[无人机飞手年入40万]无人机飞手从哪接活？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机飞手年入40万的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无人机飞手年入40万的解答，让我们一起看看吧。

无人机飞手从哪接活？

一直以来，无人机世界会接到很多项目信息，比如航拍、植保、巡检等。

最近，我们将接到的项目信息进行了结构化梳理，并计划在如下省区先行征集无人机飞手团队：

广东、浙江、江苏、云南、福建、贵州、湖北、湖南、山东、山西、四川、广西等地。

首先要求是公司实体而非个人。作为一个事关安全的行业，我们需要找到专业的团队合作。

其次是希望您有相关的无人机专业作业设备，和丰富的无人机作业经验。

2016年起，我们就不断接到投资人、飞手的建议，做无人机领域的“滴滴”模式产品。但需要提醒大家注意的是，我们做的不是“滴滴”模式。我们做的是已有签约项目，直接分发给符合条件的飞手团队的模式。

大疆无人机飞手证怎么考？

想要获得大疆无人机飞手证，需要进行以下步骤：报名、学习、考试、领证。
1. 首先，需要在大疆官网上进行报名，并缴纳相应的费用。
2. 接下来，需要进行学习，学习内容包括飞行理论、操作技能、飞行安全等方面内容，可通过大疆官网或者线下合作机构进行学习。
3. 在学习完毕后，需要进行考试，考试内容为理论考试和实际操作考试，理论考试主要考察学员对于飞行相关知识的掌握情况，实际操作考试则需要学员在规定范围内进行飞行操作，并且需通过相应的考核标准。
4. 最后，通过考试即可领取大疆无人机飞手证。
值得注意的是，飞行证的有效期为两年，到期后需重新考试并领取新的证书。

为什么应聘无人机飞手这么难？

应聘无人机飞手之所以难，主要有以下几个原因。

首先，无人机飞手需要具备专业的技术知识和技能，包括飞行原理、导航系统、遥控操作等，这需要长时间的学习和实践。

其次，无人机飞手需要具备良好的空中观察能力和应变能力，能够在复杂环境下做出正确的决策。

此外，无人机飞手还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，因为他们通常需要与其他团队成员密切配合。

最后，无人机飞手的工作具有一定的风险，需要具备高度的责任心和安全意识。综上所述，应聘无人机飞手需要具备多方面的能力和素质，因此难度较大。

如何成为一名高薪且酷的无人机飞手？

这个问题老鹰航空以无人机应用领域从业角度分别从下面三点来谈一下吧：

1、无人机飞手职业现况；

2014年大疆引发的消费级无人机浪潮席卷全国，引燃了国内民用无人机市场，并且吸引了众多的年轻人开始关注并投身于无人机应用行业。在这种背景下，最先被吵起来的就是航拍市场，之后就是植保，测绘紧随其后，如今安防无人机是当前的热点。

在这些无人机应用行业中，无人机飞手是走在前面的，毕竟每一架无人机都需要一个飞手来操作。正是基于这一点，2015年开始以AOPA为代表的培训产业非常火爆，一个年轻人要想拿到AOPA无人机驾驶证，大多数都是需要花费万元以上。在这种高昂费用面前依然吸引了很多年轻人报考，主要的原因还是宣传得力，很多年轻人觉得无人机飞手是一个近似飞行员的岗位，比较“高大上”，收入也比普通工薪阶层要好。正是冲着这一点而进入这一行业。

但是实际上，无人机飞手只是众多新兴|“普通技术操作岗位”之一，如果非要用蓝领和白领来划分的话，更多的还是接近蓝领。

在无人机热浪潮退去之后，无人机飞手的生存压力也就显现出来，无人机植保飞手最辛苦，收入相对高一点，农忙时节如果谈下一大块面积的植保作业，一个月万元以上的收入还是可以的，农闲时节就不行了；无人机测绘飞手收入就比较低一些了，因为无人机测绘作业时一个系统工作，飞手只是其中一个环节而已，更多的价值还需要体现在数据后处理；无人机航拍飞手相对性价比高一些，野外作业强度没有植保和测绘高，收入当然也是介于其中。

慢慢的，无人机飞手已经变成了一个普通的技术工种，这才是现实。

2、无人机飞手当前发展方向；

在当前的无人机应用行业面漆，作为无人机飞手其实有两个发展方向，如果能够努力为之奋斗，不断提高自己的技术水平和业务水平，那就可以做一个“高收入+比较酷”的飞手。

第一个就是无人机试飞操作员——可以通俗的称之为无人机试飞员；

这个岗位主要是一些无人机研发公司需要的，在新型无人机样机出来之后，对其进行试飞操作，从而监测出这种无人机的问题，并且还要能够积极的改进建议。这种工作对于飞手的技术素养和理论素养要求比较高，最好能够达到理工科本科学历，并且自行学习一些航空技术知识，比如飞行力学、空气动力学、总体设计、结构设计、动力系统等。

要知道，无人机研发公司设计的可并不是多旋翼一类机型，可能还包括固定翼。

这种试飞员技术一定要过硬，新无人机一旦出现故障可是一定要能够操作将其飞回来，此外还要懂得维修。

当然，如果自身条件符合，从事这个岗位那是比较不错的，收入一般能够达到工程师的水平，甚至更高。

第二个就是无人机应用服务工程师；

这个方向偏向于行业应用，无人机飞手需要选择一个应用方向，比如植保、测绘、航拍等，进行深耕，不断提高自我应用技术。通俗的说就是一个人能够拿下整个业务，以航拍为例，不但自己要能操作航拍无人机，还要懂摄影、懂艺术、懂后期处理，能够提供给客户的是一个航拍作品，而不是素材。要是能够做到这一点，基本上就可以单干，搞一个工作室/小公司，这样收入也会不错的。

总的来说，无人机应用行业竞争越来越大，从业人员也越来越大，所谓狼多肉少，要想在这个森林里面建立自己的领地，最好的方式还是自我修炼。

——问题就回答到这里了——

对通用航空、无人机感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。

（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

感谢邀请。

飞视无人机报到。

无人机及相关业态确实最近这两年越来越热，也同时吸引了不少人去关注。有吃瓜的，就有想种瓜的。但是如何去做到题主所说，高薪且酷，高薪这个我能看懂，酷。。。。这个要怎么定义?看起来拉风?到处都是鲜花掌声?自由飞翔的感觉?

每个人对高薪和酷的定义不尽相同，个人见解一下，这两点其实都有一个很重要的前提，就是专业熟练度。无论你操作哪种无人机，专业知识，操控技巧，应用技巧，周边延伸知识，甚至气象学和动物学。。。。。。都应该是掌握的越多越好。

就以受众最多的无人机航拍人来说吧，我认识很多，高薪的不少，但他们所掌握的飞行技巧，拍摄技巧，航线轨迹，运镜方法，色彩敏感度什么的你掌握了吗?他们为了一个镜头在冬天苦苦等待凌晨坚定你有准备吗?他们在极端天气和恶劣环境下必须完成任务的经历你有过吗?

没有，那好，先和我一样，放平心态，从基础做起。高薪会在等你配得上它的时候来到你身边，那时候，你同时会发现自己很酷。

飞视无人机，略懂无人机。关注我，知无不言。

到此，以上就是小编对于无人机飞手年入40万的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机飞手年入40万的4点解答对大家有用。