定位那么便宜，这辆捷达VS5产品力到底如何呢？
捷达VS5采用的是大众最新的MQB平台打造，和途岳、朗逸等车型都是出自同门，所以所调校出的车型在行驶质感上是完完全全的德系风味。其次在发动机上也是匹配了大众很出名的1.4T EA211引擎，变速箱来自日系的爱信6AT，在没上市的时候我以为它会搭载的DSG七速双离合，不过大家都知道，双离合的变速箱在稳定性上是不如AT变速箱的，所以动力组成上，捷达VS5的可靠性更强。正是如此，在上市的首个月它就拿下了8千多台的成绩，而在11月1号，捷达品牌公布了10月份的销量成绩，售出11080台，再次呈现增长趋势。
那么这款车到底有啥特色呢，就随我先从外观上来了解一下，前脸的格栅呈现菱形的式样，在格栅里面还有着一定镀铬元素的加持，配上捷达的专属logo，看上去虽然没有大众套娃设计的既视感，但整体的设计韵味也不算特别美观，只能算是中规中矩吧，毕竟现在我们自主品牌车型看多了，眼睛的审美要提高了许多。车身上是很纯正的大众风格，横向拉伸的线条呈现贯穿式，配上下方的向内勾芡，和途岳很相似。尾部方面也比较普通，就是尾灯的“Y”字造型很独特，对于年轻消费者来说是一个加分项。尺寸上，该车的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。
走进车内，依旧带着很融洽的大众风格，无论是倾斜式的中控屏，还是档把的造型亦或者说中控的布局都在诠释着这一点。除此之外，在显示配的右侧，它有这一些菱形花纹的装饰条，虽然能减少单调感，但全黑的设计有点廉价，假如采用其它颜色的介入，我想就会好很多。不过好在座椅方面它利用了黄色饰条的勾芡配上缝线的处理，让它在时尚感与豪华感上得到了提升。
总的来说，在拥有亲民价格的基础上，我们把捷达VS5称为老百姓牌大众SUV是非常贴切的，其实在没上市的时候，我们很多消费者可能还会担心，捷达会不会像斯柯达一样不温不火，甚至还比较冷门，但从首款SUV VS5的表现来看，是我们多虑了，大众还是很懂国人消费者的。
到此，以上就是小编对于三蹦子火爆欧洲车展的问题就介绍到这了，希望介绍关于三蹦子火爆欧洲车展的4点解答对大家有用。
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