大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无座二等座为何同价的问题,于是小编就整理了5个相关介绍无座二等座为何同价的解答,让我们一起看看吧。
无座换二等座是什么意思?
无座指的是买票时没有买到指定座位。但高铁无座票的价格与二等座的价格是一样的,没有差别。原则上无座票是无法兑换座位票的,因为是因为没有座位了才出售无座票的,这种票基本都是卖给短途旅客的,不会卖给长途旅客。无座票旅客可以在列车运行期间的二等空座位上休息。等有座票旅客来了让出来就可以。
为什么买了二等座却是一等座?
某高铁列车上,一名男子买的是二等座的票,却在一等座的位置上赖着不走,乘务员要求他离开时,他反而要求乘务员出示相关文件。
根据目击者拍下的视频显示,男子西装革履,穿得光鲜亮丽,可是却连最基本的规则意识都不讲,乘务员要求他回到自己座位上时,他反问自己为什么不能坐在这里?乘务员给他解释,高铁列车的座位就是分等级的,不同等级的座位不同的价格,男子却说这不合理,坚持要求乘务员拿出相关文件,让文件证明他不能坐在这里,总之就是不肯离开。
有人说动车一、二等座,设施基本没区别,为何多一倍价格?
春节其间乘座动车一等座和高铁一等座,除了价格高外基本和二等座没什么区别。【再一个是服务。一等座车厢有专门的乘务员服务,到站乘务员都会单独提醒,而且上车就会有一袋小零食和一瓶矿泉水(这都是免费的)、】。服务也没有什么矿泉水一瓶免费,一袋小零食基本没有。所以基本买动车和高铁首选就是二等座。除非春节买不到二等座。再考虑一等座。
最关键的一点是动车高铁上的 受电弓 也就是动力系统全部在二等座车厢上,电压高达几十万伏,产生的电磁对身体多多少少还是有影响的,也就是为什么好多普速列车的司机30岁出头,头就变凸了
怎么会没区别呢?既然价格有差异,就有它差异的道理。
1.一等座是一排四座的,二等座是五座的;所以说一等座的座位更宽敞舒适;
2.一等座相较于二等座有一个脚踏板,坐起来更舒适;
3.一等座前后、左右距离更大;
商务座、一等座、二等座,是为了满足有不同需求的人,说到底也是为了旅客服务。
价格多一倍是有原因的:
一个是舒适度。一等座车厢的座椅是2+2的模式排列的,也就是说一排只有四个座,而二等座车厢的座椅是3+2的模式排列的,一排有五个座,而且一等座椅前后间距也比二等座椅大一些,这样,一等座车厢的活动空间就比较大,没有二等座车厢拥挤。再从座椅方面来说,一等座椅的靠背比二等座椅的靠背要大一些,且靠背的前后活动范围要大一些,一等座椅靠背的前后活动范围在8°至30°之间,二等座椅靠背的前后活动范围在8°至24.5°之间,一等座椅活动范围较大,相对舒服一些,而且一等座椅的小桌板是座椅自带的,前后移动靠背时不用考虑后边乘客是否在小桌板上放东西了。
再一个是服务。一等座车厢有专门的乘务员服务,到站乘务员都会单独提醒,而且上车就会有一袋小零食和一瓶矿泉水(这都是免费的)。
最后一个是车厢的环境。一等座车厢相比二等座车厢人员比较少,所以车厢相对来说安静,且车厢两端的隔断门会经常处于关闭状态,有一定的隔音效果。
所以一等座贵是有原因的,买的就是舒适和服务。
一般一等座车厢是不能站人的,也就是持有站票的旅客不能站在一等座车厢里面,就算有人站着过道里,乘务员也会来提醒你去其它二等座车厢站着,其次就是一等座车厢都是一排只有四个座位,也就只有ACDF这四个位置,除去过道啊,座位还是很宽敞的,并且有些铁路局的一等座车厢还会发放水和坚果,还会有小枕头和放脚的踏板,总之有很多小细节是和二等座有区别的,毕竟出了钱就要有相应的服务。
二等候补无座有票什么意思?
就是二等候补时提醒你二等座暂无票,是否选择无座的车票,无座票充足。这就是看你是愿意等待候补二等座,还是立即购买无座的车票,根据的选择来买车票。这样就是你急需要有张车票回家,你就选择无座。
如你宁愿不急着回家,就可以选择候补等待的二等座,而不是百分之百的出票。
高铁票同时显示二等座和无座是什么意思?
就是在二等座的车厢,但是是无座的票。这就是一个二等座车厢,但是没坐票了就加上一个无座。也就是站票的意思。当二等座车票售完后,系统开始按照规定的超员概率发售无座车票,持无座车票的旅客可在高铁二等座车厢停留休息。
一般这种高铁列车在系统中就会限售二等座有票,无座有票。
如果旅客在二等座发售未完之前购买无座票,可在提交时特意将席位选择至无座,一般系统就会提供无座票。
到此,以上就是小编对于无座二等座为何同价的问题就介绍到这了,希望介绍关于无座二等座为何同价的5点解答对大家有用。
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