滴滴就臭车致歉滴滴怒了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴就臭车致歉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滴滴就臭车致歉的解答，让我们一起看看吧。

如何看待滴滴打车的道歉？

滴滴有道歉吗？他那是出了事情变相性的在挽救市场，在掩盖自己，怕我们说他是一个没有良心的企业？滴滴就是一个不守承诺的企业，没有信用谎言偏地撒！我相信大家都了解郑州公益组织起诉滴滴履行承诺，就这样一个不守承诺的企业，你说他会道歉吗？我们所看到的自查申明，其实是在变相性的挽救他的市场！

滴滴创始人程伟公开道歉，作为用户之一，你能原谅吗？

我真心希望关闭顺风车，顺风车的低价养就一批认为1.28元一公里就可以打车的乘客，他们并没有感觉是顺风乘坐，真实感受就是打车，这是我接了顺风车的真实感受，只有极少数乘客是客客气气的，其实关闭顺风车，对真正的顺风车主有什么影响？？他们不上班？还是不开车了，把车卖掉去坐长途公交车了？那么关闭顺风车后，原来坐顺风车的乘客也就多付一倍以上的钱坐长途滴滴快车吧，反正他们也不是没钱！别一天到晚搞得我们车主像乞丐一样，顺风车和共享单车都一样，搭载了中国顾客这个怪异的载体后，就变味了～顺风车只能在美国优步才能愉快实施，因为人家素质高！别以为拉顺风车的都是乞丐，有三套房，年薪二十多万，我长途拉个客人我怎么滴，我节约补贴油费怎么滴？我不拉会不会以后不开车怎么滴？我不愿意拉，我取消你订单赶你下车怎么滴？我爱拉不拉怎么滴？十几万的车拉个1.28一公里的乘客搞得好像不用行车成本似的～我很支持滴滴顺风车的总裁，因为在西方文明社会，这是一种文明的产物，它环保，它解决拥堵，它共享资源，我告诉你在中国捡垃圾的都被认为底下阶层，在日本和德国，捡垃圾的就是环保的，日本和德国我都去过，酒店经理捡垃圾就检游客乱扔的，本国日本人是不乱扔玻璃瓶塑料瓶的，这，是人类文明认知的过程，我在日本留学三年所见

小妹认为，道歉的时机和程度还没达到该承担的责任，我认为你程维可以不用道歉，不用以私人名义道歉，你只要把滴滴运行机制搞好，承担起一个大公司CEO能承担的起的责任，在持续的未来进行时中不再发生类似的事件那原谅不原谅就不用说了，道歉也可不必。

不可原谅，滴滴公司从管理制度设计上，就把服务对象放在次要位置，而把如何保护滴滴驾驶员和公司的利益放在了首位，一系列恶性犯罪事件的发生，并没有引起相关管理者的注意，对于一个又一个鲜活生命的不幸，滴滴方面表现的异常麻木，令人难以接受。

林子大了什么鸟都有。

大部分滴滴出租车司机都是正规可信额，可是也不能保证稂莠不齐的现象存在。既然出了事故，滴滴方面肯定会做出回应，整改措施，这是必须走的流程。希望能汲取教训，少点事故发生

德不配位必有灾殃，恶有恶报善有善报，龙哥就是这个结局，长生生物老板也是这个结局，情况就这么个情况，金钱社会全民挣钱的同时，别忘了你还是个人，要有人味，失去了人性，连狗不如。命也不会长久！

程维、柳青终于道歉，你觉得滴滴应该如何自救？

处在十字路口

首先负起责任

滴滴连续出事

其中 不难发现

报警环节出现的问题

以至延误时机 酿成大祸

更不用说报警机制

对犯罪分子应该有的震慑

如果滴滴与警方有直通线

情况是不是会好一点

以现在的科技

报警应该是这样的

你用手机拨打110等

电话一通

接警处就自动显示

你的位置 号码所有人

甚至你的相关情况资料

比如

你的住址

你最近留过痕迹的地方

滴滴 或者银行购物等等

如果你正在滴滴上

就可以直接了解

你从哪来 要到哪去

坐的谁的车等等

自动开启视频功能

可以通过你的手机

观察你周边的环境

并保留你的视频和语音

这都是可以同步实现的

这些全部都

有利于接警的后续处理

对犯罪分子起到震慑作用

我们的科技已经发达

在享受现代生活的时候

科技更应该用来保驾护航

尤其

关乎生命的安全问题上

容不得半点马虎和迟疑

首先要尽到自己的责任

要把开发市场的资源

分一部分出来

用在营运管理的设计

培训安全等等内功上来

才能走过更稳更远更得民心

理所应当严肃管制制度，实行上下班起用滴滴司机用手机头像打卡制度出车。经过公安局网络系统确认滴滴司机身份证头像一致才可以提示完成才可以出车。由网络监控手机跟踪行车路线或者是地里位置发布于电脑网络，出车起点与终点经过路段是否有监控中心报路线目的地。都要经过行车记录下来，如果有套牌车号或者换司机出车的人，严格执行法律严肃判刑处理。永久取消驾驶证行驶证，或承担应承担的法律责任。乘客上车之前同样要头像视频打卡留下并经过网络储蓄电脑保留乘客头像。

引起这个问题的原因，不言而喻了。

在压力之下，滴滴创始人公开道歉，管理层认为这个事情，的确是其的责任，他们是有责任也是必须承担相应的结果。

在一家企业内，很多部门都是分工明确，而创始人的身份应该明确好方向，而作为这一点，滴滴做的很好，毋庸置疑。但是另外一点，正是因为滴滴这样的服务性质，作为管理者应该更重视其安全和服务两个方面。

从各种报道看，滴滴很是注重客户的隐私，以至于在这种情况下，造成这样非常严峻的后果。或者说造成这种现象的是相关人员的懈怠。

既然出了这样的问题，作为滴滴企业，如何将自己的品牌价值保护好，是非常大的考验。

我认为可以从下面几个方面考虑1，将所有的数据对接给相关部门2启动公司内部责任制，加强企业内部员工培训3，彻底的将顺风车义务下线，或者能够清理违规不合法的顺风车驾驶员。4，针对顺风车的注册，必须要有一定的条件，不能为不法分子提供方便之门。

天天报道这些费话有意思吗？天天报滴滴或出租不觉得烦吗就没别的事让你们报了吗怎么不去报道下困难群众困难百姓的苦传正能量去扶贫呢有事没事就报道有钱人或者明星的丑事，出这么一件事就天天报，老百姓困难群众的事情怎么不见得天天报呢正能量的事怎么不像现在这件事情天天放头条报道十天半个月。

滴滴程唯、柳青的道歉声明，顺风车无限期下线。你怎么看？

说来好笑我今晚去机场，凌晨的飞机，没有顺风车，出行成本瞬间加大。突然很想念便捷经济的顺风车，相信很多乘客会跟我有相同的感觉。顺风车业务在市场上应该是有很大的需求量的。但是作为行业的龙头在丰厚的经济利益面前是否应该更多的去考虑回馈社会，改变企业的经营思维，以人为本。本人从事的是旅游行业，在我看来，几十分钟的一段旅程和几天的行程从根本上来说本质是一样的。在我看来没有安全作为保障的出行，再完美的行程，再低廉的价格一切都是空谈。我免费让你去矛盾冲突地区旅游，你愿意吗？希望滴滴公司的高层多用用脑，想想应该怎么最大程度的预防犯罪，及时建立即时报警定位系统，让犯罪降到最低。人脸识别只能恫吓住有畏惧心的人，面对即将进行的犯罪也要有应急机制。同时也请你们明白，不管是你们的同行嫉妒也好，还是民众的愤怒也好，因为你们是行业的龙头企业，所以那么多眼睛看着你们。收获了就有更多的责任！大家是不会盯着一个快破产的企业的。

在强大的舆论和政府的双重压力之下，滴滴创始人和总裁终于出来道歉了。在这份道歉声明里面，滴滴创始人终于意识到造成这几起案件的根源在哪里了。那就是太注重滴滴以数据以盈利为目的，却忘记滴滴的根本是应该重视安全和客服。

在乐清女孩被害的事件中，滴滴客服的反映拖延也是间接促成了此次悲剧的原因。滴滴有着不可推卸的责任。就像道歉声明里面说的那样任何文字此刻都显得有些苍白无力。再多的道歉都无法挽救两个年轻女孩的生命。

在这份声明里面，滴滴创始人也提到了一些整改措施。比如要采取三方连线110，最快的将信息传递给公安局。与公安部门深入共建安全保护机制。只能说这个想法做法来的有点迟，早就应该明白安全的乘车环境才是滴滴的核心。这份声明里面提到的整改措施确实是不错，只是来的有点沉重，毕竟它是靠几条鲜活的生命换来的。

只希望这样的悲剧永远不再发生，更希望这是最后一次发生这样的事件。更希望滴滴能在安全，司机审核，客服方面做到有效整改，而不是为了应对当下的舆论危机说说而已！

关于此事您是如何看待的？欢迎留言评论说说您的看法！

一份无关痛痒的申明，有点程序化，欠缺合理性人性化。话说滴滴已经赚得盆满钵满，无论员工主管还是法人都已经膨胀了，以成功人士自居，悠然自得的自豪，自得其乐，完全忽视滴滴乘客的生命，当生命若儿戏，根本已欠缺了基本的人道主义精神。在他们眼里钱是万能的可以摆平一切，反正日进金斗，拔的还没两根豪毛。滴滴公司的认知完全不顾大众的舆情，没有深刻反省和补救。只想一味的敷衍和安抚，希望大家早早忘了这些事，平台又顺利开张。群众的眼睛是雪亮的，滴滴要想蒙混过关，还不是那么容易的。

到此，以上就是小编对于滴滴就臭车致歉的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴滴就臭车致歉的4点解答对大家有用。