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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国战机高清大片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国战机高清大片的解答，让我们一起看看吧。

中国目前最强的战机是什么？为什么？

谢谢邀请!

以中国空军/海军航空兵部队装备的作战飞机性能、三代机/四代机已经是主力队员。

也是现代化空军/海军航空兵的标配武器装备。

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歼-10C是一型中型空优战斗机、具备空中加油能力、机动性強、航程大、机载武器多样火力猛。
歼-15“飛鲨”重型舰载机、是我國海軍航母“辽宁”舰主力机型、航程大、机载武器威力猛、也是世界上航母舰载机里少數重型多用途战斗机之一。

对空、地、海多面手重型歼击/攻击机“歼-16”双发、双座多用途战斗机、航程大、载弹量大、机动性強。

歼-16与歼-10系列形成高低搭配、是我國空、海領土的有力捍卫者!

歼-20隐身技术战斗机、是
世界上服役的仅有几款四代机之一
、隐身技术是特点、内置式武器舱、超机动性、超視距打击、可挂载反辐射导弹、高灵敏度空空导弹、攻防兼备、突防能力超群。

现代战争以协同作战、一体化作战为主流、空中作战飞机同样需要协同作战、歼-20负责“踹门”、歼-10系列、歼-16型号负责“扔砖”收拾残局……

以上机型缺一不可！

毫无疑问，最强战机非歼-20隐形战机莫属咯。不要说国内了，就算是在国际上也能排到前三的位置，代表着我国军工科技在战斗机领域发展的最高水平。自2017年交付空军作战部队以来，以高频率、高姿态展现在世人面前，目前已经初步形成作战能力和批量装备规模。未来将在很长一段时间成为海空军航空兵的主力机型。

歼-20是我国自主设计研制的一款全天候中远程重型隐形战斗机，从设计之初就确立“高机动性、高隐身性和高态势感知”的性能指标。从立项到首飞只用了不到三年的时间，刷新我国战斗机研制的新纪录。2011年1月歼-20首飞成功，2016年开始交付部队试用列装，一年后正式列装作战部队，随后先后完成了同型机训练、异型机空战对抗、对海方向作战训练以及夜间训练等，初步形成作战能力，且空军不久前高调发布了歼-20列装英雄部队的消息。

歼-20采用全新的小展弦比升力体边条鸭翼式气动布局设计，完全有别于国际上普遍采用的传统布局。鸭翼式气动布局设计最大限度的兼顾了歼-20的升力特性，提升其大仰角超机动能力；同时歼-20机身整体采用较大的长宽比设计，进一步优化超音速飞行特性，使得其成为现役隐形机中理论上超音速巡航速度最快的机型，据悉该型机最大飞行速度可达2.6马赫。这一点已经在空军歼-20飞行员“进入超音速就是它的天下”的评价中得到证实。

要知道，根据目前空军发布的歼-20图片显示，歼-20似乎并没有像网络上流传的换装了标配的涡扇-15大推力矢量发动机，至少目前还没有可靠的证据来证明这一点，更多的是个人揣测。在没有使用标配发动机的情况下，歼-20就如同军迷所讲的，动力不足气动来凑，能凑出当前的水平已经很了不起了。从歼-20近几次的飞行表演中就能看出一些门道，尤其是其多次公开展示的垂直爬升机动动作就能说明这一点，至少发动机没有贬低党说的那么不堪。

歼-20航电系统运用了国内当前最高水平的设备，算是最豪华的配置了。外界通过对比歼-20和其他几款现役隐形机的机头尺寸，歼-20机头雷达罩的尺寸是最大的，意味着其所安装的机载雷达天线阵面也是最大的，有理由相信性能指标不会弱于当前的另外几款型号；同时歼-20充分发挥后发优势，将F-35最先使用的光电分布式孔径系统（EODAS）和光电瞄准系统（EOTS）集成到一起，具备了在不开雷达的情况下仍能保持将近百公里的态势感知能力。另外歼-10C和歼-16航电都具备了一定的电子战能力，相信歼-20也不会太差这个东西。

较大的机身尺寸，不仅有助于歼-20装载更多、更大的机载设备，而且使得其拥有较大的作战航程，因为其机内油载量得到很大的提升，再考虑到内置弹舱隐身模式挂载重量不是太重，使得其成为现役隐形战机中航程最远的一个型号，外界普遍猜测歼-20的作战半径在1500公里左右，和空军现役的重型战斗机差不多，但远高于F-22的900公里和F-35的1100公里。

除了飞的快、看得远、飞得远之外，还要导弹打得远、打得准。从当前公开的信息来看，歼-20目前主要使用的机载武器有霹雳-10近距格斗弹、霹雳-12中距弹和霹雳-15远距弹，初步构成近距格斗、中距拦射和远程截击的完整打击体系；尤其是霹雳-15的最大射程可达200公里，同时拥有较大的导引头不可逃逸扇面。此外，前不久网上流传的一张歼-20全挂载图片显示，歼-20还可以挂载精确制导航弹、火箭弹发射巢等空对面武器系统。

综合上述，歼-20的技战术性能总结起来就是：跑的快、看得远、飞得远以及打得远又打得准。对比国际同类机型，该有的东西都有，一样不差，而且具有独特的设计理念，兼顾了隐身与超机动之间的矛盾，在同类机中达到一个相对靠前的排名位置。至少，在我个人眼中，歼-20无论颜值还是技战术特性都是最好的一个型号。

近日，印度空军的最强战机“阵风”开始交货，法国达索公司已经向印度交付了5架阵风战斗机，凭借这款价格高达2.45亿美元单价的战斗机，印度空军参谋长就宣布印度已经做好了空袭我国的准备，真是让人大跌眼镜。那么我国最强战斗机又是哪一款呢？能否有效应对印度战机？

图为大仰角飞行的歼-20，可见其鸭翼、边条拉出的复杂涡流。

我国的最强战斗机就是大名鼎鼎的歼-20。虽说是大名鼎鼎，但是关于该机的一切性能都还没有公开，我们也只能从他的外形、媒体的报道中去揣测一二。首先，歼-20战斗机拥有一个非常复杂的气动外形，别看他的翼面看着挺精干，但是里面大有玄机。比如，他拥有一个中距耦合鸭翼，然后是小边条设计，后面才是主翼，体现出他注重机动性设计的特征。

图为进行夜间训练的歼-20，歼-20目前正在全面生成实战能力。

歼-20的鸭翼非常靠前，有良好的配平作用。现代战斗机最重的部分，也就是发动机所在的尾部，会导致飞机的重心后移，致使飞机在飞行中机头出现上扬现象，为了克服机头上扬，现代战斗机需要通过尾翼的操作来控制机头，这就是消耗一些推力来抵消尾部的重力，影响也很明白，使得飞机的总体升力下降，在飞行中，只有主翼提供升力，尾翼不提供升力。

抬式布局的战斗机，由于在鸭翼中内置了复杂的操作机械机构，因此可以有效的抵消发动机的重力，使得飞机的重心向机头方向移动，在飞行中，主翼和鸭翼都可以是升力的来源，因此飞机在推力一致的情况下，抬式布局战斗机获得的总升力更大，升力大了，飞机的机动性就好。再者，歼-20的鸭翼、边条在大仰角飞行时，都可以拉出可控制的涡流，在飞机的主翼之上形成涡流区域，提高飞机的爬升率，降低飞机在大仰角飞行时的翼载荷。

图为打开弹仓的歼-20，腹部弹仓内是4枚PL-15，侧弹仓内是2枚PL-10导弹。

另外，歼-20还拥有一对全动垂尾，全动垂尾使得垂尾在面积不大的情况下，效率提升，毕竟歼-20没有像美国的F-22A那样夸张的大型垂尾。另外，垂尾全动可以弥补没有矢量发动机的一些缺憾，虽然不能完全取代，但是依然可以在缩小盘旋半径等方面发挥作用。最后，歼-20的复杂气动外形并没有比常规布局的飞机增加翼面的数量，虽然多了鸭翼，但是少了尾翼，对于隐身而言，影响不大。

图中清晰可见歼-20的垂尾是整体偏转的全动垂尾。

说到了隐身，那就是歼-20的最大特征了。歼-20是五代机，五代机的一个硬性指标就是隐身。歼-20拥有菱形机头、互相平行的机翼外缘、V形垂尾，以及干净整洁的机体表面，可以把飞机的雷达信号向着主要的两个方向反射，在雷达上形成闪烁效应，也就是在特定方向上，雷达信号很强，但是在大部分方向上，几乎没有雷达信号，而由于雷达对于突然增强的信号有过滤的效应，因此歼-20这样的战斗机就在雷达屏幕上奇迹般的降低了反射信号。

图为歼-20战斗机进行训练。

歼-20还涂抹了隐身涂料，这样飞机本身对于雷达信号还有一定的干扰和吸收作用。加上歼-20的所有武器都是内置的，他拥有2个侧弹仓，1个主要的腹部弹仓，可以容纳6枚各类型导弹，因此歼-20的雷达隐身效果非常好。根据报道，歼-20的雷达反射面积也许还不到0.1平方米，实战中，可以把原本能在150公里外探测到战机的雷达，干扰到50公里以内才发现目标。

歼-20作为五代机，他也有一定的超音速巡航能力和超音速机动能力。他长直的机身，加上马赫锥一样的机头造型，使得他非常适合进行超音速飞行，鸭翼也使得飞机在超音速状态下的操控性得到提升，根据央视报道，歼-20最大飞行速度超过2.6马赫，在先期加速后，也可以实现超音速巡航，超音速巡航的时间可以超过1个小时。

图为印度空军阵风战斗机，号称印度最强战机。

再者，歼-20装备了EOST多功能探测系统和EODAS合成孔径系统，可以取得类似于透明机身的战场感知能力，飞行员的头盔上有信号接收器，可以通过转动头部就能隔着机身获取到周边的战场信息，同时可以通过头盔瞄准敌机。歼-20拥有三面式有源相控阵雷达，除了正面的雷达，机头两侧还有侧阵列天线，雷达襟翼上有雷达副天线，尾部也有搜索雷达，战机对几乎360°的空域都能进行搜索，堪称是空中的宙斯盾舰。

相比来看，印度的阵风战斗机不过是一种先进的四代半战斗机，没有隐身能力，没有超音速巡航能力，没有超机动性，也没有超级态势感知能力，在性能上被歼-20完全碾压，在印度装备5架阵风战机的同时，我国已经拥有了至少30架歼-20战斗机，并且部署到了西部一些机场，有效遏制了对手的战争意图。所以说，歼-20作为我国最强战斗机，他不但守护了我国的和平和安宁，还为我国的航空科技进步作出了贡献。

歼20我国目前最先进的战斗机是歼20，多用途战机是歼16。无论是歼20还是歼16，其作战能力都达到了世界先进水平，成为我国最先进的战机也算实至名归了。

首先来说歼20

歼20作为我国唯一一型现役的第四代战斗机，其具有隐身，超音速巡航，超机动性，超视距空战的能力。随着我国科技的进步，电子信息技术的发展，以及相控阵雷达的突破。歼20战斗机拥有出色的态势感知，先敌发现，先敌开火，先敌击落的能力。歼20的机载雷达可以在230千米左右探测到RCS＝1㎡的目标，也具备电子战，通信等功能。

由于第四代隐身战斗机极为注重隐身性能，这也就要求自身具有射频隐身的功能。歼20可以在机载雷达静默的状态下，依靠电子系统探测到极远处的敌方辐射源，并引导空空导弹发动攻击。在这个过程中，机载雷达不必开机扫描，就可以击落敌机。

歼20战斗机还具有优异的超音速性能，尽管现阶段的发动机推力不足。但歼20凭借出色的气动布局以弥补发动机推力的不足。歼20的综合性能与F22在伯仲之间，力压F35和苏57。

再说歼16

歼16多用途战斗机是以苏30MKK为蓝本研发的，其具有载弹量大，航程远的优势。歼16战机的航电系统也极为先进，是以有源相控阵雷达为核心，包含了通信，导航，电子战，数据链等功能。据称，歼16的航电系统和歼20处于同一层次。

歼16安装有两台涡扇-10B发动机，其加力推力为132千牛。歼16机身大量使用了符合材料，以达到减重的目的。事实上，歼16的重量比苏30MKK轻，发动机推力比苏30MKK大，以至于其机动性要超过苏30MKK。歼16战斗机的综合性能已经超过台风，阵风，苏35等三代半战斗机，稳居世界第一的多用途战机宝座。

其实，无论是歼20还是歼16，都体现了我国航空工业数十年来的进步。(图片来自网络)

我空军现在先进战机那么多，最强者只能有一个，那便是歼-20，无出其右。未来海军还会有一个最强者，能否超过歼-20不知道，有也是以后，此乃后话。说到“威龙”，2011年试飞时，被网友奉们“银河战舰”，“黑丝带”，然在外媒就有点小情绪，想不通，没有想到这么快，因为被疯狂打脸，此前把话说得太满，给自己一点余地也没留，也见四代机不好造。歼-20是我军最强四代机，也是世界的王者，不知网友们能否同意，下面就来分析一下下。

世上能造四代机者，就三家，中美俄，今天总见网友们对比，究竟谁才是最强，以魂舞大漠的看法是，我们才是最强者，难道不是吗？苏-57隐身不彻底，排到最后，没人有意见。F-35排倒数第二，估计也没人有多大意见。现在急于抢占四代机市场，F-35A的价格都降到了不足8000万美元。作为一款国际战斗机，正在疯狂生产，如果能使用，达到其宣称的技术标准，还好，问题是故障太多，被俄专家指存在960多项技术故障，有的能解决，有的怕要成为永远的痼疾。

荷兰水门扎

10月30日，荷兰迎来F-35，兴冲冲搞了一个入役仪式，结果通过水门时发生隐身涂层剥落的糗事，一架战斗机如此弱不禁风，奢谈使用，恐怕为时尚早，因此与苏-57，谁排到第三，还是大有争议的。

第二名F-22，价格过于昂贵，所以采购数量才那么少，个人看法，价格怕不是原因，以美国实力，高一点无所谓，性能不佳才是主要原因。自从有了战斗机的历史，F-22只能呆在恒温的机库中，是第一个。装备实用是王道，那么娇气的话，更莫说实战的话。一不能灵活部署，恒温的机库，不能处处搭建吧？自从2005年入役，一直被限制在7000米以下飞行，若问还有没有不可说的秘密，目前不知道，但出现问题没法解决，也是世界战斗机史上头一遭儿。

说到这，我奉歼-20为王，网友们能同意吗？