美国盯上苏伊士运河（埃及为什么要建苏伊士运河？）

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埃及为什么要建苏伊士运河？

苏伊士运河自建成以来就被称为是“改变地中海命运的黄金水道”，因为它不仅成为了亚洲和非洲的分界线，同时还是亚非以及欧洲最直接的水上通道，提供了欧洲通往印度洋、西太平洋附近国家地区最近的航线，作为亚非欧人民来往的主要通道存在。可以说如果没有苏伊士运河，亚非欧三地人民要进行交流就必须要绕过很远的一段距离才能抵达各地，势必会影响互相的沟通交流及贸易往来，而苏伊士运河的出现还带动了周围经济的繁荣，也让地中海沿岸城市地区商业获得了极大的发展机遇，所以苏伊士运河是当之无愧的“黄金水道”，其重要性在世界范围内几乎没有几条运河可以与之相提并论。

苏伊士运河隶属于埃及，但牵头建造的却是法国，为了修建这条运河，埃及一共有12万劳工为止丧生

　　这条运河自建造完成之后，就成为了一条通往财富的河道，每年的苏伊士运河可以为埃及带来50亿美元的收入。

苏伊士运河是埃及经济的“生命线”和“摇钱树”。过往船只通行费，多年来一直与侨汇、旅游、石油一道成为埃及外汇收入的四大支柱；位于埃及东北部，扼欧亚非三洲交通要冲，沟通红海和地中海、大西洋和印度洋，具有重要战略意义。

苏伊士运河通过船舶数及其货运量在各国际运河中均居首位，货运以北上的石油和南下的金属及其制品最重要。向北方运主要货物有原油和石油产品、煤炭、矿石和金属、木材、油籽和油籽饼以及谷物。南运货物有水泥、化肥、金属制材和谷物，世界海运贸易额7%是通过苏伊士运河。

首先修建苏伊士运河的并不是埃及，苏伊士运河1869年建成竣工，是由英国人主持修建的。只有修建了苏伊士运河，船只才能从地中海一直进入红海，然后走印度洋到达远东，如果没有运河的沟通，那么货物要么绕行非洲，要么就换成陆路运输穿过苏伊士地峡，然后再上船，那样成本会变得非常高。修建苏伊士运河的根本目的就是降低海运费用。

苏伊士运河在什么位置？

苏伊士运河位于埃及该运河贯穿埃及地理位置，连接亚欧非三洲的交通要道，是世界上最重要的航运水道之一苏伊士运河一直是全球贸易的重要通道，让世界贸易变得更为方便和快捷，而埃及也因此获得了很多经济利益和政治地位的提升

苏伊士运河位置：

埃及西奈半岛西侧，红海以北。苏伊士运河，1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。

苏伊士运河对哪个国家影响最大？

苏伊士运河对埃及的影响最大。作为连接地中海和红海的重要水道，苏伊士运河对埃及的经济、政治和地缘政治至关重要。运河为埃及提供了重要的贸易通道，促进了国际贸易、航运和旅游业的发展。运河也带来了运输和通信的便利，增加了埃及的地区影响力，提升了该国的国际地位。此外，运河还为埃及创造了重要的收入来源，对国家的经济增长和发展起到了重要支持作用。

苏伊士运河事件真相？

苏伊士运河事件是指，1956年7月，埃及总统纳赛尔宣布把英国和法国掌握的苏伊士运河公司收回。英、法帝国主义为了重新霸占苏伊士运河，伙同以色列于同年十月底发动对埃及的侵略战争。苏伊士运河位于埃及境内苏伊士地峡，是欧、亚、非三洲重要航道。运河自1869年凿通以来，即由英法垄断资本控制的苏伊士运河公司经营管理，成为他们侵略埃及和中东的工具。一八八二年，英军占领埃及，在运河区建立了英国海外最大的军事基地。

1956年7月，埃及总统纳赛尔宣布把英国和法国掌握的苏伊士运河公司收回。英、法帝国主义为了重新霸占苏伊士运河，合伙同以色列于同年十月底发动对埃及的侵略战争。埃及人民奋勇抗战，得到全世界人民和各国舆论的坚决有力的支持，终于在1 1月6日迫使英、法和以色列同意停火，随后相继撤军，埃及人民取得反对帝国主义侵略、捍卫国家独立和主权斗争的光辉胜利。

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