[老旧住房可自主更新]17部门鼓励加快老旧车辆淘汰更新，该怎么报废车辆？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老旧住房可自主更新的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老旧住房可自主更新的解答，让我们一起看看吧。

17部门鼓励加快老旧车辆淘汰更新，该怎么报废车辆？

老旧车和破车不一样的，很多型号的老车发动机都是进口的，06年我买的现代11万多点2011年换车时卖了6万，原因就是发动机进口的性能好，换了个日本进口车开了12年了什么问题都没有，性能比很多新车都好为什么要换？老旧车性能车况有问题的肯定要淘汰报废，但只是因为老旧淘汰报废就是浪费。

加快老旧车辆淘汰，应该是淘汰确有运行安全隐患的车辆，不能以达不到新的尾气标准逼百姓买新车。一部家用车跑六十万公里是没问题的，发达国家也有大量老旧车在使用，我们这么领先的目的令人费解？

找个背户的、把车过户到他名下、给他300元、然后你把车卖给收报废车的、卖个2千到3千元、比去报废厂走流程方便太多了、而且报废厂给你300元左右、除非国家有补贴政策，否则就按照我说的方法，最划算

七八十年代的老旧小区升级改造，能给人民带来幸福感和安全感吗？

我现在北京住的房子就是1976年建成的，它经历了唐山大地震，那年11月我们入住的，虽经历地震，外墙、楼板无破损，外墙为37cm墙，1990年经历一次加固，那时外墙、楼板、上下水、屋面防水仍然完好，加固的主要目的是为了增建一（5层楼加建为6层）层。

2016年11月一2018年10月，为增加外墙保温，全楼人员迁出，同期对上下水、暖气、外窗、楼体南北外墙外扩1.8米（南）—1.2米（北）。

改造完成后，普遍每户建筑面积增加15—20平米，回迁装修后，我觉得既幸福，又有安全感，冬暖夏凉！

刚开始，说是老楼安装电梯，确实给老百姓带来了一个幸福的消息，有一定的幸福感存在，但随着安装电梯深入进行，很多事情就不是想的那么美好了，正所谓理想很丰满，现实很骨感。现在，再提安装电梯，不仅一二楼坚决不同意，根本就安不了，出现矛盾也无法解决，连三四楼也不买账，我家就住在三楼，我是不会同意安装的，因为电梯给我带来的方便并不突出。六七楼的年轻人更是不想在掏腰包。所以，目前的状况是，老旧小区升级改造，很多是因为意见不一致，掏钱多少不一致，谈不拢，还直接影响了邻里关系。具体原因太多。所以安装电梯根本就带不来幸福和安全。而且难以继续。

先来分析一下老旧小区的住户，真的在五六七层住的，有多少是刚需的，就是没电梯根本不能上下的，非常少，有很大一部分人按电梯只是为了尽快出手老破小的住宅。或者增加一些交易价格。

再来看看七八十年代的预制板楼，能扛住几级地震呢，或者楼的质量已经开始摇摇欲坠，即使是安装了电梯，那楼的质量也不会提高，还能继续使用几年，或者又有多少人愿意住这样的电梯房呢。没人愿意往里再投钱了。有些人以为房子可以升值，但这种预制板楼，宁可买郊区新房也不买它，没有市场，住着不安全。

经过三四十年的发展，在这些破楼的第一批土著们，可能早就又买了新房子，搬到别处而居，这种破楼接盘的，也恨不得更换了房子，只是没人接手，而很少一部分老居民，他们的意愿还需要每一户都同意才行。

安装电梯对已经酥了的老楼也是一种考验，建筑主体能不能承受电梯带来的影响，真的很难说。所以安全性令人不放心。

还有后期维护费，也是一笔不小的支出，老百姓前期付款都成问题，再让他每年拿出一定的维护费，可能吗？用上几年出了问题没人管，那谈何幸福感。

太多的矛盾根本无法解决，所以，老旧小区安装电梯，很难普及。

最好的方式就是拆倒重建。既然改造，那就坚决彻底，也可以采取国家集体个人共同出资形式。办法总比困难多，再想想，肯定能想出老旧小区更好的改造升级办法来。

改造完没感觉到有什么幸福感，和安全感，相反带来了不少的烦恼。不改造还好点，就是旧了点，没有大毛病，这一改造不要紧，反而使住户增加了很多烦恼，改造时说每户安装的窗户防护栏有影响要拆，空调外机也要拆，有人免费给拆，但是，拆完人家拿走。

所以每户都要损失了很多东西，这还不算，原来起脊上的瓦龙铁，揭开做保温，后又对付的给钉上，不知道那些干活的都是在哪找的，改造完的楼房顶楼到处漏雨，还不如不改造了，糟心了，到现在还没人给修。

改造完了，你说给人民带来了幸福感，还是安全感……？

七八十年代住宅应拆除重建

七八十年代的老旧小区，用的是预应力空心板，砖混结构，基本不防震抗震，年久失修，外墙风化，承载力失能。这种结构已被现行设计规范淘汰。现在是钢筋混凝土结构，现浇板。

1.即使按照住宅合理使用年限，2001年开始执行的，新的结构，也只有五十年，到时候要进行结构鉴定。七八十年代的，已使用五十年，或将近五十年。已经完成历史使命。一般认为这种结构三十年使用期就不错了。不能等小地震，大飓风一来，倒塌伤人，不能“善始善终，光荣退役”。

2.根据中国建筑科学院孙燕的论文阐述，对八十年代之前的住宅，按国家政策不再进行结构加固处理，代价大，效果差。等于对其生命“判了死刑”。就像一个老弱病残老人，患有基础病，而且是既有“糖尿病”又有“高血压”，还有“心脏病”，不可救药。只能小心翼翼，维持生命。

3.浙江省实事求是，经过检测并几年试点，决定对全省2000年之前的，预制板，砖混结构，有安全隐患的拆除重建。给全国树了标杆。也是老旧小区早晚必走的唯一正确道路。

4.老旧小区，无论从功能上，到小区规划上存在诸多先天不足，结构不安全且很难“強身筋骨”，不节能，不保温，不隔音，无电梯，达不到无障碍通行。小区车位少，绿化率低，室内外各种管线老化……

改不甚改。无论是外墙刷涂料，还是加装电梯，治外不治内，治标不治本。与其头疼医头，脚疼医脚，化钱不少，效果不好。为了真正给人民带来安全感，从而才有真正的幸福感。必须拆除重建，旧貌换新颜，建设真正的结构安全，节能环保，配套齐全，绿化率高，车位入地下，人车分流，雨污分流，环境质量高的现代化小区，才能真正安居乐业。

这样的房子改造也没有什么价值，它还是危房，因为房子的骨架已经老化，一场大地震就会出现像当年的唐山，汶川的悲剧。

希望政策的设计者考虑到这一点。同时也给住在这种老旧小区的社会底层一点希望，拆了重建，既保证了安全，也给了这些穷人一个温暖的家园。

老旧小区拆除更新，多数业主是同意的，少数唱反调的人是什么心态呢？

旧房拆迁是利利民的好事，但有些人本身有钱在拥有旧房时想发财做钉子户来满足自己的不合理要求，本来拆旧建新是保证人民安全的好政策，可是就有一些有新房住着却卖旧房来妙很不地道。旧房翻新没少花钱但住着也不安全。

绝大数是支持老旧小区拆除更新的，少数唱反调，我还真不明白，除非涉及到利益问题，比如违建，比如需要业主自己掏部分钱，而业主没有经济能力，或者拆除后，分配的住房比较偏远，交通生活上不如现在方便等

这要看每个家庭的环境不同，要求也不同的，不是百分之九十的都同意，就是绝对的，如果政府不同意拆迁，就是都同意，也不会拆迁的，要是政府有意向拆迁的，都不同意，也会拆迁，只是对拆迁户的优惠政策不同而已吧。我个人观点。

我家现在住的小区，就在摸底住户有多少同意拆迁的，其实政府都已经通知过附近的门面房两个月内都搬，何必再征求我们住户的建议？这不是搞形式主义吗？我们不同意就不拆迁吗？

我根据我自己的情况，不想拆迁。

原因一：不会还原到本地，二：我们的房子虽然是九十年代的老房子，但是质量还是很好，比现在许多新建的质量都好，我儿子住的还原房子，才几年的房龄，内外墙皮都开始脱落，都在补修，还不如我现在的老房龄房子的质量。三：我单身，身体不好，现在住处和儿子很近，平常有个事，有个病，儿子能及时赶到。四：现在年龄大了，又生病，就是拆迁还原，不装修也没有办法住，我连看病的钱都没有，更没有装修的钱。不拆迁，我的老房子都是原来装修好的，只是旧点，还都能用，不需要装修这部分钱。五：就是政府拆迁给钱，也不能给多少钱，拿着钱买不到原来老房子的平方数，现在的拆迁政策，不比原来的政策，拆迁户相对来说并不占巧。

要是有的家庭经济能力好的，想改善环境，想住新房子的，遇到拆迁这种事情，肯定是选择愿意拆迁。

所以说，不成在拆迁户唱反调的心态，每个人都会站在自己的条件，环境下考虑问题，不知道别人家的情况，就不要轻易议论别人的意见。

老旧小区改造，我这个小区也在内，听说改造国家给了几十万，没再没改造，房子里面什么也没动，还是水管暖气管道电线都没改造，就是把外面墙面换了新的，听说要的是面子工程，改造地面也没改造好，下雨水不到水管流，下雨水流到电线管道和暖气管道，国家把钱给了，不知道怎么用的。

到此，以上就是小编对于老旧住房可自主更新的问题就介绍到这了，希望介绍关于老旧住房可自主更新的3点解答对大家有用。