[中国战机高清大片]中国目前最强的战机是什么？为什么？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国战机高清大片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国战机高清大片的解答，让我们一起看看吧。

中国目前最强的战机是什么？为什么？

目前中国最强的战机当属运20没有之一，至于为什么是运输机而不是战斗机，且听下官一一道来。

首先对于中国的主力机型，很多人都有不同的看法，例如稳重的歼10、制空的歼11、多功能的歼16、隐身杀手歼20等。但是这些战斗机都有一个通病，那就是每一架飞机都是当之无愧的吞金兽。如果没有庞大的后勤能力为其保驾护航，那么这些战斗机就是一堆堆无用的废铁。可是无论是零件还是地勤人员它们都要怎么过去呢？当然就离不开运输机了。

运20大型运输机对标的则是美国的C17环球霸王，也就是说运20拥有着在简易跑道起降的能力。如果机场遭到破坏，运20可以快速将抢修物资与工程兵部队运到战区，以最快的速度抢修跑道并迎接战斗机们的到来。

另外运20不仅能为战斗部队负责运输，更可以摇身一变成为守护天使担任抢险救灾等人道救援行动，还可以拥有各种不同的改型，例如运输机、加油机、预警机等，可谓是天空多面手。

综上所述：二战著名将领曾说过，为美国赢得二战的三大利器分别是c47运输机、吉普车、登陆艇。无论是过去还是未来，战争打的其实是后勤能力，如果后勤跟不上，拥有再好的战斗机也是摆设。如果要问中国最强的战机是什么，我当选运20运输机。

歼20，是中国的第一款第五代战斗机，虽然其也存在着一些由于自身工业体系固有缺陷而导致的性能差距，但是其作为五代机的优势是不可否认的。首先就是，其隐身能力，其次就是其超机动能力，而这些是足以在相当程度上压制住各国现役的三代机和四代机的。

中国的最强战机是二十系列，首推歼二十隐身战斗机，他己是世界一流，据说是能突破任何防御，是中国的尖刀。然后就是运二十，他是中国空军走向战略空军的柱石。还有就是直二十，他是中国军改最喜欢的通用直升机，非常先进的，是陆军，海军，空军，舰载，民用的理想宝贝，造五百架都不嫌多，是中国的小苹果。

中国目前最强的战机是什么

现在空军实力最强的肯定是美国，一个空军系统，不能说某个飞机多么厉害，而是要看综合实力。

现在空军有很多机种，比如轰炸机，预警机、加油机、运输机等等。

目前第五代歼-20战机肯定是我国第一款正式服役且形成战斗力的第五代战斗机，采用了DSI两侧进气道、全动垂尾、鸭式布局。该机具备超级机动性、隐形能力、超视距感知能力和超音速巡航能力。

而美国的猛禽战斗机才是世界上当之无愧的战斗机中的战斗机，它在隐身性、灵敏性、作战能力都是顶尖的，在电子设备、机动性能、武器配置整体领先世界其他战机。

虽然我们起步比较晚，但是经过努力，但凭借着一代又一代人的奉献，我们弯道超车，研发了的歼-20，已经是世界战斗机中的第二位了。

我们的路依旧很长很长

虽然我们有了这么先进的战斗机，但是我们距离世界先进水平依旧很遥远，我们的力量还需要加强，我们要迎接的挑战很多。未来的战争就是比高科技，谁占领了科技的制高点，谁就有话语权，谁就能引领世界的发展。

只有努力发展科技力量，才能在如今这个世界上站稳脚跟，才能不会重套覆辙，才能让祖国更强大更繁荣。

我空军包括海军航空兵中，装备有大量美标第3代和第4代战机，现根据机型和作战用途不同，举出最强悍战机名单，仅是作为军迷的想当然，不一定就非常正确。

歼-15“飞鲨”舰载战斗机：仅从辽宁号航空母舰上起降的歼-15来看，其外观显得非常硬朗，尤其通过机体上喷绘的张嘴露出锋利牙齿的鲨鱼图案，即能判断这是架战斗力非常强悍的舰载机。

目前，歼-15是全球第3代舰载机中起飞重量最大、航程最远、载弹量最高，以及综合作战能力位居全球前列最强的舰载战斗机，具备强大的制空和对舰对岸打击能力。

歼-16战斗轰炸机：空中作战能力完全不逊于国外第3代战机，最牛哄哄的是其最大载弹量高达12吨，比最大载弹量9吨的轰-6轰炸机都厉害，因此，具备“炸弹卡车”之美誉。

将战斗和轰炸有机融合在一起，两者性能又都特别出色的战斗轰炸机，即便全球范围内都非常罕见，歼-16却真正做到了，成为我空军第3代机中的佼佼者。

歼-20隐形战机：2011年首架验证机一飞冲天时，就震撼了全世界，令某国空军情报部门的评估报告，2020年以前不会有F-22以外的其他隐形战机服役，成了军界的一大笑料，打了下令关闭F-22生产线防长的脸。

现在，歼-20已成建制地服役军改以后的我空军航空兵旅，成为空军实现战略转型最新锐的杀手锏装备，实实在在地将国土防空能力外推之国境线外1000公里，祖国的领空因为歼-20的存在，已变得安宁多了。

为什么很少看到国内战斗机发射导弹，而一般都是火箭弹？

航空火箭弹是空军的重要弹药，有点规模的空军都会装备，并且使用航空火箭弹也是飞行员必须掌握的作战能力。

那么为何我们看见的大部分都是打火箭弹而不是导弹呢？因为战斗机携带的导弹数量远比火箭弹低，并且导弹发射脱离飞机的发射架之后，需要降落到一定的高度，与发射它的飞机之间形成安全距离后，发动机再点火，很少有直接在发射架上点火的，这样危险性太高，一旦挂架没有解锁导致导弹没有脱离飞机，爆炸了就太倒霉了！虽然说安全第一，但这也给拍摄带来了困难，大多数情况下只能是飞机本身携带的摄像器材能拍摄到发射导弹，而这些影像资料是保密的，要由作战部门的人观看和技术分析…并不公开，所以看的发射导弹的场景很少，不是说导弹比火箭弹贵的多舍不得发射的原因。

那么空军都进入到精确武器时代了，为啥还要使用这种无控火箭弹呢？这是因为它打击大面积目标要比导弹管用的多，各种对地攻击的导弹通常都是打击单个目标，比如说：一辆坦克、一艘军舰、一个坚固碉堡…打击精度高威力大，通常都能一枚中的彻底摧毁，但是应对集群目标导弹就不灵了，在紧急情况下必须使用大面积覆盖性弹药才能集中消灭，所以火箭弹是必不可少的航空弹药种类。

美军F18战斗机也打火箭弹，这是飞行员必修的科目，大国空军都很重视，在地面炮兵打击距离之外发现了敌集结区，只能派飞机去轰炸，在目标众多而较为分散的情况下，不能用导弹零敲碎打，只能是使用航空炸弹和航空火箭弹大面积覆盖和密集攻击，才能将敌全歼。

另外，无控火箭发射要比导弹简单一些，空地导弹在发生前准备工作很多，需要有雷达或者光学跟踪设备锁定，通过光纤传送到飞行员座舱显示屏上，飞行员根据数据进行判断再考虑是否发射，并且导弹不论什么制导方式都会有被电子干扰或者光学干扰都可能，而无控火箭只需光学器材瞄准目标就可以发射了，也没有被干扰的可能。

总之我军也好，外军也好都会扎扎实实的训练使用无控火箭弹的技能，除有效提高杀敌本领之外，还能训练飞行员的胆魄，在任何复杂的战场环境下，都要驾驶战鹰把弹药倾泻到敌人的头上，才是合格的飞行员。

我个人认为，打火箭弹有以下几个好处，，打火箭弹可以让飞行员熟悉武器发射，包括熟悉武器发射的手感，熟悉武器发射时机体的震动，练习武器发射瞬间对飞行状态的掌握等等，，因为这些方面需要经常练习熟悉，不可能每次都使用昂贵的导弹，所以使用不同口径的火箭弹也基本能够模拟导弹发射的状态。。。纯属个人浅见！

好看呀！

嗖嗖嗖一炸一大片，一看卧槽真牛逼，最关键的还便宜，类似的还有军舰的火箭深弹，一定要排成一列齐射，不管是水面舰艇演习还是登岛演习还是登陆演习这都是必须的，哗哗哗一大片多刺激。

导弹一发就能解决问题，然后新闻播出来画面上就是下方一个混凝土假目标或者一个大白圈，然后嗖一下炸了，背景解说是我军展示了强大的对地火力。。。。众吃瓜群众：我们的战机呢？我们的火力呢？？？

另外发射火箭弹是基本功，必须要打牢的，越是有了先进的东西这些老旧的东西越不能落下。

还有，某些尖端的导弹啥的是不能随便公开的，火箭弹这东西大家看就看吧无所谓，大家都撸了几十年了随便看。或许说我们能经常见到美军的响尾蛇AIM-120之类的，确实是，而且那些东西人家也已经撸了很久了，而且到处卖外界了解也相对很透彻了，看两眼也没啥。

总而言之就是成本、效果、保密，演习内行演门道外行看热闹，人家演习自然有自己的目标，不过毕竟要上新闻的，当然也要照顾照顾外行亮个相啦。

战斗机在演习中常使用火箭弹打靶而少见使用导弹，这个是很正常的；战斗机不管使用火箭弹还是导弹攻击目标都是每一位战斗机飞行员必须熟练掌握的作战技能。其实要做到精确击中目标火箭弹比导弹更难，特别是攻击快速移动中的目标，战斗机在空战中使用火箭弹攻击目标时，本身已经进入到敌方中远程防空导弹拦截区内，一边要做好规避敌方防空导弹拦截，一边要在瞬息万变的空中态势中寻找并锁定目标，做到精确打击，这比在防区外利用导弹淡定攻击的战术技能要求要高得多多了。平时以最高难的训练要求锻炼部队，既训练了部队的防空和规避拦截、电磁攻防和各种复杂战场态势，真正做到贴近实战的从难从严练兵，这样才能锻炼出能打实战和硬仗的部队，所以不要小瞧了火箭弹打靶的训练作用。

导弹发展到现在，已经不再是单一制导模式了，更不是防区内肉搏的战法了；远程防区外发射的智能导弹已经逐步加速取代老式需要战机持续照射修正制导的导弹，现在的新式对地、对舰攻击导弹几乎不受干扰，发射后不管，发射即命中目标。有的导弹还能像无人机一样在空中游荡自寻目标进行攻击，这样的导弹还需要战斗机飞行员花大量时间练习打靶吗？再说，制导弹药本来就比无制导的火箭弹贵太多了，再有钱的国家也不可能拿来当练习打靶的子弹用吧？制导弹药本身在出厂前就已经针对各种条件下进行过千百次的试验，其有效性是不能有丝毫打折扣的，何况部队列装后还要经过一定次数的测试才能量产和推广，所以战斗机在一般演训中是不会轻易使用导弹练习打靶的，除非是尚未量产的试验弹。

再就是空空导弹，现在的空空导弹速度非常快，3至4马赫的飞行速度是当前世界战斗机普遍列装的；机动性能也非常强，普遍都在40至60个G的机动过载，被锁定的话谁能躲过？目前世界上的有人驾驶战斗机就没有超过10个G的机动过载，因为人的身体承受能力还不能做到这个上限。再说现在的空空导弹都是采用抗干扰能力强大的多模制导，加上采用提前量拦截的算法和智能分析的芯片，基本上火控雷达锁定即命中，所以，战斗机对抗演练都是采用火控雷达锁定来判定输赢，用实弹发射对抗演练的话，飞行员有多少条命？谁敢这样做？用火箭弹打廉价的高机动靶机既省钱又提高了飞行员攻击目标的技能，难道不是一个很好的训练方法吗？

中巴合作的“枭龙”战机的今生前世是怎样的，它目前发展的怎么样了，性能如何？

“枭龙”的原型，是米格21，又或者是之后的升级版本歼7。虽然说，在那个时候，歼7还算是第三世界里面挺受欢迎的战斗机种，但是随着时代变迁，二代机始终会落后，所以，就算只是用于外销，3代机也是必不可少的。

最早的使用者，巴基斯坦，给与了成飞一系列的改进建议，那就是歼7-CP，然后和客户联合开发的型号，佩刀-2计划，并且随着时代的变迁继续改进，然后，随着中苏反目，佩刀-2计划得到了美国的支持，这个型号，就叫做超-7，当然，很可惜，没有走到最后。

最后，1999年，“枭龙”才算是正式立项开工。2003年，“枭龙”思想了首飞，在这个时间段和巴基斯坦军方的合作，让对方充分了解了国内的航行电子设备制造商，以及对航行电子设备整合的成就，让巴基斯坦很开心的签订了合同。

直到最后，以JF-17的名字，成为了巴基斯坦的新一代战斗机。

双座型号的“枭龙”，JF-17B不止是教练机，战斗力和它的单座版本实际上也差不多，能够发射的东西也一模一样，而最大外挂甚至提升了900公斤，做到了不止教练机，还能在战斗力上比拟原版的型号。

“枭龙”在1999年开始立案，以及非制导武器的试验，2003年8月首飞成功，2006年开始小批量生产，2007年宣布服役。2009年，开始移交生产能力到巴基斯坦。

作为未来中国很长一段时间的外贸机型，“枭龙”给中国航空工业的军事贸易模式和飞机的发展模式带来了很大的改变，针对性的研发，按照巴基斯坦给出的要求修正，而以前歼-5和歼-7，还有强-5完全是按照有什么卖什么的方式来销售的，而“枭龙”是客户要什么，我们才设计生产销售一条龙的方式解决的，完成了军售的改变。

西方不亮东方亮，美国人不向巴基斯坦出售F-16，这使得巴铁认识了什么是真正的朋友。在歼-7的基础上搞超-7，开始还有美国人参与，弄成一个半拉子，美国转身走人，我们的成飞不得不靠自家努力，将超-7进行到底，这便是现在的“枭龙”，可以视为大改的歼-7，也可看作歼-7的脱胎换骨，开始视为准三代，改得非常棒，有了一些四代机的设备，成为妥妥的三代没问题。魂舞大漠觉得再改下去，正会进入四代，四代机中，唯一的轻型机。要谈及性能，局座道是，有F-16C/D型70%的性能，而价格仅为其三分之一。“枭龙”Block 1和Block 2，使用的还是俄制RD-33发动机，而从Block 3换装国产涡扇-13没有问题，涡扇-13已发展到G型，这就意味着，现在的“枭龙”完全实现了国产化，打开了国际销售无障碍通道，想怎么卖就怎么卖。局座说，这么一款轻型机，性能还是不错的，我们自己也可以购买一点。呵呵，我们一架也没有装备。

●对比LCA。印度几十年一款“光辉”，今天在“枭龙”面前比起来，可谓黯淡无光。“光辉”失色，毛病不只一处，迭遭到空军吐槽，把头直摇得拨浪鼓似地，坚决不要，然而政府硬勒肯着空军勉强采购了83架，就这货色，屡屡示人，还有几个国家硬说它好呢，意思很直白，不错不错，不错嘛，就这意思。要说到外销，不能说没有一点可能，只是可能性不高，它自个都不愿要的东西，卖给谁呢，谁又不傻。至少8000万美元，我的天，还不能发射导弹，只是一个银样蜡枪头，咱们只说一样，jf-17武器多多，应有尽有，而且非常便宜。同为轻型机，无论在航程，任何一项战斗性能指标上，都非LCA所可比拟，说白了，“光辉”根本就没有办法使用。

●“雷电”有威。巴基深自喜爱，给它起了一个自己的名号“雷电”，“雷电”有威，可以成为第三世界国家的朋友。价格非常低廉，性能非常优秀，可以装备得起，用得起的一款三代机。印度嘴巴上把它贬损得厉害，其实内心相当忌惮，曾经想利用与俄关系，断掉发动机供应，现在自己“光辉”无光，内心变得非常焦急，又是买“阵风”，又是购买F-16生产线，这对拉动“雷电”升级，给来更大动力。魂舞大漠的看法，已掌握“枭龙”源代码的巴基斯坦，打造出Block 4也不谓没有可能，也许这就是传说中的隐身“枭龙”。掌握着一条第三代战机生产线，想升级实在是很方便的。越来越靓丽的“枭龙”，化身“雷电”，威满风驰，经过了实战的“枭龙”，会把性能发挥到极致。

●好酒不怕巷子深。为了推销“枭龙”，巴铁方面那是相当努力的，亮相于国际上各大航展，与各国空军演练，性能高低，一清二楚。三代机自上世纪七十年代末列装以来，看似世上自有不少，但是真正能造者有几个呢？如之印度这样的军事大国，造了几十年，仍然如此，何况他国？大约除了联合国五常外，也只有瑞典一款“鹰狮”，技术上还不能完全自主，今天的巴基斯坦要算一个，这使我们的朋友引以为荣，所以好酒不怕巷子深，经过多年技术进步，它现在性能越来越好，正受到多个国家的青睐。要在我们的出售方式相当灵活，有需要的国家，可以购买生产线，自个生产，拉动自个航空产业技术进步。把三代机都做成白菜萝卜，我们是第一个，怕也是最后一个。

答：“枭龙”战机是中巴军事合作项目的重大成果之一，巴基斯坦编号为JF-17，属于一款联合研制的多用途轻型战斗机，巴基斯坦方面负责出资、中方根据巴方的需求而负责设计、制造和试飞测试等项目。目前“枭龙”已发展到具备空中受油能力的BLOCK2型和双座教练型，今年正在研制装有源相控阵雷达的多目标交战能力的BLOCK3型。

具备空中受油能力的BLOCK2型“枭龙”战斗机

说到“枭龙的”前身，就是大名鼎鼎的80年代后期的SUPER-7（超七）项目演变而来，该项目就是在歼7M的终极版本，曾邀请美方参与设计与指导，不过1989年后中美关系急转直下，美方退出“超七”合作项目。不过，苏联解体之后，巴基斯坦并没有死心放弃“超七”项目，后面由俄罗斯米格公司参与到了“超七”项目，“超七”项目更名为FC-1，也就是今天的“枭龙”，在原有“超七”项目机体设计的基础上，发动机采用俄制RD93中推涡扇发动机（也就是米格29上的RD33发动机的单发改良版本）。

“枭龙”战斗机后尾部的俄制RD93发动机特写

功夫不怕有心人，终于在2003年3月份成功造出了货价真实的“枭龙”01号机，并在同年的8月25日在成都首飞成功。半年后的4月9日，“枭龙”03号机首飞成功。2006年4月28日，加载了武器挂架、航空电子系统的“全状态”04号机首飞成功。

正在跑道上滑行测试的“全状态”04号机

值得注意的是，04号机跟前面3架试飞型号不同，两侧进气道改成了先进的蚌式DSI进气道，类似美国四代机F35上的DSI进气道。2006年9月10日，“枭龙”06架首飞成功。中方从2007年1月份开始交付巴基斯坦的首批JF-17“枭龙”战机以来，到去年的2017年年中巴基斯坦“航空联合制造体”生产了已达第100架以上，并且成功出口到尼日利亚、缅甸等国。

正在低空飞行测试的“枭龙”战斗机（缅甸空军涂装）

综合评价“枭龙”战机的性能，应该说其空战能力和机动性能都已经超过了类似中推单发气动布局的法制达索公司的幻影2000和美制F16A/B型等经典三代机！

法国空军的幻影2000战斗机

原创不易，军情系悟空问答签约作者，求老爷点一波关注QAQ

“枭龙”JF-17是中国、巴基斯坦合作研制的一型三代轻型战机，主要是针对巴基斯坦空防需要研发的，说到该战机的前世今生故事很多，最早可以追溯到“超七”项目，就是“Super-7”超级歼七，巴基斯坦对中国歼七使用感受很好，有“小F-16”的美誉，但歼七是标准的二代机，航程、载弹量、雷达电子设备都不能满足现代空战的需要，特别是机头进气造成根本无法安装大口径的雷达设备，即使安装了意大利Grifo-7多功能火控雷达，也相当近视，只能携带近距空空导弹，无法进行超视距攻击的任务，主起落架折叠方式原始，占用了非常大的翼下空间，直接废掉了通常挂载重型炸弹、导弹的重载挂点，落后的涡喷发动机油耗巨大，这些缺点无法和巴基斯坦进口的美制F-16相比，巴基斯坦于是想请中国帮助设计一种基于歼七的重大改进型，时值上世纪80年代，设计F-14的美国格鲁曼公司也觉得这个项目很有发展前途，也参与其中，中、美、巴开展了名为“佩刀II”的项目。

这张来自格鲁曼公司的资料图可以看出“超七”项目的演变，中间的“佩刀II”只是改变为两侧进气，而到超七，机翼形状都改变了，从某种角度，超七更类似于美国当时的出口型战机F-20“虎鲨”，那也是一种性能售价低于F-16的出口型战机，只是由于里根政府允许了F-16A的出口，使该机计划终止了。

但格鲁曼没有坚持到项目完成，项目一度搁浅。

苏联解体，使米高扬和克里莫夫得以参与到项目中来，新飞机计划采用一台米格-29战机使用的克里莫夫RD-33发动机的改型RD-93，换发是个大动作，在歼七基础上改进已经无法满足，彻底重新设计启动了。

有趣的是，据“枭龙”的研制方成飞有关人士回忆，两侧进气技术还是成飞花了20万元，从沈飞购买的，来自沈飞的歼八II。

经过10年设计，2003年8月，枭龙第一架原型机在成都首飞，在这张首架原型机下线的照片中可以看到，该机还没有采用DSI进气道，确实很像歼八II的进气道。整体已经看不出歼七的模样。

巴基斯坦当时还是想在飞机上安装西方航电设备，但由于欧盟出口限制，巴基斯坦迟迟得不到，于是决定选购中国产航电，2006年4月，安装了中国产航电与武器系统的04架全状态原型机首飞成功，2007年3月，首批两架JF-17“枭龙”战机交付巴基斯坦空军。

目前JF-17“枭龙”战机已经发展到空中加油型，接下来安装主动相控阵雷达型号即将装备巴基斯坦空军，我国各大军工企业为其配套了大量先进武器，在珠海航展我们可以看到，有先进中距空空导弹，空舰导弹，空地导弹，精确制导炸弹，滑翔制导炸弹等，战斗力远超歼七，多用途性能直逼F-16，未来显然将超过F-16大部分型号，缅甸已经成为第二个装备JF-17”枭龙“的国家。

据信，巴基斯坦正在与成飞研讨隐身版“枭龙”的可行性，做为设计歼-20的单位，又是与巴基斯坦长期合作的关系，双方再次合作出隐身力作完全有可能。N

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