[传说机型歼-6现身]为什么歼20在没有量产的情况下就已经换了6次涂装？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传说机型歼-6现身的问题，于是小编就整理了3个相关介绍传说机型歼-6现身的解答，让我们一起看看吧。

为什么歼20在没有量产的情况下就已经换了6次涂装？

2011年试飞，一共生产了多少架，现在完成试飞的都已经入现役，边试飞边成军，成军立即形成战斗力，关于换涂装，这个比较简单了，不停地印证更好的涂装，这几年我们的隐身涂料也在不停的更新。

感谢邀请！首先，隐形战机的机身涂装至少必须有四大功能：

1、吸收电磁波

2、抑制红外辐射

3、吸收光波

4、低可视度

因此它的研发也包含了材料科学、色彩设计、图案设计、制造技术、喷涂工艺等等各个方面。

材料设计最复杂！不同波段的电磁波的吸收介质是不一样的，目前还没有一种就能够吸收全频谱波段的材料，因此要设计很多层，先涂什么？再涂什么？每一层涂多少？都需要大量的计算和实验。

另外，涂层的耐久性、耐高温和低温性、耐腐蚀性、耐冲击性……以及日常维护的简便性等等，都是一道道需要公关的顶尖难题。

基础材料科学本身就是“种花家”的弱项，这些年取得了长足的进步，但是反复实验和反复改进是必经的过程。

色彩设计也是一门专业的课程，从当年歼5歼6的铝合金本色，到强5歼8的“白马奔腾”，到歼11的“大灰狼横行”，再到歼16的“灰头土脸看不清”……不难看出中国战机涂装设计的进步！

在色彩不断改进的基础上还要搭配构图的精妙设计才能把低可视度发挥到极致！不同视角、不同天气、不同时段、不同距离的低可视度都对色彩+构图的最佳搭配提出的极高的挑战！

因此，歼20从当初的“黑丝”到“灰兔”到“数码”到珠海航展上的“迷幻”就一点也不奇怪了，未来可能还会有更多的变化！它的变幻背后实质是中国航空科技的巨大进步！厉害了，我的国！！！

我个人觉得有两种可能一种歼20在测试新的隐身涂料，因为歼20的从试飞到列装有七八年的时间，隐身涂料技术在进步，另外一个是类似于中国陆海军的军服迷彩色，一直都在改进，战机有除了隐身涂料还有外层涂料可视化涂层，为了能更好的在视觉上隐身，我们的科学家也一直在改进。

不同的款式啊，从丐版到顶配有不同的涂装，最新的涂装还得加价呢。

说实在的，同一型号的战斗机的不同涂装可比汽车的涂装要多得多了。

这次新的涂装叫做斑斓迷彩，虽然与之前的割裂迷彩涂装是两个不同方向的应用。

但其原理还是相同的。都是通过不规则的涂装形式破坏战斗机在人视觉上的整体感觉，对战斗机的运动做出误判。

而斑斓迷彩并不是一个很新鲜的事物，早期的很多低空攻击机和低空轰炸机都是采用的斑斓迷彩。

这样做的一个好处是战斗机在低空飞行的时候不容易被处于高空的敌机所发现。更有利于提高战机的生存率。

在早早年间，战斗机刚刚装备的雷达系统是不具备下视能力的，主要是因为向下发出的雷达波会被地面回波所掩盖，根本看不到飞机下方有敌机存在的。所以在早期对于低于战机飞行高度的的敌机主要还是要靠目视搜索。

直到多普勒雷达（pulse-doppler radar）的出现，利用下面飞机与地面相对于雷达载机的不同运动速率可以利用多普勒效应将敌机从地面杂波中过滤出来。这时候斑斓迷彩对于战斗机就没有太大的意义了，但由于斑斓迷彩所存在的时间很长，大部分战斗机还是会继续使用斑斓迷彩的涂装。

后来，由于视距内空战的需要，战斗机开始使用割裂迷彩，这种迷彩的特点是首先战斗机边缘有一个浅色的边框，利用这个边框对视觉进行变换让敌方对战机的大小（也就是距离）做出误判，其次利用强烈对比的割裂纹理使敌方对战机的姿态做出误判。这样在视距空战中就占有了一些先机。

这种割裂迷彩的技术实施了大约十几年时间，现在又变天了。

早期的近距离空空导弹采用的是红外线导引头，这个导引头技术比较原始，就是奔着空中红外线信号最强的点飞行。

我们可以看到这种导弹的导引头外面就是一个红外线滤波镜。

因此战斗机可以依靠抛售红外诱饵欺骗导弹进攻假的目标。

但最近10年的电子行业的发展使得导弹的导引头有了长足的发展。

结构就变得极其复杂了，用通俗的话说——加了凝视功能。可以利用计算机区分出干扰弹和真正的战斗机之间的区别，这样导弹就可以略过干扰弹直接扑向敌机了。

在这种情况下，近距离格斗导弹又回到了利用视觉（电子视觉）侦测手段进行探测的方式，而割裂迷彩由于线条过于明显恰恰就是电子视觉最好识别的目标，

因此在2012年开始美国的F-22 又开始涂回了斑斓迷彩。

至于我们的歼-20的斑斓迷彩，其实也就是新的涂装“潮流”而已。

歼10B矢量验证机2018年11月6日连续飞出超机动，你怎么看？

中国航空强大的标志性动作、也是我国航空自信的体现。往年我们看到的都是俄罗斯版苏-35的超机动表演，自从歼-10B推力矢量验证机出现在珠海航展，带给我们的惊喜就没停过。

歼-10B第一次以验证机的方式出席航展，在开幕式就直接秀出高难度的超机动能力，自信满满不容质疑。

完美的飞行表演从另一个侧面反映了中国航空的成熟，再看看航展中直接展示的歼-10B矢量推力发动机资料。

今天装备矢量喷管的歼10B的精彩表演，说实话真的是震撼人心，废话少说先看看矢量歼10的精彩表演；

▲普加乔夫眼镜蛇机动

相信大家很早就知道了歼10B装备AVEN矢量喷管的消息，“军事小科普”也对矢量歼10B将会在珠海航展做精彩飞行表演有所准备，可是当歼10B真的在你眼前做出那些惊人的机动动作的时候，你就会发现你内心所有那些对矢量歼10B惊人的准备都略显单薄，激动的心情根本就不是语言所能描述的。

因为这标志的不是一架验证飞机的表演成败，而是整个中国航空工业的崛起。

我们都不用回想太久，就拿十年前来说，2008年的时候我们的航空工业是什么样子？我们的空军当时用的都是什么飞机？

那时候歼10A刚刚形成战斗力都没几年，我们自己的三代大推WS10，还在因为各种毛病而来回的折腾，都不要说什么和美国西欧去比了，敢问一下那时候谁能想象，有一天我们会有自己的五代机，自己的矢量版太行能出现在我们自己的航展上？

当年天涯曾有人发帖说，我们有可能会在2030年前在GDP经济总量上赶超日本，可是没有一个人相信，有人甚至评论称“中国经济总量30年内高超日本，就是典型的中国式意淫”。

可如今呢，不要说是日本，我们赶超美国都指日可待，我国航空工业也从当年与对手望尘莫及的地步，走到了今天可以和全世界最顶尖水平同场竞技的地位，这怎能不叫人激动？

而且就在昨天，有消息透露说我国的矢量发动机已经在珠海正式亮相了，不仅有模型公开展示，还有当年的试车视频，从现场的展板介绍来看，我国的矢量喷管技术远不止歼10B上的轴对称AVEN这一种，还有与美国F22相似的二元隐身矢量喷管。








等过一段时间当WS15彻底成熟，我们兴许也会有在未来的某届未来的珠海航展上，看见矢量歼20的矫健身影。

珠海航展的第一天上午，装备矢量发动机的编号1034的歼-10BTVC就以“一个落叶飘+三个眼镜蛇”的表演震惊了全场。不谦虚的讲，歼-10BTVC的优秀表现，向全世界展示了我国自研的的矢量发动机已经成熟、可靠。央视早已报道了歼-10B试装备矢量发动机的消息，但是直到这架歼-10BTVC做出这些机动动作的时候，还是让人无法抑制那种激动、震撼的心情。

对我国矢量发动机的那些质疑者，歼-10BTVC的表现就是最好的回应——一切让事实说话。实际上，对于这架歼-10B来说，承担的不仅仅是这一款发动机成败的问题，它代表的是我国整个航空制造业，尤其是航空发动机研制领域所取得的成就。现在就说我国航空发动机制造已经崛起，还有些为时尚早。对航空发动机最重要的的推力、使用寿命等问题，我们还有很大的差距——距离正在缩小。

歼-10BTVC连续飞出超机动动作，首先说明的是三元矢量发动机大大提升了战机的机动性能，这是毫无疑问的。歼-10系列战斗机，是我国第一款自主研制的三代战机，目前已经发展出了歼-10A、B、C三个战斗型号，还有八一飞行表演队的歼-10AY等机型。歼-10已经越来越成熟，尤其是发展到了歼-10C，已经是具有世界先进水平的战斗机了。歼-10C装备的就是涡扇-10B（未装矢量喷管），但从未听说过它能够做“落叶飘”、“眼镜蛇”。

这就是三元矢量发动机带来的最大变化，大大提升了战斗机的机动性能。其次，三元矢量技术仍在验证阶段，此次表演非常成功，意味着试验即将结束，距离服役的时间越来越近。这架歼-10B就是矢量发动机的空中试验平台，这显示出应用矢量技术的涡扇-10B已经相当成熟、可靠，或者说已经具备了服役的条件。再者，这意味着我国的矢量推进技术已经具备世界一流水平。目前，仅有美国、俄罗斯装备了矢量发动机，我国将成为第三个装备矢量发动机的国家。
轰20、歼20编队飞行，这是战略空军的象征

最后，在国际航展上做公开表演，代表着我国航空人的自信，这种自信就来自于对矢量发动机的信赖——足够可靠。从中航的展板内容来看，我们还有二元隐身矢量喷管，这不同于我歼-10B上的轴对称AVEN（三元矢量技术）。换句话说就是，无论是二元矢量推进技术，还是三元矢量技术，我国都早已开始研制。不过，现在还没有二元矢量技术的更多信息。

今年俄罗斯的苏35战斗机为什么不来珠海表演超机动呢，就是因为矢推版歼10B来了。苏35会玩的，歼10B全会玩。今天，也就是珠海航展开幕第一天，歼十B用眼镜蛇动作和精彩的空中悬停，征服了现场所有人。装了矢量推力发动机的歼十B如虎添翼，强大的超机动能力，并不比苏35逊色。

俄罗斯的苏35，前几年还被称为神器，在航展上的超机动落叶飘和360度回旋，简直像是飞碟一样惊人。那时我们只有流口水的份。苏35做的超机动，就是因为装了强大的矢量推力发动机。

厉兵哥看过苏35的飞行表演，也看过歼10b的飞行表演，感觉歼十B完全是初生牛犊不怕虎，高难度的动作酣畅淋漓，一气呵成，让人感觉心跳加速，机动能力已经并不亚于苏35。这说明两点，一是歼十B矢量喷管旋转的角度，比苏35更大。二是歼十B矢量喷管旋转的速度，比苏35更快。

为什么这么说呢？这是因为歼10B战斗机，它的推力是要比苏35要小的，想要达到或者超过苏35表演出来的超机动，就必须在矢量喷管上下工夫。如果我们的矢量喷管技术不过关，那是没有办法跟苏35相比的。

厉兵哥并不认为歼十B已经把矢量喷管的技术用得炉火纯青。歼十B表演花样还是没有苏35多的。在珠海航展上表演的矢推版歼十B，并不代表中国的最高水平，这只是拿来演示一下而已。它当然还能做出更复杂更精彩的动作，还藏着两手。

而且我们要知道歼十B只是一架验证机而已。真正具有超机动能力的王牌，就是歼20。歼二零的超机动能力必然会比歼十B更加强大。如果说苏35是1.0版的超机动战斗机，那么歼20就是2.0版的超机动战斗机，比苏35要整整先进一代。

当然很激动和自豪

想当初老毛子的苏27靠眼镜蛇机动这一神机享誉全球时，是多么的期望自己的战机也有如此优异的性能。但国防工业不是一撮而就的事，所以相当长时期内我们的空军都是“八爷”老骥伏枥的硬上蓝天保卫领空。

后来慢慢的有了改进的飞豹，有了歼十一，当然我们也买了威武的苏27。听说这其中还有一个故事，那就是老毛子实在缺钱，我们又开始有钱。所以连买到在国内建生产线总共搞了200多架的买卖。这样使苏27成为我国的主力战斗机群。

再后来我们有了自主研发的歼十，以及各种升级版。然后是国防科技的成果爆发期，黑丝歼20，鹄鹰歼31，舰载机歼15，武直10，大块头运20，以及最近盛传的轰20，最后是咋们的主角矢量菊花歼十B。送上霸气侧漏的神技---超级眼镜蛇机动！

歼20只有6个挂载点，且没装机炮，导弹打完就只能转身跑吗？

6枚导弹打完肯定要转身跑，不然还要就在空中看风景吗？不过歼20不是只有6个挂载点，而是内置弹舱目前容纳的导弹数量为6枚，比F22少两枚，如果加上机翼下的挂载点，歼20的导弹挂载量可一点不低！

歼20的弹舱已经在航展上进行过公开展示，其载弹数量为主弹舱4枚霹雳-15远程空空导弹，两个侧弹舱各容纳一枚霹雳-10近距离格斗导弹，这样加起来歼20的导弹携带数量为6枚。那么在实战中，歼20的导弹打完了怎么办呢？没什么好犹豫的，转身跑就行了！

目前已经服役的歼20确实没有机炮，歼20的空优挂载就是4远2近6枚导弹，实际上不用等6枚导弹打完，歼20主弹舱的4枚霹雳-15打完就要撤了，侧弹舱那两枚格斗导弹不是为了寻找敌机比格斗能力，而是用来应对撤退时的突发情况，像歼20这样的战斗机，发射完中远程导弹就行了，不会在空中过多纠缠。

F22是有机炮的，如果双方在空中相遇，F22等于多了一套武器系统，这样歼20会不会吃亏呢？上面已经说了，歼20打完远程空空导弹就会立即撤退，不会过多停留，F22的机炮基本没机会用在歼20身上。

同样，F22的航炮也不是为了找对方的战机近距离格斗的，同样是为了应对突发状况的出现，比如说撤退途中突然遇到了对方战机，不要觉得F22多了门航炮就有多厉害，实战中F22打完中远程空空导弹也会立即撤退。

另一个问题是，歼20不是只有6个外挂点，而是目前其内置弹舱只能容纳6枚导弹，除了内置弹舱，歼20还有翼下挂点，此前歼20展示过用翼下挂点携带4部副油箱，说明这四个翼下挂点安装4套复合挂架是没问题的，最大挂载模式下，歼20的导弹携带量会达到14枚！

另外，F22的主弹舱之所以比歼20多了两枚导弹，并不是F22的主弹舱更大，而是其携带的导弹体积更小一些，不过虽然歼20携带的霹雳-15因为体型大只能挂载4枚，但体型大的好处是射程也远，霹雳-15的射程比AIM-120D多出几十公里，不要小看这几十公里，在超视距空战中，这几十公里就能决定胜负。

未来随着技术的进一步提升，新一代远程空空导弹小型化后，歼20的主弹舱也可以携带6枚，并且歼20的飞行速度是四代机中最快的，大部分二、三代战斗机也没有歼20飞的快，打完就跑，一般战斗机还真追不上。

这里先纠正一下问题，歼20不是6个挂载点，而是侧、腹2个弹仓共挂载6枚空空导弹。

的确没有机炮，想当年空空导弹刚研制成功，美国人自信爆棚到把F4战斗机的机炮给取消了，哪知导弹准头不行，打完了都打不中米格战斗机，反过来被米格用机炮撵着打。

不过现在的空空导弹命中率已经不可同日而语，基本上锁定即命中，所以5代隐身机没有机炮问题也不大。

题主这么担心，是把歼20当格斗战机使用了，打个比方，歼20就是特种兵，“特种兵”轻易是不会参与到大规模空战的，它的首要作战任务就是破坏敌方的雷达等防空设施、指挥中心和通讯枢纽，以及对敌其它重要战略目标实施精确打击，而作战方式当然是“神不知鬼不觉”，否则，“隐身战机”就失去意义了。

当然，歼20也要面对同为“特种兵”的其他隐身战机，比如F22猛禽、F35隐形战斗机，B2隐形轰炸机等，这时候比试的就是“内功”了，隐身高手过招，就看谁的技战术水平高，谁就能把谁给揍下来。

也就是说，歼20的主要作战任务是“撕口子”，口子一开，后面格斗大机群就蜂拥而至了。

要进行大规模空战，大批的四代机歼16、歼10C、歼11B，在歼20完成对敌方防空、指挥、通信系统的摧毁后，10几20分钟之内就会铺天盖地、遮天蔽日而来。

说到歼20的武器挂载点，其实作为隐身战机，一般是不设置武器外挂的，因为外挂武器不论机炮还是导弹都会对隐身性能带来损害。

歼20就是这样，一个机腹弹仓，两个侧弹仓，总共可以装备6枚PL（霹雳）系列导弹，其中机腹弹仓4枚PL15远程空空导弹，侧弹仓2枚PL10E近距离格斗导弹。

现在没有资料显示歼20安装了机炮，关于机炮，自从上世纪60年代空空导弹发明后，美军还真把新研制的F4战斗机的机炮给取消掉了，只配备导弹，结果那时导弹的命中率只有15%，F4在导弹打完后马上逃跑，却被米格战机用机炮在后面追着打，吃了大亏。

所以这个血的教训给美军留下了深刻烙印，后来的战斗机都加装机炮，直到隐形机时代也还是保留了机炮，就是以防万一。

这一点上，可以看到F35上装备了一门GAU-22/A 25毫米机炮，F22上装备的一门20毫米M61A2“火神”机炮，都是以防万一的。

从这点看，歼20也考虑到了万一与敌机狭路相逢时的近身防御，毕竟“武功再高也怕菜刀”，万一执行任务回来半路上赶巧碰上个装着机炮或挂满导弹的3代4代机就麻烦了。

要是没有2发格斗导弹PL10E护体，隐身功能在视距范围内又失效，光靠跑怕是不保险，毕竟3代机加力时也能短时间超音速，歼20的2马赫左右的巡航速度就没什么优势了。

至于歼20会不会装机炮，这个还不一定，现在公布的图片看是没有机炮，毕竟这玩意儿会影响隐身性，而且F4战机时代空空导弹的命中率与今天不可同日而语，今天的空空导弹基本上锁定即击落。

不过从防备不期而至的危险上看，机炮可能还是性价比最高的防身“匕首”，如果歼20要装机炮，有可能会选择高科技的激光炮，激光武器领域我们是领先的，对隐身性能的影响也较小。

结语:回到题主的问题，如果导弹打完了，对方应该也就不存在威胁了，毕竟隐形战机被敌方雷达锁定的可能性很小，万一要是出现导弹打完还面临被反击的危险，那当然要“撒丫子”颠儿了。

不然还要待在天空等敌机的机炮或导弹吗？而且要开加力猛跑快跑，歼20短时间估计能达到或超过3马赫，先跑到安全地带再说，后面肯定有接应的大批歼16和歼10C等，就交给它们拼刺刀吧！

最后加一句:当我回答这个问题时，在2021年6月18日，我们傲娇的歼20已经大规模列装好几支空军部队了，而且是可以超音速巡航的！可喜可贺！

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到此，以上就是小编对于传说机型歼-6现身的问题就介绍到这了，希望介绍关于传说机型歼-6现身的3点解答对大家有用。