无座二等座为何同价（京沪女排返沪乘同班高铁，上海队选择二等座，为何北汽教练谎称自家是三等，你怎么看？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无座二等座为何同价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无座二等座为何同价的解答，让我们一起看看吧。

京沪女排返沪乘同班高铁，上海队选择二等座，为何北汽教练谎称自家是三等，你怎么看？

魔都就是有钱啊，当然是一等啦。至于北汽主教练应该是玩笑话，毕竟高铁没有三等座的说法，难道是传说中的兵不厌诈？

王之腾回答：“明天中午12点，啊拉乘高铁。”

张建章非常惊诧：“你们不会跟咱们遇上吧，会不会碰巧上同一班车？你们订的一等座还是二等座？”王之腾立马回答：“咱们当然是坐一等。你们呢？”张建章突发的说说：“我们订的三等座。”

相比于教练之间的“勾心斗角”，队员们要轻松愉快的多。

入选国家队的北京女排队长刘晓彤询问同样入选国家队的上海女排队长张轶婵出发的时间，得知两支队伍同时启程，刘晓彤打趣的说：“可千万别一个车厢。”

北京和上海女排里有一些互相认识的老熟人，但是大战当前，要是真撞一个车厢两伙人唠起嗑来，对于比赛还真不有利。只不过高铁这一宽敞舒适的交通工具是在太适合人高马大的女排队员，还好刘晓彤的猜想没有成为现实。

呵呵这完全是双方教练之间的插诨打科，说明了彼此间的气氛还是非常好的，没有剑拔弩张的。真的三等座还是二等座，我觉得没必要去追究了。

题主所说的这一幕，发生在北京女排和上海女排的新闻发布会上，当时双方回答完了记者的提问，正好聊起双方第二回合的比赛。

上海队主教练王之涣说：“我们12号座高铁回去。”刚说好了，北京队主教练马上接话了：“那么巧，我们订的也是12号，你们几等座啊。“我们二等座，你们呢？”王之涣回答。“嘿嘿，我们三等座，碰不到一起了。”北京队主教练张建章有点痞的说道。随后会场内一片笑声。

看的出来，双方主教练之间的氛围还是非常好的。上海队没有因为输球而心情低落，而是回到主场去积极准备接下去的比赛。

现在出行快了，上海到北京的高铁只需要4个半小时的车程，我觉得女排联赛，呈现给我们的最大的感受是，比赛就是比赛，场下一样是好姐妹。大家并不是因为是对手，场下就会心存芥蒂，有想法。

作为东道主，我觉得上海队一定会热情招呼北京女排的队员的，但是比赛场上么，就另当别论了。我们看看2月16和2月19日，两场上海主场的比赛吧，上海队究竟能不能扳回一成，个人很值得期待啊！

国足出门都是飞机头等商务舱，而咱们的女排则直接坐高铁来回奔波，高铁快速舒适又方便，还能节省很多时间来做赛前调整，何乐而不为呢。这不京沪大战首场比赛结束后两支球队将乘同班高铁回沪参加下两场的较量，这包高铁参加比赛已是当代的时髦了。

半决赛首场比赛北京主场3:0力挫上届亚军上海队，在赛后的新闻发布会之余，两队的姑娘们和教练就回沪的高铁车次开起了玩笑逗起了乐子，全然没有比赛的剑拔弩张。刘晓彤问张铁婵你们的车次是那一趟？“明天中午12点”“好巧，我们也是的，不会一个车厢吧”，气氛其乐融融，姑娘们乐呵不停。可到了教练这边则话风一转，张建章：“老王啊，你们订的几等座啊？一等还是二等？”。王之腾：“阿拉肯定一等啦，二等空间那么小怎么坐啦，你们定的几等啦？”张建章绞黠一笑:“我们三等座，哈哈。”

这“三等座”是什么梗？商务座呗，有钱任性嘛。姑娘们人高马大不可能订二等座，上海订了一等座老张偏要压过他一头。这纯属开玩笑，几等座无所谓，可两队在同一列高铁上千万不要照面为好，球队的战术机密可不能随便泄露，教练之间的心理战也是比赛的一部分。

我就奇了怪了，每次一有这样的新闻，为什么就有一帮人出来骂国足的。中超一场比赛门票就能卖几百万，国足花的每一分钱都有投资商埋单，不仅用不着财政拨款，每年挣的钱还得反哺总局。

为什么同样二等座有些高铁贵一点？

现在高铁的定价都是根据市场供需关系在一定范围内浮动定价，当某些时段乘坐的人多的话，铁道部门就会调高票价格，把部分人流分流到其他闲暇时段，而且把人流少的时段适当的调低价格，也是为了吸引更多人在非忙时错峰出行，以免出现有些时段人流压力过大出现问题。

火车、高铁购票实名，现非客流高峰期却半个月内买不到硬卧、动车二等座车票是为何？

有的线路本来客流就一直打的话很难买到硬卧或者二等座，这个应该是正常的，在一个可能是站点要留票，有次我二舅爷回东北，买万州到某个站的，站票好像都没有，但是重庆买到那个站却有，重庆发车经过万州站的车。

第一 有些人提前就预订了车票 第二 整趟列车不是一次性把票全部放出来 第三 每个起点站到途中的一个站是有票限量的 其实我们可以换一种方式购买 在起点站到你下车的站再多买一个站 提前下车就可以了 或者可以试试同一天不同的时间买票 有时候现在没有票不代表等下也没有票

怎么可能？如直达的动车，卧铺无票，可考虑中转联乘，但雨雪天要注意！会晚点！时间最少错开一个半小时左右，平时不用！还有就可买到大站之后的一个小站，这样比较容易买到，还没试过超过一星期无票！包括节假日都有！除非你去的地方是一个四五等的小站，且离热门旅游景点200公里以内，那就不能选直达的那两三趟车，倒不如直达到附近站点再续乘，就好比几个 嘉兴一淮南 武汉一常德，衢州一成都，成都一潼关，上饶一张家界，这些都只有1~2趟车，卧铺多为无票，就近大站中转，比如嘉兴一淮南上海或杭州转，武汉一常德长沙转，衢州一成都南昌或武汉转，成都一潼关宝鸡或西安转，上饶一张家界南昌或长沙转，若是小站，大一中一小，一天之内就到了！最后一个办法是出行当天会有退票，用抢票软件很容易就能买到！

您说的问题可能会出现在国内热点城市和经典景点的所在地的路线上，除此之外，火车票还是很好订到的。

如：近期召开大型展销、订货、研讨等会议的城市；再如：上海、南京（华东方面）、张家界、黄山等地，虽然旅游高峰已过，但错峰出游的需求还是很多的，除自由行外还有各低价旅行团的团购也会造成线路车票短时间或一段时间无票现象，只要你有耐心，不断浏览该车次，会有机会买到的（各种原因的退票），哈哈😄，去年五月份想买天津~张家界的卧铺票，一查，几个月都没票，飞机票是火车的两倍，四个人能省一千多，（本想火车到张家界然后去桂林，桂林飞回），没办法，想放弃了，但过了两天再一查，哈哈，有10几张硬卧票，马上动手订，幸运，还有2张下铺，就此成行了。

到此，以上就是小编对于无座二等座为何同价的问题就介绍到这了，希望介绍关于无座二等座为何同价的3点解答对大家有用。