雷克萨斯es350改装雷克萨斯es350改装车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷克萨斯es350改装的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷克萨斯es350改装的解答，让我们一起看看吧。

2013款雷克萨斯es300怎么改装？

. 改装车型--雷克萨斯ES300

2. 原车的车门也是有隔音措施的,但只是一层薄薄的塑料膜,防水防尘的作用还是有的,但是说到隔音效果,那就很差了。先是要拆掉四门上原本的那层薄膜,然后进行清理,清理干净之后,在车门的最内层贴上条形状的3M隔音减震材料。然后在车门外层再满铺隔音减震进行密封,这样就做好了车门位置的双层隔音,可以有效的降低风噪和共振噪音,在内饰门板上贴上隔音棉,这样能达到更好的吸音效果。

3. 开始施工隔音,门板内外双层都需要做制震处理,钣金得到隔音材

建议慎重改装因为2013款雷克萨斯es300本身是一款高端豪华车型，造型和配置已经非常出色，改装可能会对车辆造成损害，并且会影响车辆的行驶安全。
如果车主一定要进行改装，建议在专业修改厂进行，并且在保证安全性的前提下，进行小改装，如更换轮毂、改装刹车系统等，同时需注意改装后是否合规，是否需要进行相关手续备案等。
另外，车主也可以在原有基础上进行个性化装饰，如更换车身贴膜、定制座椅套等，这些不会对车辆造成太大影响，但能提升车辆的舒适性和美观度。

雷克萨斯ES350的音响可以改装吗，效果怎样？

谢邀！这个案例推荐给你

雷克萨斯ES350的外观圆润大气，尽管没有宝马那样犀利的灯头但是V字型车头还是营造出不少的运动感，而进气隔栅的镀铬标示更是雷克萨斯家族的统一标志。从车头看去似乎ES350的前风挡略微显小，但殊不知这是为了降低风阻系数从而降低了风挡的扁平度，同时雷克萨斯ES350汽车动力及操控性能一般，缺乏运动激情，风噪及胎噪较大，作为充满运动细胞的车主，希望随时能营造一种激情动感，充满活力的氛围。

汽车音响改装必不可缺少的一个环节就是汽车隔音，汽车隔音已经成了我们汽车行业经常讨论的话题，原车隔音的材料基本上是起不到任何效果，只是纯粹的防水作用，汽车音响改装却需要一种良好的氛围，就必须需要进行汽车隔音，不让外界的杂声来骚扰，这样才能更加彰显音响改装后的音色、音质的表现力。

隔音程序启动： 门板已经拆下来了，看看原车的隔音配置，最多只能起到防水的作用，根本阻隔不了外界噪音的污染。

采用的是劲能隔音王是一种以声学原理为研究基础，采用优质丁基橡胶材料经严格制作工艺制造而成的一种丁基橡胶纯度高。外覆蓝钻减震铝箔的符合材料。具有超强的减震和隔音效果，比一般丁基橡胶减震系数高出好几倍。抗老化轻度高，粘性绝佳、使用寿命长，环保无味阻燃性能达到国际标准，优化车内环境更加安静舒适，是改造隔音系统专用材料。相信两层的门板隔音，更有效的降低噪音的威胁。

四门隔音ok，再看看地盘隔音，是否别有一番风味呢？

后尾箱劲能隔音棉，远远望去是不是也很漂亮啊！

地盘隔音

A柱倒模

前声场丹麦丹拿syetem 242GT喇叭

后声场（左边）欧迪臣AVx6.5 与 原车音响（右边）比较

欧迪臣AVx6.5 拥有完美的音质，满足更多的消费者对于音质的要求，高效的减少非线性失真，线性动力和声音负载，控制膜合声波反射等，拥有专用的分频网络，让不同频段音乐独立完美呈现。

低音采用的是赫兹EBX250.4

欧迪臣LRx 5.1k功放，被称为“世界各地众多汽车音响玩家们的福音”安装在后尾箱，还有他的一个伙伴—欧迪臣 bit one 音频信号处理器。

后尾箱的灯光效果

雷克萨斯ES350音响改装已经完成。

配置清单功放：欧迪臣LRx 5.1k 一台 高音：丹拿SYSTEM242GT 两个前声场：丹拿SYSTEM242GT 两个后声场：欧迪臣AVx6.5 一套低音：赫兹EBX250.4 一个音频信号处理器：bit one 一个A柱倒模 一对劲能标准版全车隔音 一套哈曼卡登各种线材

更多改装案例请关注：360汽车网

雷克萨斯es350如何改装？

雷克萨斯ES350可以进行多方面的改装，包括外观、性能和内饰等。外观方面可以选择更炫目的轮毂、包围、喷漆等来增加个性。

性能方面可以安装进气系统改善动力输出，升级悬挂系统提升操控性或者更换排气管改善驾驶体验。

内饰方面可以安装运动化座椅、音响系统等提升舒适度。重要的是确保改装是合法的且不影响车辆安全。最好咨询专业改装师傅，并在经济承受范围内进行改装。

雷克萨斯ES300的音响有没有人改装过？效果如何？

这台雷克萨斯ES300的音响改装案例推荐给您，音质效果很好，希望能给您提供帮助！

相对于很多常见车型而言，雷克萨斯ES300原车音响更好听。

但是这位车主对音质效果有着更高的聆听需求，因此决定进行汽车音响改装。

在试听歌剧世家F77全频喇叭之后，清晰甜润的高音、细腻传神的中音、通透富有质感的中低频效果，让人拍案叫绝。经过深入交流明确配置和安装细节之后，柳州至上音乐的改装师傅们，开始为这台雷克萨斯ES300进行音响改装作业：

雷克萨斯ES300汽车音响改装配置：

前声场： 歌剧世家F77全频喇叭

功放： 歌剧世家DSP i10

低音： 歌剧世家U3电磁炮

美特静灰钻四门隔音、前排座椅下方的钣金隔音处理

改装店家：柳州至上音乐汽车音响改装

配置解析：

歌剧世家F77全频喇叭弥补了二分频喇叭在中音表现方面的不足，同时又显现出三分频喇叭应有的特质，因此深受这位雷克萨斯车主的喜爱。此次升级还加装了一台歌剧世家U3电磁炮，用于提升低频效果，让声音变得更饱满厚实。加装歌剧世家DSP i10，内置功放输出和调音功能，让声音定位更精准、层次更分明，音乐听起来亲切感十足。

NO1、首先进行车门隔音处理，这是ES300原车门构造，车门上有一层薄膜，但是隔音效果不理想。

车门里层止振处理，提升钣金扎实度、减小振动噪音，让车门更扎实如同箱体，为喇叭提供一个更好的发声环境。

NO2、座位底下的止振处理，有效减小低频共鸣噪音

NO3、安装前声场喇叭，首先需要布线，从车门中间的套管里边穿线，细节方面店家做得非常仔细。

原车喇叭为6X9尺寸的，因此师傅们特制了一个防水喇叭支架，并在周围进行密封处理，准备安装歌剧世家F77全频喇叭的中低音单元：

歌剧世家F77全频喇叭中低音单元安装过程，音频线焊接处理，加装套管进行保护，同时加装虑音瓦让喇叭声音结像更饱满；专业汽车音响改装店家，安装细节方面特别讲究。

歌剧世家F77全频喇叭的中低音单元安装效果图，声音厚实饱满，非常好听。

歌剧世家F77全频喇叭的高音单元，在A柱上倒模安装：

NO4、布线安装超薄低音和DSP，走线和接地线这些细节也需要得到足够重视。

NO5、歌剧世家U3电磁炮在座位底下安装，低频扎实富有弹性，声音非常饱满通透。

NO6、歌剧世家DSP i10功放音效处理器，在尾箱后排背部安装，体积小巧但是功能强大，拥有功放输出和音效处理功能，连接电脑调音，让音质更美妙。

歌剧世家DSP i10安装效果图，位于尾箱靠里边的位置：

安装完毕之后，进行音响调试。

升级这套音响系统之后，雷克萨斯ES300的音响效果变得更悦耳动听；音质效果大大超越原车的音质效果，车主对店家的改装实力大赞有加。

雷克萨斯ES300汽车音响改装升级完毕！end

推荐此案例：
ES300是雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型，它从问世以来就凭借着优雅的设计，和卓越的品质赢得了全球无数消费者的喜爱。原车使用了8只声场喇叭，如果是满足基本的听音需求并没有太大的问题。但由于原车音响系统的配置并不够全面，从而导致汽车播放出来的音乐在稳定性、细腻度等方面有些欠缺。为了提升音响的品质，车主来到深圳车乐汇，对汽车的音响系统进行了升级。

改装车型——雷克萨斯ES300

雷克萨斯ES300音响改装配置：

前声场：诗蔓SK6.2C两分频

功放一：诗蔓HP-4100

功放二：诗蔓HP-1.300

解码：诗蔓DSP S8

低音：诗蔓SD-102

四门隔音：绿静银卫士

音响器材准备就绪

在使用绿静银卫士对汽车的门板做了双层的隔音处理之后，深圳车乐汇的改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了诗蔓SK6.2C两分频，它的中低音单元使用了碳纤维音盆，所以其中低音部分真实饱满，扎实有力。丝质高音则让喇叭的高频部分清晰亮丽。

原车喇叭展示，用料非常简单

绿静银卫士双层隔音展示

诗蔓SK6.2C中低音无损安装在前门板原位

诗蔓SK6.2C中低音安装近照

诗蔓SK6.2C高音安装在A柱

原车的主机解析力不高，造成音频信号在细节方面也出现了缺失，因此深圳车乐汇的改装技师，在音源端添加了一台诗蔓DSP S8，从而保证了音源的纯净性。而为了保证音响系统的功率供应充足，改装技师还为前声场和超低音单元各添加了一台诗蔓功放。

诗蔓功放安装细节

诗蔓功放安装于车尾箱顶部有效节省空间

诗蔓DSP S8做工非常之精细

诗蔓SD-102低音安置于后备箱

系统点评：

此次升级使用的所有音响器材全部都是诗蔓系列的产品，这有助于保证音乐味道的统一性，同时也让音响系统在调试的时候更加的简单方便，从而音响系统的发挥更加的完美。

谢邀请 每个车主预算跟要求不一样，所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样常州至上音乐分享一辆雷克萨斯ES案例 紧供参考

雷克萨斯汽车音响改装配置（主动两分频）：

前声场：歌剧世家BS265两分频喇叭

功 放：歌剧世家CL400.4四路

处理器:歌剧世家dspi8

歌剧世家BS扬声器必须个性鲜明，动感时尚，令人赏心悦目，而且动力强劲，能够征服激情四溢的凝听者。

歌剧世家BS中低音浑厚有力，饱满丰富，我们将它安装在原装位，垫圈后面是美特静晶片来使得中低音更加干净

歌剧世家DSP-i8处理器，快速无损安装，搭配歌剧世家CL400.4四路功放，上乘的电流传输效率，功率放大更高效，音质表现更佳。

雷克萨斯RX200T作为一款中级豪华SUV车型继承了家族设计理念，纺锤格栅前脸更加时尚动感。温馨舒适的内饰，强劲的动力系统，以及丰富的高科技电子设备使它成为了一款广受消费者追捧的车型。但是对于一些要求较高的车主来说RX200T还是存在着一些瑕疵，那就是原车的音响太差。音量小一点勉强凑合着能听，但是音量一旦加大声音就变得浑浊不堪.RX200T车主是一位音乐爱好者，当然容不得这点瑕疵。为了能听到悦耳的音乐RX200T车主便来到厦门靓车港汽车音响对爱车进行音响升级。由于车主比较喜欢听人声音乐，于是选择了德国喜力仕汽车音响。

雷克萨斯RX200T施工前的准备：

雷克萨斯RX200T音响升级配置清单：

主机：原车主机

前声场：德国喜力仕P62C套装喇叭一套

后声场：德国喜力仕20周年纪念版L62C套装喇叭一套

DSP音频处理器：德国喜力仕DSP一台

功放一：德国喜力仕GFOUR四路功放一台

功放二：德国麦仕MA-10F单路功放一台

超低音：德国喜力仕B12E超低音一台

隔音：大白鲨金鲨隔音

原车车门轻薄的钣金绝不是喜力仕音响的好音箱，无法让喜力仕音响效果发挥到极致.因此喇叭安装之前要先把隔音做好。

车门隔音首先在门钣金内层贴大白鲨优质减振板，削弱共振。

然后在钣金外层满贴大白鲨减振板，进一步削弱共振，加强密封效果，同时利用门钣金夹层空间为中低音喇叭打造一个结实的音响。确保音响效果发挥到极致。

最后在门饰板加装大白鲨优质隔音棉，吸收噪音。

接着是喇叭安装

喇叭安装细节处理：

首先喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来，防止受潮氧化松动导致接触不良。

喇叭周围钣金是整个车门共振最为强烈的地方，因此隔音减震需要进一步加强。

（真正的明星不需要任何架子——不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中它们的音质都曾得到高度地赞许，这些音乐专家成为了多年来它们的音质是技术总和的逻辑结论的有力证据。）

然后加装导音圈，减少声波损耗，防止声波在门板内乱窜。

高音安装在原车高音位：

后声场德国喜力仕L62C安装：

然后是整个音响系统的布线与器材安装：

整个音响系统的供电由电瓶直接提供，安全可靠。

线束规范合理固定在合适位置：

喜力仕DSP ,麦仕MA-10F单路功放，喜力仕GFOUR四路功放井然有序的安装在后排座椅背靠上：

最后喜力仕B12E超低音安装在后备箱：

经过数小时的精心施工作业，雷克萨斯RX200T升级德国喜力仕汽车音响完成，升级后音响效果大幅提升。解析力加强，层次感分明。听人声清晰，悦耳，富有感情，如行云流水般的轻快自在。

到此，以上就是小编对于雷克萨斯es350改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷克萨斯es350改装的4点解答对大家有用。