大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中方回应美降低关税的问题,于是小编就整理了5个相关介绍中方回应美降低关税的解答,让我们一起看看吧。
7月份起汽车整车及零部件进口关税降低,这会带来什么影响?是重大利好吗?
看到这个消息之后,我表示还是有点小震惊的。简单分析一下之后,我觉得这个政策带来的影响主要可以分为两个方面。
第一个方面,对于计划购买进口车的消费者而言,关税的降低可以直接降低购车成本。不仅仅是对于官方渠道的进口车,平行进口的车辆的价格也会受影响。不过,这个影响还是得稍微过一段时间才能体现出来。除了准备购买进口车的消费者,对于已经购买进口车的车主而言,进口零部件关税的降低,从理论上可以降低维修成本。但是,最终落实到4s店之后,税率的降低能不能让零部件价格降下来就不一定了,你懂得。另外,对于很多合资品牌的国产车型,采用进口零件之后,整车的制造成本也会更低,所以价格应该也会有所降低。
第二个方面,对于自主品牌而言,国家降低汽车进口关税也在提醒着国内正在崛起的自主品牌们。留给你们的“猥琐发育”的时间已经够多了,现在是时候把你们放到“社会”里历练一下了!
对于很多正在挑战高端的自主品牌而言,进口整车以及零部件关税的降低应该不是什么好事儿。虽然如今的自主品牌在挑战高端的路上已经有所建树,但客观的讲,挑战高端主要还是靠价格优势。这一波降税操作过后,合资国产车、进口车的价格势必要降低的,这样一来,自主品牌高端产品的价格优势一定或多或少的受到影响,所以降税的政策,对于有理想有抱负的自主品牌而言,也算是个激励吧。
落实到消费者身上,降税这事儿怎么看都是好事儿,谁不想买同样的车花更少的钱呢?
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进口汽车及零部件降关税,显然在中国销售的汽车就会随之降价,这对国产汽车和合资车都是一大冲击,而消费者购车的街面更宽广了。
降关税后进口车给国产15-30万的车冲击是最大的,这就需要国产车在技术,质量和价格上有竞争力,如果单一考虑价格优势依旧会败下阵来,人们选車都是想价格低,技术质量好的,尤其是现在随着人民生活水平的提高,价格低以不是最重要的。
可喜的是进口车降价后,国产车也要降价,消费者购车更为实惠,可以说对国产车是坏事又是好事,优胜劣汰,进步更加积极,而对消费者来说是个大利好了。
这个多多少少还是会带来一定的影响的。
1、对我国的汽车产业都会有深刻的影响。
- 很简单的道理。原来进口车一辆是30万左右的。现在不用贵了。价格降下来了。只需要27万左右就可以买下来了。那么,原来国产的车也在30万左右的,就会显得贵了。消费者买车之前当然要货比三家了。发现原来同样价格的车,现在进口的比国产的还要便宜,估计也会倾向于买进口的。
这样一来,国内的汽车产业就会面临更多的国外进口车的激烈竞争。老美在这方面肯定是喜开逐颜了。因为他们的车大多数平民车。不象德国车那么贵。如果进入到中国的价格下来了,这对老美出口来说是非常有利的。而国产的则不得不要提高自身的竞争力。从技术升级,管理水平等各方面都要有所提高。节约成本把价格降下来才有一定的优势。
2.对相关的汽车股也有一定的影响。
- 这方面和之前的仿制药有点类似。刚开始推行的第二天,相关的医药股都是大跌。原因是进口药会给国产药带来一定的冲击。不过,国产药和进口药毕竟不同。针对的消费群体也不一样。因此,当时只是盘面受到冲击而已。随后几天就恢复了上涨的走势。
- 而汽车产业不同于医药。可替代性要比医药强一些。所以,汽车股明天的走势估计也会受到这个消息的影响。国产汽车的一些零部件也是进口的。在进口车价格下降之时,国产车的零部件价格也会有所下降,体现在国产车的价格上也会有所下降。因此,对汽车股而言,影响也是短期的。并不会受到太大的冲击。调整的时间估计会比医药股长一些。持续暴跌并不现实。
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最直接的影响就是汽车价格了,消息发布后不久,保时捷就称已开始评估中国汽车关税新政,将稍后宣布调价措施,接着宝马也对此表示欢迎。相信很多国外进口车型及在国内组装的车型,都会相继对价格做出一定的调整,显然对国内的本土车企会形成一定的冲击。
纵观国内的汽车市场,汽车的数量高达2亿辆,我国已经超过美国,成为了世界第一大汽车市场,在这中间有杀出重围收购沃尔沃的吉利;有专攻SUV,走出自己道路的哈弗;还有后来居上的众泰;当然也有频临出局的长安标志、北汽、郑州日产等月销量接近为0。但我们国内的车企一直在中低端发展,看似都发展到了一个瓶颈状态,降低行业关税,刺激一下,还可能有意想不到的变化。
物竞天择,适者生存,这是市场的规律,本次对汽车行业的关税下调:从微观看,我们再买车时更便宜了,刺激了消费,同时加速了国内汽车行业的洗牌,想要活下去就要努力研发,只有得到市场的认可,才能继续留在这个市场中;从宏观看,我们再次向世界证明,我们国家是一个守信用的国家,在一步步的加大对外开放的力度。不向某些国家,搞自己优先独裁政策,而我们先是一带一路亚投行,然后是上海自贸区,再到海南自贸港,再到医疗行业、金融行业、汽车行业相继加大对外开放的力度,是和大家一起玩,有钱一起赚,为人民币国际化的道路又增加了新助力。人民币要走向国际舞台,加大对外开放是必然的一步。
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长期跟踪中美经贸和美国经济等问题的【小哥哥】认为,汽车整车和零部件进口关税降低,对想买进口车的消费者来说,这是一则好消息,尤其是中高档汽车,比如说特斯拉,价格会有一定优惠,购车成本将下降,有的高档车型甚至将优惠几万元人民币。降税后,我国汽车关税率在3%至15%之间,比同处于发展中的国家水平低。
以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例,该车进口到岸价24万元人民币,关税税率25%时,关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后,关税税率由25%降为15%,这款进口车将征收关税3.6万元,相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响,汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
但是,如今在中国一些大城市,比如北京和上海等,限号或车牌摇号,成为了燃油车市场推广的一个瓶颈。 在这一大背景下,一些汽车消费者只能忍痛割爱,购买新能源汽车。
尽管未来新能源汽车是发展趋势,最近报道中广泛提及的日本丰田公司的氢气新能源汽车更是让人耳目一新,叹为观止。但眼下的动力电池新能源车仍存在续航里程欠佳,充电时间过长,充电网点布局有待完善等问题,即便是高速服务区也没有全部布满。这都限制了新能源汽车的推广发展。只有解决了续航里程短和充电时间过长等问题,新能源汽车才能真正迎来发展的春天。
另外,发展新能源汽车到底环保不环保,眼下也有争议,比如说电池制造和废弃之后的环保问题,以及电动车所需的电力来源等。众所周知,我国电力主要来源于化石燃料,也就是煤炭。
不过,应当说,进口汽车关税下降,也充分说明了中国进一步对外开放的勇气和底气,这也将倒逼中国汽车制造商和中国汽车业加快发展,充分吸收国外的先进技术,融入国际汽车市场和产业链、价值链,实现优势互补,加快中国汽车业的提质升级,否则中国的汽车制造业以后的日子会更加艰难,消费者也将得到更多实惠。
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进口车降低关税,对国产车有哪些影响?
6成以上买车的就是图省心,代步用,除了加油保养,车最好少进4s店处理小毛病,这是每个买车人的最基本想法。国产车爱出故障灯啊,异响啊之类的,不修也不影响开,但就是不修闹心。
题主你好。进口车降低关税,对国产车有影响,具体情况如下:
一、降低关税,受益在谁?
自5月22日财政部公布关税下调政策以来,新的关税政策始终被人津津乐道,关税下调,对国产品牌和我们到底有什么影响呢?
阿松做了一个简单的统计,此次关税政策实施后,原来售价大约150万的宝马MA CS降价约10万,保时捷经典跑车GT3 RS降价大约20万,法拉利488 pista降价约40万,而顶级豪华汽车劳斯莱斯幻影降价大约60万。总体来看,越是豪华的汽车降价幅度越大。作为最低级的豪华汽车宝马X3原本售价大约27万,在此次关税下调后进口价降低大约3万,最低入手价有望24万。
大家可以明显的发现,从最低级别的宝马X3到价值千万的劳斯莱斯,这些汽车无一不是豪华汽车行列,无论其降价与否,实际上对大部分购买力低下的普通人来说都是可望不可即。所以实际降低进口车关税只对真正的有钱人有益!
二、降低关税对国产汽车有何影响?
虽然进口车关税降低属于豪华汽车行列,诸如宝马X3此类位于20万区间的豪华汽车也有了一定的降幅,在受“豪华车,进口车好于国产车”等固有意识的影响下,消费者在此区间做出选择并不困难。目前国内位于此区间的国产品牌主要就是比亚迪、长城、吉利等公司主打的中高端品牌,在与进口车的争锋中,必然促使国产汽车中高端品牌积极应对,不然必定导致鸡飞蛋打,销量惨淡的结果!
关税下调作为一项重要方略,是深思熟虑的结果。合资30年,中国汽车工业越走越远,但是至今仍然无法自力更生,这违背了国家开放的初衷,正所谓没有压力就没有动力,此次关税下调,是希望我们的民族品牌真正的提升核心技术,倒逼发展的破斧一击,不发展就永远走不远,这里面饱含着国家对国产品牌的殷殷期望。
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没有影响,即使关税降到0,也只便宜25%而已,目前汽车有25%关税,8%到港消费税,17%增值税,40%大排量税(4.0排量以上),领牌照时还有一个总车价去掉17%增值税的一个8%的牌照税,且前面几项都是违法数学算法的累积乘法,比如5万美金的进口汽车:价格为5万美金乘1.25乘1.08乘1.17乘1.4乘中国银行当天卖出价汇率,海关一贯如此计税,懂数学的在海关面前就是渣渣了!
国产车的价格比进口的便宜是不争的事实,如果质量比进口的也可靠,就是关税税率成零进口车也不会对国产车产生影响。买车不但考虑价格,还有考虑用车省心等方面,毕竟会修车的人是少数
关税降低会带来哪些影响?
1、刺激我国进口贸易的发展,关税降低势必会使大量外国产品涌向国内,国内市场的进口贸易会更加发达;2、打击国内某些企业,关税降低以后进口商品的售价也会相应降低,而价格对于国内的同类企业而言必定会加强竞争压力;3、促进国内某些企业发展,有压力才有动力根据市场的自动调节,那些与进口产品存在竞争关系的企业,要不就发展、完善自己是自己更加强大,要么就会被市场淘汰。
所以能刺激国内某些企业的发展。汽车关税7月1日要降了,国产车价格会有影响吗,为什么?
大家好,我是汽车人,说的是汽车事,关注我了解更多的买车用车技巧。
1:老大是问的汽车关税7月1日要降了,国产车价格会有影响吗,为什么?首先回答的是:短时间内对国产车价格没有影响的,也就是国产车不会有什么降价,但是长时间内,国产车价格是有受到影响。
2:汽车关税7月1日下调,是针对全进口车型,整车原来的税率25%降到15%,这样买全进口车相对之前是便宜了,也是对于之前观望买进口车是一个福利,这样就是有助于进口车销量,也是对于专卖进口车同行来说是迎来了春天。但是说实话短时间内,对于国产车来说是没什么影响,国产车也不会相应的降价,相反一些进口车型,当国家发布这个政策之后就是立马发布公告,自己的车型相应的下调价格。
3:但是长时间来说国产车价格是会下调的,会有降价的行为的。汽车也是商品,价格也是会受到价格调控的。说实话我们从过完年之后,整个汽车城来看车客户就是比较少,也是比较淡,销量也是不怎么景气,我是问了汽车同行,其他品牌也是的,销量也不是太好,展厅也是比较冷清的。就是我们店里从过完年,每个月的销售政策也是不一样,优惠幅度也是越来越大,我说这个意思就是。整个汽车市场蛋糕就是这么大,现在进口车关税下降,带来最直白就是进口车价格便宜了,那这样之前观望的客户就是会选择进口车,本身对于我们来说,车型配置差不多价格一样的话,是会首先选择进口车,然后是合资车,再然后是国产车。这样进口车因为降低关税抢占了一部分市场,那国产车为保证自己原有的销量,肯定是会下调价格,来吸引客户保证自己的销量。
4:综上所述我是觉得进口车关税下调段时间内对国产车是没什么影响,但是长时间内,国产车是会下调价格。
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
首先,关税这次调整真的是来势汹汹,而且很多造车品牌都开始相应,也有消息爆料出宝马、MINI等等进口车型都纷纷开始调整下调价格。所以这样的调价从短期内看对于国产车的价格并无太多影响,毕竟车型层级有所不同,短期内影响不大!
其次,从长久来看,肯定是比会影响国产车的价格,众所周知,现在进口车型普遍都在40万以上然后这两年开始,价格逐步开始下调,并且往30万以内靠近,比如沃尔沃XC60,最新款31.09-47.99万,逼近30万的临界点,如此长久下去加上经销商之前的优惠势必对于国产车的价位段产生影响,分流一大批客户!
再次,通过刚闭幕的北京国际车展不难看出,传统的汽车产业除了面临各自品牌的竞争之外,还有P2P新能造车的新势力,而这些新势力的价格区间段也是飘忽不定,还有很多车型一点量产之后,享受厂商、新能源补贴等等,价格站又是一大波来袭。
最后,面对购车这件可大可小的事情,还是以价格为王的时代,所以收到各大品牌,进口品牌,政策影响等等多种因素决定,短期内不会更改。
5月22日,国家财政部发布的一则重磅消息:自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为、25%降至15%。随后,多家车企也纷纷表态,调整了全部进口车型的厂家建议零售价。宝马、奔驰、捷豹路虎、林肯等下调在售车辆的厂家建议零售价,降幅从几千元到十几万元不等。很多人觉得,离自己的豪车梦又近了一步。
进口车关税下降,带来最直白就是进口车价格便宜了。进口公司会响应国家政策,争取市场占有率而调低官方指导售价。影响进口汽车零售价格的因素很多,进口车除了关税之外,还要缴纳消费税和增值税。此外,进口车官降后,进口销售商可能会把原来的优惠力度降低,这个时候,远远达不到最大市场优惠。
进口车价格官降后也许达不到市场最大优惠,但价格多少会下降一些。这对一些合资品牌影响较大。因为有些进口车型的售价本来就和级别高一等的合资车型有重叠的现象,比如华晨宝马与进口宝马。如果进口车型售价下降,势必会影响合资车型的价格。因为如果豪华品牌进口车型与合资车型价格相差不大,相信大部分消费者会选择进口车型。
中国自主品牌车型肯定会受到进口车价格官降的冲击,但是受到的影响有多大,这很值得思考。目前国产汽车正在崛起,现阶段的中国品牌,一直致力于生产销售级别更高,价位更高,以提升中国汽车品牌的品牌价值。进口车因为降低关税抢占了一部分市场,国产车为保证自己原有的销量,也不得不调低价格来吸引客户。
未来中国的汽车市场将越来越开放,竞争也更激烈,自主品牌的压力将越来越大,如果自主品牌能够将这种压力转化成动力,不断提高自己的产品力,那么中国的汽车工业必将在世界中迎来一个全新的局面。
进口关税的调整影响不到国产吧,自主品牌汽车主要生存空间还是10万以下和10~15万的快销车型,进口车即使调整关税也杀不到这个价格区间。
如果指的是自主品牌中高端车型的话,也不会有什么影响,价格在15~25万之间的中端自主品牌,性价比之高是同级合资或进口不能相提并论的。即使有进口车型杀入这个范围,然而基本也都是些入门级的丐版车型,配置会低到出乎想象。
而25万以上的自主品牌又都是新能源汽车,动力品质配置都是超出燃油车一代的存在,用过这种车的人很少还会去考虑燃油车,更何况同价位的进口低端车了。
对于现在的汽车消费者而言,已经足够理性,买同价位自主实用追求更好的用车体验、还是买进口壳子充面子,这点应该不用纠结。所以,进口关税的调整对于自主品牌汽车来说没有直接竞争力,自主品牌也少有会以降价应对的。个人观点,仅供参考。
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汽车进口关税要降,合资车里面也有进口部件,合资车是不是也要官降?
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
最近我们和美国闹得有些不可开交。但最终结果还是好的!我们也会对进口汽车产品降低关税,这无论是对国内的汽车消费者,还是对外方的车企而言,都是极大的利好。据很多专家测算此次调整进口汽车整车和零部件的价格,会导致进口汽车的整车价格下调5%到10%之间。而而在进口汽车当中,这其中大部分都属于进口豪华汽车!那么对于普通老百姓来说,进口豪华汽车的价格调整,会不会对合资品牌汽车造成影响呢?
我的答案一定是会!除了合资品牌车型里面的众多进口汽车零部件价格调整会影响到合资品牌的整车价格之外。即便是合资品牌的汽车完全是由国内完全使用国产的零部件,那么其整车价格也同样会受到进口汽车价格向下挤压的影响。
大家也都知道目前我们国产的合资品牌汽车。很大一部分都实现了90%以上的国产化!其使用的零部件大部分都来源于国内。对这些供应商在国内也是有生产厂家的。国内汽车的很多配套都已经相当完善,相比起十几年前,目前合资国产汽车正在逐步向更高的国产化率挺进!
但这并不代表说,进口汽车零部件的关税调整对国产汽车就没有影响。正如刚才所言,进口汽车价格的向下挤压,一定会促使很大一部分的合资国产汽车价格的调整!这才是关键!并且合资品牌价格的向下调整也会影响到国产自主品牌价格的调整,所以。总体来看,这次我国对于进口汽车和零部件的关税调整会直接影响到我国的所有汽车的终端价格!
好啦今天就先说到这里,如果文中有什么错误之处也还望各位的指正,谢谢大家!
到此,以上就是小编对于中方回应美降低关税的问题就介绍到这了,希望介绍关于中方回应美降低关税的5点解答对大家有用。
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