[反隐形雷达亮相航展]18年珠海航展上展示的彩虹7无人机厉害吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于反隐形雷达亮相航展的问题，于是小编就整理了4个相关介绍反隐形雷达亮相航展的解答，让我们一起看看吧。

18年珠海航展上展示的彩虹7无人机厉害吗？

谢邀。彩虹7无人机是很厉害的，因为其设计定位是在高威胁环境下进行作战。什么是高威胁环境，就是对手拥有很强的防空能力。直白说，彩虹7的定位是用来打常规战争，对敌设防严密的目标进行突防，而不是用来打极端组织。对付防空能力很烂的极端组织，彩虹4和彩虹5就够了。

新的任务定位，使得彩虹7在设计指标上就很高了。其气动布局采用了飞翼布局，突出隐身突防能力，以穿透敌方先进的防空网。彩虹7翼展22米，最大起飞重量达13吨，采用涡扇动力，速度和巡航导弹相近，飞行高度10000到13000米，最大速度0.75马赫，巡航速度0.5到0.6马赫，续航时间可达12小时。机腹内置弹舱的载弹量可达2吨左右，深度也比较大，可以挂载重量较大的精确制导弹药，打击能力强。

展示的彩虹7是样机，计划明年进行首飞。彩虹7并不只是为出口研制，主要还是考虑到我国空军需求。所以其可能会被空军选中，因为其隐身突防能力对空军来说很有吸引力。如果空军能装备彩虹7，那么远程对地打击能力将会得到极大提升。（S）

这个厉害不厉害，还要看你怎么理解了。

彩虹七无人机作为中国比较新的一款隐身飞翼造型无人机，最大的优点是雷达隐形。它可以在敌方高危险雷达覆盖范围内，进行侦查和攻击目标。

这个优点是其他无人机都不具备的。因此可以说很厉害。

但是我们反观一下他的数据，就会发现，它的最大起飞重量为13吨，而美国的x47b无人机，同样也是飞翼造型，隐身无人机，它的最大起飞重量为20吨。那么这个性能差距还是比较大的，它的空机重量只有区区6吨，从侧面可以反映出美国无人机的载重量，确实比较优势大。

但并不能说明我国的彩虹七无人机性能就不好，我国针对无人机制作出来的灵巧弹药，性能非常好，不但重量轻打得准，体积小非常适合无人战斗机携带，因此除了一些非常坚固的目标，彩虹七都可以胜任。

因此同时我也相信彩虹七无人机，只是我国在隐身无人机层面上的一个尝试，后面更大型更先进的无人机会如雨后春笋一般涌现，大家拭目以待。

双发舰载为时不远！

这次珠海航展展出了一款外形酷似B2或者X47B的无人机，让人一下子就联想到轰20，希望我们的轰20的外形就是这个样子的吧！

彩虹7是彩虹无人机家族最新型的无人机，体型巨大，采用翼身融合和飞翼式布局设计，和B2一样没有水平和垂直尾翼。发动机进气口和尾喷口都设置在机体上方，全身涂上隐身材料，这大大降级了飞机整体雷达反射面积，估计 和B2一样都具有超强的隐身性。

彩虹7无人机这次在体型上来了一次“火箭”式增长，一下子从我们熟悉的彩虹5最大起飞重量3.3吨，跃升至13吨，13吨的无人机在国际上那也是大个子了，而且这次不再采用螺旋桨发动机了，而是高空、高速指标都优秀一个档次的涡扇喷气式发动机，巡航速度0.5~0.6马赫，最大速度0.75马赫，属于亚音速无人机！

彩虹7与美国的X47B验证机应该是同一档次产品，不过后者已经被美国淘汰了，取而代之是满足加油能力的MQ-25“黄貂鱼”，如果从这个角度来说，我们的彩虹7算是世界独一无二的了，也代表着我们的无人机开始向隐身化方向发展，这会不会是第五代战机的前奏呢？

彩虹7应该作为一款隐身查打无人机来使用，作为一款高空、亚音速、隐身和满足长航时的无人机，可以依靠隐身性进入更加敏感区域执行侦查打击任务，获取高危地区的信息情报和军事态势。甚至必要时可以抵近目标区域执行电子侦查任务、目标搜索，甚至中继制导等，也可以自身携带炸弹对目标发动打击。

凭借超强的隐身性和电子优势，在未来彩虹7还可以成为歼20的最佳拍档之一，在夺取制空权过程中，对敌方隐身战机目标（如F35）进行预警，引导战机对隐身目标实施打击。未来彩虹7还可以砼美国X47B一样采用折叠机翼，部署到我们的航母上去，执行对海、对陆的侦查搜索、预警任务等！

这是中国最新型也是技术最高的一款无人机了，某方面甚至已经超过美国无人机。据说这次航展只是为了拉军方订单，而不是为了外销。毕竟最新最高级的东西都是优先自己用。以后不排除有出口可能，不过出口型号与自用型号性能上肯定是有所差别的！

苏57上安装的侧视雷达有什么作用？

俄罗斯苏-57隐身战机的亮点之一，即在其配备的N036型火控雷达上，首次将侧视辅助雷达这个概念应用。苏-57在这套完整的火控雷达探测系统中，除了一部机头向前方的X波段主雷达天线，以及安装在苏-57前缘襟翼内的L波段辅助雷达外，在苏-57前部两侧各自安装了一部X波段侧视辅助雷达。这两套侧视辅助雷达同样属于先进的AESA相控阵体制，侧视雷达天线约为500×7500px面积，其中包含有总数358个T/R雷达组件，能为苏-57提供可观的测视区域补盲作用。

侧视辅助雷达主要作用是能通过增加雷达阵列侧视，将苏-57的雷达的角度覆盖范围从前向120°角，极大的拓展到接近300°角的覆盖范围。也就是说，装备了侧视雷达的苏-57，除了前向探测能力外，还具有了左右两个方向和一定的后半球探测范围能力。毋庸置疑，这个侧视雷达对于苏-57全方位感知能力的提升是巨大的。在世界各型隐身战机中，除俄制苏-57采用了此项技术，美制F-22也曾经有加装侧视雷达的升级规划。

中国的国产侧视雷达也蓬勃发展，国产侧视雷达的阵列孔径达到了600×400mm的级别，这个尺寸可以与一些轻型战斗机的相控阵火控雷达相同。而阵列孔径尺寸的增加，也意味着国产侧视雷达可以集成更多的T/R组件，对于提升侧视雷达的有效探测距离和抗干扰能力很有帮助。我们容易看出，从天线孔径大小、有源相控阵的技术各方面对比，国产侧视雷达相比在苏-57上装备的N036侧视雷达，有较明显的性能与技术优势。

中电科14所在珠海航展展示的侧视雷达，已经证明我国完全掌握了此项技术。未来一旦有需求，集成到歼-20等隐身战机型号上也丝毫没有技术难度。

苏57的侧视辅助雷达

绿色为苏57的雷达安装位置

F22已预留了侧视雷达位置

珠海航展展出的中国相控阵雷达就带着侧视雷达

歼20昨天已经列装，在五代机的背景下，现代空战狗斗还有没有意义？

所说的“狗斗”，就是“Dogfight”，指的是战斗机在空战中的“近距离格斗”，或者说是近距离缠斗。现代空战是否还会发生“狗斗”，或者说“狗斗”是否还有意义？自空空导弹服役之后，这个问题到现在存在着争议。随着技术的进步，现代空战模式已经发生了巨大的变化，超视剧攻击成了主要的作战样式，发生“狗斗”的可能性极低。

现代空战，中远程空空导弹几乎可以解决一切问题，如果还有遗漏，2枚近距格斗弹也就解决了——航炮似乎成了“摆设”。尤其是对于第四代隐身战斗机歼20、F22、F35、苏57来说，“先敌发现、先敌攻击”才是其追求的目标。四代机因其具备高隐身性、高态势感知能力，再加上现代先进的空空导弹，在面对三代及其改进型战斗机时，拥有绝对的优势——碾压。在这种情况下，四代机根本就不可能与三代及其改进型战机发生“狗斗”情形。

那么，问题来了：第四代战斗机是否还有必要装备航炮？到目前为止，各国还没有一个明确的答案。即便是在现代信息化条件下的空战战场上，仍然是一切皆有可能——还无法排除发生“狗斗”的可能性，尽管出现这种情况的几率极低。从理论上来说，“航炮无用论”是正确的，但现实是，除了歼20是否装有航炮还未知，如F22、F35、苏57都装有内置航炮。毫无疑问，美、俄在研发四代机时仍无法排除出现“狗斗”的可能性，所以才会装备内置航炮。

理论不同于现实，最有说服力的就是美国的F4战斗机，显然是美国军方过高的估计了导弹的作用、性能，取消了航炮，导致其在越南战争中付出了相当大的代价——绝大多数被击落的F4都发生在“狗斗”中，这就是吃了“航炮无用论”的大亏，血的教训！美国的F4成了“航炮无用论”的典型反面教材，这就是理论和现实的差距！是否会发生近距离格斗，这可不是以个人意志为转移的，没有一位F4战斗机的飞行员希望出现“狗斗”，结果呢？这可不是“打脸”，这是要命……

各国都在努力发展近距格斗弹，比如美国的AIM—9X、我国的霹雳10E等，为的就是应付发生近距格斗。四代机面对三代及其改型战斗机时，别说是航炮，绝大多数情况下连近距格斗弹都用不上就已经结束战斗了，但如果面对的也是四代机呢？两款四代机发生空战，谁也无法预料最终结果，也没人能说得清楚作战样式会是什么。如果四代机之间发生空战，谁也无法确保是否会出现“狗斗”——“导弹打完，敌方战机未被击落”，也不是不可能。

随着导弹、战斗机性能的提升，发生近距格斗的可能性确实是极低，但不代表不会发生。到现在为止，始终还没有官方消息证实“歼20是否装备有航炮”。虽然无法排除发生“狗斗”的可能，但儒道之主仍然支持歼20没必要装备航炮。航炮对于第四代隐身战斗机的威胁太低，在2枚近距格斗弹还无法解决敌方战机的情况下，最应该考虑的是撤出战斗，而不是上去“拼刺刀”——如苏57装备的Gsh-301机炮（备弹150发）、F22的M61A2机炮（备弹480发），是真没什么用处。

太有意义了，也许四代机（俄版五代机）大量装备后，不管你如何强调超视距攻击能力，但是四代隐身机之间也许不经意间就会回到狗斗时代！

目前隐身战机刚刚开始大量的装备，三代机还是绝对主力。随着各国四代机大量的换装，三代机退居二线，在隐身战机时代，谁也看不见谁怎么办？当然就得拼狗斗实力了。

今天和将来的都战强调超视距攻击能力，但是近距狗斗恐怕不可避免。未来天空战斗机隐身性能提高、电磁环境越来越复杂，以及战斗机超音速巡航能力，空战的节奏会被加快，空战双方发现对方的距离可能会带着更多的不确定性，很多时候发现对方的距离被大大压缩，根本就构成不了超视距攻击条件，就直接进入近距格斗的范围。

还有在超视距攻击失败的情况下，同样具备超巡能力的双方战机会快速接近，不得不进入近距格斗的范围。甚至在和平时期，双方战机对峙总不会以超视距对峙吧，双战机不可避免的进入近距离接触，因此近距离狗斗还远远没到被淘汰的时候。

而随着导弹技术的越来越先进，能力越来越强悍，战斗机之间的近距格斗可能也会发生翻天覆地的变化。比如四代近距空空导弹，这让近距离格斗发生革命性的变化，这种导弹设置可以说具有全向攻击能力，具有超高机动性（远远大于战斗机的机动能力）、大离轴、红外成像制导、高杀伤能力，在近距格斗过程中在载机占据的地利位置条件不在那么苛刻，大大降低了像F16、苏27等高机动战机的优势，因此率先开火会成为一个极大的优势！

在四代近距格斗导弹面前，各国都会尽量避免近距格斗发生的可能性，但是隐身战机又让近距格斗避无可避，比如复杂电磁环境让雷达失去目标，隐身性让你看不到目标，超音速巡航让战机不经意间已经到达近距狗斗范围，自然狗斗就无法避免！从四代隐身战机发展中我们可以看出，各国都非常强调四代隐身战机的超机动能力，也不断加强战机的战场感知能力，比如F35和歼20都安装了EOTS、EODAS系统，俄罗斯技术没有这么先进，但是在苏57全身装备了包含相控阵雷达在内的15个不同探测设备，这些都是希望在空战中“我能率先看到你，但是你却看不到我”，目的就是为了适应和探索未来的空战模式！

虽然现代空战超视距攻击已经成为主流，但是近距格斗远远未到被淘汰的阶段，特别是隐身时代的到来，近距格斗更无法避免，因此未来空战谁也不敢放弃近距格斗的绝活，谁放弃了谁就得挨打！

迷彩虎军事为您回答。虎哥认为在未来，空战模式很可能发展为互不见面的战斗。在超视距情况下，利用中远程空空导弹干净利落的解决问题。低速环境下机炮狗斗的几率微乎其微。

随着技术的快速发展，机载雷达的探测距离与探测精度都有了很大的提升，战机对于战场环境态势感知能力的强弱将很大程度上决定在空战中的胜负，而且当战机进入隐身时代后，态势感知能力则被推上了新高度。想象下，如果敌机原来对于1平米目标的直射探测距离是154公里。那么目标大小被缩到0.01平米时，探测距离也一样会被极大压缩。如果歼20以超音速接近敌机，这个距离基本上就是必杀，要知道天下武功唯快不破。

在导弹充足的情况下，如果导弹的机动性、速度和智能化够高，基本就不用近距格斗，如果导弹打完，还用机炮的话，机动性就有用，而且机动性在规避敌方导弹时也是保命的技能，除非武器系统发生革命性的变化，比如战斗机上也使用了激光武器，那么机动性才可能退出现代战争舞台

歼20已经在我国空军服役了一年多的时间，通过他在多次实战化军事训练中的表现能看出来，这是一款机动性非常不错的战斗机。实际上，五代机也是很注重空战能力的。

图为f35的空战挂载，由于没有侧弹舱，他只能外挂格斗导弹，空战中隐身能力是个大问题。

世界上甚至还有专门为了强化对空格斗能力的五代机，也就是苏57战斗机。苏57拥有升力体设计的气动布局，全动垂尾和三维矢量发动机，融合式鸭翼设计，机动性在目前的五代机中是个翘楚，俄罗斯红星电视台也指出，苏57的机动性比f22更强，是五代机里的第一。

苏57机动性很好，是最强调机动性的五代机。

实际上说，现役的五代机或多或少都有高机动的设计在里面，歼20有全动垂尾，边条和鸭翼，f22有二维矢量发动机，f35也装备了一台大推力发动机，或多或少都有格斗空战的考虑，从实际来看，不论未来超视距空战如何发展，中距离空战如何重要，五代机也都会面临格斗问题。

美国的f22战斗机也非常注重空战格斗能力，装备了矢量发动机。

五代机区别于四代机最大的不同是隐身性能，但是由于隐身的存在，五代机之间的空战很可能发生在较近的距离，如果飞机相对而飞，速度很快，那么他们很快就会进入40公里以内的距离，进入格斗空战之中。

图为歼20空战设想图，五代机的空战也很容易发生格斗。

由此，我们可以看出，有些没有侧弹舱的五代机将会在高机动和大过载条件下的格斗空战中处于劣势，他们的腹部弹仓在格斗时无法打开使用，没有侧弹舱将会是一个巨大缺陷，而歼20和f22这种有侧弹舱的五代机，将会占据优势。

米波反隐身雷达的实用化会不会使隐身飞机失去价值？

米波雷达的缺点是在大气中传播散射面大。因此定位精度很差，不能作为制导雷达。可以对隐形飞机进行搜索和追踪。目前战斗机所装的搜索雷达大多是厘米波雷达。各种中远程主空空导弹追踪雷达也是厘米波和毫米波雷达。这些雷达对付隐形战机是无效的。因此四代机突破目前的世界上绝大多数的防空系统是有效的。另外三代机与四代机交战时，三代机的武器在四代机面前几乎全部失效。四代机在目前的防空网面前，应该是有效的。

对于这个信息的真实性有待考证，这是因为根据这些数据判断F-22A是在部署琉球嘉手那美军基地的时候的活动空域。最近几年美军经常不定期的在琉球的嘉手那基地部署隐身战斗，其中就包括F-22A猛禽战斗机和F-35A闪电II战斗机，但是通常这些战斗机都是携带增强雷达信号特征的龙勃透镜，所以对于发现F-22A猛禽战斗机表示存疑。

F-22A和F-35A闪电II战斗机都是属于第五代战斗机，具备很强的隐身能力，这些战斗机在执行一般的训练任务的时候都是携带龙勃透镜这个装置，其实这个有两个目的，第一就是为了让自己的空管雷达能够看到，另一个方面就是为了隐藏自己的雷达信号特征。

隐身战斗机的隐身效果并不是100%的，其实这些主要针对一部分雷达频率，而米波雷达就是包括F-22A猛禽战斗机之类的战斗机的隐身的缺陷。目前隐身战斗机的在隐身模式下的雷达反射截面积与一只小鸟类似，当然在雷达屏幕上看就是可能就是超音速飞行的小鸟。

到目前为止对于隐身战斗机的探测是一个世界性的技术难题，不然也不会有这么多国家拼命发展隐身战斗机了，在与雷达的对抗中，隐身战斗机还是具备优势的。

基本上是这样，但是要看对那个国家。目前这句话只对我们国家是成立的，对于其它国家是不成立的。目前的反隐身雷达大部分都是米波雷达。首先，米波雷达发现隐身飞机是有技术优势的，主要原因是现有的隐形技术对不同波长的雷达隐形效果是不一样的，效果最好的波段是在X波段，雷达波长越长隐形效果越差。因为米波雷达的波长已经接近飞机结构的物理尺寸，容易产生谐振。所以隐形飞机在米波雷达面前基本上是不隐形的，传统的米波雷达探测隐形飞机的优势就在这里。但是传统米波雷达的缺点也比较明显，就是探测精度比较差，无法锁定隐形飞机的准确位置，不能给导弹提供引导。世界上其它国家的情况就是这个状态。

但这个对我国来说是不成立的。因为我国目前发展的米波雷达已经是用大量数字化技术改造过的，使用了MIMO技术、数字波束成型技术、稀疏布阵等技术。这样的米波雷达已经不是传统的米波雷达了，被称为先进米波雷达。我国的先进米波雷达已经可以在450公里外连续跟踪F22这样的目标了，这是我们2013年就干过的事情。换句话说我们已经把美国人花了巨大代价建立起的隐形技术优势有效对消了，美国人的隐形技术在我国的先进米波雷达面前已经被打回原形了。这意味着，我国的先进米波雷达多年前就早已成体系大量装备，并取得了实际验证。我国的先进米波雷达种类齐全，系统完整，近些年已经开始对外出口，在珠海航展上经常可以看到。但这些出口型号跟自用型号相比性能还是缩过水的。

我国的先进米波雷达能够有效探测隐形飞机也能给导弹提供引导，也就是说我国的先进米波雷达跟踪精度是很高的。这方面的军事专家是我国雷达技术的领军人物之一吴剑旗，他曾在中央电视台的电视节目中明确讲过，我国的先进米波雷达可以将靠的很近的两架飞机分开，并举了个例子，就是这个法国电影“捍卫天骑 ”Sky Fighters。

他明确的讲，国产先进米波雷达能将这两架飞机区分开。这两架飞机之间的距离最多二三十米的样子，可见国产先进米波雷达的精度已经非常高了。这样的精度用于引导导弹已经足够了。因为不管是空空导弹还是防空导弹的末制导距离都至少有二三十公里。到目前为止，全世界也只有我国建立起了这样一套完整的反隐身雷达体系，这在世界上是独一无二的。连美国人都没有这样的雷达体系。美国人对米波雷达的认知还停留在上个世纪的水平，把米波雷达使用的无线电频段挪作民用，现在已经很难收回了，也就是说美国现在再拐过头来发展先进米波雷达是要付出很大代价的。美国近些年看到我国米波雷达取得的技术成果，已经意识到问题的严重性，在2017年拨款10亿美元开展这方面研究，但是现在才开始搞，研制出来少说要花个七八年时间，美国在这方面的落后局面一时半会是改变不了啦。用不了七八年时间我国GDP都会超过美国，双方军事力量对比将发生翻天覆地的变化。等美国研制出来，黄瓜菜都凉了。

到此，以上就是小编对于反隐形雷达亮相航展的问题就介绍到这了，希望介绍关于反隐形雷达亮相航展的4点解答对大家有用。