老东风卡车（老东风卡车的档位标识）

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本文目录一览：

• 1、东风的经典卡车(140,145,153)到底怎么样?!
• 2、东风牌卡车是什么时候出来的??和解放牌哪个历史久
• 3、老款东风天龙驾驶室左右不一样高是怎么回事,弹簧减震的

东风的经典卡车(140,145,153)到底怎么样?!

没错！东风140，145，153均为东风的老牌经典车型了。都主要是在上个世纪80年代开发设计的车型（引进日产柴），当年红极一时！极其畅销，为东风一炮打红。虽然现在从外观看来已经比较落后了，但搭配有康明斯，玉柴等技术先进的发动机，变速器等等，使之仍然卖得不错！性价比较高。属于实用车型。

轴距不同：东风145采用轴距为3950mm，东风153采用轴距为4500mm。前桥和后桥不同：东风145是一个5吨的平台车，采用德纳6吨级工字型前桥，9吨级减速后桥；东风153桥是一个8吨平台车，采用德纳5吨级工字型前桥，10吨级减速后驱动桥。

混凝土搅拌车种类繁多，根据不同的型号和品牌，我们可以大致分为几个类别。首先，东风系列有东风140、145和153型号的混凝土搅拌车，如东风天龙和东风大力神双桥，它们以其高效和耐用的特点在市场上占有一席之地。解放牌混凝土搅拌车也是行业内的一款重要产品，凭借其可靠的性能和广泛的用户基础，深受用户喜爱。

东风牌卡车是什么时候出来的??和解放牌哪个历史久

东风牌卡车是中国东风汽车公司在1969年成立的，而解放牌卡车则早在1956年7月13日就已经由长春第一汽车制造厂试制成功。因此，解放牌卡车在历史上一脉相承，具有更长的历史渊源。

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。1956年7月13日，第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前，在我国的公路上，就像开办万国汽车展览一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。

中国一汽前身为第一汽车制造厂，是“一五”计划重点的建设项目之一。1953年奠基，1956年建成投产，并制造出新中国第一辆卡车，命名为解放牌CA-10，1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。一汽的建成，开创了新中国汽车工业的历史。

老款东风天龙驾驶室左右不一样高是怎么回事,弹簧减震的

1、检查车身平衡性，前桥左右是否水平，车架左右是否水平，最后是驾驶室，前桥不平排查，前桥变形，立轴压力轴承，羊角轴，车架不平排查钢板硬度，吊耳，车架变形，最后驾驶室排查减震硬度。

2、您要问的是东风天龙420悬挂为什么一边高一边低？东风天龙420悬挂一边高一边低的原因如下：轮胎胎压不一：车身上下两侧相差不大，则是轮胎胎压不一或车辆上下两侧负重不同引起。减震器等悬挂部件出现问题：需要更换减震器和弹簧。车速较高：在车速高的状况下，车身发生震动，左高右低。

3、东风天龙有4个减震，前面有2个属于橡胶到小弹簧减震，后面属于大弹簧连大梁主减整。次驾驶室坐位减整分别分为气囊和机器。

4、东风天龙旗舰驾驶室异响可能是由多种原因导致的，包括但不限于零部件松动、磨损、老化或装配不当。首先，驾驶室内的异响可能与内饰件的安装有关。长时间使用后，一些塑料或金属部件可能因震动而松动，从而在行驶过程中产生异响。

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