[年快递量首超1500亿]2000年有快递吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于年快递量首超1500亿的问题，于是小编就整理了6个相关介绍年快递量首超1500亿的解答，让我们一起看看吧。

2000年有快递吗？

有啊。我国快递早期以国有为主，主要是与国际快递企业合作，开展国际业务。

1979年，日本OCS快递公司与中外运合作，开始在中国开展国际快递业务，这是世界快递首次进入中国，标志着中国快递的起步，具有里程碑的意义。中外运也因此成为中国最早经营快递业务的企业。

1980年，中国邮政开办国际邮政特快专递业务，开创了我国快递业。1984年，中国邮政开办国内特快专递业务，一年后成立中国速递服务公司，全面开展快递业务。直到1992年，中国的快件量接近1000万。

快递公司都有哪几家？

快递公司有以下两家

1.跨越速运

　　跨越速运成立于2007年，是一家直营快递公司，全国有2000多家营业网点，全部由总部统一管理，监督机 制完善，拥有最先进的GPS货物跟踪系统。跨越速运凭着“跨省8小时”的时效和“限时未到、全额退款” 的服务宗旨在短短的8年时间里已跃居行业领先地位，赢得了10000多家知名企业信赖与支持，并建立了长期合作关系。另外，该企业是国内唯一一家可以24小时（昼夜）取派件的快递公司。

　　2.顺丰速运

　　顺丰速运于成立1993年，也属于直营模式，网点覆盖全国34个省 ，服务好，全国统一服务电话。速度快！2015年01月26日，正式发布《2015年顺丰速运新版价格通知》，自02月01日起正式施行。调整主要涉及25个省份的标准快件长距离配送，首重提价1~2元；此外，电商特惠也略有上涨，虽然速度快、服务好，但价格很贵

中国快递公司排名是怎样的？

中国快递公司排名从高到低：顺丰快递，圆通快递，申通快递。1、顺丰快递。顺丰是国内的快递物流综合服务商，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。2、圆通快递。上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递，中国人的快递”为奋斗目标。始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。圆通还将使用自主研发的“圆通物流全程信息监控管理系统”，确保每一票快件的时效和安全。3、申通快递。申通快递简称上海申通，上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。申通快递基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。

上海年人均寄送快件超百件，快递业如何服务好“最后500米”？

小区里面收派难度高，解决派送端最后100米的菜鸟和蜂巢柜是不错的选择，同时也可以自助寄件，如果件量再多快递公司可以考虑合作点，大大提高收派效率，对于小区商业区密集区，不可能做到100%面对面收派服务，但是对于大多数人都是可以接受的

在所有大中型社区寻找有加盟合作意向的便利店，顾客可以选择自提或者由便利店提供送货上门服务（加收服务费用），以1～3公里范围内铺设的点组建整个城市网络架构，还需要一个同城配送系统来支撑，此配送系统可以和所有便利店的包裹、票务、及其自营商品组建一个完整的闭环式物流体系。

新民晚报获悉在近日上海市政协举行的“规范本市快递行业发展”年末委员视察活动上，上海市邮政管理局副局长周德刚表示，“‘双11’期间，上海的快递业务总量将会突破1亿件，其中峰值量将达超过2000万件/天，这将是平时的三倍。”新民晚报发现在此次视察活动中，不少委员对于如何快递业如何服务好“最后500米”提出了自己的建议和看法。这里新民晚报选出一部分委员的建议供大家参考。

让人欢喜让人忧的数据

“截至2016年年底，上海市已经拥有20家国有、民营、外资快递企业总部和2346家许可、备案的快递企业。”周德刚说，“2016年，上海的快递企业的业务总量累计完成约26亿件，同比增长52.4%；业务收入累计完成709.5亿元，同比增长55.9%上海人均寄送快件108件。”

服务好“最后500米”

快递业服务的关键不是在“最后一公里”，而是“最后500米”。

“快递，让生活更美好，也让生活很烦恼。”李培红委员介绍了自己在日常生活中遇到的一些事情并表示，“现在很多陌生的电话轻易都不接，有时候会错过快递员的送件电话，我们是否可以通过更加精细化的管理，使得快递员的电话统一为快递公司的服务号，而不是一个个陌生的手机号码，这样可以让快递员的工作更加便利。”

汪亮委员曾经在当年参与讨论过快递业是否应该向民间资本开放的问题。在他看来，当年开放快递业的决定还是非常正确的。正好由于快递业的迅猛发展，有力支撑了新经济的发展，很难想象如果今天还是一家独揽快递业的话，这个市场会变成怎么样。

在看到快速发展的同时，汪亮委员也剖析了快递业目前存在的四大问题：绿色环保、公共安全、交通安全和服务承诺。

汪亮委员提出的这四大问题，得到了不少政协委员的热议。金国新委员就表示，现在快递电动车四处跑，这就是给交通带来隐患，同时海外的快递业已经改进不用硬纸板，是都可以通过利用多次可使用的包装材料，起到更好的环保作用。

“现在快递改变了我们的生活习惯，对于快递业的管理，也应该更多地从细节规范。”陈琪委员说，“我觉得现在困扰大家最多的还是个人信息的问题，下了单之后，骚扰特别多。怎么样通过信息技术屏蔽，不是让所有人都能得到信息，是应该值得快递企业研究，同时，快递的环保问题，企业可以主动提出强制性标准，把资源整合起来，真正为社会服务。”

定慧委员则关注到了快递的理赔问题，“我们在日常使用快递的时候，常常遇到如何填写快递价值的问题：快递价格如果写的高，很容易被不法分子所关注；如果写的低，万一丢失了就很难赔偿，而且理赔非常困难，往往是十赔九不足。我们需要对于快递业依法规范，让快递不仅是高效，而且是安全的。”

事实上，定慧委员的担心，也得到了市工商局12315热线数据的应证。据统计，上半年投诉快递损坏、丢失的情况，约占快递类投资总量的20%。针对寄物品损坏、丢失等问题，快递企业一般按照快递运输的倍数来赔偿。尤其是对于没有保价的快件，消费者很难获得满意的赔偿。

“他山之石”助力快递

在申城快递业的产业链中，小区中的快递箱已经越来越成为非常重要的一块。蔡生力委员通过调查发现，目前快递箱的普及率只有7.5%，他希望有关部门可以让居民小区尽快建设快递箱，甚至可以让快递箱像信箱一样普及。

对此，曹艳春委员则认为，快递箱应该是有限使用，“快递的门到门服务，是一个合同约定。快递公司要改变，要经过客户的协商，没有协商是违反了合同的，快递箱一定是一个补充，我们还是要应该规范智能快递箱应用。”

类似这样的讨论还有很多，比如快递小哥的车辆是否应该使用运输量更大且更便捷的车辆。据汪亮代表介绍，我们国家现在的昌河车型，当初就是从日本的铃木演变而来，而这种车型当时就是城市的物流而定制的，特别适合日本的道路。

裘索委员也特别提到了日本快递业的精细化，“日本的交通非常繁忙、道路十分狭窄，特别是路名牌更是非常难找，但是日本的快递业的规范程度却是全世界数一数二的，就连快递员的服装、敲门频率都有明确的规定，这无疑是值得我们学习的。我们现在的一些快递员，往往是让你先签单后验货。不验货签单是权利的放弃。权利是不能够剥夺的，像这种情况，能否规范投递员的流程，让用户先验货后签单，这样无疑可以避免很多的问题产生。”

在此次视察活动中，裘索委员特别提到了20年前她遇到的一位住在日本东京的老人，他说恨死快递了，因为孩子们的礼物都是通过快递寄来了，如果没有快递，说不定孩子们在节日的时候，就会亲自过来看他了。在裘索委员看来，现在的中国也已经到了这样的一个阶段，老龄化社会已经是一个不可忽视的社会问题，快递业的发展，固然可以带来生活的便利，但也可能导致亲情的漠视，这个现象值得关注。

新民晚报也发现事实上，何止是老人这样一个问题，现在由于快递发展而导致的生活节奏的加快，对于快递员本身来说，也是一种巨大的压力。我们经常能够看到快递员因为追求速度，闯红灯，逆行，车毁人亡等新闻不断上演，为了追求投递更多的快件，不少快递员是拿生命在冒险，虽然我们看上去获得了便宜的服务，但实际上确实在恶性竞争之后导致了一个畸形价格，并且也许因为快递的存在也导致了人情的缺失，大家都在追求物件到达的速度，而忽略了许多其他人文因素，因而对于快递业这个高速发展的行业，我们更需要给予人性的关怀，让整个行业多些人情味。

中通快递老板？

1。中通快递老板是赖梅松。

2。同时还担任中国交通运输协会快运分会副会长、中国快递行业协会理事、上海市快递行业协会副会长。

3。中通快递，圆通快递，申通快递，韵达快递，天天快递的老总出自同一个村，是一家人，互相扶持，将产业一步步做到现在这么大。

中通快递创始人赖梅松，出生于“快递之乡”桐庐，他的逆袭故事堪称励志：早年辍学，从一个木匠辛苦打拼成为快递大佬。目前，赖海松持有中通27.3%的股份，按照2070亿的市值计算，其身家达565亿。

而中通背后，也有着众多VC/PE的长久支持，包括红杉中国、华平投资、高瓴资本等，阿里也是重要投资方。其中，作为中通快递最早的外部机构投资人，红杉中国自2013年起连续投资了三轮。

从桐庐走出来的快递巨头

开盘涨了近12%，市值达2000亿

可能谁也不会想到，一个人口仅40万的小县城桐庐，竟然走出了一众快递大佬，“三通一达”支撑起了中国快递界的大半江山。

而赖梅松就是其中之一。

赖梅松。

赖梅松生于“快递之乡”浙江桐庐，十七岁开始打工，在同乡的引荐下从木材商人转行做了快递，接着用加盟的模式迅速把网络铺开。

中国交通运输协会快运分会副会长、中国快递行业协会理事、上海市快递行业协会副会长、浙江省桐庐县政协委员、杭州市驻沪企业家联合会副会长、浙江桐庐总商会上海商会副会长。

“三通一达”创始人中起步最晚的他，见证了中国快递业“野蛮生长”的几十年，在收获巨大财富的同时也面临巨大的挑战。

赖梅松，浙江桐庐人，现任中通速递服务有限公司董事长兼总裁、中国交通运输协会快运分会副会长、中国快递行业协会理事、上海市快递行业协会副会长、浙江省桐庐县政协委员、杭州市驻沪企业家联合会副会长、浙江桐庐总商会上海商会副会长。赖梅松，男，1970年12月生，汉族，籍贯浙江杭州，中共党员，高中学历，中通快递股份有限公司董事长兼首席执行官，公司注册地：上海市青浦区华新镇华志路1685号1幢

中通快递的最新市值255亿美元

圆通快递什么时候成立？

圆通快递成立于2000年4月14日，

是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。但是圆通快递在快递公司里面并不算速度快的，受限于网点覆盖率和人员配置不够完整

上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。公司拥有10个管理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express（CAE）公司，开展国际快递业务。 公司立足国内，面向国际，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。公司主营包裹快递业务，形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。公司的服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。圆通还将使用自主研发的“圆通物流全程信息监控管理系统”，确保每一票快件的时效和安全。

到此，以上就是小编对于年快递量首超1500亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于年快递量首超1500亿的6点解答对大家有用。