丰田预计利润跌35%（卡罗拉双擎跑滴滴利润分析？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田预计利润跌35%的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田预计利润跌35%的解答，让我们一起看看吧。

卡罗拉双擎跑滴滴利润分析？

卡罗拉双擎的话，非常省油。百公里油耗大概在四个左右，综合现在的油价8块5的话，那么他每公里的油价大概在三毛。这个是比一般油车要省油的多的。现在滴滴的起步价大概在6~7块钱。每天的话，开个两三百公里，油费的话也才六十来块钱而已。也就是每天可以跑个400块钱的净利润。

县级汽车代理商现在好不好做，利润多少？

县级汽车代理商现在不是太好做。

丰田4S店更换一个空调滤芯要90块钱，某宝卖不到10块钱，这利润你怎么看？

新买的车，换完雪地胎方向有一点点歪，去了4S店做四轮定位收费250元，第一次做完还是歪，就去做第二次，第二次做完还是不行，又去第做三次，第三次做完还是歪，去了三次换了三位师傅，每次都说是给我叫的最好的师傅，结果做个四轮定位三次也没做好，打电话让我再去做，你说还能去吗？结果在小区门口100块钱四轮定位20分钟搞定，到现在三年了方向盘也没再歪过，而且人家师傅说不该拧的螺丝他们都给拧了，不该动的地方他们都给动了，这就是四S店的专业水平。4s店清洗节气门980元，门口修车厂100块钱搞定，在4S店里买保险的时候送了1600元的劵，说只要过来做保养就可以用，我问一次可以用多少，她说全可以用，哪怕你一次把这1600都用完都可以，结果一去做保养就给用一张，争的面红耳赤，最后还是用一张，所以以后再不去4S店做保养，结果4S店打电话说，如果你不来4S店做保养，车出现问题他们不负责，不负责我也不去做保养，其实不是说保养贵与贱，只是感觉，门口修理厂的师傅说的很有道理，他说4S店哪有几位是真正的师傅，都是学徒工，真正有能力的师傅人家都不在4S店干，要么自己开店当老板，要吗就去大的修理厂当领导。

在这炎炎夏日，很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

1，质量问题

4S店虽然贵一些，但是质量一般都没有问题，外表可能会看不来，但是材质什么的一定是不一样的。但是相对来说换这种小配件，也是不需要去4S店的，多少有点坑人。

2,少了很多费用

什么叫少了很多费用呢？就是某宝上的东西没有店铺，一般都是厂家直接销售到您手上的，少了很多中间商的差价，所以一般比较便宜。

Ps：虽然说是这么说，但是配件的质量谁也看不出来，个人还是建议自己购买，自己更换，怕出现问题可以经常更换。一般车辆的空调都是滤比较好换的。

4S店的费用比一般的修理厂都要大，修理工的基本工资也很少，全是靠着提成。所以会更贵一点。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

嗯，这么说吧，我开了13年车，期间拥有换过3辆车，现在还有其中2辆，碰上过各种大小事故，也在非4S店维修保养过，说实话，除了你能拿到正规渠道的理由，其他的质量耐用性实际功能都成问题，因为你给你用的都是激烈市场竞争下最便宜但又过得去的产品，拿个我自己的列子，我第一辆车7年和第二辆车到现在也8年了，都换过网上或线下3M和博士的雨刮，寿命都没4S和原车上的耐用…还有前保险杠在外面换了一次，还用的所谓最好的副厂件，但明显更软更薄…

只想对你说，货是不一样的。以前做过某品牌的售后，由于厂家每个月都有配件任务，4s必须要订购xxxx元的配件，所以经手过很多配件。也特意对比过厂家配件与汽配城的配件，厂家配件典型特征就是价格比较高，但是质量的确要比汽配城的好很多。拿在手中的质感也是不一样的，有些配件即使没有包装，原厂的配件与外购的配件放在一块也能分辨出来。例如做工，用料，都有差别。有些配件甚至不能顺利的装上去。因为厂家零部件有任务，售后订货最多的配件就是耗材，三滤机油防冻液什么的。不常用的配件尽量少定不定。所以4s的三滤与油水的质量是绝对让人放心的。

为什么4s空气滤芯卖的那么贵?就是因为材质不一样。真的空气滤芯不仅滤纸材料与10元钱的不一样，滤芯胶条质量也不一样。胶条弹性好，不容易变形，，密闭性好。真的空气滤芯滤纸看起来也比较厚重，有质感，滤纸纤维密度高，褶皱均匀，致密，一致性好，甚至滤纸会给人感觉更像是布。
上图是便宜的滤芯，首先胶条材质手感不一样，胶条密度低，弹性差，不是原生胶。使用一段时间后后胶条可能会变形，导致密闭性下降。其次滤纸没有质感，就是一张很薄的纸而已，纸质感觉比较硬，脆，不厚重。没有韧性，清理滤芯时会发现从折痕处裂开。而过滤精度也远远不如原厂的高。这种空滤对发动机伤害非常大，空滤是发动机的第一道屏障，可以把空气中的灰尘杂质等隔开。这些东西如果进入到发动机内，就如同发动机吸入研磨沙一样。发动机磨损加大，寿命缩短。

想要自己动手保养，那么也不要贪图便宜买这种最便宜的空气滤芯。10元钱的滤芯可能会造成上千元的损失，如果嫌4s的贵，可以买一些知名品牌的滤芯，例如马勒博世等品牌滤芯，这些虽然比杂牌滤芯贵一些，但是要比4s的滤芯便宜一半左右的价格。其实汽车厂家自己是不制造滤芯的，就像机油一样。都是零件商提供的，因此只要质量合乎标准，过滤精度达标，品牌空滤是完全可以代替原厂滤芯的。

我的现代朗动前年二保时4s店说空调滤要换 空调管道系统需清理 我说换就换吧 想着贵就贵点吧 正品有保证 也不至于太离谱 谁知不大一会儿拿单子让我签字 一看看😫😫空调滤芯150 消理管道系统工时费110 我说 算了 不用麻烦了 只换机油空滤 别的一概不作 真他妈黑呀 后来再某宝40元买两个 我就是两个月换一个也比4儿子店里划算 之后就再也没进过4S店 离三包时间剩二个月时间时音响导航系统无故坏死 还是去了4S店 一顿检查过后 说免费换新 果然三、四天后接售后电话去换了 这次还真没花一分钱😀😀 相比西安奔驰事件 店大欺客 我还是比较幸运的 其实感觉有些4S店还是不错的 各项费用提前告知（除了黑点钱）服务还是可以的 只是亲身经历的

丰田全球利润收窄，却为何在中国市场突然激进？

国产车，加油!

在近一年多时间来，在去扶贫的时候，突然之间发现很多边远的集市开起了多家汽车销售店，让我十分惊讶。然后再仔细的观察，发现现在各个村庄里，大大小小的屋前屋后都停着不少的小汽车，而这些小汽车大多数是国产的便宜的车，如东风风行、五菱小汽车，还有就是一些二手的丰田小轿车，这让我想起了，丰田那个很爽口的广告语:有路就有丰田车。

乖乖，今天国内基本完成了村村通公路的目标，却无意中帮了丰田车，难怪丰田车在国内销售比例在不断增长，再回到县城，看到主要街道车位上两边全停满了小汽车，而占多数的就是日系和大众系列，到各小区看停车最多的也是日系丰田。这印正了市场监测数据是比较准确的。

为什么丰田汽车在中国受消费者的青睐？与一些汽车修理师傅聊，他们说出了其中的缘由，就是丰田车省油，最省油的，以现在的汽油价格来算，0.38元/公里，难以置信，二是丰田车故障率小，且零件便宜好找，三是价格便宜车款多，四是系合资车，有面子。

现在国内很多买汽车的人家里并不是很有钱，但又要装面子，也就只好买能省油又有面子的车，这就难怪了，丰田汽车在这方面占尽了优势。

我很希望国产车能够尽快的迎头赶上，现在国产车确实是很便宜，但高油耗和故障率较高与丰田车比有较大差距。这也是国产车的短板，我们要提倡用国产车，但国产车企也要争点气，尽快满足广大百姓的需求。国产车，加油!相信不久一定会赶上丰田。

随着中国汽车市场的饱和，中国汽车市场也由开始的增量竞争变成了现在的存量竞争。在这期间，很多车企面临着转折点，在这激烈的竞争中，存活不下去，就只能被淘汰出局。

根据最近的销售数据和市场调查，美系车，韩系车，法系车等品牌在中国汽车市场的市场占有率，已经逐渐变少。大家都知道，虽然汽车销量自2018年中旬后逐月下降。可是中国市场依然保持很大的需求量。所以，有其他品牌的车型市场占有率变少了，自然也就会有其他品牌的车型补上来。显而易见，这个其他品牌就是日系车了。这就是为什么其他车企的销量都在下跌，而日系车的销量却在上涨。希望解决了楼主的问题

到此，以上就是小编对于丰田预计利润跌35%的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田预计利润跌35%的4点解答对大家有用。